{"id":7309,"date":"2010-11-22T22:24:10","date_gmt":"2010-11-23T01:24:10","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=7309"},"modified":"2010-11-22T22:24:10","modified_gmt":"2010-11-23T01:24:10","slug":"club-regional-final-feliz-para-el-campeonato-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=7309","title":{"rendered":"CLUB REGIONAL. Final fel\u00edz para el campeonato 2010"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Este fin de semana, se disput\u00f3 la 10\u00ba fecha del campeonato 2010 del Club Regional de Karting una gran familia<\/strong>, en el \u00a0kart\u00f3dromo Internacional de Bs. As\u00a0 circuito N\u00ba 1 de 1130 metros de cuerda.<\/p>\n

Con casi 80 pilotos parientes se lleg\u00f3 a la \u00faltima \u00a0de la temporada y el \u00fanico monarca anticipado era el piloto de la 125 Junior FRANCO BATAGLIA. Quedaba por ver quien se calzar\u00eda la corona en las dem\u00e1s divisionales. Previo a la largada de la S\u00faper S\u00e9nior y broche del evento, se realiz\u00f3 un minuto de silencio en memoria por la desaparici\u00f3n f\u00edsica de JUAN TRIMILITTI,\u00a0 comisario deportivo que pas\u00f3 por la categor\u00eda. Qui\u00e9n ofici\u00f3 de c.d. en esta oportunidad fue el Sr. ALBERTO DEVOTO.<\/p>\n

125 \u201cJUNIOR\u201d<\/span><\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

A la hora de clasificar el m\u00e1s r\u00e1pido fue GASTON ZACCHINO, con un\u00a0 tiempo de 50.672 lo que lo marcaba una diferencia de dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido que la pole del 30 de Mayo, de esta manera el piloto de Rosario sumaba su primera pole de la temporada.<\/p>\n

SERIE: <\/span><\/strong>Con una excelente largada ZACCHINO toma la punta de la carrera\u00a0 y sac\u00f3 una buena diferencia con el resto, de esta manera tambi\u00e9n llegaba su primera victoria en un parcial.\u00a0 1\u00ba GASTON ZACCHINO,\u00a0 2\u00ba MARCOS CHIAPPORI,\u00a0 3\u00ba FRANCO BATAGLIA.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/strong>: Con la luz verde se pone en marcha la \u00faltima del a\u00f1o y a poco de comenzar cambia la punta de la carrera, ahora \u00a0manda el pelot\u00f3n la m\u00e1quina de CHIAPPORI, que de a poco comenz\u00f3 a sacar diferencias, que a lo largo de la final se alargaban y acortaban, con el que en esta carrera se quedaba con el sub. campeonato, ya que PISTORE no se\u00a0 present\u00f3. ZUNINO con el af\u00e1n de avanzar, se toc\u00f3 con una m\u00e1quina y se retras\u00f3 en el clasificador. CHIAPPORI con esta victoria cierra un buen a\u00f1o, ya que hab\u00eda logrado una clasificaci\u00f3n y ahora suma tambi\u00e9n una final en su cuarta presentaci\u00f3n. ZACCHINO de esta manera sube por novena vez al podio.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/strong><\/p>\n

1\u00ba\u00a0\u00a0 MARCOS CHIAPPORI\u00a0\u00a0 12.46.119<\/p>\n

2\u00ba\u00a0\u00a0 GASTON ZACCHINO<\/p>\n

3\u00ba\u00a0\u00a0 AGUSTIN LIONETTI<\/p>\n

4\u00ba\u00a0\u00a0 FRANCO BATAGLIA<\/p>\n

5\u00ba\u00a0\u00a0 MATEO BARLOQUI<\/p>\n

6\u00ba\u00a0\u00a0 LUCAS MASSA<\/p>\n

7\u00ba\u00a0\u00a0 MAURO SALVI<\/p>\n

8\u00ba\u00a0\u00a0 NAHUEL ZUNINO<\/p>\n

<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

125 \u201cPRO\u201d<\/span><\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Esta clase\u00a0 no ten\u00eda campe\u00f3n\u00a0 y la pregunta era, \u00bfquien llegaba primero?, o antes que el otro. A la hora de clasificar el m\u00e1s r\u00e1pido fue FEDERICO IANNELLO en su segunda pole del a\u00f1o, con un tiempo de 49.773 siendo 1.451 seg. m\u00e1s r\u00e1pido que la competencia de Mayo.<\/p>\n

SERIE:<\/span><\/strong> En una largada \u00e1spera, algunas m\u00e1quinas se enredaron y el mayor de los PI\u00d1EIRO, MAXI es quien toma la delantera. \u00a0MART\u00cdN V\u00c1ZQUEZ queda tercero y ROSSI \u00a0se retraz\u00f3 en el clasificador por problemas en su m\u00e1quina.\u00a0 1\u00ba MAXI PI\u00d1EIRO,\u00a0 2\u00ba MATIAS MEDINA,\u00a0 3\u00ba MARTIN VAZQUEZ.<\/p>\n

FINAL:<\/span><\/strong> Con la luz verde se transitan las primeras curvas en forma prolija,\u00a0 pero por el campeonato estaba interesante, ya que el menor de los ROSSI ten\u00eda que descontar con VAZQUEZ, que lleg\u00f3 puntero del certamen. Poniendo todo lo que hay que poner y un poco m\u00e1s, ROSSI comienza el ascenso y en la punta se sacaban chispas, luego de varios cambios en la punta, el de San Miguel MEDINA toma la delantera y ROSSI queda segundo en una carrera al todo o nada. Una final vibrante ya que MEDINA iba por la revancha, (gan\u00f3 en pista la carrera del mes de Mayo y fue excluido por t\u00e9cnica) ROSSI por el honor y VAZQUEZ por la corona. De esta manera se cierra un a\u00f1o muy peleado y \u00a0emocionante.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/strong><\/p>\n

1\u00ba\u00a0\u00a0 MATIAS MEDINA\u00a0\u00a0\u00a0 12.43.004<\/p>\n

2\u00ba\u00a0\u00a0 DANIEL ROSSI<\/p>\n

3\u00ba\u00a0\u00a0 MARTIN VAZQUEZ<\/p>\n

4\u00ba\u00a0\u00a0 EZEQUIEL GIANGUALANO<\/p>\n

5\u00ba\u00a0\u00a0 SERGIO IGNASTEWSKI<\/p>\n

6\u00ba\u00a0\u00a0 FEDERICO IANNELLO<\/p>\n

7\u00ba\u00a0\u00a0 ERNESTO VIRGILIO<\/p>\n

8\u00ba\u00a0\u00a0 NEREO QUEIJEIRO<\/p>\n

9\u00ba\u00a0\u00a0 HERNAN FALLAS<\/p>\n

10\u00ba\u00a0 MAXI PI\u00d1EIRO<\/p>\n

PAK-50<\/span><\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Los m\u00e1s chiquitos del Club Regional de Karting \u00a0tambi\u00e9n ten\u00edan que definir la corona. El de Moreno JUAN I. MACEIRA fue le m\u00e1s r\u00e1pido a la hora de clasificar en su primera pole, con un tiempo de 58.701.lo que marca 1.529 seg. m\u00e1s r\u00e1pido que en Mayo. Como dato 2\u00ba hab\u00eda sido PI\u00d1EIRO pero se le quitaron el tiempo por no dar el peso (200 g.)<\/p>\n

SERIE:<\/span><\/strong> Cuando se hizo efectiva la largada\u00a0 las miradas estaban divididas en tres, en la punta por saber quien ganaba, y en el medio del pelot\u00f3n viendo los resultados de BELZITI y BARBARA que se involucr\u00f3 en un toque y se retraz\u00f3. 1\u00ba JUAN I. MACEIRA,\u00a0 2\u00ba LAUTARO PI\u00d1EIRO,\u00a0 3\u00ba FABRIZIO BELZITI<\/p>\n

FINAL<\/span><\/strong>: Luz verde y todos salen a fondo, MACEIRA siempre en punta y PI\u00d1EIRO era su sombra, hasta que lo puede superar, BARBARA recuperando desde el puesto 9\u00ba de la serie se viene con todo, BELZITI que todo lo que sumaba serv\u00eda, ya que no ten\u00eda descartes estaba delante de GIANFRANCO, que de a poco segu\u00eda pasando m\u00e1quinas. Por la mitad de carrera los dos de adelante no se daban respiro, MACEIRA superado por PI\u00d1EIRO, ve\u00eda escapar su primer victoria y vuelve al ataque, esto le da resultado y vuelve a comandar el pelot\u00f3n pero m\u00e1s adelante en el transito de la curva dos, se tocan los punteros, a parte de lo importante del toque tambi\u00e9n era curiosidad por el campeonato, ya que BELZITI estaba delante de BARBARA y los descartes jugaban un factor importante. En la parte final de la carrera y con PI\u00d1EIRO como l\u00edder en los \u00faltimos metros BARBARA lo supera a BELZITI, pero no le alcanz\u00f3 para cambiar el n\u00famero en 2011.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/strong><\/p>\n

1\u00ba\u00a0\u00a0 LAUTARO PI\u00d1EIRO\u00a0\u00a0\u00a0 15.05.874<\/p>\n

2\u00ba\u00a0\u00a0 SANTIAGO GONZALEZ<\/p>\n

3\u00ba\u00a0\u00a0 JUAN I. MACEIRA<\/p>\n

4\u00ba\u00a0\u00a0 GIANFRANCO BARBARA<\/p>\n

5\u00ba\u00a0\u00a0 FABRIZIO BELZITI<\/p>\n

6\u00ba\u00a0\u00a0 MARCO COLLI<\/p>\n

7\u00ba\u00a0\u00a0 MATIAS PETRUZIO<\/p>\n

8\u00ba\u00a0\u00a0 JUAN C. DIFINO<\/p>\n

9\u00ba\u00a0\u00a0 TOMAS ERASUN<\/p>\n

10\u00ba\u00a0 FACUNDO LOPEZ<\/p>\n

<\/span><\/strong><\/p>\n

<\/span><\/strong><\/p>\n

125 \u201cS\u00daPER S\u00c9NIOR LIGHT<\/span><\/span><\/em><\/strong>\u201d<\/span><\/p>\n

Esta clase es el nuevo desaf\u00edo del Club Regional de Karting, que tiene una motorizaci\u00f3n un poco limitada con respecto de su hermana mayor.<\/p>\n

M\u00e1s que una carrera, se prestaba para ser una constante visita a la calculadora. La diferencia inicial lo beneficiaba a GATTUSO, pero GARCIA \u201czorro viejo\u201d no se la iba a hacer f\u00e1cil. A la hora de clasificar el punto de la s\u00faper clasificaci\u00f3n qued\u00f3 para DANIEL GARCIA, con un tiempo de 51.480.mejorando lo del tano OTTINI en 1.281 seg.<\/p>\n

1\u00ba SERIE:<\/span><\/strong> Una pelea que prolongaba la agon\u00eda, ya que en esta serie largaba de lo mejor GARCIA y GATTUSO en la segunda serie. Con un desparramo en la largada, GARCIA se lleva la victoria y suma tres puntos valiosos sumados al punto de la clasifica y el (uno dos) para el equipo. 1\u00ba DANIEL GARCIA,\u00a0 2\u00ba MARTIN GERMEN,\u00a0 3\u00ba PABLO PASERINI. El tiempo de la serie, 5.17.126.<\/p>\n

2\u00ba SERIE<\/span><\/strong>: Se repiten los desparramos de la largada y GATTUSO se retrasa, vueltas m\u00e1s adelante debe abandonar con problemas en el fl\u00e1per. ESTRADA marcaba el rumbo, hasta que GIACARINI lo supera.\u00a0 1\u00ba CLAUDIO GIACARINI,\u00a0 2\u00ba MARCELO OCCHUZZI,\u00a0 3\u00ba SANTIAGO ESTRADA. El tiempo de la serie m\u00e1s lenta que la primera, 5.23.093.<\/p>\n

FINAL: <\/span><\/strong>Final del primer campeonato de la divisional que arranc\u00f3 con 9 m\u00e1quinas y termin\u00f3 con 30 en pista y los ojos estaban uno en la pista y el otro en la calculadora. Antes de largar los n\u00fameros dec\u00edan 89 para GATTUSO y 82 para GARCIA. Desde la luz verde, el piloto del equipo AL- KART\u00a0 GARCIA se escapaba en la punta y dejaba la lucha lejos de el. GATTUSO que largaba desde el puesto N\u00ba 20 ten\u00eda que descontar. De a poco algunos pilotos parientes de esa gran familia avanzaban, es el caso de HOVSEPIAN que desde el puesto11\u00ba de su serie, lleg\u00f3 al podio. GIACARINI escolta y con sed de victoria, a dos del final se queda al costado de la pista y GATTUSO segu\u00eda avanzando, pero los n\u00fameros no alcanzaban, ya que GARCIA estaba sumando 15 puntos con la victoria. El piloto del A.S.B. GATTUSO avanz\u00f3, avanz\u00f3 hasta quedar en el puesto 5\u00ba (larg\u00f3 20\u00ba) pero por la m\u00ednima diferencia su rival se lleva la corona para el 2011. Una carrera llena de emociones, el (uno dos) en pista para el equipo AL-KART,\u00a0 el trabajo de GIACARINI que con un karting al l\u00edmite del lastre gan\u00f3 la serie y fue escolta hasta dos vueltas antes del final y con GATTUSO que no se dio por vencido hasta la cuadriculada, ya que de haber terminado m\u00e1s adelante la cosa hubiera sido otra.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/strong><\/p>\n

1\u00ba\u00a0\u00a0 DANIEL GARCIA\u00a0\u00a0 13.15.102<\/p>\n

2\u00ba\u00a0\u00a0 MARTIN GERMEN<\/p>\n

3\u00ba\u00a0\u00a0 MARCELO OCCHUZZI<\/p>\n

4\u00ba\u00a0\u00a0 ROBERTO HOVSEPIAN<\/p>\n

5\u00ba\u00a0\u00a0 ADRIAN GATTUSO<\/p>\n

6\u00ba\u00a0\u00a0 SANTIAGO ESTRADA<\/p>\n

7\u00ba\u00a0\u00a0 PABLO PASERINI<\/p>\n

8\u00ba\u00a0\u00a0 WALTER ROLDAN<\/p>\n

9\u00ba\u00a0\u00a0 MARCELO LARRETA<\/p>\n

10\u00ba\u00a0 CLAUDIO BASSO<\/p>\n

125 \u201cS\u00daPER S\u00c9NIOR\u201d<\/span><\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Llegaba la \u00faltima competencia de la vedette de la categor\u00eda y ALVARO ten\u00eda margen a su favor pero LO VALVO lo segu\u00eda de cerca y ROSSI era el tercero.<\/p>\n

A la hora de clasificar el m\u00e1s r\u00e1pido fue LEONARDO GIRALDEZ, que hab\u00eda debutado en la divisional en la carrera de Mayo con un tiempo de 50.143 tiempo m\u00e1s bajo en 1.683 marcado por GOMEZ\u00a0 que se repone de la intervenci\u00f3n quir\u00fargica en el tobillo por el accidente en Evita 9\u00ba fecha.<\/p>\n

SERIE:<\/span><\/strong> Si pensamos en el campeonato el que sac\u00f3 ventaja fue LO VALVO que sum\u00f3 un tercer puesto, ALVARO 7\u00ba y ROSSI 9\u00ba muy complicado. La serie fue ganada en forma impecable por el autor de la pole y de esta manera se met\u00eda dentro de las estad\u00edsticas, con una victoria en un parcial \u00a01\u00ba LEONARDO GIRALDEZ,\u00a0 2\u00ba MIGUEL DE BARTOLO,\u00a0 3\u00ba GASTON LO VALVO.<\/p>\n

FINAL:<\/span><\/strong> 10 puntos lo separaban a ALVARO de LO VALVO que ten\u00eda que ganar si o si. En el transcurso de la vuelta cuatro hace abandono GIRALDEZ l\u00edder de la competencia, en ese momento DE BARTOLO toma la punta de la carrera, mientras \u00a0DE BARTOLO peleaba por ganar su primera final (se le hab\u00edan\u00a0 negado varias) LO VALVO que sumaba dos visitas al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio, buscaba la tercera, ya que era la manera de descontar Con el correr de las vueltas, los de adelante no variaban ROSSI no pod\u00eda avanzar y PISTORE era superado por\u00a0 ALVARO, que sumaba 8 puntos y se consagraba bi. campe\u00f3n. Lleg\u00f3 en la \u00faltima pero igual sirve la victoria de DE BARTOLO, que hasta la 7\u00ba fecha \u00a0era un firme candidato al cetro.<\/p>\n

5 de Diciembre<\/span><\/strong> \u201cla gran fiesta de fin de a\u00f1o<\/strong>\u201d en un conocido lugar de Parque<\/strong> Leloir.<\/strong><\/p>\n

12 de Diciembre<\/span><\/strong> competencia fuera de campeonato GP. coronaci\u00f3n con pilotos invitados en Ciudad Evita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este fin de semana, se disput\u00f3 la 10\u00ba fecha del campeonato 2010 del Club Regional de Karting una gran familia, en el \u00a0kart\u00f3dromo Internacional de Bs. As\u00a0 circuito N\u00ba 1 de 1130 metros de cuerda.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7309","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentina"],"yoast_head":"\nCLUB REGIONAL. 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