{"id":7747,"date":"2010-12-19T00:15:11","date_gmt":"2010-12-19T03:15:11","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=7747"},"modified":"2010-12-20T19:20:31","modified_gmt":"2010-12-20T22:20:31","slug":"master-de-pilotos-matias-rossi-brillo-en-el-obelisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=7747","title":{"rendered":"MASTER DE PILOTOS. Mat\u00edas Rossi brill\u00f3 en el Obelisco"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>En lo que fue la inauguraci\u00f3n oficial del Circuito Callejero de Buenos Aires, Mat\u00edas Rossi se qued\u00f3 con la edici\u00f3n 2010 del M\u00e1ster de Pilotos. El “Granadero” de Del Viso se impuso a Norberto Fontana y Mariano Werner, que fueron de los m\u00e1s veloces en la noche de los motores calientes, y repiti\u00f3 el t\u00edtulo de maestro nada menos que en la Avenida Nueve de Julio y ante m\u00e1s de 35.000 espectadores.<\/p>\n

El centro de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires disfrut\u00f3 de una jornada \u00fanica y plagada de emociones, que comenzaron bien temprano con los primeros entrenamientos de los karts sobre el novedoso Circuito Callejero de Buenos Aires.<\/p>\n

Durante las primeras apreciaciones en pista, Esteban Guerrieri marc\u00f3 el camino demostrando que sus condiciones como kartista contin\u00faan intactas. La tanda clasificatoria qued\u00f3 en manos de Mat\u00edas Rossi, quien a partir de all\u00ed comenz\u00f3 a marcar la primera diferencia en su favor, adjudic\u00e1ndose la pole position tan s\u00f3lo dos d\u00e9cimas por delante del experimentado Norberto Fontana.<\/p>\n

Antes de las series hubo tiempo para el show de los campeones: Carlos Okulovich gir\u00f3 a bordo de su Honda New Civic, mientras que Norberto Fontana y Nicol\u00e1s Troseet montaron un show en sus impresionantes karts con caja, nada menos que impulsados por motores de 45 HP.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Norberto Fontana realiz\u00f3 un majestuoso show de trompos con el Torino del equipo HAZ y Kevin Felippo, el joven piloto recientemente confirmado por la Ferrari Driver Academy, mostr\u00f3 su talento ante los miles de espectadores.<\/p>\n

Otra novedad importante en la noche de los motores calientes pas\u00f3 por la presentaci\u00f3n oficial de Agust\u00edn Canapino como piloto del equipo Chevrolet de TC2000. El arrecife\u00f1o luci\u00f3 por primera vez el buzo antiflama de GM y pos\u00f3 con un Vectra de exhibici\u00f3n delante de los fot\u00f3grafos con los colores que defender\u00e1 en TC2000 en 2011.<\/p>\n

A partir de all\u00ed lleg\u00f3 el momento de volver a las series, donde nadie pudo controlar a Rossi y Fontana que ganaron con holgura sus respectivas bater\u00edas demostrando que la competencia los tendr\u00eda como dos de los protagonistas excluyentes. Se palpitaba una final electrizante mano a mano entre dos grandes.<\/p>\n

Tras la ceremonia de corte de cinta, dando oficialmente por inauguradoel Circuito Callejero de Buenos Aires por parte del Gobierno de la Ciudad, comenz\u00f3 la esperada final. Una de las grandes batallas trasladada al trazado que ayer abraz\u00f3 al obelisco. Desde el arranque, Fontana puso los puntos, apretando al “granadero” en el frenaje y d\u00e1ndole a entender que por all\u00ed no podr\u00eda superarlo.<\/p>\n

Con el correr de las vueltas y en medio de una tremenda lucha, Rossi logr\u00f3 hacerse de la punta y edificar una ventaja cuanto menos interesante. El accidente de Fabi\u00e1n Yannantuoni complic\u00f3 el camino de Rossi hacia la victoria, ya que la prueba debi\u00f3 neutralizarse. En el reinicio, todas las miradas estaban puestas en el primer frenaje en la hoquilla. Fontana fue por el externo a todo o nada. Rossi lo sab\u00eda y se ocup\u00f3 de contenerlo con una maniobra para el recuerdo. Quedaban tres vueltas y en ellas, el “Flaco” ratific\u00f3 su contundencia y pudo alejarse de Fontana rapidamente hasta llegar a la bandera a cuadros. La tercera colocaci\u00f3n fue para Mariano Werner, quien de esta manera ingresa por segundo a\u00f1o consecutivo al podio de “la carrera que todos quieren ganar”.<\/p>\n

Resultado Final:
\n1) – Mat\u00edas Rossi (15 vueltas)
\n2) – Norberto Fontana (15 vueltas)
\n3) – Mariano Werner (15 vueltas)
\n4) – Facundo Ardusso (15 vueltas)
\n5) – Surer Marc (15 vueltas)
\n6) – Agust\u00edn Canapino (15 vueltas)
\n7) – Leonel Pern\u00eda (15 vueltas)
\n8) – Guido Falaschi (15 vueltas)
\n9) – Jos\u00e9 Luis Di Palma (15 vueltas)
\n10) – Gast\u00f3n Mazzacane (15 vueltas)
\n11) – Juan Manuel Silva (15 vueltas)
\n12) – Gabriel Pozzo (15 vueltas)
\n13) – Emiliano Spataro (14 vueltas)
\n14) – Juan Manuel L\u00f3pez (13 vueltas)
\n15) – Emmanuel Moriatis (11 vueltas)
\n16) – Fabi\u00e1n Yannantuoni (7 vueltas)
\n17) – Carlos Okulovich (5 vueltas)
\n18) – Esteban Tuero (3 vueltas)
\n19) – Esteban Guerrieri (0 vueltas)<\/p>\n

Fuente Ultima Vuelta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En lo que fue la inauguraci\u00f3n oficial del Circuito Callejero de Buenos Aires, Mat\u00edas Rossi se qued\u00f3 con la edici\u00f3n 2010 del M\u00e1ster de Pilotos. El “Granadero” de Del Viso se impuso a Norberto Fontana y Mariano Werner<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentina"],"yoast_head":"\nMASTER DE PILOTOS. 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