A principios de agosto se realizará una fecha del Campeonato Argentino de Kart con un cambio que sorprendió a muchos.

Luego de la fallida fecha de Mar del Plata que fue suspendida por la Comisión Nacional de Karting faltando 10 días para el evento, la entidad anunció una nueva fecha para el 4, 5, 6 y 7 de agosto en Zárate.

La verdad es que es muy dificil no criticar las últimas actuaciones y decisiones del Argentino, que solo han provocado broncas en el ambiente, pérdidas de dinero para lo afectados al evento y una caída notable en la imagen del “único certamen nacional” de karting que existe en nuestro país.

Es una suma de flojas decisiones que puede revertirse en la carrera de agosto, cuando luego de varios años con motores sorteados, se vuelve a la modalidad de “motores propios”.

Así es, los “motoristas” vuelven a la escena nacional luego haber pasado varios años sin trabajo en el Argentino y debiendo buscar nuevos campeonatos donde meter su magia.

Solo la categoría Cadete tendrá impulsores provistos y sorteados por la organización, mientras que la Sudam Junior y Sudam Senior serán las clases que dejan los sorteados y pasan a los propios. Proam continúa con motoristas, como venía pasando desde hace un par de temporadas.

La otra gran novedad para esta cita de agosto del Argentino es el anuncio de la CNK donde incorpora dos nuevas divisionales: Junior MY10 y Senior MY10.

Desde la llegada de los motores IAME X30 Codasur 175cc los motores IAME 125cc MY10 pasaron a segundo plano en ese momento y tiempo después comenzaron a usarlos en el nacional la Pre Junior (que hoy no está) y la Proam.

Es una realidad que los 175cc no sumaron lo esperado, no cautivaron a demasiados pilotos, alejaron a otros y claramente no se extendieron fuera de la región metropolitana de Buenos Aires. Tal es el caso, que solo existen categorías 175cc en IAME Series Argentina, mientras que motores MY10 sigue con vigente presencia en distintas provincias del país.

La decisión de retomar el amor con los 125cc ha caído muy bien en las populosas categorías “Old School” de IAME Series Argentina y en los distintos zonales que también usan estos impulsores. Varios pilotos alejados del nacional, ya planean el regreso para Zárate.

Habrá que ver ahora CÚAL SERÁ LA CATEGORÍA REINA del Argentino, si la Sudam Senior 175cc como viene siendo o ahora la Senior MY10. ¿La de mayor potencia? ¿La más numerosa? ¿La que tenga nombres más famosos? En fin, es dificil decidirlo para este Argentino que metió cambios para sumar pilotos (que parece que son buenos) pero que comienza a confundirse con categorías similares con diferente motorización.

CATEGORÍA SUDAM SENIOR 175CC