{"id":72201,"date":"2017-04-04T22:08:45","date_gmt":"2017-04-05T01:08:45","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201"},"modified":"2017-04-04T22:08:45","modified_gmt":"2017-04-05T01:08:45","slug":"regional-esperando-el-segundo-compromiso-repasamos-la-temporada-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201","title":{"rendered":"REGIONAL. Esperando el segundo compromiso, repasamos la temporada 2016"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_72204\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-72204\" class=\"wp-image-72204 size-full\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_6297.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_6297.jpg 800w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_6297-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_6297-600x338.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_6297-768x432.jpg 768w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_6297-620x349.jpg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><p id=\"caption-attachment-72204\" class=\"wp-caption-text\">EL A\u00d1O PASADO EN BUENOS AIRES SE CORRIERON LAS MANGAS CON MUCHA LLUVIA<\/p><\/div>\n<p>Estamos cerca de la segunda fecha de la temporada 2017 del \u00a0Regional de Karting.\u00a0En esta oportunidad, se presentar\u00e1 en el kart\u00f3dromo de Buenos Aires en la variante N\u00b01, variante que es la m\u00e1s transitada y elegida por los pilotos.<\/p>\n<p>Sumado a la alta tecnolog\u00eda que implement\u00f3 el Regional de Karting y de la que ya muchos hablan, ahora adem\u00e1s, va a ser una fecha especial, ya que se dar\u00e1 la bienvenida oficial a la Copa TBR, con sus tres divisionales.<\/p>\n<p>Estos son algunos datos de la \u00faltima vez que la categor\u00eda transit\u00f3 ese trazado.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>Fue a fines de agosto 2016, en momentos que se llegaba a la mitad del torneo, fecha N\u00b05, con casi 90 m\u00e1quinas en pista, en una jornada que tuvo las clasificaciones y mangas sabatinas con lluvia y el domingo frio pero pista seca.<\/em><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>Como dato ilustrativo, daremos los resultados de la divisional Pre Junior, divisional que hoy ya no se cuenta entre las divisionales del Karting Argentino.<\/em><\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">\u201cMINI\u201d<\/span><\/h3>\n<p>El\u00a0 piloto \u201cLubriGar\u201d ALEXANDER GARGAGLIONE, marc\u00f3 la pole con un tempo de 1.14.894.<\/p>\n<p>Producto de la lluvia ca\u00edda, estos pilotos no realizaron su manga sabatina \u201cpor seguridad\u201d, algo de lo que se habl\u00f3 en la reuni\u00f3n de la categor\u00eda el s\u00e1bado anterior. Por lo tanto, las mangas fueron realizadas el domingo.<\/p>\n<p>1\u00b0 MANGA: GARGAGLIONE, se llev\u00f3 la victoria y el record de vuelta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 ALEXANDER GARGAGLIONE 8.36.529<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 SANTINO DORE<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 VALENTINO TORRES (debutante)<\/p>\n<p>2\u00b0 MANGA: GARGAGLIONE se llev\u00f3 nuevamente la victoria y tambi\u00e9n el record de vuelta.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0 \u00a0\u00a0ALEXANDER GARGAGLIONE 8.20.870<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0 \u00a0BRUNO VIGLIETTI (debutante)<\/p>\n<p>3\u00b0 \u00a0\u00a0ANGELO NUGNES<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FINAL: GARGALIONE tom\u00f3 la punta de una \u00e1spera primera vuelta. Se mantuvieron en fila india, siendo el de Chivilcoy VIGLIETTI, que debutaba en esta fecha y largaba del \u00faltimo caj\u00f3n de la grilla, quien le hizo sombra al piloto LubriGar GARGAGLIONE c\u00f3modo vencedor.<\/p>\n<p>Este fue el podio<\/p>\n<p>FINAL 11V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 ALEXANDER GARGAGLIONE 11.27.971<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 BRUNO VIGLIETTI (debutante)<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 THIAGO LEVATI<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 SANTINO DORE<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">\u201cPROMOCIONAL\u201d<\/span><\/h3>\n<p>LUCAS BOHDANOWICZ, con un tiempo de 1.06.917 fue el m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<p>1\u00b0 MANGA: BOHDANOWICZ, a pesar de la lluvia se alz\u00f3 con una nueva victoria y el record de vuelta.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS BOHDANOWICZ\u00a0\u00a0 9.06.384<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 AYRTON CHORNE<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 BRUNO CHIAPELLA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2\u00b0 MANGA: Enroque entre segundo y tercero, con respecto a la manga sabatina. El ganador y due\u00f1o del record de vuelta fue el Chaque\u00f1o BOHDANOWICZ.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS BOHDANOWICZ\u00a0\u00a0\u00a0 7.32.266<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 BRUNO CHIAPELLA<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 AYRTON CHORNE<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FINAL: ORTEGA, que largaba desde el cuarto puesto, en una excelente estrategia luego del roce entre los de adelante, queda como escolta en la primera vuelta, posici\u00f3n que aguant\u00f3 hasta el final. De mitad de pelot\u00f3n hacia atr\u00e1s hubo algunos cambios, pero la punta y el record de vuelta se lo llev\u00f3 BOHDANOWICZ.<\/p>\n<p>Este fue el podio<\/p>\n<p>FINAL 15V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS BOHDANOWICZ\u00a0\u00a0 14.03.848<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 ALONSO ORTEGA<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO BIAGI<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 BRUNO CHIAPELLA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">125 \u201cPRE JUNIOR\u201d<\/span><\/h3>\n<p>FRANCO COLAPINTO fue el m\u00e1s r\u00e1pido con un tiempo de 1.02.680.<\/p>\n<p>1\u00b0 MANGA: COLAPINTO se qued\u00f3 adem\u00e1s de la victoria con el record de vuelta.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCO COLAPINTO\u00a0\u00a0 8.32.150<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 JEREMIAS SCIALCHI<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN VOLPE<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2\u00b0 MANGA: Esta fue m\u00e1s peleada que la primera con victoria de SCIALCHI.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 GEREMIAS SCIALCHI 7.05.338<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 FACUNDO LLENDEROSO<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCO COLAPINTO<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FINAL: Excelente largada de SCIALCHI, aguant\u00f3 a COLAPINTO, y al resto que quisieron darle caza.<\/p>\n<p>Este fue el podio<\/p>\n<p>FINAL 18V:<\/p>\n<p>1\u00b0 \u00a0\u00a0JEREMIAS SCIALCHI 15.37.270<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCO COLAPINTO<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 FACUNDO LLENDEROSO<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 JORGE BARRIO<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">125 \u201cJUNIOR\u201d<\/span><\/h3>\n<p>JEREMIAS OLMEDO fue el m\u00e1s r\u00e1pido con un tiempo de 1.01.633. Por cantidad de pilotos se realizaron tres mangas.<\/p>\n<p>1\u00b0 MANGA \u201cB vs C\u201d: Cuidando todo para el domingo, quienes largaron en primera fila PILO y MARTINEZ as\u00ed llegaron.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN PABLO PILO 8.29.423<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 TOBIAS MARTINEZ<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO FABANI<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2\u00b0 MANGA \u201cC vs A\u201d: La victoria viaj\u00f3 para Ca\u00f1uelas de la mano de MARTIN. El record de vuelta al norte Argentino, de la mano de BEBER.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 GONZALO MARTIN 7.02.111<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 JEREMIAS OLMEDO<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 MARCOS LANDA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3\u00b0 MANGA \u201cA vs B\u201d: Vuelve a la victoria el de Isidro Casanova PILO, que se qued\u00f3 tambi\u00e9n con el record de vuelta.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN PABLO PILO 6.41.004<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 JEREMIAS OLMEDO<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO FABANI<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FINAL: Adelante PILO no dejaba que FABANI se le acerque demasiado, pero el que gir\u00f3 m\u00e1s r\u00e1pido en carrera, fue el quinto BEBER due\u00f1o del record de vuelta.<\/p>\n<p>Este fue el podio<\/p>\n<p>FINAL 17V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN PABLO PILO\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a014.05.096<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO FABANI<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO GONZALEZ<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 MATIAS CAPURRO<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">125 \u201cPRO\u201d<\/span><\/h3>\n<p>RAMIRO DE BONIS, en su primera pole del a\u00f1o fue el m\u00e1s r\u00e1pido, con un tiempo de 1.01.601.<\/p>\n<p>1\u00b0 MANGA \u201cB vs C\u201d: La manga fue bastante movidita en la punta, que lo tuvo al de Liniers QUEVEDO como ganador y a CHIARELLO como el m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 KEVIN QUEVEDO 8.26.285<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0 \u00a0MATIAS FERNANDEZ (retornando)<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 ULISES CEPEDA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2\u00b0 MANGA \u201cC vs A: La victoria, se la llev\u00f3 el Chaque\u00f1o CARRARA y el record de vuelta nuevamente para CHIARELLO, que termin\u00f3 cuarto.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 GIORGIO CARRARA 6.49.700<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 RAMIRO DE BONIS<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 LAUTARO PI\u00d1EIRO<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3\u00b0 MANGA \u201cA vs B\u201d: PI\u00d1EIRO, el m\u00e1s ganador de mangas, se hace acreedor de la \u00faltima del d\u00eda. El record de vuelta fue para el de Las Bre\u00f1as CARRARA.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 LAUTARO PI\u00d1EIRO 6.42.794<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 GIORGIO CARRARA<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 MATIAS FERNANDEZ (retornando)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FINAL: Otra final en marcha con los eternos CARRARA y PI\u00d1EIRO largando de la primera fila. CHIARELLO se lleva la victoria y empataban en dos cada uno con CARRARA, la restante para PI\u00d1EIRO que finaliz\u00f3 sexto.<\/p>\n<p>Este fue el podio<\/p>\n<p>FINAL 18V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO CHIARELLO 14.53.883<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 GIORGIO CARRARA<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 ULISES CEPEDA<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 KEVIN QUEVEDO<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">125 \u201cSENIOR\u201d<\/span><\/h3>\n<p>MAXI RODRIGUEZ fue el m\u00e1s r\u00e1pido, con un tiempo de 1.03.140.<\/p>\n<p>1\u00b0 MANGA \u201cB vs C\u201d: Desde su quinto puesto en clasificaci\u00f3n, el de Caballito DUBOIS se llevaba la victoria sabatina, pero esto era solo en pista, ya que fue recargado con un puesto por sobre paso con bandera amarilla, lo que si no le pudieron sacar fue su record de vuelta. La victoria en definitiva se la llev\u00f3 SANTIAGO ESTRADA.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO ESTRADA 9.05.309<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 NAHUEL DUBOIS<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 MIGUEL PEREZ<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2\u00b0 MANGA \u201cC vs A\u201d: Como no logr\u00f3 la victoria en la primera manga, PEREZ se desquit\u00f3 en la segunda, dejando con el record de vuelta a ROSSI.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 MIGUEL PEREZ\u00a0 \u00a07.02.609<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 MAXI RODRIGUEZ<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 JAVIER ROSSI<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3\u00b0 MANGA \u201cA vs B\u201d: En el inicio MARTICH fue escolta, luego con la cuadriculada NICOLAS ESTRADA, lo que nunca cambi\u00f3 fue la punta, que fue de MAXI RODRIGUEZ. El record de vuelta fue para LATORRE.<\/p>\n<p>MANGA 8V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 MAXI RODRIGUEZ 6.57.973<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 NICOLAS ESTRADA<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 CARLOS MARTICH<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>FINAL: Pista habilitada y zafarrancho de combate en la fat\u00eddica curva dos. El campe\u00f3n PEREZ, que largaba desde la primera fila qued\u00f3 \u00faltimo por el paso de la primera vuelta. MAXI RODRIGUEZ viajaba c\u00f3modo sacando diferencias de una carrera que no dio respiro.<\/p>\n<p>Este fue el podio<\/p>\n<p>FINAL 18V:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 MAXI RODRIGUEZ 13.32.219<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 MAXI CARELLA<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 NAHUEL DUBOIS<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 JAVIER ROSSI<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Pr\u00f3xima fecha: 22 y 23 de abril en el kart\u00f3dromo de Buenos Aires en el trazado\u00a0N\u00b0 1.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estamos cerca de la segunda fecha de la temporada 2017 del \u00a0Regional de Karting.\u00a0En esta oportunidad, se presentar\u00e1 en el kart\u00f3dromo de Buenos Aires en la variante N\u00b01, variante que es la m\u00e1s transitada y elegida por los pilotos. Sumado a la alta tecnolog\u00eda que implement\u00f3 el Regional de Karting y de la que ya&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72204,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-72201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regional-de-karting"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>REGIONAL. Esperando el segundo compromiso, repasamos la temporada 2016 - Curva 1 KART<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow\" \/>\n<meta name=\"googlebot\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta name=\"bingbot\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"REGIONAL. Esperando el segundo compromiso, repasamos la temporada 2016 - Curva 1 KART\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Estamos cerca de la segunda fecha de la temporada 2017 del \u00a0Regional de Karting.\u00a0En esta oportunidad, se presentar\u00e1 en el kart\u00f3dromo de Buenos Aires en la variante N\u00b01, variante que es la m\u00e1s transitada y elegida por los pilotos. Sumado a la alta tecnolog\u00eda que implement\u00f3 el Regional de Karting y de la que ya&#046;&#046;&#046;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Curva 1 KART\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/curva1kart\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-04-05T01:08:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_6297.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n<meta property=\"fb:app_id\" content=\"104995992409\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Curva1KART\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Curva1KART\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/#website\",\"url\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/\",\"name\":\"Curva 1 KART\",\"description\":\"Karting Argentino, Sudamericano e Internacional\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201#primaryimage\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"url\":\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_6297.jpg\",\"width\":800,\"height\":450},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201#webpage\",\"url\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201\",\"name\":\"REGIONAL. Esperando el segundo compromiso, repasamos la temporada 2016 - Curva 1 KART\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2017-04-05T01:08:45+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-05T01:08:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/710d14304c85d21660d185f262399043\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=72201\"]}]},{\"@type\":[\"Person\"],\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/710d14304c85d21660d185f262399043\",\"name\":\"Jos\\u00e9 Bravo\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72201"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72206,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72201\/revisions\/72206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/72204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}