![\"IMG_4105\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/IMG_4105.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
La CNK dej\u00f3 sin efecto la cuestionada medida para el Campeonato Argentino de Karting respecto a las pruebas comunitarias.<\/p>\n
Luego de informadas estas medidas, fueron muchos los padres que se reunieron y redactaron petitorios para “volver atr\u00e1s” con respecto a\u00a0las pruebas comunitarias y modificar el anexo del sellado de motores, baj\u00e1ndolo de 2 carreras a 1 sola competencia.<\/p>\n
En resumen:<\/p>\n
Comunicado oficial de la CNK:<\/p>\n
Se informa que, en base a las inquietudes recibidas y a pedido de la Comisi\u00f3n Nacional de Karting, la Mesa Directiva de la CDA aprob\u00f3 las modificaciones al Reglamento de Campeonato 2015 que dan cuenta los anexos Adjuntos.<\/em><\/p>\n Anexo n\u00ba 3 al Reglamento de Campeonato 2015<\/em> Para cada evento del Campeonato Argentino de Karting, se sellar\u00e1n dos juegos de neum\u00e1ticos.<\/em> Anexo N\u00ba 4 al Reglamento de Campeonato 2015<\/em><\/p>\n PRUEBAS COMUNITARIAS<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n Por el presente Anexo, se modifica el reglamento de Campeonato 2015 dej\u00e1ndose sin efecto las Pruebas Comunitarias oportunamente dispuestas.<\/em><\/p>\n ANEXO II REGLAMENTO DE CAMPEONATO 2015<\/em> A) DEL SELLADO<\/em><\/p>\n 1) Conforme lo dispone el Reglamento Deportivo 2015, los pilotos de las Categor\u00edas JUNIOR e ICC SUDAM deber\u00e1n, al final de la primera tanda de entrenamientos, sellar: chasis, motor y neum\u00e1ticos. Estos elementos ser\u00e1n \u00fanicos habilitados para ser usado durante todo el evento.<\/em><\/p>\n 2) Las partes del motor a sellar con penalizaci\u00f3n en caso de apertura son: Carter, Cilindro y Tapa. Todos los dem\u00e1s elementos del motor que no impliquen la apertura de estos sellos, son de libre disponibilidad.<\/em><\/p>\n B) DE LAS APERTURAS<\/em><\/p>\n 1) \u00danicamente por v\u00eda de excepci\u00f3n, con la aprobaci\u00f3n previa y bajo la supervisi\u00f3n de los Comisarios T\u00e9cnicos se podr\u00e1 proceder a la apertura de los motores.<\/em><\/p>\n 2) En ese caso el piloto sufrir\u00e1 las siguientes penalizaciones:<\/em><\/p>\n 2.1 En caso de apertura antes de la prueba de clasificaci\u00f3n, sufrir\u00e1 un recargo de 8 posiciones sobre el resultado obtenido en dicha prueba.<\/em><\/p>\n 2.2 En caso de apertura antes de una manga, la prueba semifinal o final, el recargo ser\u00e1 de 15 posiciones en el puesto de largada.<\/em><\/p>\n Los recargos enunciados en los puntos 2.1 y 2.2 ser\u00e1n acumulativos.<\/em> En caso de constatarse una apertura de sellos no autorizada, sin perjuicio de la aplicaci\u00f3n de los recargos previstos, ser\u00e1n aplicables las sanciones previstas por el R.D.A.<\/em><\/p>\n El Concurrente y el Preparador ser\u00e1n solidariamente responsables del cumplimiento del r\u00e9gimen de sellado.<\/em><\/p>\n El presente anexo se mantendr\u00e1 abierto durante el presente a\u00f1o, pudiendo en consecuencia ser modificado. Las eventuales modificaciones no ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n retroactiva.<\/em><\/p>\n Cualquier situaci\u00f3n no contemplada ser\u00e1 resuelta por la Comisi\u00f3n Nacional de Karting y\/o Comisarios Deportivos, con criterio absolutamente restrictivo.<\/em><\/p>\n BUENOS AIRES, 31 de Marzo de 2015<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La CNK dej\u00f3 sin efecto la cuestionada medida para el Campeonato Argentino de Karting respecto a las pruebas comunitarias. Luego de informadas estas medidas, fueron muchos los padres que se reunieron y redactaron petitorios para “volver atr\u00e1s” con respecto a\u00a0las pruebas comunitarias y modificar el anexo del sellado de motores, baj\u00e1ndolo de 2 carreras a...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-49729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentino"],"yoast_head":"\n\n
\n DE LOS NEUMATICOS<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n
\n Un juego ser\u00e1 utilizado para las pruebas Libres Oficiales. El otro juego ser\u00e1 utilizado a partir de la primera tanda clasificatoria.<\/em>
\n Ambos juegos ser\u00e1n sellados al inicio de la actividad, debiendo el juego \u201cpara correr\u201d permanecer bajo r\u00e9gimen de parque cerrado.<\/em>
\n En caso de rotura, debidamente comprobada por los Comisarios T\u00e9cnicos, de uno de los neum\u00e1ticos sellados para correr, el mismo podr\u00e1 ser reemplazado por uno de los sellados para las pr\u00e1cticas.<\/em>
\n Podr\u00e1 reemplazarse un m\u00e1ximo de un neum\u00e1tico por tren.<\/em><\/p>\n
\n SELLADO DE MOTORES CATEGORIAS JUNIOR e ICC SUDDAM<\/strong><\/span><\/em>
\n El presente, anula y deja sin efecto el Anexo I al REGLAMENTO DE CAMPEONATO 2015<\/em><\/p>\n
\n Los mismos recargos ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n para el caso de reemplazo de motor.<\/em><\/p>\n