Luego de la fecha disputada el viernes a la noche pasado en el autódromodo de Santa Lucía por una nueva fecha del Karting Sanjuanino, el piloto Fabricio Benedetti envió una carta al presidente de la federación.

Quien preside FSAD, Carlos Cuello (izquierda de la foto), quien a su vez contestó la misma con las siguientes palabras:

Sr. Fabricio Benedetti:

Estimado amigo, agradezco tan bien intencionada nota que recibí, sobre todo en un momento de reflexión, cuando uno tiene la impotencia de no lograr que las cosas salgan como uno pretende o las imagina cuando las proyecta. Es por ello que responderé clara y espontáneamente a cada uno de los puntos de allí enunciados, con el solo propósito que surja de algún modo la solución a los problemas que sufrimos.

Creo y vamos a debatirlo con la dirigencia de APAC y pilotos, que no repetiremos fechas nocturnas en día viernes, ya que si bien surgió de los pilotos la idea de llevarlo a cabo en esa oportunidad, con el acuerdo de ajustarse a los horario y reducir las pruebas previas, de modo que el tiempo fuera aprovechado en competencias de grupo (acelerando el proceso de entrenamientos oficiales y pruebas de clasificación), no es posible por la idiosincrasia, las costumbres, y especulaciones de nuestros aficionados que van a competir.

Digo esto porque el día lunes previsto para las inscripciones solo se registraron 25 pilotos, haciéndolo en el kartódromo entre las 21.30 y 22 horas los restantes 20 que participaron y por esta razón es que para cargar datos de cada uno de ellos en la computadora que registra cronometrajes y clasificaciones, se originó la demora en el inicio (nunca entenderé para que especular con inscribir o no en término, si al final si no puede participar; está prevista la devolución de los pagos efectuados, además no es tan importante suma comparado con otros gastos que la actividad demanda), pero tienes razón amigo, debemos respetarnos solo así llegaremos a buen puerto.

Por otra parte la costumbre de tener que esperar hace que los mecánicos de los chicos se demoren en poner sus máquinas en la salida para clasificar y entonces alguien apagó el fuego con nafta y cerró la salida de boxes –con razón- si consideramos que tenía una hora o mas de retraso, pero desatinado por tratarse de los mas chiquitos que pagaron los platos rotos, y si a ello sumamos el enojo de un padre que retiro a su piloto (stihl) sabiendo que al no cumplir el mínimo de parque eliminaba la posibilidad que los restantes puedan competir, yo me pregunto ¿tenemos derecho de frustrar a lo mas chiquitos?.

Es cierto, habíamos aprobado el RPP con horarios muy ajustados, pero al designar el Director y Comisario de la prueba debemos confiar en sus decisiones, y en ese momento dado por los estados de ánimo, contrario a lo charlado cuando se les designa, debieron realizar esa detención antes de cada prueba, que personalmente creo que no tranquiliza a nadie sino por el contrario –como piloto- dime amigo si lo que quieres no es iniciar ya la carrera.

Fue un desgraciado olvido que del medio centenar de banderas justo se olvidase de la negra con circulo naranja de reparación y que el director no lo notara cuando controló la logística. Esto motivo media hora de demora en trasladarse al depósito del club para reponerla, mas el tiempo que tardaron los padres en formular denuncias tratando que sus hijos avancen una ubicación en la clasificación final ¡¿?¡.
Lo de la cena del personal no volverá a ocurrir, pero no puedo responderte otra cosa que las largadas se repetirán en esa forma, porque así lo determinaron los pilotos cuando sentaron las bases de este campeonato, pero confío amigo mío que sabremos incentivar a los aficionados pilotos para que designen sus delegados y sepan llevar todas las inquietudes y correcciones que en tiempo y forma puedan hacerse.

Desde muy joven te conozco abierto, espontáneo, locuaz y por ello comprendo tu expresión sobre padres que gritan y me ha sorprendido gratamente tu análisis justo, de por qué desaparecen categorías, es mas tuve que soportar nuevamente gritos y falta de respeto por un padre que me ha prometido no regresar por el kartódromo, porque si su hijo realizo un par de maniobras antideportivas y le mostraron las banderas, reiteró la falta y lo excluyeron era culpa de los dirigentes.

Finalmente tu reflexión sobre tu historial deportivo es muy gratificante, para que de una vez por todas los que tratamos de hacer de esta actividad algo meramente deportivo, sano, amistoso culto y trascendente, nos sumemos y los padres y algún piloto no corra más en cada serie, la final del mundo.
Ruperto Carlos Cuello