![\"IMG_8033\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IMG_8033.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
El piloto de Capital Federal cumpli\u00f3 el sue\u00f1o de participar en un evento mundial de karting, luego de consagrarse Campe\u00f3n J\u00fanior de Rotax Argentina y conseguir el pasaporte a la Grand Finals Rotax que se disput\u00f3 del 8 al 14 de noviembre en Portugal.<\/p>\n
La estad\u00eda de Santiago Fabani en tierras europeas significaron la primera gran experiencia afuera del pa\u00eds, para el capitalino que debut\u00f3 este a\u00f1o en el karting deportivo y fue creciendo en rendimientos hasta conseguir el t\u00edtulo que le posibilit\u00f3 representar al pa\u00eds en el viejo continente.<\/p>\n
Con solo algunos meses dentro de la actividad, la parada para el volante que reside en Caballito fue todo un desaf\u00edo. El impacto visual, la cantidad de karts y la organizaci\u00f3n fueron aspectos que sorprendieron a Fabani, pero tambi\u00e9n al resto de los pilotos de la Legi\u00f3n Argentina integrada por 10 pilotos.<\/p>\n
Santiago estuvo presente el domingo 8 de noviembre en la fiesta de bienvenida y presentaci\u00f3n de delegaciones. El evento reuni\u00f3 a 360 pilotos provenientes de casi 60 pa\u00edses. El lunes se realiz\u00f3 el sorteo de karts, donde cada piloto sac\u00f3 un n\u00famero y retir\u00f3 su kart, motor y elementos totalmente nuevos de las largas filas expuestas en la recta principal del Kart\u00f3dromo Internacional Algarve.<\/p>\n
El martes fue el primer contacto con la pista con tres tandas de entrenamientos, que siguieron al d\u00eda siguiente y concluy\u00f3 con la clasificaci\u00f3n. El jueves hubo dos mangas, quedando para el viernes el \u00faltimo “heat”. Como Santiago no ingres\u00f3 a la fase final, el s\u00e1bado no tuvo actividad en pista, pero si integr\u00f3 el desfile de delegaciones y pos\u00f3 para la gran foto con los 360 participantes.<\/p>\n
En lo deportivo, Fabani expres\u00f3 su incomodidad inicial de salir a pista siempre con 35 karts. Tirar, buscar un grupo r\u00e1pido no es cosa f\u00e1cil y a veces hasta depende de la suerte de que su grupo sea veloz como el otro. Es as\u00ed que Santiago qued\u00f3 24\u00ba en su \u00a0grupo, pero como fue el grupo m\u00e1s lento, en la general cay\u00f3 hasta el puesto 55\u00ba.<\/p>\n
En las mangas su desempe\u00f1o fue bueno, siempre avanz\u00f3, pero complicaciones en la t\u00e9cnica lo restaron puntos y qued\u00f3 63\u00ba en el ranking, luego de disputar las mangas. Solo falt\u00f3 un puesto para disputar el repechaje, pero Fabani se fue conforme con su labor en pista y la experiencia vivida con su preparador Javier Calvo y su padre Mauricio, que lo acompa\u00f1\u00f3 durante toda la estad\u00eda en Europa.<\/p>\n
Conclu\u00edda su partipaci\u00f3n en Portugal, Santiago Fabani analiz\u00f3 su presente:<\/p>\n
Cuando llegamos al trazado vimos que\u00a0todo era muy distinto a lo que ven\u00edamos viviendo en Argentina. La salida a pista, como estaba organizado todo, todo era muy distinto.<\/p>\n
Despu\u00e9s cuando salimos en las tandas fuimos mejorando, fuimos cada vez m\u00e1s encontr\u00e1ndole la vuelta al auto, al motor, para llegar a una puesta punto que qued\u00f3 desde el \u00faltimo entrenamiento hasta que terminamos.<\/p>\n
El auto siempre nos funcion\u00f3 muy bien, pero no pudimos quedar tan bien en la clasificamos y quedamos medio atr\u00e1s. Se complic\u00f3 con el tema de tirar con otros karts y todo eso. No estoy acostumbrado a salir a clasificar con tantos autos, salir todos juntos e ir tirando y tirando, un circuito muy largo y la recta muy larga y cost\u00f3 mucho el grupo se molestaban, se levantaban, fue muy complicado encontrar la vuelta ideal. Quedamos en el puesto 55\u00ba.<\/p>\n
En la primer manga, en la largada, me chocaron en la curva uno. Qued\u00e9 cruzado pero despu\u00e9s pude aprovechar bien todo y llegu\u00e9 veinticuatro. Despu\u00e9s llegamos a la t\u00e9cnica y la butaca estaba un poco floja y nos excluyeron.<\/p>\n
En la segunda manga tuvimos una largada media complicada, pude zafar de los golpes de la uno y llegue veintid\u00f3s y Matias Fern\u00e1ndez veintiuno llegamos los dos juntos.<\/p>\n
La tercera bater\u00eda nos vio llegar en el puesto veintitr\u00e9s y tuvimos la mala suerte que nos excluyeron porque si no nos hubiesen excluidos entrabamos c\u00f3modos al repechaje, pero al excluirnos quedamos afuera por solamente un puesto.<\/p>\n
En la Grand Finals Rotax no pod\u00e9s regalar nada, no pod\u00e9s dudar, porque si lo haces\u00a0te pasan uno te pasan tres y sino aprovechas los momentos te quedas muy atr\u00e1s. Es todo muy diferente\u00a0desde\u00a0los entrenamientos todo es muy \u00e1spero, es todo siempre \u00e1spero, bastante agresivo el manejo, comparado con Argentina. La competencia se hace\u00a0muy tenso durante el evento.<\/p>\n
Lo positivo es que vinimos y siempre estuvimos mejorando en casa salida a pista. Estuvimos compitiendo entre los mejores del mundo y eso es bueno as\u00ed que ahora vamos a llevar toda esta experiencia para Argentina y plasmarla all\u00e1.<\/p>\n
El pr\u00f3ximo a\u00f1o vamos a hacer todo lo posible para poder volver y buscar la final, otra vez dentro de la categor\u00eda Junior.<\/p>\n
Quiero\u00a0agradecer a toda mi familia que hicieron un gran trabajo para que pueda venir, a Javier Calvo que nos vino a atender, a Ariel\u00a0Castro que nos vino a dar una mano\u00a0con los motores y a todos los chicos que vinieron que estuvimos siempre juntos y ayud\u00e1ndonos entre todos. Fue una linda experiencia.<\/p><\/blockquote>\n
La Grand Finals Rotax 2016 se realizar\u00e1 del 16 al 22 de Octubre en el Circuito Internazionale di Napoli, en Sarno (Italia).<\/p>\n
LA PALABRA DEL PILOTO<\/strong><\/p>\n