{"id":38439,"date":"2014-03-17T22:46:22","date_gmt":"2014-03-18T01:46:22","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=38439"},"modified":"2014-03-21T11:19:34","modified_gmt":"2014-03-21T14:19:34","slug":"regional-comenzo-la-temporada-2014-usando-la-nueva-variante-de-zarate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=38439","title":{"rendered":"REGIONAL. Comenz\u00f3 la temporada 2014 usando la nueva variante de Z\u00e1rate"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_38441\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-38441\" class=\"size-full wp-image-38441\" alt=\"El neuquino Fabrizio Benitez gan\u00f3 en la categor\u00eda Pre J\u00fanior\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/IMG_7018.jpg\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/IMG_7018.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/IMG_7018-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/IMG_7018-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/IMG_7018-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-38441\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">El neuquino Fabrizio Benitez gan\u00f3 en la categor\u00eda Pre J\u00fanior<\/span><\/p><\/div>\n<p>As\u00ed comenz\u00f3 el campeonato 2014 el\u00a0 Regional de Karting \u00a0en el kart\u00f3dromo Internacional de Z\u00e1rate, con casi 110 m\u00e1quinas en pista, y la nueva variante la N\u00b0 10 de 1450 m de cuerda.<\/p>\n<p>Como siempre, la categor\u00eda sigue dando sorpresas, en esta oportunidad como ya adelantamos, las 18 vueltas de las finales, excepto la Promocional, que sigue manteniendo las 15 vueltas. M\u00e1s personal al servicio de la categor\u00eda,\u00a0 para dar mejor respuesta a los pilotos y un nuevo look a la imagen del podio.<\/p>\n<p>El comisario deportivo fue el Sr: ALEJANDRO LAFONT.<\/p>\n<h2 align=\"center\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b><i><span style=\"text-decoration: underline;\">\u201cPROMOCIONAL\u201d<\/span><\/i><\/b><\/span><\/h2>\n<p>El s\u00e1bado en clasificaci\u00f3n se llev\u00f3 el primer punto, el piloto de San Antonio de Areco GEREMIAS SCIALCHI,\u00a0 con un tiempo de 58.443, dejando diez \u00a0pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">1\u00b0 SERIE:<\/span><\/b> Fueron \u00e1speros los chiquitines y el que peor la sac\u00f3, fue el debutante del pa\u00eds vecino Uruguay, JUAN IGNACIO TESKE, que se toc\u00f3 con otra m\u00e1quina y no pudo cerrar una vuelta, pero otro que reaparec\u00eda, se llevaba la victoria, el piloto del Chaco LUCAS BOHDANOWICZ,\u00a0 2\u00b0 JEREMIAS SCIALCHI,\u00a0 3\u00b0 AGUSTIN GAJATE. El tiempo de la serie 9.23.021.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Trompos en la punta de la competencia, dejan la victoria a MARCOS PEREZ, el hijo de recordado (Mariachi) 2\u00b0 ELIAN GALLO,\u00a0 3\u00b0 JUAN MANUEL LOPEZ. El tiempo de la serie clasificatoria fue de 8.17.896.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL:<\/span><\/b> Con la luz verde comienzan a transitar los primeros metros en forma prolija, durante las primeras vueltas, manda el ganador de la primera serie BOHDANOWICZ, luego pasa LLENDEROSO como l\u00edder, pero es recargado por maniobra peligrosa, lo que lo retrasa en el clasificador, pero sigue primero en pista. Con este recargo el nuevo puntero debutando en la categor\u00eda \u00a0se llama\u00a0\u00a0 JUAN MANUEL LOPEZ, que no parec\u00eda haber visto el cartel por que sigui\u00f3 acelerando. Este recargo si lo vio LLENDEROSO que quiso descontar pero no pudo. En las primaras vueltas pasaba 15\u00b0 y luego fue avanzando hasta llegar cerca del podio. ELIAN GALLO, recuper\u00f3 despu\u00e9s de complicarse en la largada y termino en el podio. Lo que se vio en pista no era lo mismo que en los relojes, que le permitieron al debutante LOPEZ oriundo de Formosa, alzarse con la victoria.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN M. LOPEZ\u00a0\u00a0 (debutante)\u00a0\u00a0 15.11.279<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS BOHDANOWICZ\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 TOMAS SPINA<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 ELIAN GALLO<\/p>\n<p>5\u00b0\u00a0\u00a0 LISANDRO CORTEGOSO<\/p>\n<p>6\u00b0\u00a0\u00a0 FACUNDO LLENDEROSO<\/p>\n<p>7\u00b0\u00a0\u00a0 JEREMIAS SCIALCHI<\/p>\n<p>8\u00b0\u00a0\u00a0 GERONIMO MEMO<\/p>\n<p>9\u00b0\u00a0\u00a0 AGUSTIN GAJATE\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n<p>10\u00b0\u00a0 MATIAS ZAGAZETA\u00a0\u00a0 (debutante)<\/p>\n<h2 align=\"center\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b><i><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cPRE JUNIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/span><\/h2>\n<p>En esta oportunidad, hay nuevos nombres que son conocidos de su trayectoria en la Promocional. Por el n\u00famero de participantes se hizo una\u00a0 <b><span style=\"text-decoration: underline;\">s\u00faper clasificaci\u00f3n,<\/span><\/b> siendo el de \u00a0Isidro Casanova JUAN PABLO PILO el m\u00e1s r\u00e1pido, con un tiempo de 53.142, dejando a nueve pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">1\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Varios roces en la largada cambiaron las posiciones de los autos en pista, viendo a DORIAN MANSILLA\u00a0 alzarse con la victoria. 2\u00b0 SANTIAGO GONZALEZ,\u00a0 3\u00b0 LUCAS LONGHI. El tiempo del parcial 7.30.345.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">2\u00b0 SERIE:<\/span><\/b> El Salte\u00f1o SANTIAGO CISTOLA rompe el motor producto de un toque y hace abandono de la competencia que lo vio ganar al Neuquino FABRIZIO BENITEZ,\u00a0 2\u00b0 MARCELO GUILLET,\u00a0 3\u00b0 SAMUEL ROMANO. El tiempo, fue m\u00e1s r\u00e1pida que la primera, 7.27.580.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL<\/span><\/b>: Todos pasaron bien el primer giro que era nuevo para todos, donde manda el ganador de la segunda serie BENITEZ. La pelea de la carrera era del segundo para atr\u00e1s, ya que el l\u00edder se escapaba cada vez m\u00e1s. En la tercera vuelta el nuevo escolta es GUILLET, pero es tan cerrada la lucha por ese lugar que en la mitad de competencia el autor de la pole PILO, es el nuevo escolta, lugar que mantiene hasta la cuadriculada. El campe\u00f3n 2013 de la Promocional BONNET, es tocado por ESTEBAN CISTOLA y este \u00faltimo es recargado en el clasificador. A lo largo del circuito varios se pasan y se vuelven a la posici\u00f3n anterior, y se forma una fila india entretenida y r\u00e1pida. Al caer la cuadriculada, la victoria se fue para Neuqu\u00e9n de la mano de \u00a0BENITEZ que gir\u00f3 m\u00e1s r\u00e1pido que en la serie, dejando en claro \u00a0el potencial que le entrega el equipo. Para tener en cuenta la final se disput\u00f3 a 18 giros como va a ser a lo largo de toda la temporada.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 18 V:<\/span><\/b><\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 FABRIZIO BENITEZ\u00a0\u00a0 16.21.520<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN PABLO PILO<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO GONZALEZ<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 DORIAN MANSILLA<\/p>\n<p>5\u00b0\u00a0\u00a0 MARCELO GUILLET<\/p>\n<p>6\u00b0\u00a0\u00a0 SAMUEL ROMANO<\/p>\n<p>7\u00b0\u00a0\u00a0 JOAQUIN BONNET<\/p>\n<p>8\u00b0\u00a0\u00a0 ESTABAN CISTOLA<\/p>\n<p>9\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO CISTOLA<\/p>\n<p>10\u00b0\u00a0 LUCAS LONGHI\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n<h2 align=\"center\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b><i><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cJUNIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/span><\/h2>\n<p>Buen debut para el campe\u00f3n 2013 Pre Junior GIORGIO CARRARA, que se qued\u00f3 con lo mejor el d\u00eda s\u00e1bado, con un tiempo de 50.854, dejando a 16 pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">1\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Una serie peleada desde el principio en donde cambi\u00f3 en dos oportunidades la punta. 1\u00b0 GIORGIO CARRARA,\u00a0 2\u00b0 GUIDO MOGGIA,\u00a0 3\u00b0 HERNAN PALAZZO. El tiempo de la serie 7.08.892.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">2\u00b0 SERIE:<\/span><\/b> Pronta deserci\u00f3n de quien largaba de la mejor posici\u00f3n PI\u00d1EIRO, con problemas del \u00a0carburador. Hereda esa posici\u00f3n el Santafecino DEGOUMOIS, hasta la cuadriculada,\u00a0 2\u00b0 GIANFRANCO BARBARA,\u00a0 3\u00b0 WALTER LOPEZ. El tiempo de la serie 7.09.344.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL: <\/span><\/b>Con el verde encendido, los pilotos cierran una primera vuelta prolija, pero muy juntos. Como nos tiene acostumbrados hab\u00eda que esperar la remontada del piloto de Virrey del Pino PI\u00d1EIRO, que largaba desde la \u00faltima fila. En la vuelta tres, pasaba en la posici\u00f3n (siete) acerc\u00e1ndose al pelot\u00f3n que planteaba la lucha por la punta. Cuando se cumple el primer tercio de carrera PI\u00d1EIRO se aseguraba un lugar en el podio, mientras tanto adelante CARRARA manejaba la carrera con contundencia y seguridad, no dejando a nadie que se le acerque. El piloto de Puerto Madero MOGGIA, segundo en la serie, se vio complicado en el inicio, luego sufri\u00f3 otro retraso y no pudo plasmar en la final el buen trabajo parcial de su serie. Otro que remont\u00f3 fue el de Lini\u00e9rs QUEVEDO, que tuvo inconvenientes en la t\u00e9cnica de su serie y lleg\u00f3 a los puntos gordos en esta final, que se gir\u00f3 a 18 vueltas. Todo parec\u00eda dar como finalizado los cambios pero con el cartel de \u00faltima vuelta, PI\u00d1EIRO lo supera al debutante oriundo de Charata Chaco LOPEZ, que de todos modos no desenton\u00f3 ya que con el tercer puesto de la serie y el cuarto de la final, se lleva valiosos (diez) puntos. En definitiva adelante todo era del piloto de Las Bre\u00f1as Chaco CARRARA, dejando en claro que va por el campeonato en esta divisional, con el n\u00famero 32 en sus laterales que tanta suerte le dio en cada oportunidad que lo utiliz\u00f3.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 18 V:<\/span><\/b><\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 GIORGIO CARRARA\u00a0\u00a0 15.46.360<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 RICARDO DEGOUMOIS<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 LAUTARO PI\u00d1EIRO<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 WALTER LOPEZ<\/p>\n<p>5\u00b0\u00a0 \u00a0KEVIN QUEVEDO<\/p>\n<p>6\u00b0\u00a0 \u00a0HERNAN PALAZZO<\/p>\n<p>7\u00b0\u00a0\u00a0 GIANFRANCO\u00a0 BARBARA<\/p>\n<p>8\u00b0\u00a0\u00a0 NICOLAS MOSCARDINI<\/p>\n<p>9\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS CARABAJAL<\/p>\n<p>10\u00b0\u00a0 MATIAS SIGNORELLI<\/p>\n<h2 align=\"center\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b><i><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cPRO\u201d<\/span><\/i><\/b><\/span><\/h2>\n<p>Con 19 m\u00e1quinas en pista, la divisional intermedia del Regional de Karting \u00a0\u00a0lo vio girar en clasificaci\u00f3n al Rosarino PABLO TRILLO, con un tiempo de 51.772, marcando la pole para el comienzo de temporada, dejando a quince pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">1\u00b0 SERIE:<\/span><\/b> La serie fue prolija pero el autor de la pole se ve superado por el debutante MATTAR y se llev\u00f3 la victoria. 1\u00b0 RICARDO MATTAR,\u00a0 2\u00b0 GABRIEL GANDULIA,\u00a0 3\u00b0 PABLO TRILLO. El tiempo del parcial fue de 7.17.021.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Uno que se retras\u00f3 fue el de Lan\u00fas LESTON, que largaba de la mejor posici\u00f3n uno que subi\u00f3 fue<\/p>\n<p>DE BONIS ganador del parcial. 1\u00b0 RAMIRO DE BONIS,\u00a0 2\u00b0 FEDERICO GAITA,\u00a0 3\u00b0 STEFANO ISOLDI. El tiempo del parcial 7.17.352.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL<\/span><\/b>: Todos pasaron bien la primera variante del trazado Zarate\u00f1o y comenzaba la lucha por avanzar. <span style=\"text-decoration: underline;\">Con dos vueltas menos de competencia por pasar desacomodados<\/span>\u00a0 BARLOQUI ten\u00eda que avanzar luego del abandono en la serie. ISOLDI\u00a0 ven\u00eda teniendo una buena final, pero sufre un toque y se retrasa. Desde el inicio el l\u00edder es el de Lan\u00fas GAITA, pero ten\u00eda la sombra del ganador de la primera serie MATTAR. El campe\u00f3n 2013 GANDULIA pasaba cuarto en la primera vuelta. El segundo pelot\u00f3n viajaba muy apretado y con roces incluidos se mantienen en pista. ISOLDI en buena actuaci\u00f3n era tercero cuando pasaban dos vueltas de competencia pero un toque lo retras\u00f3, pudo seguir pero casi al final de la fila india que estaba afilada. PAULIDES mejor\u00f3 la posici\u00f3n de largada en tanto que adelante todo se te\u00f1\u00eda de color verde y blanco. Pasada la mitad de competencia el nuevo l\u00edder es el de Santiago del Estero y debutante MATTAR con la atenci\u00f3n del equipo Acosta kart divisi\u00f3n, siendo su escolta el campe\u00f3n y compa\u00f1ero de equipo GANDULIA que igualmente lo corri\u00f3 quedando a 398 mil\u00e9simas. De esta manera se suma un nuevo ganador al Regional de Karting\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0que promete seguir toda la temporada.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 16 V:<\/span><\/b><\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 RICARDO MATTAR\u00a0\u00a0\u00a0 (debutante)\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a014.18.136<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 GABRIEL GANDULIA<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 FEDERICO GAITA<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 PABLO TRILLO<\/p>\n<p>5\u00b0\u00a0\u00a0 RAMIRO DE BONIS<\/p>\n<p>6\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN CRUZ PAULIDES<\/p>\n<p>7\u00b0\u00a0\u00a0 LEANDRO MIOTTI\u00a0\u00a0 (debutante)<\/p>\n<p>8\u00b0\u00a0\u00a0 RAFAEL TOLEDO<\/p>\n<p>9\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS VALERIO<\/p>\n<p>10\u00b0\u00a0 FEDERICO KRAMER<\/p>\n<h2 align=\"center\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b><i><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cSENIOR LIGHT<\/span><\/i><\/b>\u201d<\/span><\/h2>\n<p>En el circuito que lo vio ganar, el piloto de Jos\u00e9 C. Paz MAXI RODRIGUEZ se qued\u00f3 con el punto de la \u00a0clasificaci\u00f3n marcando 54.034 para su mejor vuelta, dejando a todos los presentes encerrados en un segundo.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">1\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Los dos de la primera fila, entendieron que para ser una serie r\u00e1pida, no se ten\u00edan que molestar, por eso pelearon sin cometer errores. 1\u00b0 MAXI RODRIGUEZ,\u00a0 2\u00b0 DIEGO GRAZIANI,\u00a0 3\u00b0 MARCELO OCCHUZZI. El tiempo de la serie 7.31.771.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Ac\u00e1 tambi\u00e9n trataron de avanzar sin molestarse, pero se col\u00f3 el 6\u00b0 en clasificaci\u00f3n ESTRADA<\/p>\n<p>1\u00b0 MAXI CARELLA,\u00a0 2\u00b0 SANTIAGO ESTRADA,\u00a0 3\u00b0 MARIANO FERNANDEZ. El tiempo de la serie 7.33.132.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL<\/span><\/b>: Algo ajustada la largada. Desde el arranque, RODRIGUEZ manda el pelot\u00f3n seguido de GRAZIANI. En las primeras vueltas los punteros viajaban muy juntos dejando un segundo pelot\u00f3n la lucha por posiciones. Entre primero y segundo la diferencia nunca lleg\u00f3 al (segundo) haciendo entretenido el relato de CRISTIAN FERNANDEZ y\u00a0 MAURICIO MUSMESI. El otro RODRIGUEZ,\u00a0 MARIANO, no tuvo la misma suerte que MAXI, ya que qued\u00f3 muy retrasado en el clasificador. Quinto c\u00f3modo luego del tercer puesto en su serie viajaba el retornado campe\u00f3n 2011 OCCHUZZI.\u00a0 Pasada la mitad de competencia RODRIGUEZ se complica con un rezagado y CARRELLA se le peg\u00f3 al escape, pero vueltas m\u00e1s adelante lo propio le pasa al de Olivos CARELLA y entonces pierde el contacto con el puntero que manej\u00f3 las distancias hasta el final. Tanto el primero como el segundo hicieron honor al nombre y se brindaron al MAXImo por el espect\u00e1culo.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 18 V:<\/span><\/b><\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 MAXI RODRIGUEZ\u00a0\u00a0 16.41.859<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 MAXI CARELLA<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 DIEGO GRAZIANI<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO ESTRADA<\/p>\n<p>5\u00b0\u00a0\u00a0 MARCELO OCCHUZZI\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0(retornando)<\/p>\n<p>6\u00b0\u00a0\u00a0 MARIANO FERNANDEZ\u00a0\u00a0 (debutante)<\/p>\n<p>7\u00b0\u00a0\u00a0 WALTER ROLDAN<\/p>\n<p>8\u00b0\u00a0\u00a0 MARCELO JUAREZ\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n<p>9\u00b0\u00a0\u00a0 DOMINGO SAPIA<\/p>\n<p>10\u00b0\u00a0 DIEGO RONCORONI<\/p>\n<h2 align=\"center\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b><i><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cSUPER SENIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/span><\/h2>\n<p>Con ausencias de importancia, el caso del campe\u00f3n 2013 DANIEL ROSSI que viajo de vacaciones, la elite del<\/p>\n<p>Regional de Karting\u00a0 \u00a0lo vio a SEBASTIAN VIGANO marcar el uno en clasificaci\u00f3n, con un tiempo de 52.059, dejando ocho pilotos en menos de un\u00a0 segundo.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIE<\/span><\/b>: Varias novedades trajo la \u00fanica serie, la exclusi\u00f3n parcial de PEREZ por el toque al l\u00edder VIGANO y un toque importante entre ALVARO y ESTRADA que ven\u00eda remontando la mala clasificaci\u00f3n.\u00a0 1\u00b0 OSCAR ALVARO,\u00a0 2\u00b0 CHRISTIAN MORANO,\u00a0 3\u00b0 NICOLAS \u00a0ESTRADA.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL<\/span><\/b>: En una largada prolija, comienza la divisional m\u00e1s potente de la categor\u00eda. En este caso las novedades no fueron muchas, pero no por eso dej\u00f3 de ser entretenida la competencia, que gir\u00f3 como todas las dem\u00e1s a 18 giros a excepci\u00f3n de los m\u00e1s chiquitos.<\/p>\n<p>El autor de la pole desde el fondo comienza el avance, pero luego se complica, tambi\u00e9n vuelven los roces entre ALVARO y ESTRADA en el retome de la nueva parte del circuito. DOMINGUEZ pasaba segundo en pista pero fue recargado por falsa largada y cuando parec\u00eda victoria para MORANO, el motor no lo dej\u00f3 llegar al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio. Con la cuadriculada agitada el piloto Platense se alza con la victoria que lo acredita a pensar en el campeonato.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 18 V<\/span><\/b>:<\/p>\n<p>1\u00b0\u00a0\u00a0 GUIDO ELUSTONDO\u00a0\u00a0 16.30.475<\/p>\n<p>2\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS DE GREGORI<\/p>\n<p>3\u00b0\u00a0\u00a0 ARIEL DOMINGUEZ<\/p>\n<p>4\u00b0\u00a0\u00a0 CHRISTIAN MORANO<\/p>\n<p>5\u00b0\u00a0\u00a0 OSCAR\u00a0 ALVARO<\/p>\n<p>6\u00b0\u00a0\u00a0 NICOLAS ESTRADA<\/p>\n<p>7\u00b0\u00a0\u00a0 SEBASTIAN\u00a0 VIGANO<\/p>\n<p>8\u00b0\u00a0\u00a0 DARIO DI COCO<\/p>\n<p>9\u00b0\u00a0\u00a0 MIGUEL PEREZ<\/p>\n<p>10\u00b0\u00a0 HECTOR BRENTA<\/p>\n<p><b>PROXIMA FECHA:<\/b><b> <\/b><b>26 y 27 de Abril, <\/b><b>\u00a0<\/b>en el Kart\u00f3dromo Internacional de Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As\u00ed comenz\u00f3 el campeonato 2014 el\u00a0 Regional de Karting \u00a0en el kart\u00f3dromo Internacional de Z\u00e1rate, con casi 110 m\u00e1quinas en pista, y la nueva variante la N\u00b0 10 de 1450 m de cuerda. 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