![\"IMG_4558\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/IMG_4558.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
El piloto de Ecuador cerr\u00f3 su primera partipaci\u00f3n como piloto en la Grand Finals Rotax 2014 que se llev\u00f3 a cabo del 25 al 29 de noviembre en Valencia, Espa\u00f1a.<\/p>\n
“Este es mi tercer mundial, pero el primero como pilotos. Lo dos a\u00f1os anteriores he estado como mec\u00e1nico de mi equipo el RCM Rivera Calero Motorsport”<\/strong> comentaba Juan Jos\u00e9 Rivera antes de comenzar con su balance personal.<\/p>\n Su incursi\u00f3n como piloto representando a Ecuador fue positiva, desde el punto de vista de la experiencia adquirida y las condiciones clim\u00e1ticas a las que tuvo que enfrentarse, ya que disput\u00f3 el Repechaje o “Second Chance” bajo una intensa lluvia, condici\u00f3n a la que no est\u00e1 para nada acostumbrado.<\/p>\n Juanjo Rivera accedi\u00f3 a la Grand Finals Rotax 2014 luego de coronarse Campe\u00f3n Nacional Rotax en Ecuador. Viaj\u00f3 hasta el Kart\u00f3dromo Lucas Guerrero, de la ciudad de Chiva, en Valencia, donde compiti\u00f3 en la categor\u00eda DD2 M\u00e1ster con un chasis Praga, enfrentando a 71 pilotos y siendo parte del evento que reuni\u00f3 a 288 corredores de 57 pa\u00edses.<\/p>\n Distendido, en la fiesta de cierre de la Grand Finals Rotax, Juanjo analiz\u00f3 su presente y futuro.<\/p>\n – Finaliz\u00f3 tu participaci\u00f3n en el Mundial Rotax sumando experiencia en DD2 M\u00e1ster<\/strong><\/p>\n – Lamentablemente estamos con\u00a0un poco la tristeza, ya de volver al pa\u00eds, m\u00e1s que todo me siento un poco vac\u00edo porque vine preparado de otra manera para llevar algo mejor para casa. Este ha sido mi primer mundial, una experiencia hermosa y se termina una semana cansada, complicada, estresante pero lo que m\u00e1s me duele es ya no vivir este tipo de eventos que son incre\u00edbles.<\/p>\n –\u00a0Hablando un poco de las competencias, la lluvia te jugo una mala pasada?<\/strong><\/p>\n – Fue uno de los factores, pero m\u00e1s que todo lo que me jug\u00e1 la mala pasada de toda la participaci\u00f3n fue el primer heat del d\u00eda jueves que largamos 17\u00ba, en la mitad del grupo con una muy aceptable clasificaci\u00f3n, pero m\u00e1s tarde\u00a0se chocaron 3 karts adelante m\u00edo, no pude esquivarlos y tuve que abandonar.\u00a0Me cost\u00f3 much\u00edsimo eso para remontar los puntos y lo que quer\u00edamos era entrar a la final directo. Despu\u00e9s en el segundo heat llegue 17 y el tercero\u00a0fui\u00a014. Estaba pelando con gente muy experimentada y con muchos puestos adelante m\u00edo, est\u00e1bamos haciendo lindos tiempos pero ya no me alcanz\u00e1 para entrar directo a la final. En el Second Chance sal\u00ed desde el\u00a0puesto 12, no tan lejos de la punta pero la lluvia si me quito por completo todas las posibilidades porque los ecuatorianos debemos aceptar que no somos buenos en lluvia, porque no llueve en nuestro \u00fanico\u00a0circuito\u00a0que tenemos all\u00e1. El kart\u00f3dromo est\u00e1 ubicado en una parte muy \u00e1rida y llueve\u00a0tal vez una vez cada dos a\u00f1os en carrera, entonces nos cost\u00f3 much\u00edsimo.<\/p>\n – Igualmente en el Second Chance recibiste un toque de atr\u00e1s antes de llegar a la curva uno\u00a0y fue eso lo que te complico, ese toque hubiera sido distinto si podr\u00edas seguir en carrera podr\u00edas haber avanzado quiz\u00e1s o por lo menos intentar llegar dentro de los\u00a0seis<\/strong><\/p>\n – Pens\u00e9 que iba a ir m\u00e1s lento en la lluvia pero si, apenas largada la carrera recib\u00ed\u00a0un toque antes de llegar a la frenada de la primer curva. Yo no quise irme encima del de adelante, solt\u00e9 un poquito m\u00e1s y me cost\u00f3 que toda la fila atr\u00e1s m\u00edo se me fuera encima. Me sacaron as\u00ed de sencillo y ya cuando volv\u00ed a la pista ya iba con los \u00e1nimos en el suelo, lo que me instaba era llegar con el kart completo y me dedique a ir tranquilo.<\/p>\n – Que an\u00e1lisis\u00a0se puede hacer de tu primera incursi\u00f3n\u00a0como\u00a0piloto a la Grand Finals?<\/strong><\/p>\n – El balance general es que ha sido un evento dur\u00edsimo, en la parte t\u00e9cnica estuvo muy complicado porque trabajamos con un carburador nuevo en Rotax. En lo personal pusimos dos autos, digo dos autos porque vinimos con el mismo equipo Jos\u00e9 Enrique Brito y yo. Pusimos los dos autos muy r\u00e1pidos, la verdad que en eso me siento muy satisfecho por el alcance que tuvimos de poner un buen chasis y en la pista una buena carburaci\u00f3n, una buena relaci\u00f3n de caja, entonces el balance t\u00e9cnico es muy bueno. De pilotos estuvimos a la altura y bueno en resultados despu\u00e9s del primer heat casi me pongo a llorar porque vimos muy complicado la remontada, en lo personal me prepar\u00e9 much\u00edsimo, en la parte f\u00edsica, en la parte de entrenamiento me estuve subiendo a un carro un mes entero todos los d\u00edas y con un preparador f\u00edsico sacrificando mucho la familia, el tiempo con ellos con mi esposa con mi hijo y tambi\u00e9n con los amigos se dej\u00f3 muchas cosas de lado para venir preparado y la verdad me doli\u00f3 much\u00edsimo no ingresar a la final. Creo que le debemos un poco m\u00e1s a la gente de Ecuador.<\/p>\n – Como sigue tu a\u00f1o ahora?<\/strong><\/p>\n – Luego de terminar todo en Espa\u00f1a regresar\u00e9 a Ecuador, para viajar el mi\u00e9rcoles en la ma\u00f1ana en el primer vuelo a Colombia a correr las “6\u00a0horas de Bogot\u00e1” que se desarrollar\u00e1n\u00a0 en el Aut\u00f3dromo de Tocancip\u00e1. Voy a esatr arriba de\u00a0un coche prototipo, un Radical V8, donde\u00a0invit\u00f3 un equipo ecuatoriano para ir con ellos. La carrera es el 6 de diciembre y es una competencia\u00a0lind\u00edsima. Luego regresar\u00e9 a Ecuador porque el 20 de diciembre tenemos una carrera especial de karting donde\u00a0voy a participar yo tambi\u00e9n y unos 8 karts de mi equipo, el equipo RCM Ecuador.<\/p>\n – A quien deseas agradecer por tu partipaci\u00f3n en el Mundial de Espa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n – Primero a los patrocinadores que son los que ponen el dinero para venir ac\u00e1. Agradecer a Ecuamangueras, al equipo de RCM Ecuador, obviamente a mis mec\u00e1nicos Diego\u00a0ySebasti\u00e1n Calero, a toda la delegaci\u00f3n ecuatoriana que vino a acompa\u00f1arnos a nosotros y como siempre a los medios de prensa que difunden nuestro deporte, en este caso, medio sudamericanos como es Curva 1 KART Y con la amistad que tenemos. Desde el Sudamericano en Argentina\u00a0nos sentimos respaldados por el tema de prensa aqu\u00ed y agradeciendo a toda la gente que le dio cobertura a todos los pilotos sudamericanos y obviamente agradecerle a la paciencia y el tiempo que me dieron en mi casa a mi familia dejar a mi hijo que tiene reci\u00e9n 10 meses ah\u00ed solo con la mam\u00e1 es muy duro y bueno agradecerle a Dios por la paciencia que me tienen por dejarme ir a las carreras.<\/p>\n – Tu hijo me imagino que tendr\u00e1 un\u00a0Rotax dentro de un par de a\u00f1os?<\/strong><\/p>\n – S\u00ed, no le faltan todav\u00eda unos 5 a\u00f1itos, pero como todo pap\u00e1 que le gustan las carreras sue\u00f1a con que su hijo le guste igual, pero no lo quiero presionar ni nada, si le gusta pues bien tendr\u00e1 todo el apoyo posible.<\/p>\n – De tu equipo que puedes decir?<\/strong><\/p>\n – Creo que estos \u00faltimos a\u00f1os hemos conformado un equipo muy s\u00f3lido en Ecuador. Hemos viajado a varios Sudamericanos y con Jos\u00e9 Brito hemos estado presentes en la Rotax Euro este a\u00f1o y un par de mundiales. Hemos hecho un muy buen equipo\u00a0orientado para crecer dentro del karting.<\/p>\n – Buscar\u00e1 revancha para la Grand Finals 2015?<\/strong><\/p>\n – Todav\u00eda no lo he meditado. El tema familiar es un poco complicado ahora, pero no lo tengo programado para seguir corriendo el pr\u00f3ximo a\u00f1o todav\u00eda pero bueno, al finalizar todos los a\u00f1os digo lo mismo y al otro a\u00f1o me estoy subiendo a un karting desde Enero. La pasi\u00f3n puede m\u00e1s, mucho m\u00e1s y despu\u00e9s de estar en esta primera Grand \u00a0Finals del mundo como piloto, creo que uno se vuelve adicto a esta clase de eventos y creo que si valdr\u00eda\u00a0la pena luchar por un cupo en 2015.<\/p>\n LA PALABRA DE JUANJO RIVERA<\/em><\/strong><\/p>\n