El ex campeón Argentino y ganador de la primera fecha del 2010 hizo un balance de su nivel mostrado en Buenos Aires y también del nuevo campeonato que seguirá su curso dentro de dos semanas. Eric Lichtenstein y Ricardo Mattar también hablaron.

MATIAS MILLA (1º puesto ICC Sudam)

¿Cúal es tu balance de tu triunfo en la primera fecha de la ICC Sudam?

Previo al comienzo de este campeonato trabajamos mucho para tener buenos resultados y lo pudimos conseguir en la primera fecha. Estoy muy agradecido a Franco Crivelli que me proveyó algunas cosas, a Cristian que es mi mecánica y a Tony Borgoña que trabajó muchísimo y la verdad que invirtió mucho dinero para la 1º fecha y la verdad que salió todo bien.

¿Cómo ves este nuevo campeonato argentino de karting?

Le veo bien y estoy muy contento porque el karting está levantando su nivel. Creo que mucho se debió a que Miguel Acuña tomó parte en la organización.

¿Y los motores?

No sentí mucha diferencia respecto a cuando corriamos con preparación libre. Creo que será mejor porque no habrán tantas roturas, es más, creo que vi una sola rotura en una prueba libre, pero no vi ninguna mientras se disputaba una carrera. Estuvo muy bien pensado el reglamento. Hace tiempo que venían errándole mucho y ahora apareció una cabeza muy inteligente y, por  lo menos, hasta ahora ha funcionado todo bien.

ERIC LICHTENSTEIN (2º puesto ICC Sudam)

¿Cómo evalúas tu comienzo en el Argentino?

Estuvo lindo. Tuvimos muchos problemas con la puesta a punto del chasis, pero lo pudimos acomodar para la final. Cuando vi que Milla estaba muy lejos comence a cuidar las gomas, a cuidar el auto porque era ya en vano seguir desgastando el karting. TBR anduvo realmente muy bien en Buenos Aires y veremos como anda en los demás circuitos.

RICARDO MATTAR (3º puesto ICC Sudam)

Comenzaste con un podio…

Si, la verdad que parecía que no iba a conseguirlo, pero en las últimas vueltas conseguimos meternos terceros para obtener un podio. La categoría comenzó muy bien. En la primera fecha hubo muy buen nivel y está muy parejo. Esperemos se mantenga para las restantes carreras.