{"id":47239,"date":"2014-12-26T10:57:47","date_gmt":"2014-12-26T13:57:47","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239"},"modified":"2014-12-29T10:46:55","modified_gmt":"2014-12-29T13:46:55","slug":"fedenor-asfalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239","title":{"rendered":"FEDENOR ASFALTO. Cerr\u00f3 el a\u00f1o coronando los primeros campeones en Jun\u00edn"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-47241\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Gustavo-Mancuso-y-su-hijo-Tati-con-un-karting-del-Topo-Pagano.jpg\" alt=\"Gustavo Mancuso y su hijo Tati con un karting del Topo Pagano\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Gustavo-Mancuso-y-su-hijo-Tati-con-un-karting-del-Topo-Pagano.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Gustavo-Mancuso-y-su-hijo-Tati-con-un-karting-del-Topo-Pagano-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Gustavo-Mancuso-y-su-hijo-Tati-con-un-karting-del-Topo-Pagano-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Gustavo-Mancuso-y-su-hijo-Tati-con-un-karting-del-Topo-Pagano-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Pese a que comenz\u00f3 el verano, el d\u00eda fue desapacible, fresco, con algo de viento y un sol miserable al promediar la tarde. Pero el verdadero calor lo pusieron los casi ochenta participantes que se hicieron presentes en la \u00faltima fecha del \u201cEusebio Marcilla\u201d, con pilotos invitados de la calidad de Tito y Tom\u00e1s Urretavizcaya, Federico Perez, Teti Mancuso hijo de Gustavo Mancuso, Francisco Darder entre otros y provenientes de varias ciudades alejadas de nuestra ciudad. Seguramente habr\u00e1 cosas por corregir, hasta el momento no se hab\u00eda concentrado tanta cantidad de karting y auguramos que el asfalto ser\u00e1 una gran alternativa de competencia para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.-<\/p>\n<p><strong>Los flamantes\u00a0campeones 2014 son:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>JUAN PABLO ALBERTI &#8211; 110 cc Escuela<\/li>\n<li>FELIPE BENATTI &#8211; 150 cc 4T<\/li>\n<li>BALTAZAR LEGUIZAMON &#8211; 125 cc Sudam<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Francisco Rodriguez Papaleo \u2013 segundo en 110cc Escuela<\/strong><\/p>\n<p>\u201cTuvimos una serie muy complicada porque largamos tercero, pero en la curva uno nos montamos con el de adelante y nos fuimos para atr\u00e1s. La final largamos de atr\u00e1s y llegamos segundos. Si me gusta correr en el asfalto porque no se va de costado y se ve mucho mas. Para el pr\u00f3ximo a\u00f1o vamos a correr con el cajero y quiero agradecer a mi Tio, a Pening, mis abuelos, mi mam\u00e1, mia tia, mis tios de Bs.As. y La Plata y a todos mis amigos\u201d<\/p>\n<p><strong>Francisco Darder \u2013 ganador en 125ccSudam junto a Baltazar Leguizamon<\/strong><\/p>\n<p>\u201cSe nos pudo dar porque largamos segundos, Baltazar hizo un buen trabajo y se nos dio. Este a\u00f1o lo \u00fanico que hice fue correr el sudamericano que no tuvimos mucha suerte, anduvimos r\u00e1pido pero un toque en la final nos dej\u00f3 con las manos vac\u00edas y hoy en Jun\u00edn agarramos el casco de nuevo. Para el 2015 haremos algunas fechas del argentino de karting y a lo mejor unas pruebas en alg\u00fan monoposto. Muchas gracias y el saludo a todos los juninenses\u201d<\/p>\n<p><strong>Nicolas Bulich \u2013 piloto invitado de Agust\u00edn Minervino<\/strong><\/p>\n<p>\u201cParece mentira, pero volvimos a las pistas despu\u00e9s de siete u ocho a\u00f1os con el fin de entrenar un poco para el Turismo Pista, que si Dios quiere arrancamos el a\u00f1o que viene. Fue Agust\u00edn que me dio la posibilidad y me invito a correr, estamos muy contentos, me sent\u00ed c\u00f3modo, en las pruebas tuvimos un problemita con el carburador pero despu\u00e9s \u00e9l tuvo un toque y yo avance lo que pude porque adem\u00e1s estoy un poco excedido de kilos para la categor\u00eda. Se hizo lo que pudo, me gust\u00f3 volver a correr y seguramente haremos alguna fecha en el verano para seguir estando en estado y hacer el debut con el Fiat. Puede ser\u00a0 de cambiar el lugar de largada, pero hay mucha imprudencia de parte de los pilotos, correr en asfalto no es lo mismo que la tierra, no veo que la curva uno sea tan problem\u00e1tica para los golpes que se pegaron, quiz\u00e1s hay que concientizarlos mas antes de largar, es mas inexperiencia que el formato de la curva o la ubicaci\u00f3n de la largada\u201d<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Resultados Finales<\/span><\/p>\n<p><strong>110cc directos Escuela Final (11vtas)<\/strong><\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Alberti Juan P.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10.50.900\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Arrecifes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pdio: 62.284Km\/hs<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rodriguez Papaleo Fco.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Junin<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ariscurre Matias\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C.Casares<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gutierrez I\u00f1aki\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Junin<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Brion Andres\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pergamino<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>150cc 4T Juvenil Final (9vtas)<\/strong><\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Caso Leandro\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 07.58.740\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ramallo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pdio: 71.510Km\/hs<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Giannini Renzo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Salto<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Caceres Heber<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Leguizamon Marco\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cap. Sarmiento<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Abalos Bruno<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>125cc Internacional Final (9vtas)<\/strong><\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gironasi Santiago\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 06.53.731\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Arroyo Seco\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pdio: 82.746Km\/hs<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Altamirano Gast\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Junin<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Drivet Javier<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Echave Cali<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Testa Renzo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>150cc 4T Final B Titulares (8vtas)<\/strong><\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bonfiglio &#8211; Salas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 07.01.513\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pdio: 72.194Km\/hs<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Taller \u2013 Cantelmi\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pergamino<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rassi \u2013 Nicolai\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Junin<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Zepa \u2013 Acierne<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lezcano \u2013 Lezcano<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>150cc 4T Final A Titulares (12vtas)<\/strong><\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Trobetti \u2013Panet\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10.47.874\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C.Casares\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pdio: 70.455Km\/hs<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Orzi \u2013 Agustin<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Marveggio \u2013 Marveggio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Chacabuco<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Prieto \u2013 Pando<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Delafuente &#8211; Iracusa<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>150cc 4T Final Pilotos Invitados (12vtas)<\/strong><\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Di Benedetto \u2013 Marchant\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10.09.480\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pdio: 74.893Km\/hs<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Panet \u2013 Panet\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C.Casares<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ariscurre \u2013 Fernandez\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C.Casares<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nicolai \u2013 Perez<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colaberadino \u2013 Plastina\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pergamino<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>125cc Sudam Final Pilotos Invitados (12vtas)<\/strong><\/p>\n<p>1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Leguizamon &#8211; Darder\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 09.14.976\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C.Sarmiento-Pergamino\u00a0\u00a0 Pdio: 82.249Km\/hs<\/p>\n<p>2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lanci \u2013 Crosta<\/p>\n<p>3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fernandez J.- Barrere\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Chacabuco-Junin<\/p>\n<p>4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pechio \u2013 Graci\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Junin-Chacabuco<\/p>\n<p>5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Minervino \u2013 Bulich\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Junin<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-47242\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Parte-de-la-reunion-de-pilotos-en-la-Torre-de-Control-03.jpg\" alt=\"Parte de la reunion de pilotos en la Torre de Control 03\" width=\"600\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Parte-de-la-reunion-de-pilotos-en-la-Torre-de-Control-03.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Parte-de-la-reunion-de-pilotos-en-la-Torre-de-Control-03-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Parte-de-la-reunion-de-pilotos-en-la-Torre-de-Control-03-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Parte-de-la-reunion-de-pilotos-en-la-Torre-de-Control-03-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-47243\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Se-larga-la-final-de-125-Sudam-03.jpg\" alt=\"Se larga la final de 125 Sudam 03\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Se-larga-la-final-de-125-Sudam-03.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Se-larga-la-final-de-125-Sudam-03-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Se-larga-la-final-de-125-Sudam-03-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Se-larga-la-final-de-125-Sudam-03-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pese a que comenz\u00f3 el verano, el d\u00eda fue desapacible, fresco, con algo de viento y un sol miserable al promediar la tarde. Pero el verdadero calor lo pusieron los casi ochenta participantes que se hicieron presentes en la \u00faltima fecha del \u201cEusebio Marcilla\u201d, con pilotos invitados de la calidad de Tito y Tom\u00e1s Urretavizcaya,&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-47239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentina"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>FEDENOR ASFALTO. Cerr\u00f3 el a\u00f1o coronando los primeros campeones en Jun\u00edn - Curva 1 KART<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow\" \/>\n<meta name=\"googlebot\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta name=\"bingbot\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FEDENOR ASFALTO. Cerr\u00f3 el a\u00f1o coronando los primeros campeones en Jun\u00edn - Curva 1 KART\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pese a que comenz\u00f3 el verano, el d\u00eda fue desapacible, fresco, con algo de viento y un sol miserable al promediar la tarde. Pero el verdadero calor lo pusieron los casi ochenta participantes que se hicieron presentes en la \u00faltima fecha del \u201cEusebio Marcilla\u201d, con pilotos invitados de la calidad de Tito y Tom\u00e1s Urretavizcaya,&#046;&#046;&#046;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Curva 1 KART\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/curva1kart\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-12-26T13:57:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-12-29T13:46:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Se-larga-la-final-de-125-Sudam-03.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"338\" \/>\n<meta property=\"fb:app_id\" content=\"104995992409\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Curva1KART\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Curva1KART\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/#website\",\"url\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/\",\"name\":\"Curva 1 KART\",\"description\":\"Karting Argentino, Sudamericano e Internacional\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239#primaryimage\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"url\":\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Se-larga-la-final-de-125-Sudam-03.jpg\",\"width\":600,\"height\":338},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239#webpage\",\"url\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239\",\"name\":\"FEDENOR ASFALTO. Cerr\\u00f3 el a\\u00f1o coronando los primeros campeones en Jun\\u00edn - Curva 1 KART\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2014-12-26T13:57:47+00:00\",\"dateModified\":\"2014-12-29T13:46:55+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/710d14304c85d21660d185f262399043\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47239\"]}]},{\"@type\":[\"Person\"],\"@id\":\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/#\/schema\/person\/710d14304c85d21660d185f262399043\",\"name\":\"Jos\\u00e9 Bravo\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47239"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47247,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47239\/revisions\/47247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/47243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}