{"id":47224,"date":"2014-12-21T19:59:44","date_gmt":"2014-12-21T22:59:44","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47224"},"modified":"2014-12-29T10:46:49","modified_gmt":"2014-12-29T13:46:49","slug":"regional-estadisticas-de-lo-que-fue-un-competitivo-campeonato-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=47224","title":{"rendered":"REGIONAL. Estad\u00edsticas de lo que fue un competitivo campeonato 2014"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-47225\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_5396.jpg\" alt=\"IMG_5396\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_5396.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_5396-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_5396-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_5396-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>El Regional de Karting \u00a0culmin\u00f3 la temporada 2014 de manera excelente. No nos podemos alejar de la realidad econ\u00f3mica del pa\u00eds, pero fue otro a\u00f1o en donde muchos pilotos, eligieron la categor\u00eda por lo competitiva que es, al igual que la transparencia, algo que a la hora de relacionar costo beneficio hace la diferencia.<\/p>\n<p>La prueba est\u00e1, en que al momento de disputar una fecha de nuestro calendario,(7\u00b0 fecha Septiembre), hubo pilotos que viajaron desde Francia, para participar en la competencia y volver a Europa,\u00a0 de esa manera no perd\u00eda la posibilidad de pelear por la punta de nuestro campeonato.<\/p>\n<p>A lo largo del 2014, se sigui\u00f3 trabajando en adquisici\u00f3n de datos y mejorar la parte del desarme t\u00e9cnico, para que todo piloto y preparador, quede conforme cualquiera sea el resultado.<\/p>\n<p>Las clasificaciones en 2014 fueron 9 (nueve) en lugar de 10 (diez), producto del temporal ca\u00eddo el d\u00eda S\u00e1bado en la competencia del mes de Julio, coincidiendo el fin de semana del mundial de futbol en Brasil.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">\u201cPROMOCIONAL\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n<p>La divisional escuela en lo estad\u00edstico, tuvo un dominador a lo largo de la temporada, FACUNDO LLENDEROSO mejor\u00f3 sus resultados anteriores, que de hecho fueron los mismos en 2012 que en 2013.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">POLES:<\/span><\/strong> Las vueltas r\u00e1pidas sabatinas, dicen que el piloto de San Antonio de Areco GEREMIAS SCIALCHI, fue el referente:<\/p>\n<p>GEREMIAS SCIALCHI: 4 (cuatro)<\/p>\n<p>FACUNDO LLENDEROSO: 2 (dos)<\/p>\n<p>Luego con una cada uno: OTTO FRITZLER, LUCAS BODHANOWICZ y JULIAN MODICA.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIES:<\/span><\/strong> Fue empate entre quienes marcaban m\u00e1s poles:<\/p>\n<p>FACUNDO LLENDEROSO: 4 (cuatro)<\/p>\n<p>GEREMIAS SCIALCHI: 4 (cuatro)<\/p>\n<p>Luego los sigue:<\/p>\n<p>OTTO FRITZLER 3 (tres)<\/p>\n<p>Triple empate en 2 (dos) entre:<\/p>\n<p>LUCAS BODHANOWICZ, JUAN MANUEL LOPEZ y AGUSTIN GAJATE, que hoy est\u00e1 cumpliendo a\u00f1os.<\/p>\n<p>Otro triple empate con 1 (una) cada uno entre:<\/p>\n<p>JULIAN MODICA, MARCOS PEREZ\u00a0 y EMILIANO STANG.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINALES: <\/span><\/strong>Lo que todos buscan, uno solo lo encontr\u00f3 con mayor frecuencia, esto lo ayud\u00f3 a obtener el campeonato, superando la \u00fanica victoria en 2012 y 2013<\/p>\n<p>FACUNDO LLENDEROSO: 4 (cuatro).<\/p>\n<p>Quien m\u00e1s pole obtuvo a lo largo de la temporada, lo sigue en carreras ganadas, fue uno de los luchadores por la corona y gan\u00f3 la \u00faltima fecha en Z\u00e1rate (coronaci\u00f3n)<\/p>\n<p>GEREMIAS SCIALCHI: 3 (tres).<\/p>\n<p>Las tres restantes se las dividen entre:<\/p>\n<p>JUAN MANUEL LOPEZ en su debut,\u00a0 AGUSTIN GAJATE cuarta fecha y ELIAN GALLO s\u00e9ptima fecha.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cPRE JUNIOR\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">POLES:<\/span><\/strong> El primer contacto con la pista tiene un solo dominador.<\/p>\n<p>DORIAN MANSILLA: 3 (tres).<\/p>\n<p>Dos que pelearon por la corona empataron las vueltas r\u00e1pidas en 2 (dos):<\/p>\n<p>FABRIZIO BENITEZ\u00a0\u00a0 y JUAN PABLO PILO.<\/p>\n<p>Quedan empatados en 1 (una) cada uno dos pilotos de los cuales uno era serio candidato al t\u00edtulo:<\/p>\n<p>SANTIAGO GONZALEZ\u00a0 y\u00a0 LUCA LONGHI.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIES<\/span><\/strong>: Los parciales tienen un solo due\u00f1o:<\/p>\n<p>JEREMIAS OLMEDO: 5 (cinco)<\/p>\n<p>Los sigue demostrando que a la hora de sumar siempre est\u00e1:<\/p>\n<p>FABRIZIO BENITEZ: 4 (cuatro).<\/p>\n<p>Triple empate en 2 (dos) entre:<\/p>\n<p>DORIAN MANSILLA, JUAN PABLO PILO y GERMAN BEBER.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo:<\/p>\n<p>SANTIAGO GONZALEZ: 1 (una).<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINALES<\/span><\/strong>: Demoledor el piloto de Neuqu\u00e9n a la hora de hacer la diferencia, logrando el 60% de efectividad.<\/p>\n<p>FABRIZIO BENITEZ: 6 (seis).<\/p>\n<p>El \u00fanico que le hizo fuerza y ganador de la 2\u00b0 y 9\u00b0 fecha:<\/p>\n<p>SANTIAGO GONZALEZ: 2 (dos).<\/p>\n<p>Las dos restantes quedaron una para cada uno entre:<\/p>\n<p>DORIAN MANSILLA sexta fecha y JEREMIAS OLMEDO d\u00e9cima fecha.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cJUNIOR\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">POLES: <\/span><\/strong>Viaj\u00f3 desde Francia y sum\u00f3 un punto valioso y lo deja como el piloto m\u00e1s r\u00e1pido de la divisional, los d\u00edas S\u00e1bados.<\/p>\n<p>HERNAN PALAZZO: 3 (tres).<\/p>\n<p>Un empate en 2 (dos) entre:<\/p>\n<p>LAUTARO PI\u00d1EIRO y GIANFRANCO BARBARA.<\/p>\n<p>Otro empate en 1 (una) cada uno entre:<\/p>\n<p>GIORGIO CARRARA y MAIIAS SIGNORELLI.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIES<\/span><\/strong>: El m\u00e1s ganador de parciales es de Las Bre\u00f1as Chaco y tiene el 50% de efectividad.<\/p>\n<p>GIORGIO CARRARA: 5 (cinco)<\/p>\n<p>Solo un piloto tiene 4 (cuatro) y la calculadora a favor.<\/p>\n<p>LAUTARO PI\u00d1EIRO.<\/p>\n<p>Siguen los solitarios, en este caso con 3 (tres) pertenecen al piloto de la Costa Atl\u00e1ntica.<\/p>\n<p>HERNAN PALAZZO.<\/p>\n<p>Otro solitario:<\/p>\n<p>RICARDO DEGOUMOIS 2 (dos).<\/p>\n<p>Y cierra los parciales, el campe\u00f3n saliente:<\/p>\n<p>MATIAS FERNANDEZ 1 (una).<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINALES: <\/span><\/strong>Varios empates con dos y varios con uno, estos son los nombres de los due\u00f1os de los 15 (quince) puntos de cada fecha.<\/p>\n<p>Al piloto de Virrey del Pino, le alcanz\u00f3 este empate para ser campe\u00f3n, empatan con 2 (dos) cada uno:<\/p>\n<p>LAUTARO PI\u00d1EIRO, HERNAN PALAZZO y GIORGIO CARRARA.<\/p>\n<p>En tanto que con 1 (una) competencia el empate est\u00e1 con estos nombres:<\/p>\n<p>MATIAS FERNANDEZ\u00a0 tercera fecha, NICOLAS VARRONE\u00a0 s\u00e9ptima fecha, KEVIN QUEVEDO octava fecha y GUIDO MOGGIA \u00a0novena fecha.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cPRO\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">POLES:<\/span><\/strong> La divisional m\u00e1s numerosa del \u00a0Regional de Karting \u00a0tiene m\u00e1s divididas las clasificaciones, solo dos pilotos repitieron esta instancia.<\/p>\n<p>AXEL ZAPATA\u00a0\u00a0 con 2 (dos) al igual que GABRIEL GANDULIA.<\/p>\n<p>Luego siguen con 1 (una) cada uno:<\/p>\n<p>RAMIRO DE BONIS, PABLO TRILLO, ESTEBAN FERNANDEZ, JOSE RASUK y JUAN CRUZ PAULIDES.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIES: <\/span><\/strong>Los parciales tienen un m\u00e1ximo ganador y es de Yerba Buena Tucum\u00e1n.<\/p>\n<p>JUAN PABLO ROTONDO: con 4 (cuatro).<\/p>\n<p>Otro empate con un nombre repetido, y el otro que lleg\u00f3 segundo al coronaci\u00f3n.<\/p>\n<p>AXEL ZAPATA y RAMIRO DE BONIS con 3 (tres).<\/p>\n<p>El \u00fanico que suma 2 (dos).es:<\/p>\n<p>JOSE RASUK.<\/p>\n<p>Y los individuales son:<\/p>\n<p>RICARDO MATTAR, FRANCO CRIVELLI, JUAN CRUZ PAULIDES, FEDERICO GAITA, STEFANO ISOLDI, FRANCISCO MARTORELLI, GERONIMO ORCOLA y SANTIAGO ROSSO.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINALES<\/span><\/strong>: Quiso ser campe\u00f3n y lo logr\u00f3, fue el \u00fanico en repetir victorias, adem\u00e1s con el 40% de efectividad. El piloto de Mart\u00ednez no estuvo presente en la primera fecha.<\/p>\n<p>AXEL ZAPATA con 4 (cuatro).<\/p>\n<p>Solos como loco malo dice el refr\u00e1n, con 1 (una), visita al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio quedaron:<\/p>\n<p>RICARDO MATTAR primera fecha, RAMIRO DE BONIS segunda fecha, PABLO TRILLO cuarta fecha (GP),<\/p>\n<p>ESTEBAN FERNANDEZ s\u00e9ptima fecha, FRANCO CRIVELLI octava fecha y en la despedida del N\u00b01 GABRIEL GANDULIA en la d\u00e9cima.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cSENIOR<\/span><\/em><\/strong>\u201d<\/span><\/h2>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">POLES: <\/span><\/strong>El que m\u00e1s vueltas r\u00e1pidas Sabatinas tiene es de Lan\u00fas.<\/p>\n<p>DOMINGO SAPIA con 3 (tres).<\/p>\n<p>Con 2 (dos) poles, empatan el campe\u00f3n entrante y el campe\u00f3n 2011:<\/p>\n<p>MAXI RODRIGUEZ y MARCELO OCCHUZZI.<\/p>\n<p>Luego con1 (una) cada uno para:<\/p>\n<p>RICARDO DONNET y MARTIN RODRIGUEZ.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIES<\/span><\/strong>: El que marc\u00f3 diferencias sali\u00f3 campe\u00f3n.<\/p>\n<p>MAXI RODRIGUEZ con 5 (cinco).<\/p>\n<p>Luego con 3 (tres) el que le pele\u00f3 el campeonato todo el a\u00f1o.<\/p>\n<p>SANTIAGO ESTRADA.<\/p>\n<p>Ahora empatan en 2 (dos):<\/p>\n<p>DOMINGO SAPIA\u00a0\u00a0 y MAXI CARELLA.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINALES: <\/span><\/strong>No por nada son campe\u00f3n y sub campe\u00f3n, empatan con el 40% de efectividad cada uno:<\/p>\n<p>MAXI RODRIGUEZ y DOMINGO SAPIA\u00a0\u00a0 con 4 (cuatro).<\/p>\n<p>Las dos finales restantes quedaron para dos que tambi\u00e9n llegaron a Z\u00e1rate con posibilidades matem\u00e1ticas<\/p>\n<p>SANTIAGO ESTRADA y MARCELO OCCHUZZI.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cSUPER SENIOR\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Como lo dijimos al comienzo de este informe, lo econ\u00f3mico se vio reflejado en la elite del<\/p>\n<p>Regional de Karting \u00a0\u00a0pero en 2015 se recupera la divisional m\u00e1s potente del karting Argentino.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">POLES: <\/span><\/strong>Uno solo fue el referente de la divisional en todas las instancias, el p\u00f3leman repetidor fue:<\/p>\n<p>MIGUEL PEREZ.<\/p>\n<p>La restante qued\u00f3 para:<\/p>\n<p>SEBASTIAN VIGANO.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIES<\/span><\/strong>: Vuelve a ser referente:<\/p>\n<p>MIGUEL PEREZ con 2 (dos).<\/p>\n<p>La restante se la llev\u00f3 el bi campe\u00f3n 2009 y 2010.<\/p>\n<p>OSCAR ALVARO.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINALES<\/span><\/strong>: Como no pod\u00eda ser de otra manera, el \u00fanico que repite es:<\/p>\n<p>MIGUEL PEREZ con 2 (dos).<\/p>\n<p>La restante, que fue el arranque de temporada fue para:<\/p>\n<p>GUIDO ELUSTONDO.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">Con estos resultados tuvimos esta cantidad de pilotos referentes:<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">PROMOCIONAL:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 POLEMAN: cinco<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 SERIES: nueve<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 FINALES: cinco<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">PRE JUNIOR:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 POLEMAN: cinco<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 SERIES: seis<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 FINALES: cuatro<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">JUNIOR:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 POLEMAN: cinco<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 SERIES: cinco<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 FINALES: siete<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">PRO:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 POLEMAN: siete<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 SERIES: doce<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 FINALES: siete<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SENIOR:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 POLEMAN: cinco<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 SERIES: cinco<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 FINALES: cuatro<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SUPER SENIOR:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 POLEMAN: dos<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 SERIES: dos<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"color: #000080;\">\u00a0\u00a0 FINALES: dos<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Regional de Karting \u00a0culmin\u00f3 la temporada 2014 de manera excelente. No nos podemos alejar de la realidad econ\u00f3mica del pa\u00eds, pero fue otro a\u00f1o en donde muchos pilotos, eligieron la categor\u00eda por lo competitiva que es, al igual que la transparencia, algo que a la hora de relacionar costo beneficio hace la diferencia. La&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47225,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-47224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regional-de-karting"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>REGIONAL. 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