{"id":69339,"date":"2016-11-17T15:07:37","date_gmt":"2016-11-17T18:07:37","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=69339"},"modified":"2016-11-17T15:51:45","modified_gmt":"2016-11-17T18:51:45","slug":"dia-2-supernats-los-argentinos-salieron-por-primera-vez-a-pista-en-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=69339","title":{"rendered":"DIA 2 SUPERNATS. Los argentinos salieron por primera vez a pista en Las Vegas"},"content":{"rendered":"
\"CRIVELLI,

CRIVELLI, FERNANDEZ Y CARRARA ANIMAR\u00c1N LA X30 SENIOR<\/p><\/div>\n

La Supernats20 se puso en movimiento y la pista ubicada en “Las Vegas Convention Center” se comenz\u00f3 a calentar con cuatro tandas de entrenamientos cronometrados.<\/p>\n

Curva 1 KART desde Las Vegas, USA<\/span><\/p>\n

Cada categor\u00eda se dividi\u00f3 en dos grupos y la tanda 4 sirvi\u00f3 para dividir cada categor\u00eda en un grupo de “r\u00e1pidos” y otros de “lentos” seg\u00fan los tiempos registrados. De esta forma, disputar\u00e1n las tres tandas del jueves y clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

La mayor\u00eda de los argentino compite en el turno ma\u00f1ana (Mini Swift, X30 Junior y X30 Master). Solo compiten por la tarde los representantes en X30 Senior, que el miercoles solo pudieron realizar una tanda.<\/p>\n

Esa primera salida a pista se demor\u00f3 40 minutos, porque hubo viento y desarm\u00f3 algunos sectores de pista, teniendo en cuenta que el trazado este a\u00f1o se arm\u00f3 con los “pl\u00e1sticos” m\u00e1s livianos que no contienen agua, solo est\u00e1n trabados y unidos por dentro con una soga (grises y blancos, azules y amarillos). Los bloques pl\u00e1sticos m\u00e1s altos (rojos y blancos) contiene agua y est\u00e1n ubicados m\u00e1s atr\u00e1s, por cuesti\u00f3n de seguridad.<\/p>\n

IMPORTANTE. La organizaci\u00f3n SKUSA inform\u00f3 que el jueves se mantiene la actividad para el grupo de la ma\u00f1ana, pero se modifica el de la tarde, que ahora tendr\u00e1 4 entrenamientos y una clasificaci\u00f3n de 7 minutos. Esto debido al viento que oblig\u00f3 la comentada suspensi\u00f3n.<\/em><\/p>\n

\"img_1984\"<\/p>\n

DESEMPE\u00d1O DEL MIERCOLES<\/strong><\/span><\/p>\n

En este primer d\u00eda hubo varios destacados, como el chaque\u00f1o Lucas Bhodanowicz que hizo el “1” en la tercera tanda e ingres\u00f3 al grupo “veloz” al quedar 5\u00b0 en el cuarto entrenamiento. Tambi\u00e9n dio que hablar el salte\u00f1o Jerem\u00edas Olmedo, que fue 1\u00b0, 2\u00b0 y 3\u00b0 en los primeros entrenamientos. TAmbi\u00e9n fue bueno lo de Franco Colapinto, siendo 8\u00b0 para ingresar al grupo de los rapiditos. Ambos pilotos del team AM Engines, que dirige Ariel Castro.<\/p>\n

No tuvo fortuna Javier Fern\u00e1ndez (Comodoro Rivadavia, Chubut) que un incidente en el primer giro de la cuarta tanda lo dej\u00f3 a pie, rompiendo una punta de eje. Lo atiende Rub\u00e9n D\u00b4Agostino, en el equipo Vemme.<\/p>\n

Otro complicado fue Francisco Soldavini (C\u00f3rdoba, pero reside en California) quien tuvo un incidente en pista y debi\u00f3 enviar el chasia a la plana. Lo atiende Pancho Vicente.<\/p>\n

En X30 Senior solo hubo una tanda y quien sali\u00f3 mejor parado fue Franco Crivellli, que con su chasis FA fue 3\u00b0 entre 43 pilotos, a 0\u00b4082 del l\u00edder.<\/p>\n

Mira el resto de los resultados AQUI<\/strong><\/a><\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"miercil\"<\/p>\n

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Seguimiento\u00a0EN\u00a0VIVO<\/strong><\/a><\/h2>\n
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📸\u00a0VER MAS FOTOS\u00a0<\/strong><\/span><\/a><\/h3>\n
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\"OLMEDO\"

OLMEDO<\/p><\/div>\n

\"BRUNO

BRUNO ROMANO<\/p><\/div>\n

\"VICINO

VICINO Y OLMEDO<\/p><\/div>\n

\"COLAPINTO\"

COLAPINTO<\/p><\/div>\n

\"DE

DE TULLIO Y BOHDANOWICZ<\/p><\/div>\n

\"BOHDANOWICZ\"

BOHDANOWICZ<\/p><\/div>\n

\"DE

DE TULLIO<\/p><\/div>\n

\"BASCO\"

BASCO<\/p><\/div>\n

\"FERNANDEZ\"

FERNANDEZ<\/p><\/div>\n

\"TOMASELLO\"

TOMASELLO<\/p><\/div>\n

\"BEITIA\"

BEITIA<\/p><\/div>\n

\"PESCADOR\"

PESCADOR<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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