{"id":6302,"date":"2010-09-30T19:05:30","date_gmt":"2010-09-30T22:05:30","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=6302"},"modified":"2013-02-25T17:38:12","modified_gmt":"2013-02-25T20:38:12","slug":"el-argentino-felippo-en-la-wsk-master-series-en-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=6302","title":{"rendered":"El argentino Felippo en la WSK M\u00e1ster Series en Italia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_hernandez_copy.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6305\" title=\"Felippo_hernandez_copy\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_hernandez_copy-200x113.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"113\" \/><\/a>El piloto argentino particip\u00f3 en la 3\u00ba fecha de la WSK Master Series que se disput\u00f3 en el circuito de Val Vibrata, en la provincia de Teramo (Italia), en su primera experiencia internacional. Finaliz\u00f3 56\u00ba de un total de 70 participantes. <!--more--><\/p>\n<p>Se hab\u00eda ganado esta posibilidad por ser el mejor entre los pilotos con 10 a\u00f1os cumplidos en el mini torneo de 4 fechas organizado por Prokart, al igual que Henry Kuchen en el 2009, Felippo pudo participar en una competencia internacional.<\/p>\n<p>La competencia reuni\u00f3 alrededor de 70 pilotos inscriptos de 35 nacionalidades con edad que van desde los 10 hasta los 12 a\u00f1os.<\/p>\n<p>En el primer d\u00eda de pruebas Kevin qued\u00f3 a 500 mil\u00e9simas de la punta, en una pista muy engomada.<\/p>\n<p>Por su parte, en la primera manga del s\u00e1bado, parti\u00f3 desde la ante\u00faltima fila y \u00a0giraba en el 18\u00ba lugar. Al promediar la carrera, hubo un trompo delante suyo que lo releg\u00f3 al final del pelot\u00f3n. Y lleg\u00f3 finalmente en el 24\u00ba lugar.<\/p>\n<p>Y en la segunda, iba\u00a0 7\u00ba\u00a0 cuando en la cuarta vuelta se sali\u00f3 de la huella al intentar un sobrepaso, siendo relegado al ante\u00faltimo lugar.<\/p>\n<p>Para la tercera manga, en medio de una tremenda lluvia, Kevin parti\u00f3 desde el ante\u00faltimo lugar y logr\u00f3 llegar a la 10\u00ba posici\u00f3n, pero a dos giros del cierre estir\u00f3 el frenaje en la curva 1 y se termin\u00f3 despistando.<\/p>\n<p>Sin chances de ingresar en la final, en la \u00faltima manga tuvo un buen arranque despu\u00e9s de partir ante\u00faltimo, trep\u00f3 a la lucha por el mitad del pelot\u00f3n, llegando al 16\u00ba lugar, fue superado por varios autos y cerr\u00f3 su participaci\u00f3n llegando a la l\u00ednea de meta en la 21 posici\u00f3n. Hubo un recargo para los dos pilotos que lo antecedieron en pista, por lo que qued\u00f3 finalmente 19\u00ba.<\/p>\n<p>Una vez finalizado su debut internacional, Kevin coment\u00f3 que<strong> &#8220;hay mucha \u00a0paridad, por lo que cuando pasas a uno, varios pueden hacer lo mismo en esa maniobra. Es algo que pas\u00f3 en todas las carreras. Tenes diez pilotos que giran al mismo ritmo todo el tiempo, es incre\u00edble. M\u00e1s all\u00e1 del resultado, esta fue una gran experiencia\u201d<\/strong>, cerr\u00f3 el piloto que comparti\u00f3 el viaje con su pap\u00e1 Jorge, Mat\u00edas Milla, y el presidente de la Prokart Eduardo Hern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>Jorge Felippo, por su parte coment\u00f3:<strong> \u201cQuiero agradecer a Prokart y a su presidente Eduardo Hern\u00e1ndez, que estuvo trabajando sin parar con Kevin, ayud\u00e1ndolo, habl\u00e1ndole y explic\u00e1ndole para que pueda correr de manera lo mas competitiva posible, al \u00e9l mis eternas gracias\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6302 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_formacion_.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"113\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_formacion_-200x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_hernandez_copy.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"113\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_hernandez_copy-200x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_auto_copy.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"113\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_auto_copy-200x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_copy.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"113\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Felippo_copy-200x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n<p><\/strong><\/p>\n<p><strong>Este es el detalle de las pruebas, d\u00eda a d\u00eda:<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Jueves 23:<\/span><\/strong> las pruebas estaban pactadas en dos por la ma\u00f1ana y dos por la tarde all\u00ed los chicos divididos por impares y pares salieron \u00a0por tandas de 15 minutos a realizar pruebas libres, Kevin estuvo en promedio de entre 500 y 600 mil\u00e9simas de la punta, algo que conformaba al equipo. El calor y la pista muy engomada dificultaban el manejo, ya que los autos estaban muy pegados al piso, una experiencia nueva y dif\u00edcil de sortear para el piloto argentino.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Viernes 24: <\/span><\/strong>las pruebas matutinas eran sin cronometrar, divididos en pares e impares y en esas pruebas Kevin segu\u00eda manteniendo los mismos tiempos y diferencia de 600 mil\u00e9simas de la punta. Hab\u00eda 30 autos en ese tiempo.<\/p>\n<p>Por la tarde en las pruebas cronometradas, divididos en 3 grupos de 25 autos cada uno, los equipos empezaron a tirar los mejores motores para probar.\u00a0 Kevin qued\u00f3 a 800 mil\u00e9simas de la punta. 44 autos estaban encerrados en ese tiempo.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">S\u00e1bado 25: <\/span><\/strong>por la ma\u00f1ana un warm up de 10 minutos y luego las mangas clasificatorias, el grupo de Kevin fue el A.<\/p>\n<p>En la primera manga larg\u00f3 desde la ante\u00faltima fila y promediando la misma estaba en la posici\u00f3n 18 de 26 autos, un trompo del piloto que anteced\u00eda a Kevin y un toque lo dejaron en la \u00faltima posici\u00f3n, descontando casi 3 segundos arrib\u00f3 24\u00ba.<\/p>\n<p>La segunda manga, lo vio mas confiado y en la 4\u00ba vuelta giraba en la 7\u00ba posici\u00f3n pero un toque de carrera al tratar de superar al 6\u00ba nuevamente lo dej\u00f3 \u00faltimo. Arrib\u00f3 en la ante\u00faltima posici\u00f3n.<\/p>\n<p>La tercera manga fue con una lluvia torrencial, y largando desde la ante\u00faltima posici\u00f3n logr\u00f3 posicionarse 10\u00ba, y faltando solo 2 vueltas entrando en la curva 1 al pelear por una posici\u00f3n, alarg\u00f3 el frenaje y se despist\u00f3. Qued\u00f3 \u00faltimo y ermin\u00f3 en la posici\u00f3n 24.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Domingo 26: <\/span><\/strong>Ya sin posibilidades de entrar en la final, se aprest\u00f3 para realizar el warm up con pista semi seca, y los tiempos segu\u00edan parejos en cuanto a la \u00a0relaci\u00f3n con la punta. Parti\u00f3 desde la ante\u00faltima posici\u00f3n y logr\u00f3 meterse en la pelea por los puestos del pelot\u00f3n del medio. En la 5\u00ba vuelta lleg\u00f3 a la 16\u00ba posici\u00f3n. Kevin fue superado por 5 autos a la vez en la misma curva, quedando en la posici\u00f3n 21 de 28 autos y finaliz\u00f3 en esa posici\u00f3n. Por un dictamen del Comisario Deportivo, dos autos fueron penalizados con 10 segundos (el rumano N\u00ba14 Atanasiu y el 27 Lorandi Alessio) dejando a Kevin finalmente en la posici\u00f3n 19.<\/p>\n<p><strong>Fuente:<\/strong> Prokart (<a href=\"http:\/\/www.prokart1.com.ar\/web\/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=288:kevin-felippo-en-la-wsk-master-series&amp;catid=57:internacionales&amp;Itemid=74\" target=\"_blank\">link<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto argentino particip\u00f3 en la 3\u00ba fecha de la WSK Master Series que se disput\u00f3 en el circuito de Val Vibrata, en la provincia de Teramo (Italia), en su primera experiencia internacional. 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