{"id":96469,"date":"2020-10-29T12:58:39","date_gmt":"2020-10-29T15:58:39","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=96469"},"modified":"2020-10-29T13:10:21","modified_gmt":"2020-10-29T16:10:21","slug":"los-2-circuitos-que-quieren-ser-sede-del-sudamericano-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=96469","title":{"rendered":"Los 2 circuitos que quieren ser sede del Sudamericano 2020"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_96470\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-96470\" class=\"size-full wp-image-96470\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/121276022_142060004293178_3272595490592342515_o.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/121276022_142060004293178_3272595490592342515_o.jpg 1024w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/121276022_142060004293178_3272595490592342515_o-600x338.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/121276022_142060004293178_3272595490592342515_o-300x169.jpg 300w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/121276022_142060004293178_3272595490592342515_o-768x432.jpg 768w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/121276022_142060004293178_3272595490592342515_o-620x349.jpg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-96470\" class=\"wp-caption-text\">KART\u00d3DROMO DE TRENQUE LAUQUEN<\/p><\/div>\n<p>Ayer se confirm\u00f3 que <strong>Argentina<\/strong> ser\u00e1 sede del <strong>IRMC South America 2020<\/strong>, o m\u00e1s bien conocido como Sudamericano Rotax, luego de que Uruguay se cayera como plaza por directivas del gobierno respecto a la parte sanitaria.<\/p>\n<p>Rotax Argentina se hizo cargo del evento que ya tiene m\u00e1s de 200 pilotos inscriptos de toda la regi\u00f3n, pero tambi\u00e9n de Panam\u00e1 y B\u00e9lgica. Ante el anunci\u00f3, r\u00e1pidamente las consultas de los interesados fueron \u00bfD\u00f3nde ser\u00e1 el Sudamericano? \u00bfEn qu\u00e9 circuito?<\/p>\n<p>Anoche en nuestro programa Curva 1 KART (que se emiti\u00f3 en vivo por Facebook y YouTube) entrevistamos a Rodrigo Alenaz que claramente expres\u00f3 que hay 2 opciones: Kart\u00f3dromo Internacional de Buenos Aires y el nuevo Kart\u00f3dromo de Trenque Lauquen (en provincia de Buenos Aires).<\/p>\n<p><strong>&#8220;Los dos circuitos tienen pros y contras, pero la idea es sacar adelante esta carrera y que todos los pilotos tengan igualdad de condiciones. Si elegimos Buenos Aires que se use un trazado que al menos no se halla usando en el \u00faltimo a\u00f1o y si es en Trenque Lauquen, es todo nuevo para todos, porque nadie lo conoce&#8221;<\/strong> dijo Alenaz, que adem\u00e1s agreg\u00f3 <strong>&#8220;no habr\u00e1 pre sudamericano, porque no quiero que pilotos tengan ventaja respecto a otros. D\u00edas antes del Sudamericano tenemos la \u00faltima fecha de Rotax Argentina, pero si coincidimos en el mismo kart\u00f3dromo, no se usar\u00e1 el mismo trazado&#8221;.<\/strong><\/p>\n<h3>BUENOS AIRES<\/h3>\n<p>El circuito es el m\u00e1s conocido de Argentina y actualmente es el \u00fanico habilitado para competencias en la regi\u00f3n metropolitana de Buenos Aires. Z\u00e1rate y Ciudad Evita todav\u00eda no est\u00e1n habilitados para carreras.<\/p>\n<p>Kart\u00f3dromo de Buenos Aires est\u00e1 cerca de 15 km de la capital, del centro, y es el m\u00e1s c\u00f3modo si pensamos en los pilotos extranjeros.<\/p>\n<p>La contra ser\u00eda que la pista produce desgaste de neum\u00e1ticos, seg\u00fan comentan la mayor\u00eda de los pilotos y equipos. Pero tiene a favor que ya recibi\u00f3 un Sudamericano Rotax. Fue en 2014 donde hubo m\u00e1s de 160 pilotos.<\/p>\n<p>Se encuentra a 20 km (26 minutos) del aeropuerto internacional de Ezeiza.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-96471\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_8389.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"563\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_8389.jpg 1000w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_8389-600x338.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_8389-300x169.jpg 300w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_8389-768x432.jpg 768w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_8389-620x349.jpg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h3>TRENQUE LAUQUEN<\/h3>\n<p>Es un predio totalmente nuevo, que se termin\u00f3 durante la cuarentena e incluso todav\u00eda no es inaugurado oficialmente.<\/p>\n<p>Es un emprendimiento donde son parte fuerte las familias de Sergio Alaux (ex piloto de Turismo Carretera) y Jos\u00e9 Bernasconi (padre del piloto Felipe Bernasconi, campe\u00f3n Sudamericano Rotax 2017 en Micro Max, Subcampe\u00f3n Mini Max 2018 y Subcampe\u00f3n Junior Max 2019).<\/p>\n<p>Todav\u00eda no recibe ninguna carrera, solo se han realizado pruebas. El municipio local habr\u00eda dado el OK para la realizaci\u00f3n del evento.<\/p>\n<p>Trenque Lauquen se ubica a 456 km (5:46 horas) del aeropuerto internacional de Ezeiza.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?height=308&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fkartodromotl%2Fvideos%2F2728402724145140%2F&amp;show_text=false&amp;width=560\" width=\"560\" height=\"308\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h3>LA DECISI\u00d3N<\/h3>\n<p>No solo depende de la distancia, log\u00edstica de Rotax Argentina o comodidad para pilotos extranjeros.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Todav\u00eda no est\u00e1 decidido el circuito, tenemos 2 alternativas y evaluaremos cual ser\u00e1 la opci\u00f3n m\u00e1s segura en cuanto a sanidad, organizativo y practicidad para los pilotos. Vamos a buscar lo mejor para los pilotos&#8221;<\/strong> dijo Rodrigo Alenaz, de Rotax Argentina.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Desde que se anunci\u00f3 que el Sudamericano Rotax ser\u00eda en Argentina el tel\u00e9fono no par\u00f3 de sonar. Me dijeron hac\u00e9 un callejero, vamos a San Luis, San Juan, Formosa. Pero hay que pensar que hay pilotos de todo Sudamerica, de B\u00e9lgica. Hay que pensar en todos ellos, que ya tienen un largo viaje para llegar a nuestro pa\u00eds y la realidad de las provincias no es la misma de Buenos Aires. Ya estamos en contacto con las entidades gubernamentales y estamos trabajando para la carrera y darle lo mejor a los pilotos&#8221;<\/strong> cerr\u00f3 Alenaz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer se confirm\u00f3 que Argentina ser\u00e1 sede del IRMC South America 2020, o m\u00e1s bien conocido como Sudamericano Rotax, luego de que Uruguay se cayera como plaza por directivas del gobierno respecto a la parte sanitaria. 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