![\"IMG_9876\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/IMG_9876.jpg\")
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Desde la organizaci\u00f3n Rotax Argentina dieron a conocer como ser\u00e1 el esquema de h\u00e1ndicap y puntos para acceder a los tres cupos para la Grand Finals Rotax que ese a\u00f1o se corre en Valencia, Espa\u00f1a.<\/p>\n
1-Es una carrera especial que entregar\u00e1 a las categor\u00edas JUNIOR MAX, SENIOR MAX y\u00a0 MASTER MAX (el premio para dicha categor\u00eda es para la categor\u00eda DD2 Master para mayores de 32 a\u00f1os cumplidos hasta el 31-12-14), un premio para acceder a correr la Grand Finals Rotax Max Challenge del 25 al 29 de noviembre de 2014 y la posibilidad de coronarse como Campe\u00f3n del Mundo Rotax.<\/p>\n
2-Por participar en las carreras de los campeonatos Rotax Max Challenge antedichos, sumar\u00e1n dos puntos por cada fecha corrida<\/strong> (en caso de correr en m\u00e1s de un Campeonato sumar\u00e1n un total de hasta 16 pts por todas las carreras corridas a\u00fan cuando superen ese n\u00famero). Aquellos pilotos que hayan corrido en una regi\u00f3n Rotax con una cantidad de fechas inferior a 8 y haya tenido presentismo perfecto sumar\u00e1 el puntaje m\u00e1ximo (16 ptos.)<\/p>\n 2-1 Los pilotos que hayan participado en el campeonato Rotax Max Challenge Buenos Aires en las categor\u00edas Micro Max, Mini Max,\u00a0 Junior Max y Senior Max no podr\u00e1n trasladar su h\u00e1ndicap a otra categor\u00eda, aunque su edad este encuadrada en el Reglamento de la World Rotax Grand Finals para dicha categor\u00eda.<\/p>\n 3-La Prueba constar\u00e1 de tres finales y sus clasificaciones pertinentes previas a cada final, las cuales sumar\u00e1n puntos, debi\u00e9ndose descartar los puntos de la prueba con menor puntaje, incluyendo el punto de la Pole Position en dicha final, si la hubiese.<\/p>\n El sistema de puntuaci\u00f3n para la 1\u00ba, 2\u00ba y 3\u00ba carrera ser\u00e1:<\/strong><\/p>\n <\/p>\n PUESTO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n PUNTOS<\/strong><\/p>\n<\/td>\n PUESTO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n PUNTOS<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 1\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 20<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 10\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 9<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 2\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 18<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 11\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 8<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 16<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 12\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 7<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 4\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 15<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 13\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 6<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 5\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 14<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 14\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 5<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 6\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 13<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 15\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 4<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 7\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 12<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 16\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 3<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 8\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 11<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 17\u00a0 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n 2<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 9\u00ba<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 10<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 18 y resto<\/strong><\/p>\n<\/td>\n 1<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n Los primeros nueve (9) pilotos rankeados en Rotax Max Challenge Bs. As. (seg\u00fan Federaci\u00f3n Metropolitana de Automovilismo Deportivo), Rotax Max Challenge Litoral (seg\u00fan Federaci\u00f3n de Asociaciones de pilotos y clubes del deporte motor Santafesino) Rotax Max Challenge NEA (seg\u00fan APRAKART) Rotax Max Challenge NOA (seg\u00fan F.T.A.D.) Rotax Max Challenge Centro (seg\u00fan FRADCBA) iniciar\u00e1n La Gran Final Argentina con el siguiente puntaje (handicap):<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n A estos puntos se les sumar\u00e1 2 (dos) punto por cada carrera corrida en los campeonatos regulares sin importar el campeonato y con un m\u00e1ximo de 16 (diecis\u00e9is) puntos.<\/p>\n Los pilotos clasificados en el 10\u00ba puesto y hacia atr\u00e1s, sumar\u00e1n 1 (uno) punto por la participaci\u00f3n en cada una de las carreras, con un m\u00e1ximo de 8\u00a0 (ocho) puntos<\/p>\n Clasificaci\u00f3n:<\/p>\n 4-El piloto que m\u00e1s puntos sume entre dos finales, los puntos del Ranking, y los puntos por presentismo de campeonato, ser\u00e1 el ganador de la carrera y el beneficiario al premio.<\/p>\n 4.1– <\/strong>En caso de empate, el ganador ser\u00e1 el piloto mejor clasificado en la 3 clasificaci\u00f3n previa a la 3 final.<\/p>\n 5-Todas las clasificaciones y finales se correr\u00e1n con el mismo juego de neum\u00e1ticos.<\/p>\n 6- Los pilotos de las categor\u00edas Micro Max y Mini Max correr\u00e1n una clasificaci\u00f3n de 10min. que ordenar\u00e1 las 3 finales: mejor vuelta, 1ra final; 2da mejor vuelta, 2da final; 3ra mejor vuelta 3 final. El premio para estas 2 categor\u00edas ser\u00e1 una beca para todo el a\u00f1o 2014 en lo que respecta al concepto de inscripci\u00f3n en todas las regiones Rotax del pa\u00eds para todas las carreras en las que participe.<\/p>\n 7) El podio se ordenar\u00e1 seg\u00fan el h\u00e1ndicap de cada piloto sumado al puntaje final de la prueba. Esto es v\u00e1lido para todas las categor\u00edas.<\/p>\n 8) Todo piloto que sea\u00a0 parte de la Gran Final Argentina debe tener total conocimiento de todos los reglamentos Rotax Argentina, en particular de este o todo anexo que sea publicado por Rotax Argentina.<\/p>\n Todo lo antes expresado es a modo informativo (no es RPP) y puede variar el contenido del mismo si Rotax Argentina lo creyese necesario, hasta quince d\u00edas antes de la carrera.<\/p>\n <\/p>\n Buenos Aires 27 de agosto de 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde la organizaci\u00f3n Rotax Argentina dieron a conocer como ser\u00e1 el esquema de h\u00e1ndicap y puntos para acceder a los tres cupos para la Grand Finals Rotax que ese a\u00f1o se corre en Valencia, Espa\u00f1a. 1-Es una carrera especial que entregar\u00e1 a las categor\u00edas JUNIOR MAX, SENIOR MAX y\u00a0 MASTER MAX (el premio para dicha...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43776,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-43775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rotax-buenos-aires"],"yoast_head":"\n\n\n
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n
\n CAMPE\u00d3N<\/strong><\/td>\n 10 pts<\/strong>.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n SUBCAMPE\u00d3N<\/strong><\/td>\n \u00a08 pts.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 3\u00ba<\/strong><\/td>\n \u00a07 pts.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 4\u00ba<\/strong><\/td>\n \u00a06 pts.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 5\u00ba<\/strong><\/td>\n \u00a05 pts.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 6\u00ba<\/strong><\/td>\n \u00a04 pts.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 7\u00ba<\/strong><\/td>\n \u00a03 pts.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 8\u00ba<\/strong><\/td>\n \u00a02 pts. <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 9\u00ba<\/strong><\/td>\n \u00a01 pt.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n