El primer campeonato de karts totalmente eléctrico del mundo se lanzará en Alemania en 2018, contará con el apoyo de Porsche Motorsport y la potencia la pondrá la empresa austriaca BRP.

Será en el marco del Campeonato Alemán de Kart (DKM) y marcará un un hito en el desarrollo de esta importante rama del automovilismo, deporte que se continúa pensando en más sostenibilidad e innovación.

Se disputarán cinco eventos, entre mayo y septiembre de 2018, donde talentos europeos tendrán la posibilidad de mostrar su potencial participando en este primer campeonato, que hasta ahora es único en el planeta.

“Las transmisiones eléctricas son cada vez más importantes en así como deportes de motor internacionales. Por lo tanto, fue una consecuencia lógica para nosotros para crear una serie con e-karts para los talentos de carreras más jóvenes en orden para preparar a la próxima generación de corredores para esta tecnología orientada al futuro” explicó Gerd Ennser, miembro del Comité Ejecutivo de la Asociación Alemana de Automovilismo (DMSB).

“Dentro de la FIA pretendemos continuar expandiendo trenes de potencia alternativos en deportes de motor. Ahora está en Alemania, donde la luz verde mundial ha sido dado para un futuro eléctrico también en las carreras internacionales de talentos jóvenes” afirma el Ingeniero Burkhard Göschel, presidente de Comisión de Campeonatos Eléctricos y de Nuevas Energías de la Federación Internacional del Automovil (FIA).

El kart elegido es el flamante Rotax THUNDeR que se presentó en septiembre de 2017 en Austria y tuvo una fuerte exhibición durante la Grand Finals Rotax qu se realizó en noviembre pasado en Portugal. Este kart tiene una aceleración de 0-100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. El Rotax THUNDeR consiste en un impulsor Rotax ePowerpack, montando en un chasis Sodi Sigma DD2 y neumáticos Vega.

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“BRP-Rotax está alimentando la mejor experiencia posible para los pilotos, particularmente con nuestros ingeniosos e-karts. Nada te disuade de tu línea de carreras: puede centrarse completamente en el frenado y el punto de dirección para la máxima aceleración. Es una carrera real: moderna y completamente libre de emisiones. Nosotros estamos mirando a cooperar con socios prestigiosos como FIA, Porsche y DMSB” dijo Thomas Uhr, Gerente General de BRP-Rotax.

“Somos pioneros en el campo de las carreras electrificadas. El Porsche 911 GT3R híbrido y el híbrido 919 son testigos muy exitosos de este trabajo” dice el Dr. Frank-Steffen Walliser, jefe de deportes de motor en Porsche. “Por lo tanto, es solo una consecuencia más la decisión de apoyar a jóvenes talentos en este primer certamen de . Porsche Motorsport apoyará al mejor piloto del Campeonato Alemán de karts eléctricos durante todo el año siguiente con una importante cantidad de entrenamientos en su programas”.