ROTAX MAX. Todo el calor de la 5º en Ciudad Evita
Con muchísimo frio en el ambiente, pero con fuerte calor en la pista, se desarrolló una fecha más del campeonato 2012 de Copa Rotax Max Buenos Aires. Ciudad Evita vibró con cada competencia y solo faltan tres fechas para el final.
Se disputó la 5º y los campeonato comienzan a tener su quiebre y arrojar los primeros candidatos. Solo restan dos eventos. El 18 y 19 de agosto está confirmada la jornada doble (6º y 7º fecha) en Buenos Aires, para finalizar el certamen el 22 y 23 de diciembre.
Luego se viene el plato mayor, la Gran Final Argentina donde se definirán los tres pilotos que representarán al país en la Grand Finals Rotax 2012, que se correrá en Portimâo, Portugal.
Entre los más de 65 pilotos presentes se encontraron compitiendo Franco Girolami (piloto actual de TC2000 y TC Mouras) y Camilo Echeverría (corre en TC Pista).
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Resultados Finales
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>> MICRO MAX
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Lucas Garbarino fue indomable en esta segunda fecha, donde compitió con un chasis nacional y con la asistencia de WK Scuderia que dirige Eduardo Viglietti. El piloto de San Luís dominó la serie y final.
En la serie fue escoltado por Facundo Llenderoso (que fue el poleman de la jornada) y el piloto Elián Gallo.
Usando grillas invertidas, la final tuvo en la primera fila a Lucas Bohdanowicz y Matías Capurro. Como no se ordenaban bien, se detuvo y relanzó nuevamente. Al llegar a la curva uno, hubo despistes y Matías Vidal volcó sin lesiones ni inconvenientes para el piloto.
Hubo bandera roja y nuevamente se largó la competencia, que fue liderada durante 7 giros por el Bohdanowicz, de solo 6 años de edad. El chaqueño mantuvo la punta mediante un ritmo prolijo, pero Garbarino avanzó y en una misma manibra pasó de estar tercero a ser el líder.
Garbarino ganó la carrera, pero antes del podio se conoció que hubo un incoveniente en la revisión técnica, por lo que la clasificación final quedó en suspenso.
Bohdanowicz se mantuvo como escolta, con los embates de Elián Gallo que no lo pudo superar y se quedó con el tercer lugar, logrando ambos pilotos su primer podio en la Rotax Max.
Llenderoso y Capurro llegaron detrás, mientras Kevin Felippo fue sexto estrenando un chasis Intrepid “cadete” que recientemente ingresó al país. Luego llegaron Satriano, el formoseño Beber y el chaqueño Mariano Insaurralde.
FINAL
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>> MINI MAX
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Lautaro Piñeiro se quedó con la competencia final de la 5º fecha de Rotax, en un circuito en el que se siente “como en su casa”. En la carrera logró una enorme diferencia de más de 13 segundos, con un buen ritmo y aprovechando las peleas atrás de él.
El segundo lugar fue para Lisandro Ricciardelli, el subcampeón 2011, que anduvo entre los de punta durante todo el fin de semana. Matías Fernández (MZ Intrepid) finalizó tercero en pista, pero recién minutos antes de subir al podio se enteró de un recargo por toque que no había sido informado. Cayó al séptimo lugar.
Franco González Manta heredó el tercer lugar y festejó en el podio. Luego se ubicaron Fabrizio Belziti, “Teti” Mancuso con atención de Topo Motorsport y Baltazar Leguizamón, quien se retrasó bastante por un toque en la largada.
La pre final también fue para Piñeiro, luego de que superara a Fernández quien lideró buena parte de la carrera y finalmente fue escolta. Tercero llegó Mancuso.
FINAL
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>> JUNIOR MAX
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El mendocino Jorge Vitar fue contundente y se quedó con las dos competencias del día, manteniendo su liderazgo en el campeonato donde ahora cuenta con 35 puntos de ventaja respecto a su principal seguidor, Degoumois.
La pole position la marcó el santafesino Ricardo Degoumois, quien junto a Matías Signorelli integraron la primera fila. Se intentó largar tres veces, pero al no ordenarse, se paró y la primera fila completa fue sancionada hasta la tercer fila, quedando adelante Vitar y Gregorio Conta.
Finalemente se largó y Vitar picó en punta para posteriormente llevarse el triunfo. Lo siguieron Degoumois y Signorelli, con Nicolás Dapero y Gregorio Conta un poco más atrás.
Grilla invertida y el ganador largó octavo y así sucesivamente. Se apagó el semáforo y fue Nicolás Carbón quien picó en punta. Se mantuvo adelante y luego fue superado por Vitar, quedando Carbón como escolta pero con un Degoumois que venía a buen ritmo.
En la largada Signorelli, que llegaba a esta fecha como escolta, despistaba retrasándose bastante. Pero luego finalizaría sexto tras avanzar marcando el récord de vuelta en la final.
Vitar dominaba a placer, pero se le vino Degoumois y cuando menos lo pensó Vitar, el santafesino estaba pegado tras él. No lo pudo aguantar y faltando dos giros lo superó. Se mantuvo allí y llegó el cartel de última vuelta, orientando todas las miradas a estos dos pilotos que se disputaban la cuadriculada.
En la curva dos Vitar pasó al frente, pero en la tres Degoumois recuperó la punta. Vitar “se chupó” detrás de Ricardito y al llegar la última curva a la derecha le mostró el karting por dentro, a lo que Degoumois se cerró ocupando la cuerda, pero luego debió abrirse para tomar la penúltima curva. Vitar siguió un poco más de largo y llegó por la cuerda de dicha curva, vio un hueco y se tiró por la cuerda.
Ambos se rozaron y fueron a puros pontonasos durante varios metros, hasta que por eso el kart de Degoumois se montó sobre el de Vitar y despistó. Vitar siguió unos metros y vio el banderazo final. Carbón pasó y quedó como escolta, mientras Degoumois fue rápido al salir y quedó tercero.
La maniobra de Jorge Vitar despertó aplausos y felicitaciones, y en menor medidas algunas quejas por haber dejado sin pista a Degoumois, pero a pesar de ellos el comisario deportivo Alejandro Lafont la creyó lícita y no existió objeción alguna.
El cuarto lugar lo ocupó Nicolás Dapero, pero un recardo lo dejó quinto. Así, Gregorio Conta quedó cuarto cerrando un buen fin de semana. Sexto fue Signorelli, seguido de Juan Palmiciano, Varano, Gimenez y Pablo Pereyra.
FINAL
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>> SENIOR MAX
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El debut soñado. Así fue lo que vivió el piloto del MZ Intrepid Franco Battaglia. Luego de varias discusiones a principios de año que no lo dejaron correr en Júnior, el piloto decidió debutar en la categoría Senior y no pudo ser mejor que con un doble triunfo.
El poleman fue Francisco Hernández y quien se ubicó segundo fue Franco Girolami, actual piloto de TC 2000. Battaglia clasificó en la tercera posición.
La largada de la serie fue complicada, por un toque de Francisco Hernández a Girolami, que quedó en la mitad de la recta sin ni siquiera poder llegar a la curva uno. La carrera fue ganada por Hernández, pero luego de finalizada la misma se le informó su exclusión, quedando como ganador Franco Battaglia.
Se invirtió la grilla y quienes largaron adelante fueron Gino Bernardelli (Topo Motorsport) y el santafesino Brian Stafuza. Se largó y antes de llegar a la curva dos nuevamente Girolami abandonó, tras quedar su kart “enredado literalmente” con el de Patricio Maggio.
Con el transcurrir de los giros Polakovich comenzó a liderar y Battaglia se colocó como escolta. Los pilotos del MZ Intrepid se escaparon del resto, mientras atrás Stafuza era tocado cuando marchaba tercero. Más tarde Crivelli era el tercero y abandonó por problemas de chasis.
Faltando algunos giros, Battaglia pasó al frente y coronó su debut con un gran triunfo en la categoría Senior Max. Francisco Hernández en gran maniobra superó en la última curva a Polakovich y se metió como escolta, luego de largar desde el fondo por la exclusión. Polakovich fue tercero, pero quedó cuarto por un recargo, por lo que Tomás Gagliardi subió al podio.
El pampeano Gino Bernardelli fue quinto en gran carrera, segudi por Fernando Barrere, Federico Rossi, Julieta Fernández y Camilo Echeverría, quien compite actuamente en TC Pista. Luego llegaron Stafuza y Tomás De Harbe.
FINAL
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>> MASTER MAX / MAXI MAX
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Juan Pablo Salerno festejó en lo más alto del podio de la categoría Máster, quien fue segido por Adrián Gattuso y Mauro Liverotti.
Salerno también triunfó en la pre final, donde fue escoltado también por Gattuso pero con Calderale en la tercera posición.
FINAL
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PROXIMA FECHA: 18 y 19 de agosto en el Kartódromo Ciudad de Buenos Aires.
