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A los 4 a\u00f1os, cuando la mayor\u00eda de sus colegas se sube a un karting para ver de qu\u00e9 se trata, este venezolano de padre italiano y madre argentina sorprende por competir con pilotos que hasta doblan su edad.<\/p>\nA los 4 a\u00f1os, cuando la mayor\u00eda de sus colegas se sube a un karting para ver de qu\u00e9 se trata, este venezolano de padre italiano y madre argentina sorprende por competir con pilotos que hasta doblan su edad.<\/p>\n
Por Daniel Meissner . LA NACION<\/p>\n
Debajo de su buzo antiflama lleva una remera con una frase que act\u00faa como advertencia: “S\u00f3lo tengo 4 a\u00f1os”. El enunciado, que puede servir ante todo para paliar cualquier desliz posterior sobre un circuito, tambi\u00e9n guarda visos de orgullo por semejante precocidad. Valentino Mini es un caraque\u00f1o nacido el 7 de octubre de 2006 y, mientras los registros oficiales de alg\u00fan otro sitio del planeta no indiquen lo contrario, es el piloto de competici\u00f3n m\u00e1s joven del mundo. Desde febrero participa en la divisional de 50cc del Easykart, un campeonato para que los entusiastas de la velocidad y los motores a pleno r\u00e9gimen empiecen a desandar el camino del v\u00e9rtigo. Con un l\u00edmite de edad de 10 a\u00f1os, los m\u00e1s peque\u00f1os que se inician all\u00ed rondan los 6, que es la edad en la que comienzan el colegio primario. Entre ellos, desde la fecha inaugural corrida en San Carlos, se mezcl\u00f3 Valentino. Amante de las computadoras, el Nintendo y la PlayStation, no tuvo m\u00e1s antecedente “fierrero” que un abuelo que disputaba rallies en Etiop\u00eda y el haber crecido mirando carreras todos los fines de semana de su muy corta existencia.<\/p>\n
“En su primera clasificaci\u00f3n qued\u00f3 sexto en la grilla, pero al cabo de una vuelta ya estaba tercero. Despu\u00e9s recibi\u00f3 unos cuantos golpes de otros chicos, que lo fueron relegando, hasta que hizo un trompo y concluy\u00f3 octavo. \u00c9se fue su debut. En la segunda final de aquel d\u00eda termin\u00f3 s\u00e9ptimo. Es que andando la prueba, se siente la diferencia con chicos que son tres a\u00f1os mayores que Vale?”<\/strong>, agrega su pap\u00e1, quien nos aclara que sin saber nada de karts debi\u00f3 aprender el oficio de mec\u00e1nico y manager para apoyar al “jefe de equipo”, el piloto y preparador Fernando Baiz. Ellos, junto a la mam\u00e1 del corredor, Constanza (que es argentina), y la hermanita de Valentino, Eleonora (de 2 a\u00f1os), forman el grupo que lo acompa\u00f1a a las carreras.<\/p>\n La llegada de Pastor Maldonado (oriundo de Maracay) a la F\u00f3rmula 1 colabor\u00f3 para darles un fuerte impulso a los deportes motores en Venezuela. Ello se percibe especialmente en el p\u00fablico menudo, que acompa\u00f1a a trav\u00e9s de la TV las performances del campe\u00f3n 2010 de la GP2, entusiasm\u00e1ndose con ellas como en un choque futbol\u00edstico entre Caracas y T\u00e1chira. “Valentino, por ahora, no tiene \u00eddolos deportivos. S\u00f3lo se emociona cuando ve a las Ferrari, a las que distingue perfectamente del resto. O s\u00ed tiene un \u00eddolo: es Rayo McQueen”, cuenta risue\u00f1amente Alessio, en referencia a ese simp\u00e1tico Chevrolet Corvette (tambi\u00e9n rojo) protagonista de la pel\u00edcula animada Cars . Para avalar la campa\u00f1a del competidor, cobra un peso decisivo el apoyo econ\u00f3mico. El torneo venezolano de Easykart prev\u00e9 dos fechas en Colombia y un encuentro internacional en Castelletto, Italia, para octubre. Por ello Alessio ya se puso en campa\u00f1a para cerrar trato con alg\u00fan sponsor. “Eso ser\u00eda indispensable. Yo tengo mi trabajo en publicidad y colaboro en todo lo que puedo, pero el presupuesto para todo el a\u00f1o en Venezuela solo, con comida y hoteles, est\u00e1 cerca de los 12.000 d\u00f3lares. Eso, sin contar los entrenamientos”, nos aclara.<\/p>\n Como fuere, el ni\u00f1o ya empez\u00f3 a dar que hablar. En Venezuela, aunque muchos todav\u00eda no lo sepan, se abri\u00f3 un cr\u00e9dito que, con suerte y una mano del destino para acompa\u00f1ar la calidad del competidor, puede desembocar en el sue\u00f1o que Valentino tiene desde peque\u00f1o? es decir, desde ayer nom\u00e1s: correr en F\u00f3rmula 1.<\/p>\n EL OBJETIVO ES UN ASCENSO ESCALONADO<\/p>\n Aunque el Easykart tiene cuatro divisionales (50, 60, 100 y 125cc), la idea de Alessio Mini es no apurar los tiempos y que su hijo siga al menos dos temporadas m\u00e1s en la menor. “Con seis a\u00f1os y la experiencia acumulada, puede aspirar a grandes cosas”, sostiene.<\/p>\n Fuente: La Naci\u00f3n Deportiva. Fotos Alessio Mini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A los 4 a\u00f1os, cuando la mayor\u00eda de sus colegas se sube a un karting para ver de qu\u00e9 se trata, este venezolano de padre italiano y madre argentina sorprende por competir con pilotos que hasta doblan su edad.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-9346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentina"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/V2657532_n.jpg\" "\\"V2657532_n\\"")
“Empez\u00f3 entusiasm\u00e1ndose con todo lo que rodea a las carreras. Le gusta mucho el tema de los viajes, los hoteles, compartir momentos con los otros chicos. Hay un muy lindo ambiente en las carreras y lo bueno es que ninguno de los ni\u00f1os sale decepcionado pese a un mal resultado. Todos suben al podio y se llevan su trofeo”<\/strong>, le cuenta a La Nacion Alessio Mini, el orgulloso padre del precoz talento.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/valentino-mini-840_n.jpg\" "\\"valentino")
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