En horas del mediodía se realizó la inspección de la Comisión Nacional de Karting al circuito que está en plena construcción, ubicado en el predio del Autódromo Ciudad de San Martín, en Mendoza.

Curva 1 KART estuvo en la inspección, ya que nuestra base de trabajo se encuentra a escasos 3 kilómetros del predio.

José Luís Raimondo estuvo presente por la CNK, acompañado por los dirigentes del autódromo y Asociación Volantes del Este, Rodolfo Gatto y Luís Terranova.

Junto a ellos estuvieron Jorge Martín, padre el piloto de la categoría Promocional Tomás Martín, en representación de la Asociación Cuyana de Karting. Jorge y Sulma Vitar, padres de Jorgito piloto de la Sudam Júnior, presenciaron la inspección junto a personal de Vialidad Provincial.

Raimondo recorrió a pie todo el circuito actual y también el alargue para los 200 metros restantes. Posteriormente visito el galpón de la técnica, donde expresó “Esto es un gran punto a favor. Realmente esta infraestructura y el amplio espacio para boxes y pre grilla es único en el pais”.

Luego fue el turno de visitar los baños de hombres, con duchas, y el de mujeres, que incluye un vestidor. “Esto está por arriba del estándar que se requiere en una inspección a un kartódromo” expresó, quien luego opinó lo mismo cuando conoció la amplia cantina.

Sorpresa para el dirigente de la CNK fue encontrar a unos de sus “alumnos” en pleno entrenamiento. Se trata del Emanuel “Peluche” Cáceres, piloto de San Martín que compite en la Fórmula Renault 2.0, donde Raimondo es Comisario Deportivo. Amablemente se saludaron y ambos siguieron sus actividades.

Concluida la inspección y charla con los dirigentes locales, José Luís Raimondo tuvo la gentileza de dialogar con Curva 1 KART, nota que será publicada mañana.

En resumen, se sugirió que PIDIERAN UNA FECHA para fin de año, pero todo dependerá de que los trabajos de pista se terminen a tiempo.

La próxima inspección sería en Setiembre, cuando Raimondo visite San Martín con motivo de la fecha del TC2000 a este autódromo.

La recta principal que se usará en sentido horario y largando con la vista de las montañas nevadas como principal postal

Rodolfo Gatto (AVE), Jorge Martín (padre de piloto) y José Luís Raimondo (CNK)

El galpón destinado para la Técnica y parque cerrado. A su derecha, sector de neumáticos y combustible. A su lado izquierdo, la sala de conferencia y en su terraza, el podio

Amplio galpón para la técnica

Interior del galpón, con los dirigentes del club local y Vialidad Provincial

Sector izquierdo del galpón, donde podría ir los sectores de neumáticos y provisión de combustible

Sala de Conferencias y terraza destinada al Podio

Cuerpo de baños y cantina (parte posterior)

Interior de la cantina denominada “Restódromo”

Curvas tres y cuatros, en sentido horario

Curva cuatro e ingreso a calle de boxes

Calle de Boxes, lugar para la futura torre y playón de boxes, que fue asfaltado el fin de semana pasado