{"id":76454,"date":"2017-09-29T18:14:24","date_gmt":"2017-09-29T21:14:24","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=76454"},"modified":"2017-09-29T18:47:49","modified_gmt":"2017-09-29T21:47:49","slug":"todo-preparado-para-el-gp-con-invitados-a-correrse-en-zarate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=76454","title":{"rendered":"Todo preparado para el GP con invitados a correrse en Z\u00e1rate"},"content":{"rendered":"
\"\"

La armada del team SMS Racing Kart: Marco Dianda, Hern\u00e1ndez y Aaron Fern\u00e1ndez<\/span>. Foto \u00a9 Jos\u00e9 Bravo<\/p><\/div>\n

El Regional de Karting\u00a0 va en busca de la s\u00e9ptima fecha de la temporada 2017, en el Kart\u00f3dromo Internacional de Z\u00e1rate en la variante N\u00b01.\u00a0Una fecha especial, ya que las divisionales mayores Pro, S\u00e9nior Light y S\u00e9nior, correr\u00e1n con pilotos invitados en este esperado GP.\u00a0Las dem\u00e1s divisionales, como as\u00ed tambi\u00e9n la Copa T.B.R. lo har\u00e1n de manera normal.<\/p>\n

\u25ba\u00a0PREVIA<\/strong>. Lo que necesitas saber para el \u201cGP\u201d con pilotos invitados que se corre en Z\u00e1rate<\/a><\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, algunos de los datos m\u00e1s sobresalientes del \u00faltimo paso por Z\u00e1rate, donde se realiz\u00f3 4\u00ba\u00a0fecha de este a\u00f1o.<\/p>\n

\u201cMINI\u201d<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n

ANGELO NUGNES era el m\u00e1s r\u00e1pido, con un tiempo de 54.074.<\/p>\n

1\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> NUGNES se llev\u00f3 la manga y LEVATI el record de vuelta.<\/p>\n

MANGA 8V: <\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 ANGELO NUGNES\u00a0\u00a0 7.20.580<\/p>\n

2\u00b0 \u00a0\u00a0SANTINO DORE<\/p>\n

3\u00b0 \u00a0\u00a0THIAGO LEVATI<\/p>\n

2\u00b0 MANGA<\/u><\/strong>: Los tres primeros se repiten, TORRES, ven\u00eda tercero y solo le qued\u00f3 el record de vuelta.<\/p>\n

MANGA 8V: <\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 ANGELO NUGNES\u00a0\u00a0 7.18.314<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 SANTINO DORE<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 THIAGO LEVATI<\/p>\n

 <\/p>\n

FINAL<\/u><\/strong>: Se pone en marcha la final, en la punta NUGNES se desentend\u00eda de todo, pero las miradas estaban en la lucha que plantearon toda la competencia DORE y LEVATI, que casi sobre la l\u00ednea de sentencia queda segundo.<\/p>\n

As\u00ed qued\u00f3 el podio:<\/p>\n

FINAL 12V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 ANGELO NUGNES\u00a0\u00a0 10.53.081<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 THIAGO LEVATI<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0SANTINO DORE<\/p>\n

4\u00b0\u00a0 \u00a0TEO SCHROPP<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cPROMOCIONAL\u201d<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n

MAXIMO HERNANDEZ era el m\u00e1s r\u00e1pido, con un tiempo de 50.223, y as\u00ed marcaba su primera pole.<\/p>\n

1\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> HERNANDEZ se qued\u00f3 con el record de vuelta. La victoria se la llev\u00f3 BIAGI.<\/p>\n

MANGA 8V: <\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO BIAGI\u00a0\u00a0 6.48.492<\/p>\n

2\u00b0\u00a0 \u00a0MAXIMO HERNANDEZ<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 MANUEL BORGERT<\/p>\n

2\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> Nuevamente BIAGI a la victoria y HERNANDEZ el record de vuelta.<\/p>\n

MANGA 8V: <\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO BIAGI\u00a0\u00a0 6.47.721<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 MAXIMO HERNANDEZ<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 STEFANO CAGNOLO<\/p>\n

\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

FINAL:<\/u><\/strong> Rojo apagado y mueve bien BIAGI seguido por HERNANDEZ. As\u00ed fueron toda la carrera, hasta que el de C\u00f3rdoba HERNANDEZ, sufre la rotura del soporte del tanque de combustible y se separa del ganador BIAGI, pero mantuvo la posici\u00f3n.\u00a0 HERRERA que hab\u00eda sufrido un golpe en la manga, pudo subir al podio.<\/p>\n

As\u00ed qued\u00f3 el podio:<\/p>\n

FINAL 15V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0SANTIAGO BIAGI\u00a0 \u00a012.47.565<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 MAXIMO HERNANDEZ<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0MANUEL BORGERT<\/p>\n

4\u00b0\u00a0 \u00a0MAIRU HERRERA<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0125 \u201cJUNIOR\u201d<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n

FRANCO COLAPINTO arranc\u00f3 la fecha marcando el uno en clasificaci\u00f3n, con un tiempo de 43.589.<\/p>\n

1\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> Arranc\u00f3 sumando fuerte, victoria y record de vuelta para COLAPINTO.<\/p>\n

MANGA 8V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0FRANCO COLAPINTO\u00a0\u00a0 5.57.688<\/p>\n

2\u00b0 \u00a0\u00a0LUCAS BOHDANOWICZ<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 IGNACIO MONTENEGRO<\/p>\n

2\u00b0 MANGA<\/u><\/strong>: La manga ten\u00eda un clasificador diferente a lo que se vio en pista. Con la cuadriculada agitada, primero la recib\u00eda COLAPINTO, pero era recargado y ca\u00eda al tercer puesto. La victoria se la llev\u00f3 el del sur MONTENEGRO. El record de vuelta se lo qued\u00f3 COLAPINTO.<\/p>\n

MANGA 8V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 IGNACIO MONTENEGRO\u00a0\u00a0 5.59.925<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN MANUEL TRILLO (retornando)<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCO COLAPINTO<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

FINAL:<\/u><\/strong> Con sorpresas arrancaba la final, ya que MONTENEGRO ten\u00eda que largar desde el fondo. Esto le dio una ventaja al otro integrante de la primera fila COLAPINTO, que a pesar de aguantar al campe\u00f3n 2016 Promocional BOHDANIWICZ y a TRILLO, se llev\u00f3 una nueva victoria. La \u201caplanadora de Pilar\u201d<\/u><\/strong> COLAPINTO se qued\u00f3 con la victoria y el record de vuelta.\u00a0 La competencia tuvo dos vueltas menos de velocidad pura. MONTENEGRO fue en ascenso hasta subir al podio.<\/p>\n

As\u00ed qued\u00f3 el podio:<\/p>\n

FINAL 16V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCO COLAPINTO\u00a0\u00a0 11.51.309<\/p>\n

2\u00b0\u00a0 \u00a0LUCAS BOHDANOWICZ<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0JUAN MANUEL TRILLO (retornando)<\/p>\n

4\u00b0 \u00a0\u00a0IGNACIO MONTENEGRO<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0125 \u201cPRO\u201d<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n

RAMIRO DE BONIS marcaba 43.120 para adue\u00f1arse de su primera pole.<\/p>\n

1\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> Los tres primeros de la clasificaci\u00f3n, llegaron en los puntos de la manga, pero en posiciones diferentes. El record de vuelta para otro que anda siempre r\u00e1pido PILO.<\/p>\n

MANGA 8V: <\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 LAUTARO PI\u00d1EIRO\u00a0\u00a0 5.53.970<\/p>\n

2\u00b0\u00a0 \u00a0SANTIAGO CHIARELLO<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 RAMIRO DE BONIS<\/p>\n

2\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> Los cinco primeros se repitieron en la misma posici\u00f3n, contando tambi\u00e9n como repetido el due\u00f1o del record de vuelta PILO.<\/p>\n

MANGA 8 V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0LAUTARO PI\u00d1EIRO\u00a0\u00a0 5.55.933<\/p>\n

2\u00b0 \u00a0\u00a0SANTIAGO CHIARELLO<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0RAMIRO DE BONIS<\/p>\n

 <\/p>\n

FINAL:<\/u><\/strong> Con la pista habilitada y los gladiadores acelerando a pleno, zafarrancho de combate en la curva uno. Algunos quedaban fuera de competencia y otros pod\u00edan volver a la cinta asf\u00e1ltica. En la primera vuelta mandaba CHIARELLO, con el correr de las vueltas los protagonistas de las mangas se vieron perjudicados, pero el que recibi\u00f3 la peor noticia fue PI\u00d1EIRO, que luego de la victoria en pista, sufri\u00f3 un recargo y cay\u00f3 al tercer puesto.<\/p>\n

Esto le brind\u00f3 al piloto de Rosario de la Frontera OLMEDO, quedarse con la victoria.<\/p>\n

Dato de color<\/u>, era la primera vez, que los hermanos ROMANO comparten un podio.<\/p>\n

As\u00ed qued\u00f3 el podio:<\/p>\n

FINAL 18V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 JEREMIAS OLMEDO \u00a0\u00a013.21.688<\/p>\n

2\u00b0\u00a0 \u00a0SAMUEL ROMANO<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0LAUTARO PI\u00d1EIRO<\/p>\n

4\u00b0\u00a0 \u00a0BRUNO ROMANO<\/p>\n

 <\/p>\n

125 \u201cSENIOR LIGHT\u201d<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n

Segunda pole de la temporada para JAVIER FICHERA, con un tiempo de 45.999.<\/p>\n

1\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> El de Tigre BERTELLO, se llevaba su primera manga. El record de vuelta qued\u00f3 para LOPEZ.<\/p>\n

MANGA 8V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0JUAN BERTELLO\u00a0\u00a0 6.13.995<\/p>\n

2\u00b0\u00a0 \u00a0SANTIAGO FREAN<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN MARTIN NIETZEL (retornando)<\/p>\n

2\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> Los nombres de los puntos son los mismos, solo cambi\u00f3 el due\u00f1o del record de vuelta, que fue de FICHERA.<\/p>\n

MANGA 8V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN BERTELLO\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a06.13.599<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO FREAN<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN MARTIN NIETZEL (retornando)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

FINAL:<\/u><\/strong> BERTELLO y FREAN los due\u00f1os dela primera fila, de una final que arranc\u00f3 normal, pero con cuatro vueltas cumplidas, zafarrancho de combate y aparece la bandera roja. Una vez relanzada la competencia, ten\u00edamos que ver m\u00e1s all\u00e1 de quien pase primero o segundo con la cuadriculada, qu\u00e9 posici\u00f3n tendr\u00eda luego de la suma de tiempos.<\/p>\n

As\u00ed qued\u00f3 el podio, entre par\u00e9ntesis la posici\u00f3n en pista:<\/p>\n

FINAL RELARGADA CON 12V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0JUAN BERTELLO (1\u00b0)\u00a0\u00a0 12.27.035<\/p>\n

2\u00b0\u00a0 \u00a0SANTIAGO FREAN (2\u00b0)<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0JAVIER FICHERA (4\u00b0)<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 ALESIS NAVARRETE (3\u00b0)<\/p>\n

 <\/p>\n

125 \u201cSENIOR\u201d<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n

MIGUEL PEREZ sum\u00f3 la primera pole, con un tiempo de 45.110.<\/p>\n

1\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> Victoria para \u00a0AL. El record de vuelta qued\u00f3 para MORANO.<\/p>\n

MANGA 8V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 GABRIEL AL\u00a0\u00a0 6.11.031<\/p>\n

2\u00b0\u00a0 \u00a0MIGUEL PEREZ<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0GUIDO ELUSTONDO<\/p>\n

2\u00b0 MANGA:<\/u><\/strong> PEREZ suma una nueva manga. El record de vuelta se lo llev\u00f3 NICOLAS ESTRADA.<\/p>\n

MANGA 8V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 MIGUEL PEREZ \u00a0\u00a06.08.946<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 GUIDO ELUSTONDO<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 NICOLAS ESTRADA<\/p>\n

 <\/p>\n

FINAL:<\/u><\/strong> La final fue m\u00e1s que entretenida, con varios pilotos que fueron l\u00edderes en alg\u00fan momento de la competencia. MORANO,\u00a0 ELUSTONDO, AL, pelearon junto a PEREZ por la victoria.\u00a0 Victoria para PEREZ y record de vuelta para AL.<\/p>\n

As\u00ed qued\u00f3 el podio:<\/p>\n

FINAL 18V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0MIGUEL PEREZ\u00a0\u00a0 13.47.998<\/p>\n

2\u00b0\u00a0 \u00a0CHRISTIAN MORANO<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0JAVIER ROSSI<\/p>\n

4\u00b0 \u00a0\u00a0HERNAN DI CROCO<\/p>\n

 <\/p>\n

125 \u201cJUNIOR TBR\u201d<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n

Pole para JUAN MANUEL TRILLO, con 48.015 para su pole.<\/p>\n

SERIE:<\/u><\/strong> TRILLO se alz\u00f3 con la victoria. El record de vuelta fue femenino, VALENTINA FUNES.<\/p>\n

SERIE 8V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0JUAN MANUEL TRILLO (retornando)\u00a0 9.29.313<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 VALENTINA FUNES (debutante)<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 LUCIANO MARTINEZ (retornando)<\/p>\n

 <\/p>\n

FINAL:<\/u><\/strong> La competencia se detiene con bandera roja y al relanzarse se descuenta una vuelta de velocidad pura. Con el verde, manda FUNES, que viajaba r\u00e1pida a lo que ser\u00eda su primera victoria, pero con TRILLO apurando, a FUNES en la tranquera se le escapa el karting de la trayectoria y se va al trompo, esto le hace perder la posibilidad de victoria, lo que nadie le sac\u00f3 fue el record de vuelta.<\/p>\n

La victoria se fue para San Antonio de Areco de la mano de TRILLO.<\/p>\n

As\u00ed qued\u00f3 el podio:<\/p>\n

FINAL 17V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN MANUEL TRILLO (retornando)\u00a0\u00a0 13.46.840<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 LUCIANO MARTINEZ (retornando)<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0TOMAS OLIVERIO<\/p>\n

4\u00b0 \u00a0\u00a0VALENTINA FUNES (debutante)<\/p>\n

 <\/p>\n

125 \u201cSUDAM TBR\u201d<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/h3>\n

Otro apellido conocido dentro del Regional de Karting marc\u00f3 el uno en clasificaci\u00f3n, \u00a0GASTON ZACCHINO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0marc\u00f3 47.216.<\/p>\n

SERIE:<\/u><\/strong> La serie tuvo un espect\u00e1culo muy entretenido y peleado entre NOVILLO, ZACCHINO y PABLO RODRIGUEZ por la victoria. En la \u00faltima vuelta se tocan y el ganador fue el espectador de lujo GENTILE. El \u00a0record de vuelta fue para ZACCHINO.<\/p>\n

SERIE 8V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 ERNESTO GENTILE (debutante)\u00a0 \u00a06.29.274<\/p>\n

2\u00b0 \u00a0\u00a0GUILLERMO PARET\u00a0 (debutante)<\/p>\n

3\u00b0\u00a0 \u00a0LUCIANO DI BATTISTA<\/p>\n

 <\/p>\n

FINAL:<\/u><\/strong> Desde el inicio manda GENTILE, es superado r\u00e1pidamente por NOVILLO, que a su vez lo ve\u00eda acercarse de forma peligrosa al Rosarino ZACCHINO. A partir de la d\u00e9cima vuelta, ZACCHINO gracias al record de vuelta manda seguido de NOVILLO que hicieron revivir lo de la serie, pero esta vez con final feliz.<\/p>\n

As\u00ed qued\u00f3 el podio:<\/p>\n

FINAL 18V:<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0GASTON ZACCHINO\u00a0\u00a0 14.17.686<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 GABRIEL NOVILLO<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 ERNESTO GENTILE (debutante)<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 GUILLERMO PARET\u00a0 (debutante)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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