{"id":4023,"date":"2010-05-04T22:15:49","date_gmt":"2010-05-05T01:15:49","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=4023"},"modified":"2010-05-04T22:26:11","modified_gmt":"2010-05-05T01:26:11","slug":"club-regional-la-3%c2%ba-fue-en-ciudad-evita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=4023","title":{"rendered":"CLUB REGIONAL &#8211; Evita a pleno con la 3\u00ba"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/club-regional-de-karting.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4024\" title=\"club regional de karting\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/club-regional-de-karting-200x113.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"113\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/club-regional-de-karting-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/club-regional-de-karting.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>Este fin de semana se llev\u00f3 a cabo la tercera fecha del campeonato 2010 del Club Regional de Karting una gran familia en el kart\u00f3dromo  RUB\u00c9N LU\u00cdS DI PALMA de Ciudad Evita, con sol a pleno <!--more-->en este caso se transit\u00f3 en sentido horario. Esta modalidad no era utilizada por la categor\u00eda desde el 2008 con motivo de disputarse la 4\u00ba fecha. La calidad de las competencias fue espectacular y sobre todo en la S\u00daPER SENIOR LIGHT, este nuevo desaf\u00edo que tiene la categor\u00eda hoy present\u00f3 casi 20 m\u00e1quinas lo que produjo la disputa de dos series y la final. El c.d. fue el Sr.: MIGUEL FERN\u00c1NDEZ.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cJUNIOR\u201d<\/span><\/strong><\/p>\n<p>A la hora de clasificar el m\u00e1s r\u00e1pido fue FRANCO BATAGLIA, marcando 47.316 para la mejor vuelta,<br \/>\n199 \/ 000 m\u00e1s r\u00e1pido que el 2008 en manos de BIBILONI.<br \/>\nSERIE: Con la luz verde se acaban las expectativas de LIONETTI con el cable de acelerador cortado. En la vuelta dos cambia la punta de la carrera y es PISTORE quien recibe la cuadriculada en primer t\u00e9rmino.<br \/>\n1\u00ba GIANLUCA PISTORE,  2\u00ba FRANCO BATAGLIA,  3\u00ba LUCIANO NAVARRO, en su retorno a la categor\u00eda.<br \/>\nFINAL: Se largaba la competencia y BATAGLIA no lo soltaba a PISTORE,  en la vuelta tres se separaba y en la cuatro se acercaba, as\u00ed fueron casi toda la carrera, la luz en la mitad de carrera era de 800 \/ 000 LIONETTI se ven\u00eda desde atr\u00e1s, hasta que el cable de acelerador se estir\u00f3 y no pod\u00eda acelerar como le hubiera gustado al de Hurlingham. A partir de la vuelta nueve comienza el demoledor ritmo de PISTORE, que en la vuelta catorce se queda con el record de vuelta y demostrando el potencial que ten\u00eda, BATAGLIA en una inteligente faena, al ver que no lo pod\u00eda superar al de Capital, se qued\u00f3 sobre la cinta asf\u00e1ltica y sum\u00f3 buenos puntos.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">FINAL 15 V:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"> 1\u00ba   GIANLUCA PISTORE   12.03.639<br \/>\n2\u00ba   FRANCO BATAGLIA<br \/>\n3\u00ba   GAST\u00d3N HACINO<br \/>\n4\u00ba   AGUST\u00cdN LIONETTI<br \/>\n5\u00ba   LUCIANO NAVARRO<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cPRO\u201d<\/span><\/strong><\/p>\n<p>La clase PRO tambi\u00e9n trajo retornos, tales como IBARRA y MEDINA. A la hora de clasificar  SEBASTIAN IBARRA se qued\u00f3 con lo mejor, 46.798.<br \/>\nSERIE: Se larg\u00f3 la serie y toma la punta MART\u00cdN V\u00c1ZQUEZ, pero nada estaba dicho ya que entre los cuatro de adelante no hab\u00eda diferencias. En la vuelta cuatro cambia la punta y el campe\u00f3n 2008 de la JUNIOR se lleva los tres puntos.  1\u00ba MAT\u00cdAS MEDINA,  2\u00ba MART\u00cdN V\u00c1ZQUEZ, 3\u00ba SEBASTI\u00c1N IBARRA.<br \/>\nFINAL: Luz verde y MEDINA largaba bien, en tanto que el ganador de la primera del a\u00f1o lo hac\u00eda no del mismo modo. En la vuelta cuatro, se muestra un recargo de cinco segundos a IBARRA, que por ese entonces estaba cuarto, y ca\u00eda al puesto 11\u00ba, la pelea era intensa en la mitad del pelot\u00f3n y comenzaba la remontada del piloto de San Mart\u00edn, en tanto que V\u00c1ZQUEZ se retrasaba en el clasificador. Record de vuelta, tras record de vuelta, IBARRA avanzaba en el clasificador, pero nada pudo hacer  en la b\u00fasqueda del l\u00edder MEDINA, que de esta forma se queda con la victoria  y repitiendo victoria como el 2008 pero en una divisional  mayor. El piloto \u201c3M\u201d DANIEL ROSSI ten\u00eda un auto no muy r\u00e1pido producto que se pegaba mucho al piso, de todos modos qued\u00f3 como escolta y sumando buenos puntos.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">FINAL 15 V:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"> 1\u00ba   MAT\u00cdAS MEDINA   11.56.971<br \/>\n2\u00ba   DANIEL ROSSI<br \/>\n3\u00ba   NICOL\u00c1S IMPIOMBATO<br \/>\n4\u00ba   SEBASTI\u00c1N IBARRA<br \/>\n5\u00ba   EZEQUIEL GIANGUALANO<br \/>\n6\u00ba   GABRIEL PAB\u00d3N<br \/>\n7\u00ba   NICOL\u00c1S VILA   (debutante)<br \/>\n8\u00ba   LUCAS MALOBERTI<br \/>\n9\u00ba   ALAN LEDE<br \/>\n10\u00ba  FEDERICO IANNELLO<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">PAK-50<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Otra vez la verdadera escuela del karting, present\u00f3 un muy buen parque de m\u00e1quinas, siendo LAUTARO PI\u00d1EIRO el m\u00e1s r\u00e1pido a la hora de clasificar, su tiempo 54.841.<br \/>\nSERIE: Con una largada prolija se lanzaron todos a la caza del ganador de Baradero, siendo los cuatro primeros los que se escaparon del resto.  1\u00ba LAUTARO PI\u00d1EIRO,  2\u00ba GIANFRANCO BARBARA,  3\u00ba SANTIAGO GONZ\u00c1LEZ.<br \/>\nFINAL: Decir una final electrizante ser\u00eda no capitalizar lo hecho por los peque\u00f1os gigantes de la categor\u00eda. En el paso por la primera vuelta mandaba BARBARA, pero PI\u00d1EIRO no se la hac\u00eda f\u00e1cil, vuelta dos cambia la punta de la carrera. Transcurren las vueltas y BARBARA quer\u00eda llevarse los 15 puntos de la final y en el tercer puesto agazapado viajaba GONZ\u00c1LEZ, sabiendo que un toque o un roce entre los punteros, le dejar\u00eda el camino libre al de Castelar. Fueron achicando diferencias los pilotos de la punta  y PI\u00d1EIRO se encargaba de alargarlas hasta que en la vuelta nueve, un rezagado lo complica al l\u00edder PI\u00d1EIRO, se rozan las m\u00e1quinas pero sigue adelante, esto lo capitaliz\u00f3 BARBARA que casi se adue\u00f1a de la carrera nuevamente, cosa que si logr\u00f3 a dos del final y ah\u00ed PI\u00d1EIRO puso todo lo que hab\u00eda que poner y volvi\u00f3 a liderar la competencia hasta la cuadriculada. Como dato los cuatro primeros llegaron a menos de un segundo.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">FINAL 15 V:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"> 1\u00ba   LAUTARO PI\u00d1EIRO   14.01.797<br \/>\n2\u00ba   GIANFRANCO BARBARA<br \/>\n3\u00ba   FABRIZIO BELZITI<br \/>\n4\u00ba   SANTIAGO GONZ\u00c1LEZ<br \/>\n5\u00ba   MARCO BULACIA<br \/>\n6\u00ba   RAMIRO TOT<br \/>\n7\u00ba   MARCO COLLI<br \/>\n8\u00ba   MAT\u00cdAS PETRUZIO<br \/>\n9\u00ba   TOMAS ERASUN<br \/>\n10\u00ba  JUAN C. DIFINO<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cS\u00daPER SENIOR LIGHT\u201d<\/span><\/strong><\/p>\n<p>La nueva divisional del Club Regional de Karting crece a pasos agigantados, con m\u00e1s del doble de las m\u00e1quinas con las que arranc\u00f3 este desaf\u00edo este fin de semana se llevaron a cabo 2 series y una  final. A la hora de clasificar el m\u00e1s r\u00e1pido fue el de Lan\u00fas DANIEL GARC\u00cdA pero en la t\u00e9cnica no dio el peso y se le quit\u00f3 el tiempo por lo tanto el punto de la clasificaci\u00f3n qued\u00f3 para ADRI\u00c1N GATTUSO con un registro de 49.571.<br \/>\n1\u00ba SERIE: Es la primera vez que se corren dos series clasificatorias y GERMEN era segundo hasta que un toque lo dej\u00f3 retrasado en tanto GARC\u00cdA se ven\u00eda desde el fondo como los bomberos tratando de alcanzar a GARRO.   1\u00ba  GUSTAVO GARRO,  2\u00ba DANIEL GARC\u00cdA,  3\u00ba CLAUDIO BASSO. El tiempo 5.13.682.<br \/>\n2\u00ba SERIE:  ADRI\u00c1N GATTUSO hizo una serie r\u00e1pida y lo llevo al ritmo veloz al piloto Italiano ROBERTO OTTINI. 1\u00ba ADRI\u00c1N GATTUSO,  2\u00ba ROBERTO OTTINI,  3\u00ba ARIEL DALMASSO. El tiempo de la serie 5.08.225.<br \/>\nFINAL: Una largada complicada donde seis kartings quedaron afuera de la carrera en la curva dos pero los de adelante se acomodaban par las quince vueltas. GARRO mandaba en las primeras vueltas hasta que GARC\u00cdA lo supera ROLDAN que largaba en \u00faltima fila de su serie producto de cambiar el motor al igual que GARC\u00cdA se recuper\u00f3 y en la final se vino para adelante se form\u00f3 un trencito interesante donde intercambiaron posiciones, en tanto la punta de la carrera se manten\u00eda igual. El ganador de Baradero GATTUSO despu\u00e9s de una mala largada se recuper\u00f3 pero fue imposible alcanzar al l\u00edder.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">FINAL 13 V:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"> 1\u00ba   DANIEL GARC\u00cdA   10.59.647<br \/>\n2\u00ba   ADRI\u00c1N GATTUSO<br \/>\n3\u00ba   GUSTAVO GARRO<br \/>\n4\u00ba   MARCELO LARRETA<br \/>\n5\u00ba   CLAUDIO BASSO<br \/>\n6\u00ba   WALTER ROLD\u00c1N<br \/>\n7\u00ba   HUMBERTO SIERRA<br \/>\n8\u00ba   JOS\u00c9 L. CAPP\u00d3NI   (debutante)<br \/>\n9\u00ba   CARLOS DUARTE<br \/>\n10\u00ba  MAT\u00cdN GERMEN   (debutante)<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cS\u00daPER SENIOR\u201d<\/span><\/strong><\/p>\n<p>La vedette del Club Regional de Karting tambi\u00e9n dio espect\u00e1culo con buen parque de parientes pilotos. El nombre de la pole se repite GAST\u00d3N LO VALVO fue el m\u00e1s r\u00e1pido igual que en 2008 y marc\u00f3 para su mejor vuelta 47.542 y encerrando a 13 m\u00e1quinas en menos de un segundo.<br \/>\n1\u00ba SERIE: Se complic\u00f3 el autor de la pole y pierde la punta de la carrera en el paso de la primer vuelta es ROSSI  quien gu\u00eda el pelot\u00f3n, a poco del final abandona PANAG\u00d3PULO con problemas en la planta impulsora.  1\u00ba JAVIER ROSSI, 2\u00ba GAST\u00d3N LO VALVO,  3\u00ba MIGUEL DE BARTOLO. El tiempo de la serie 4.57.615.<br \/>\n2\u00ba SERIE: Desde la luz verde hasta la cuadriculada mandaba el pelot\u00f3n el que retornaba a la categor\u00eda FERNANDO VIDAL, con buena luz al piloto debutante PABLO BATTISTA para destacar el trabajo de RICARDO GRECO que largando desde la \u00faltima fila sum\u00f3 un punto en la serie.  1\u00ba FERNANDO VIDAL,  2\u00ba PABLO BATTISTA,  3\u00ba RICARDO GRECO. El tiempo de la serie 5.00.123<br \/>\nFINAL: Con la luz verde salto a la punta VIDAL dejando a ROSSI en segunda colocaci\u00f3n  BATTISTA en la vuelta cuatro se va al trompo y se termina la carrera para el. En la mitad del pelot\u00f3n saltaban chispas por avanzar y se tocaban PISTORE y DI COCCO,  LO VALVO se retrasaba y se enganchaban con G\u00d3MEZ que entr\u00f3 a boxes y repar\u00f3. En la punta siempre mandaba VIDAL y en una baldosa trataban de alcanzarlo ROSSI, DE BARTOLO y el campe\u00f3n \u00c1LVARO hasta que en la vuelta \u201c14\u201d GRECO lo supera y queda en la cuarta posici\u00f3n en una excelente labor subiendo al podio. FERNANDO VIDAL siempre a fondo se qued\u00f3 con la carrera y el record de vuelta en la ante \u00faltima demostrando el potencial que le entrega  el VIDAL- KART-  COMPETICI\u00d3N.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\">FINAL 15 V:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"> 1\u00ba   FERNANDO VIDAL   12.06.639<br \/>\n2\u00ba   JAVIER ROSSI<br \/>\n3\u00ba   MIGUEL DE BARTOLO<br \/>\n4\u00ba   RICARDO GRECO<br \/>\n5\u00ba   OSCAR \u00c1LVARO<br \/>\n6\u00ba   HERN\u00c1N LOPES<br \/>\n7\u00ba   ALBERTO ASENZO<br \/>\n8\u00ba   LEONARDO FONZI   (debutante)<br \/>\n9\u00ba   CARLOS PANAG\u00d3PULO<br \/>\n10\u00ba  MARCELO OCCHUZZI<\/span><\/p>\n<p><strong>Pr\u00f3xima fecha: <\/strong>30 de Mayo kart\u00f3dromo internacional de Bs. As.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este fin de semana se llev\u00f3 a cabo la tercera fecha del campeonato 2010 del Club Regional de Karting una gran familia en el kart\u00f3dromo RUB\u00c9N LU\u00cdS DI PALMA de Ciudad Evita, con sol a pleno<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-4023","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentina"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CLUB REGIONAL - Evita a pleno con la 3\u00ba - Curva 1 KART<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow\" \/>\n<meta name=\"googlebot\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta name=\"bingbot\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=4023\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CLUB REGIONAL - 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