El pasado día sábado se disputó una nueva fecha del Campeonato Mendocino de Karting sobre asfalto, donde se contó con una nueva escasa participación de solo 36 pilotos, que se hicieron presentes el día de competencias, donde también hubo muy escaso público.

Los aumentos en más del 60% de la inscripción siguen complicando la actividad.

La decisión de la nueva subcomisión de karting de AVE de realizar la fecha el sábado, día laborable, afectó notoriamente toda la actividad, tal es así que algunos pilotos y preparadores asistieron debiendo no asistir a sus lugares de trabajo, otros llegaron más tarde y otros no vinieron.

De parte de los pilotos hubo distintas quejas con la organización. No hubo sonido el día sábado y menos el domingo de las carreras, donde el comisario deportivo Javier Escribano llamaba a las categorías a “puro grito” desde la escalera de la torre. El audio llegó para el supuesto entretiempo que se iba a dar para ver el partido de Argentina – Irán por el mundial de fútbol de Brasil. El segundo tiempo se vio completo, aunque no el primero ya que la actividad terminó con más d media hora de retraso. En los boxes algunos lo vieron en la cantina y otros llevaron su propio TV, aunque otros seguían trabajando y de re ojo miraban el agónico triunfo argentino.

A pesar de que el viernes feriado 20 de junio se festejó nuestro día de la bandera y hubo entrenamientos, más el sábado todos tenían el ojo puesto en la selección argentina, en el kartódromo la única bandera argentina flameando estuvo en el box del París Kart Team y las únicas escarapelas fueron de los integrantes del equipo Zepol Kart Team. Los organizadores ni se enteraron de la conmemoración patria y de que el karting es una escuela de automovilismo, pero también una escuela de la vida. Lindos eran los momentos en el Kartódromo de Las Heras donde siempre se cantaba el himno nacional antes de las finales. En esta tercera fecha, el acto protocolar previsto en el RPP para las 11:30 hs nunca existió.

También hubo distintas quejas por las decisiciones y actuación en cuanto a la fiscalización, ya que, por ejemplo, en la pre final de Promocional Iame 60 a Agustín Palau le mostraron que faltaba una vuelta haciéndole el “uno” con el dedo indice. De ahí en adelante los solucionaron, con un cartón y un número pintado en amarillo que pocos veían. “Yo solo vi que mostraron algo, pero nunca vi que era por la última vuelta, no se veía nada” dijo Javito Núñez, ganador de la final Senior Pro.

Los errores fueron aun más graves en la pre final de Senior Pro excluyeron a Martín Granjeto en forma injustificada. Se le mostró bandera de reparación sin ningún cartel indicatorio con el número de kart. “Yo no sabía si era para mi o para el de atrás, veníamos juntos y por eso no paré” dijo Granjeto que recibió la bandera negra cuando había terminado cuarto, encima, porque solamente perdió los resortes del escape, pero sin este desprenderse de motor, algo que no se sanciona en ningún lado. Otro que vio la la bandera de reparación sin cartel ni número fue Jorge Vitar, pero como venía ganando la serie se dio (obviamente) que la indicación era para él.

Una buena hubo. Se volvió a usar el karting de seguridad para las largadas de las competencias. El encargado fue Julián Santero, piloto mendocino en el Súper TC2000, que a bordo de un chasis Birel ordenó cada inicio de carrera.

>>> PROMOCIONAL IAME 60

Máximo Palau ganó por segunda vez en la temporada y sumó puntos importantes para el campeonato Promocional Iame 60, siempre con la atención del equipo Birel Argentina.

Su primo Agustín, había marcado la pole position, fue el dueño de serie y terminó como escolta de Máximo en la final. Tomás Vitar (Zepol Kart Team) pegó el zarpaso sobre el final y pudo superar a Franco Meschini para lograr su primer podio en su carrera deportiva y completando el podio completo para los chasis Birel.

>>> 125 cc PRE JUNIOR

Tomás Martín puso en pista el flamante chasis Birel 2014 y lo hizo consiguiendo su primera victoria en la categoría Pre Júnior. El piloto de Guaymallén había clasificado tercero y ocupado la misma posición en la única serie de la “pre” que presentó nueve máquinas, el máximo número en la temporada. Fue la primera carrera de “Tomy” en la “pre” mendocina.

Detrás de Martin se ubicó el sanjuanino Tobías Martínez, que ganó la primera fecha e hizo podio en la segunda y ahora tercera.

Quien habia arrancado muy bien era Julián Módica. El maipucino, que todavía tiene edad para correr en Promocional, hizo la pole y ganó la serie. En la final terminó tercero, pero una sanción de 10 segundos lo llevó hasta el sexto lugar. El tercero lugar lo ocupó Tomás Bolzonella, de San Juan, que mostró un mejor nivel luego del intenso trabajo con el equipo Zepol Kart Team.

Nicolás Palau (Birel) tuvo una buena fecha y quedó ante las puertas del podio. Quinto arribó el puntano Emanuel Ideme, seguido de Módica, Vicino, Germán Martínez y Valentino Santero.

NOTA: Germán Martinez excluido por ayuda externa.

NOTA: Módica 10 segundos de recargo por maniobra antideportiva.

>>> 150 cc SUPER 4 TIEMPOS

El segundo piloto del día en debutar en lo más alto del podio fue Víctor Imburgia. El sanmartiniano hizo todo perfecto y ahora lo acompañó la suerte que no tuvo la fecha pasada, cuando su motor lo dejó a pie. En esta cita ganó pole, serie y final con una contundencia notable.

En la final fue escoltado por Leandro Cimino. que regresó al karting y mostró su buen manejo largando desde el fondo de la grilla (fue excluido en clasificación por faltarle 100 gramos) y llegando segundo en pista y tercero por un recargo. En la final fue escolta.

La tercera posición fue vibrante por la lucha entre Julieta Gelvez y Emanuel Luengo, el último ganador. El duelo quedó en manos de la dama que sumó su segundo podio consecutivo. cuarto arribó Luengo, por delante de Franco Fernández y el debutante Pablo Sánchez, a bordo del Intrepid con el que Martín Granjeto fue subcampeón.

NOTA: Cimino 5 segundo por toque a Gelvez. Gelvez 5 segundos por toque a Angel Sáez.

NOTA: Badaloni 10 segundos por falsa largada. Isaís Sáez excluído por peso.

>>> 125 cc SENIOR PRO

“Javito” Núñez fue el tercer piloto que por primera vez cantó victoria, esta vez por primera vez dentro de la categoría Senior Pro. El rivadaviense clasificó tercero y ganó la serie, luego de que Vitar abandonará la lucha con él y Alvarez Storni para ingresar a reparar su paragolpes trasero.

En la final, Vitar llegó primero en pista, pero un recargo por toque a Núñez lo hizo perder un puesto, quedando Javito como ganador de la fecha. Vitar fue escolta y tercero Federico Alvarez Storni, que venía de ganar las dos fechas anteriores.

Cuarto de muy buen trabajo llegó “Nacho” Broccolo, que había partido desde el décimo lugar. “Juanma” Basco fue quinto con algunos inconvenientes mecánicos, mientras que luego se ubicaron Santero, Tagua y Riveros.

En la categoría debutó Juan Ignacio Gardín, que al desaparecer la categoría Rotax se unió a la Senior Pro.

NOTA: Granjeto excluido por no respetar bandera de reparación.

NOTAS: Vitar 1 puesto de recargo por maniobra antideportiva contra Núñez. Basco apercibiento.