![](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/16252192_1367677809971860_7678963421144332061_o.jpg\")
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La nueva l\u00ednea de FA Kart llegaron al pa\u00eds y traen noticias de gran inter\u00e9s que har\u00e1 que estos chasis posean un\u00a0rendimiento mayor, mejorando a\u00fan m\u00e1s las cualidades que lo han llevado a ser campe\u00f3n europeo y con resultados sorprendentes en el karting argentino.<\/strong><\/p>\n La firma Tomasetti Racing inform\u00f3 que ya se encuentra disponible la l\u00ednea 2017 integrada por los modelos FA<\/em>\u00a0Rookie\u00a0(p<\/em>ara categor\u00edas cadetes o promocionales), el FA<\/em>\u00a0Victory V2<\/em>\u00a0(destinado para clases con motorizaci\u00f3n 125 cc) y el FA\u00a0DD2 (u<\/em>nidad especialmente dise\u00f1ada para divisionales Rotax DD2).<\/p>\n El modeo Rookie<\/em> es un modelo completamente renovado, con cambios sustanciales de su predecesor.\u00a0Para que esto sea FA KART trabaj\u00f3 en dos aspectos clave, la geometr\u00eda del bastidor, totalmente renovadas que, as\u00ed como el proceso de fabricaci\u00f3n del novato.\u00a0La filosof\u00eda de dise\u00f1o de la Neos est\u00e1 totalmente inspirado en el modelo de alta gama, el Victoria S. Las innovaciones m\u00e1s evidentes son las nuevas mangueras de freno, el volante de alto agarre, la nueva conexi\u00f3n silenciador, los cojinetes de orificios m\u00faltiples, el ajuste del acelerador, las nuevas manguetas y los nuevos cubos de las ruedas.\u00a0El NEOS ser\u00e1 tambi\u00e9n equipado con las ruedas de aluminio AXJ (110.145), ofrecido por un nuevo dise\u00f1o concebido por nuestro departamento de I + D.\u00a0Un cap\u00edtulo aparte merece el sistema de frenado NEOS, llamado BSM2, equipado con una bomba de freno especial, como resultado de un nuevo proyecto.<\/p>\n En nuestro pa\u00eds, las categor\u00edas Sudam usar\u00e1n el FA Victory V2<\/em> que se\u00a0perfeccionado gracias al trabajo inagotable de los t\u00e9cnicos de OTK y con la aplicaci\u00f3n de nuevas y m\u00e1s sofisticadas m\u00e1quinas de trabajo. Esto ha permitido a algunos desarrollos interesantes en el marco y mejoras en la conexi\u00f3n de soporte de la columna de direcci\u00f3n y la conexi\u00f3n paragolpes delantero.\u00a0Los nuevos componentes dise\u00f1ados son tambi\u00e9n el ajuste del cable del acelerador, el cubo de la rueda dentada (con dos tornillos), la placa de piso nuevo (espesor 1,5 mm) y el soporte protector de la cadena, de una sola pieza y est\u00e1 hecho de un nuevo material m\u00e1s ligero.\u00a0El nuevo sistema de frenos, equipado con la nueva pinza muy BSD, forjado en una sola pieza y en condiciones de garantizar una mayor rigidez, la fuerza y la estabilidad de rendimiento, merece especial atenci\u00f3n.\u00a0La actualizaci\u00f3n de los componentes y las piezas mencionadas anteriormente tambi\u00e9n ha permitido a tratar lo que no es f\u00e1cilmente visible, pero de gran sustancia, el peso.\u00a0Hoy en d\u00eda, este modelo es m\u00e1s liviano para que los pilotos puedan manejar en forma m\u00e1s eficiente la distribuci\u00f3n del peso.<\/p>\n Los chasis destinados para la categor\u00eda Rotax DD2<\/em> se han dise\u00f1ado para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de los “drivers”. Se ha modificado el soporte del asiento y ha sido\u00a0fabricado para mantenerse al d\u00eda con el \u00e1ngulo del volante, optimizando su uso en las fases m\u00e1s exigentes de\u00a0cada maniobra en pista.<\/p>\n Para conocer m\u00e1s detalles y forma de comercializaci\u00f3n del chasis o sus repuestos, puedes comunicarte con el distribuidor oficial a trav\u00e9s de los siguientes medios:<\/p>\n Contacto<\/em>: Adri\u00e1n Tomasetti<\/strong><\/p>\n M\u00f3vil<\/em>: +54 9 379 4540238<\/strong><\/p>\n Mail<\/em>:\u00a0a.tomasetti@rotaxmax.com.ar<\/strong><\/p>\n Facebook<\/em>:\u00a0https:\/\/www.facebook.com\/adrian.tomasetti<\/strong><\/a><\/p>\n\n\t\t![\"\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2080_2289.jpg\")
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