Luego de lo ocurrido en la fecha nocturna del pasado viernes en el kart sanjuanino, el experimentado piloto de San Juan, Fabricio Benedetti (derecha de la foto) escribió una carta al presidente de la federación de esa provincia diciendo:

Sr. Ruperto Cuello.
Por la presente me dirijo a usted como Presidente de la Federación de Automovilismo Deportivo de San Juan, para ponerlo en conocimiento de mi interés por mejorar una practica deportiva como es el Karting.

El respeto para con los aficionados que van a competir y ver una competencia tiene que ser absoluto, los horarios de comienzo y final tienen que ser detallados y respetados. Me parece absurdo haber empezado a las 22 hs y terminado a las 5 de la mañana.

Las desiciones que se tengan que tomar por el comisario deportivo tienen que ser tomadas por el y punto, no en consenso con todos los que quieran participar de una reunión informal. Donde estaba la bandera para marcar un pase por boxees a reparar?. (NEGRA CON CIRCULO NARANJA: Señal para el coche que lleva tal numero debe detenerse para reparar en boxees).

Que la gente de pista tenga que cenar me párese correctísimo, pero no en medio del evento!, se perdió mucho tiempo.

Que las categorías larguen en fila india me parece una aberración, si el karting es escuela, que aprendan a largar como lo van a hacer en cualquier categoría nacional uno al lado del otro, y si se quedan afuera en la primer curva por culpa propia o de otro piloto es un tema del comisario deportivo.

Ser piloto se lleva en la sangre que le circula a un ser por su propio cuerpo, no por el de sus padres. si ellos no tuvieron la oportunidad o los huevos para acelerar que no griten.

El Karting, El Tierrero y El Pistero ya fueron exterminados alguna ves por desiciones mal tomadas o acciones mal hechas. Es responsabilidad de todos, los dirigentes, mecánicos y pilotos no permitir que esto suceda nunca mas.

Nunca pude correr en Karting de chico por muchas razones, pero me di el gusto de perseverar y correr en todas las categorías de la argentina (Turismo IAVA, Monomarca Gol, Clase Dos, Speedway, Súper Stock, TC Pista, TC, GTA, Top Race Tradicional, Top Race, TC 2000 y Clase 2 Zonal). Correr y abandonar, lograr campeonatos y perder campeonatos, festejar y sufrir, pasar del TC al Porquis sin escalas. Pero lo mas importante son los amigos que ice y que tengo dentro de este deporte, hoy cumplo un sueño correr en karting si un sueño de atras para adelante pero sueño al fin, y como tal siento la responsabilidad de llevarlo adelante y colaborar con lo absorvido, tratare de ganar y si no de disfrutar, por que para que alla un ganador que festeje tiene que aber como minimo un perdedor que salga segundo y un dirigente que vaje la bandera, por esto y por muchas carreras mas en la categoria que podamos y con todas las ganas que tengamos, trabajemos para sumar.

Fabri.