{"id":40459,"date":"2014-05-26T15:40:59","date_gmt":"2014-05-26T18:40:59","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=40459"},"modified":"2015-01-26T19:01:48","modified_gmt":"2015-01-26T22:01:48","slug":"tucuman-resumen-de-la-fecha-que-unio-rotax-noa-litoral-centro-y-provincial-tucumano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=40459","title":{"rendered":"TUCUMAN. Resumen de la fecha que uni\u00f3 Rotax NOA, Litoral, Centro y Provincial  tucumano"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-40460\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/592076_201405252352450000001.jpg\" alt=\"592076_201405252352450000001\" width=\"600\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/592076_201405252352450000001.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/592076_201405252352450000001-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/592076_201405252352450000001-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/592076_201405252352450000001-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333;\">Los 49 pilotos que compitieron en el kart\u00f3dromo internacional de El Timb\u00f3 tuvieron que enfrentarse al cambio. El clima fue el que \u201cjug\u00f3\u201d, sobre todo, en la elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos. La disyuntiva se plante\u00f3 ya en los entrenamientos porque la pista estaba mojada. Las lluvias le ganaron al amanecer tucumano, pero horas despu\u00e9s fueron derrotadas por el sol de media ma\u00f1ana. El cambio clim\u00e1tico ayud\u00f3 a que la pista est\u00e9 en buenas condiciones, aunque hacer la elecci\u00f3n correcta de los compuestos vino por otro lado.<\/span><br style=\"color: #333333;\" \/><br style=\"color: #333333;\" \/><span style=\"color: #333333;\">Sucede que casi el 10 por ciento de los corredores, la mayor\u00eda de afuera y que reci\u00e9n tuvieron contacto con el kart\u00f3dromo, decidieron cambiar las gomas lisas por las de lluvia, lo cual no los favoreci\u00f3, ya que desconoc\u00edan el buen sistema de drenaje de la pista. Con ello, los tiempos fueron m\u00e1s lentos para los \u201cenga\u00f1ados\u201d por las precipitaciones, a tal punto que hubo diferencias en las marcas de entre dos segundos y medio y tres.\u00a0<\/span><br style=\"color: #333333;\" \/><br style=\"color: #333333;\" \/><span style=\"color: #333333;\">As\u00ed que las m\u00e1s de 900 personas que vivieron las finales de los campeonatos NOA, Litoral, Centro y Provincial pudieron vivenciar el planteo estrat\u00e9gico. Sin mayores contratiempos,\u00a0<\/span><b style=\"color: #333333;\">Mart\u00edn Rodr\u00edguez<\/b><span style=\"color: #333333;\">\u00a0logr\u00f3 el triunfo en la categor\u00eda m\u00e1s competitiva de los karts Rotax, la Senior, y concret\u00f3 lo que buscaba desde hace tiempo. \u201cQuer\u00eda un resultado as\u00ed desde hace cinco a\u00f1os\u201d, reconoci\u00f3 \u201cEl Topo\u201d. La temporada anterior no fue la esperada en el karting de asfalto y tampoco fueron buenos sus resultados en la C- 2 del TN. \u201cAhora las cosas salieron\u00a0<\/span><i style=\"color: #333333;\">redonditas<\/i><span style=\"color: #333333;\">. Gan\u00e9 todo: entrenamiento, clasificaciones y final. Tener chasis y motor propio permite practicar m\u00e1s y tener ritmo. Antes, s\u00f3lo en el fin de semana de carrera pod\u00eda girar en el kart\u201d, analiz\u00f3 Rodr\u00edguez el nuevo modo de trabajo basado en la constancia.\u00a0<\/span><br style=\"color: #333333;\" \/><br style=\"color: #333333;\" \/><span style=\"color: #333333;\">Si en la Senior falt\u00f3 lucha en la vanguardia, las divisiones 150 A y B del Provincial se encargaron de poner la dosis ausente. En la A, la puja por el segundo y tercer puesto fue tan entretenida, como los cambios que se produjeron cuando\u00a0<\/span><b style=\"color: #333333;\">Joaqu\u00edn Oyola\u00a0<\/b><span style=\"color: #333333;\">se pas\u00f3 en una curva y resign\u00f3 su condici\u00f3n de l\u00edder.\u00a0<\/span><b style=\"color: #333333;\">Silvio Simonetto<\/b><span style=\"color: #333333;\">\u00a0aprovech\u00f3 para avanzar y dej\u00f3 que se las arreglen, rueda a rueda,\u00a0<\/span><b style=\"color: #333333;\">Elvio Ag\u00fcero<\/b><span style=\"color: #333333;\">\u00a0y\u00a0<\/span><b style=\"color: #333333;\">Andr\u00e9s Espinoza<\/b><span style=\"color: #333333;\">\u00a0para completar el podio. En la 150B, hubo una batalla durante siete vueltas entre el primero y el segundo. Tanto fue el acecho de\u00a0<\/span><b style=\"color: #333333;\">Luis Jim\u00e9nez<\/b><span style=\"color: #333333;\">, que<\/span><b style=\"color: #333333;\">Oscar Asensio<\/b><span style=\"color: #333333;\">\u00a0se llev\u00f3 la victoria por s\u00f3lo una rueda.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La Gaceta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los 49 pilotos que compitieron en el kart\u00f3dromo internacional de El Timb\u00f3 tuvieron que enfrentarse al cambio. El clima fue el que \u201cjug\u00f3\u201d, sobre todo, en la elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos. La disyuntiva se plante\u00f3 ya en los entrenamientos porque la pista estaba mojada. 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