“Vuelvo a competir en lo que más se parece a un Fórmula 1, un karting” fueron las palabras del piloto español Jaime Alguersuari, que no consiguió butaca en “La Máxima” y decidió competir durante este año  en el karting de élite mundial.

Con la vista puesta en la Fórmula 1, Jaime Alguersuari vuelve a las carreras. Al margen de su programa de pruebas con Pirelli, el piloto catalán competirá con los karts más potentes de la categoría KZ, un 125 con cambio de velocidades, en el mundial de karting y la WSK.

“La verdad es que tengo ‘mono’ de competición, y voy a competir en lo que más se parece a un Fórmula 1, un Intrepid de 125 cc. Es lo más físico que puedo hacer, por nivel de pilotaje y sensaciones es lo que más se acerca”, explicó a El Confidencial. “Los días de tests con Pirelli son reducidos, y echo mucho de menos las carreras“. Alguersuari tomará parte en la categoría KZ, y participará en el Campeonato del Mundo, de Europa, y en el World Series Karting.

“Volver a correr es lo mejor que podría pasarme ahora mismo en mi vida, por eso voy a continuar con las carreras de karting, y además seguir mi programa de entrenamiento”. En breves fechas, Alguersuari iniciará otra fase en su trabajo con Pirelli al margen de su trabajo en el asfalto, “un programa de simulador en Dallara, y empezaremos con los neumáticos de la Fórmula 1 para el año que viene”.

“No sé si voy a volver a la Fórmula 1, quiero entender que sí, tengo muchas ganas de volver a la competición y no quiero creer que mi carrera deportiva se ha acabado con veintidós años”, explicó en una entrevista para El Confidencial que será publicada estos próximos días. “Por eso quiero estar al ciento veinte por ciento en todos los sentidos, y solo quiero seguir jugando las cartas que tengo”.

En cuanto a la posibilidad de seguir realizando labores como comentarista radiofónico o televisivo, Alguersuari comentó que “lo del año pasado fue una experiencia positiva, porque aprendí muchas otras cosas, en la vida hay que hacer de todo. El año pasado me permitía estar presente en las carreras, aunque no es un tema que se planteaba a largo plazo, me gusta, pero no era mi intención seguir por este camino, quiero seguir en aquello para lo que me he formado toda mi vida”.

Trayectoria de Jaime Alguersuari

Dio sus primeros pasos en el automovilismo a la temprana edad de 8 años, cuando comenzó a competir en el campeonato catalán de karting.

Con 13 años de edad comenzó a participar en pruebas a nivel europeo. Entre 2003 y 2004 compitió en la categoría ICA Junior y obtuvo excelentes resultados tanto en España como en Europa. Logró el título de Campeón de España en 2004, ganando todas las carreras disputadas y siendo el piloto más joven en conseguirlo. En esta misma época fue también dominador absoluto de la Copa Internacional de Campeones, logró una 4ª plaza en el Open Masters de Italia y acabó 7º en la Final del Campeonato de Europa.

Con 15 años de edad se convirtió en piloto de fábrica de la casa Intrepid y participó en la categoría ICA. Alcanzó el Campeonato de España de Karting y el subcampeonato de la Copa del Mundo FIA Asia Pacífico en su debut.

Durante el 2005 compaginó sus triunfos en el karting internacional con su primer contacto con monoplazas de la Fórmula Junior 1.6 by Renault en Italia, de la mano del equipo Tomcat Racing. Logró dos victorias batiendo un nuevo récord de precocidad al ser el piloto más joven en ganar una carrera de este campeonato.

Luego comenzó las pruebas para entrar en la Fórmula 1 por medio de Toro Rosso, donde compitió desde 2009 y hasta 2011.