{"id":58738,"date":"2015-11-17T06:33:07","date_gmt":"2015-11-17T09:33:07","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=58738"},"modified":"2015-11-18T06:46:54","modified_gmt":"2015-11-18T09:46:54","slug":"henry-martin-me-voy-tranquilo-de-haber-sido-competitivo-en-mi-tercer-mundial-rotax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=58738","title":{"rendered":"HENRY MARTIN &#8220;me voy tranquilo de haber sido competitivo en mi tercer Mundial Rotax&#8221;"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_58739\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-58739\" class=\"size-large wp-image-58739\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab3-1024x576.jpg\" alt=\"CLICK PARA AMPLIAR IMAGEN\" width=\"620\" height=\"349\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab3-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab3-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab3-600x338.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab3-620x349.jpg 620w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab3.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-58739\" class=\"wp-caption-text\">CLICK PARA AMPLIAR IMAGEN<\/p><\/div>\n<p><strong>La definici\u00f3n del Mundial Rotax no tuvo el desenlace que Henry Martin esperaba. Su trabajo en pista fue muy bueno y lleg\u00f3 a la bandera a cuadros en 11\u00b0 posici\u00f3n, pero 100 gramos en la balanza lo privaron de la alegr\u00eda.<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>Nelson Moyano | PRENSA HENRY MARTIN<\/em><\/p>\n<p>Hoy concluy\u00f3 la 16\u00b0 edici\u00f3n de la Grand Finals Rotax en el kart\u00f3dromo Internacional de Algarve, en Portugal. Henry Martin ven\u00eda en franco ascenso, encontrando d\u00eda a d\u00eda un mejor funcionamiento de su m\u00e1quina, y en la Pre-Final de la ma\u00f1ana se mostr\u00f3 competitivo. Aunque no pudo mejorar su posici\u00f3n de largada (11\u00b0), las sensaciones fueron positivas y afront\u00f3 la Final con buenas expectativas.<\/p>\n<p>La \u00faltima y decisiva competencia del Mundial Rotax tuvo al sanjuanino partiendo desde la sexta fila. En la largada gan\u00f3 dos posiciones y se acomod\u00f3 para seguir avanzando. La punta fue muy luchada y eso permiti\u00f3 que el pelot\u00f3n sea compacto. Se vieron maniobras al l\u00edmites, y m\u00e1s all\u00e1 tambi\u00e9n. Henry no logr\u00f3 aprovechar dos enredos delante de \u00e9l, incluso perdi\u00f3 algo de terreno, y eso lo llev\u00f3 a caer a la 11\u00b0 colocaci\u00f3n cuando ya hab\u00eda avanzado hasta el 8\u00b0 lugar.<\/p>\n<p>Al cabo de las 20 vueltas, el campe\u00f3n DD2 Master de Buenos Aires cruz\u00f3 la meta en la colocaci\u00f3n 11\u00b0, pero en la balanza no pudo llegar al peso m\u00ednimo (le faltaron 100 gramos) y los comisarios deportivos decretaron su exclusi\u00f3n. El campe\u00f3n fue Ryan Urban de Nueva Zelanda.<\/p>\n<p><b><i>\u201cLamentablemente fue el final menos esperado. Ten\u00eda buenas perspectivas para la definici\u00f3n, y de hecho hice una buena carrera, pero me faltaron 100 gramos en la balanza y fui excluido. A este nivel hay que trabajar al l\u00edmite para no regalar nada, y durante todo el Mundial lo hicimos de esa manera. No encuentro explicaci\u00f3n para lo que pas\u00f3 hoy, pero las reglas est\u00e1n para cumplirse y hoy nos toc\u00f3 perder. Igualmente me voy con la tranquilidad de haber sido competitivo nuevamente, en mi tercer Mundial, y no tengo dudas que estoy entre los mejores del mundo en la categor\u00eda DD2 Master\u201d<\/i><\/b> concluy\u00f3 Henry.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-58740\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab1-1024x576.jpg\" alt=\"gf2015_sab1\" width=\"620\" height=\"349\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab1-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab1-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab1-600x338.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab1-620x349.jpg 620w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-58741\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab2-1024x576.jpg\" alt=\"gf2015_sab2\" width=\"620\" height=\"349\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab2-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab2-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab2-600x338.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab2-620x349.jpg 620w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/gf2015_sab2.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La definici\u00f3n del Mundial Rotax no tuvo el desenlace que Henry Martin esperaba. 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