GRAND FINALS ROTAX 2014 -SABADO- Finalizó el mundial de España y se coronaron los nuevos campeones
Llegó a su fin. Con cambios importantes en la programación del último día oficial, la Grand Finals Rotax 2014 dio por finalizada su décima quinta edición que se llevó a cabo en Valencia, España.
Fue cobertura de Curva 1 KART
La cobertura de Curva 1 KART en España es gracias al apoyo de: Federal Seguros, Federico Gaita, Nicolás Moscardini, Esteban Simonetto, Henry Martin, Jorge Vitar, Franco Crivelli, Valentín González Reinoso, Juan José Rivera (Ecuador), Gama Racing y Cronos Racing Team.
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Solo cuatro pilotos de Argentina estaban en la final. La idea de la mayoría era usar la Pre Final para avanzar unas posiciones y quedar bien en la grilla para largar la “Gran Final”. Pero esto no se pudo dar.
El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero, ubicado en la localidad valenciana de Chiva, amaneció con lluvias y un cielo totalmente encapotado. Se realizaron los Warm Up con bastante complicaciones en cuanto a la pista y cuando se estaban disputando las primeras vueltas de la Pre Final de la categoría Júnior, la lluvia fue muy intensa y la organización decidió parar la carrera y suspender todas las pre finales por las condiciones de pista.
Las esperanzas y estrategias de muchos se esfumaron. El tiempo no dio tregua y todos fueron directamente a la final. Ni siquiera se hizo el desfile de delegaciones nacionales, que se lo suplantó con una subida al podio de cada país antes de la premiación.
Te mostramos algunas imágenes de como se corrieron las finales, con muchas partes anegadas y momentos de mucha lluvia, como pasó a la mitad de la final DD2 Máster.
Simonetto, González Reinoso, Moscardini y Gaita posan con sus medallas de reconocimiento por haber sido partícipes en la Grand Finals Rotax 2014
Para más detalles de las competencias y estadísticas, te dejamos los siguientes links:
Tiempos — Resultados — Reportes Oficiales
PROXIMOS DIAS tendremos mucha más información, novedades, primicias y toda la cobertura en fotos y videos de la Grand Finals Rotax 2014.
>>> JUNIOR
Esta divisional no contó con presencia argentina, ya que Nicolás Moscardini (Cronos Racing Team) y Valentín González Reinoso no lograron ubicarse entre los primeros seis del repechaje como requisito para estar en la final.
Quien gritó Campeón en la divisional Júnior fue Jueri Vips (Estonia) que completó las 15 vueltas de la final y pudo imponerse luego de una ultima vuelta para el infarto con sus compañeros de podio, donde hicieron la chicana de ingreso a la recta casi por la tierra y de costado, ante la resbaladiza pista por el agua caída. Subcampeón se consagró David Wooder (Reino Unido) mientras que tercero fue Max Timmermans (Bélgica).
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>>> SENIOR
Federico Gaita y Jorge Vitar no lograron ingresar a la fase final y, por lo tanto, esta categoría no tuvo representación argentina.
El título mundial en esta división quedó en casa, ya que quien festejó fue Carlos Gil (España) que se impuso en una competencia (como todas) muy reñida y pudo doblegar a sus máximos rivales como fueron Bruno Borlido (Portugal) y Claman Demelo Zachari (Canadá).
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>>> DD2
Los dos argentinos que participaron en esta clase pudieron acceder a la fase final.
Franco Crivelli ocupó la posición 27º de la grilla y pudo ascender hasta el 20º lugar, luego de haber estado un poco más adelante en plena carrera cerca del puesto doce, pero donde finalmente quedó en el vigésimo lugar. Es importante destacar que Franco se atendió su kart solo él y su padre Eduardo, en lo que fueron cinco días de trabajo en pista muy estresantes.
El entrerriano Francisco Hernández, del equipo ASB Motorsport, completó una buena final. El objetivo era ingresar a esta fase y se logró. Largó 33º y llegó 25º, no sin antes estar más adelante, incluso superar en un momento a su compatriota Crivelli y “tirar” juntos algunas vueltas. “Panchito” cerró un buen mundial, aunque como muchos, se quedó con las ganas de utilizar la pre final (suspendida) para posicionarse de mejor manera para la final.
La final de esta divisional fue ganada por Sean Babington (Reinoo Unido), que dominó prácticamente en cada salida a pista y mostró un nivel altísimo a la hora de competir. Ben Cooper (Canadá) se quedó con el subcampeonato, mientras que completó el podio Jordan Boys (Australia).
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>>> DD2 MASTER
Los argentinos Henry Martin y Gabriel Zughella fueron los únicos representantes en una carrera con muchísima lluvia y donde ambos no tuvieron demasiada fortuna. Esteban Simonetto no logró ingresar a esta fase final.
El sanjuanino Henry Martin afrontó su segunda Grand Finals Rotax y, como en la edición 2011 de Portugal, se destacó como el mejor piloto posicionado de la delegación argentina. Henry largó 10º la final y en la primera curva se metió sexto, pero tres curvas más adelante pisó un charco y hizo un trompo. Luego de completar todos los giros y ganando algunas posiciones, Henry llegó 18º pero quedó el sabor amargo de no haber podido disputar la Pre Final para allí haber intentado recuperar algunas lugares previo a la final.
El piloto de Buenos Aires Gabriel Zughella largó la final desde el puesto 23º y se enredó en la segunda curva luego de la largada, donde hubo varias karts que se retrasaron. Zughella quedó último prácticamente y pudo recuperar algunos puestos hasta quedar finalmente en el 28º lugar.
La carrera final fue entretenida y animada desde el principio por tres pilotos: el irlandés Martín Pierce, el finlandés Mikko Laine y el sudafricano Cristiano Morgado, campeón de los últimos tres años en forma consecutiva.
De mitad de carrera hacia adelante, Pierce y Laine se alejaron de Morgado en una lucha donde ninguno regaló nada, incluso hasta la definición donde ambos recibieron la bandera a cuadros muy juntos.
Pierce ganó en pista y era el campeón pero la revisión técnica le bajó el pulgar por no tener en su kart un separador de la butaca que exige el reglamento, según nos comentó el técnico de Rotax Argentina.
Tras la exclusión de Pierce, Mikko Laine (Finlandia) festejó en lo más alto del podio y gritó “Campeón”. Cristiano Morgado (Sudáfrica) no pudo retener el título pero fue subcampeón y demostró una vez más su alto nivel de manejo. Completó el podio Antti Ollikainen (Finlandia), piloto que terminó 5º en pista y ascendió dos lugares tras las exclusiones de Pierce y quien llegó cuarto, Christophe Adams (Bélgica).
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