{"id":35622,"date":"2013-11-07T10:28:04","date_gmt":"2013-11-07T13:28:04","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=35622"},"modified":"2013-11-12T11:14:39","modified_gmt":"2013-11-12T14:14:39","slug":"regional-se-conocio-el-primer-campeon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=35622","title":{"rendered":"REGIONAL. Se conoci\u00f3 el primer campe\u00f3n 2013"},"content":{"rendered":"

En la variante N\u00b05 de 1.150 m de cuerda, del kart\u00f3dromo Internacional de Z\u00e1rate, se llev\u00f3 a cabo la 8\u00b0 fecha\u00a0 del campeonato 2013 del\u00a0 Regional de Karting, \u00a0en donde siguieron llegando pilotos nuevos de varias partes del pa\u00eds y de la Rep\u00fablica oriental del Uruguay.<\/span><\/p>\n

Con casi 110 kartings en pista y a pleno sol, disfrutamos de una fecha con mucho compromiso a nivel puntos por el campeonato, en donde en la clase mayor, la elite del\u00a0 Regional de Karting \u00a0la S\u00faper S\u00e9nior, el piloto de<\/p>\n

Del Viso DANIEL ROSSI se consagr\u00f3 campe\u00f3n en forma anticipada.<\/p>\n

Y para no ser menos el\u00a0 Regional de Karting \u00a0ahora tiene \u201calto relato\u201d<\/span> ya que junto a CRISTIAN FERNANDEZ (pit stop) actual relator, se suma MAURICIO MUSMECI que entra por la puerta que lo vio alejarse de los micr\u00f3fonos por el mes de Junio, por problemas familiares.<\/p>\n

El Cd fue el Sr: ALEJANDRO LAFONT.<\/p>\n

\u201cPROMOCIONAL\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

El s\u00e1bado en clasificaci\u00f3n fue el m\u00e1s r\u00e1pido FACUNDO LLENDEROSO, con un tiempo de 49.481 dejando quince \u00a0pilotos en menos de un segundo. Por la cantidad que fue acompa\u00f1ada de calidad de pilotos, se llevaron a\u00a0 cabo dos series clasificatorias.<\/p>\n

\"PROMO\"<\/p>\n

1\u00b0 SERIE:<\/span><\/b> Luego de las ocho vueltas, aprovechando el abandono por problemas de motor de \u00a0CISTOLA, el piloto Entrerriano JOAQUIN BONNET se alza con una nueva victoria y mejorando el rendimiento de la clasificaci\u00f3n. 1\u00b0 JOAQUIN BONNET,\u00a0\u00a0 2\u00b0 I\u00d1AKI GONZALEZ,\u00a0 3\u00b0 FACUNDO LLENDEROSO, el tiempo de la serie 6.43.753<\/p>\n

2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: El debutante EMILIANO STANG se retrasa en la largada y adelante peleaban PILO y SCIALCHI, en pista gan\u00f3 el de San Antonio de Areco SCILACHI pero en la t\u00e9cnica fue excluido, por lo tanto estos son los resultados. 1\u00b0 JUAN PABLO PILO,\u00a0 2\u00b0 GASTON RIVAS (debutante),\u00a0 3\u00b0 MARCOS QUIJADA, producto del inconveniente del l\u00edder no fue la serie m\u00e1s r\u00e1pida 6.45.966.<\/p>\n

FINAL:<\/span><\/b> Con la luz verde se ver\u00eda como recuperaban CISTOLA y SCIALCHI que ten\u00edan problemas en sus series\u00a0 y largaban desde la \u00faltima fila. Una vez lanzada la competencia, viajaban todos muy juntos pero se fueron acomodando en la pista. A dos del comienzo, LLENDEROSO se pasa un poco en el frenado del retome y toca al campe\u00f3n PILO, que pudo seguir pero muy rezagado. Por esta maniobra el de Haedo LLENDEROSO fue excluido.<\/p>\n

En la punta BONNET trataba de escaparse, y dejar la pelea por el segundo escal\u00f3n entre GONZALEZ y el debutante RIVAS. De a poco se retrasaba SPINA, en tanto que LOPEZ avanzaba. Desde la d\u00e9cima fila avanzaban\u00a0 CISTOLA y SCIALCHI que no entraban en roces innecesarios y casi el piloto de Salta CISTOLA sube al podio. La competencia al igual que las dem\u00e1s, se fue haciendo lenta producto de la temperatura en pista pero muy entretenida del segundo para atr\u00e1s, ya que BONNET se dedic\u00f3 a viajar seguro en punta.\u00a0 Con esta victoria que es la tercera ahora lidera el campeonato.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 JOAQUIN BONNET\u00a0\u00a0 12.32.921<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 I\u00d1AKI GONZALEZ<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 GASTON RIVAS\u00a0\u00a0 (debutante)<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 MARCOS QUIJADA<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO CISTOLA<\/p>\n

6\u00b0\u00a0 \u00a0GEREMIAS SCIALCHI<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 OTTO FRITZLER<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 TOMAS SPINA<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 FACUNDO LOPEZ<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 LAUTARO GIORDANENGO<\/p>\n

El campeonato es liderado por JOAQUIN BONNET con 84 puntos<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

125 \u201cPRE JUNIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

El piloto GIORGIO CARRARA fue el m\u00e1s r\u00e1pido a la hora de clasificar, con un tiempo de 44.335, dejando a once \u00a0pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

\"PRE<\/p>\n

SERIE<\/span><\/b>: El parcial vio, como el piloto de Ca\u00f1uelas debutando en la categor\u00eda GONZALO MARTIN, se llevaba la victoria, luego del zafarrancho en la largada y habiendo largado \u00faltimo, y del recargo a quien ganaba en pista por maniobra peligrosa NICOLAS VARRONE. Por el campeonato, PI\u00d1EIRO qued\u00f3 fuera de competencia en la primera curva y CARRARA excluido por t\u00e9cnica. 1\u00b0 GONZALO MARTIN,\u00a0 2\u00b0 ALAN GUEVARA,\u00a0 3\u00b0 NICOLAS MOSCARDINI.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/b>: Todos quer\u00edan ver la remontada de CARRARA y PI\u00d1EIRO desde el fondo de la grilla. Cuando se hace efectiva la largada, todos viajaban muy juntos y desde la primera vuelta cambian las posiciones y la punta de la carrera. GUEVARA de primero pasa a cuarto en las primeras vueltas. En la vuelta dos, del primero al s\u00e9ptimo viajaban encerrados en menos de un segundo. CARRARA en las primeras vueltas ten\u00eda mejor rendimiento que PI\u00d1EIRO, 3\u00b0 y 7\u00b0 respectivamente, pero el de Virrey del Pino se ven\u00eda tal como es su estilo, como demoledor pasando autos por donde nadie lo cre\u00eda. Adelante CISTOLA y MOSCARDINI se tocaban bocina de acuerdo quien ven\u00eda delante, pero de a poco comenzaba el show que no fue apto para cardiacos. A mitad de competencia CARRARA y PI\u00d1EIRO eran 3\u00b0 y 4\u00b0 ambos con sed de victoria. En la vuelta nueva, PI\u00d1EIRO\u00a0 hace una maniobra sacad de la galera y hace un 3×1 llegando a la punta de la carrera, pero esto duraba en algunos casos un par de curvas, ya que se cambiaban posiciones PI\u00d1EIRO, CISTOLA, MOSCARDINI, VARRONE y tambi\u00e9n CARRARA \u00a0permanentemente. Tan r\u00e1pida fue la competencia que el ganador de la serie MARTIN, se retras\u00f3 en el clasificador, dejando la pelea adelante. A poco del final en una maniobra al l\u00edmite, en donde ni CARRARA ni \u00a0PI\u00d1EIRO quer\u00edan dejar de ser primeros (salieron de la curva pico de pato los dos a la par) se tocan ambas m\u00e1quinas y el de Chaco CARRARA se retrasa, pero dejando todo en pista y llegando a sumar por el campeonato que sigue liderando PI\u00d1EIRO. De esta manera luego de \u201ccinco\u201d segundos puestos y \u201cun\u201d tercero del piloto Platense\u00a0 MOSCARDINI llega a su primera victoria en la temporada.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0 \u00a0NICOLAS MOSCARDINI\u00a0\u00a0 11.25.209<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 ESTEBAN CISTOLA<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 LAUTARO PI\u00d1EIRO<\/p>\n

4\u00b0\u00a0 \u00a0NICOLAS VARRONE<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 ALAN GUEVARA<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 AYRTON ARROYO<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 DORIAN MANSILLA<\/p>\n

8\u00b0\u00a0 \u00a0FROILAN FERNANDEZ \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(debutante)<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 GIORGIO CARRARA<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 KEVIN FILIPO<\/p>\n

El campeonato lo lidera LAUTARO PI\u00d1EIRO con 98 puntos.<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

125 \u201cJUNIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

Vuelve a repetir pole el piloto de la costa Atl\u00e1ntica HERNAN PALAZZO, con un tiempo de 42.407, dejando quince pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

\"JUNIOR\"<\/p>\n

1\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Desde el comienzo PALAZZO toma la punta de la carrera, aguantando el avance del piloto Cordob\u00e9s FERNANDEZ que tiene la cabeza puesta en el campeonato y llega a la victoria en los \u00faltimos metros. 1\u00b0 MATIAS FERNANDEZ,\u00a0 2\u00b0 HERNAN PALAZZO,\u00a0 3\u00b0 FEDERICO IRIBARNE. El tiempo de la serie 5.48.027.<\/p>\n

2\u00b0 <\/span><\/b>SERIE<\/span><\/b>: Una serie tranquila pero excelente avance de DAPERO luego de la mala clasificaci\u00f3n. El Chaque\u00f1o CARABAJAL con esta victoria, mantiene la diferencia en el campeonato, ya que el ganador de la primera serie es el l\u00edder del certamen. 1\u00b0 LUCAS CARABAJAL,\u00a0 2\u00b0 GERONIMO ORCOLA,\u00a0 3\u00b0 JUAN I. MACEIRA. En pista fue segundo el debutante LANCI pero fue excluido por t\u00e9cnica. El tiempo del parcial 5.48.480.<\/p>\n

FINAL: <\/span><\/b>Con el verde encendido se producen bajas importantes, IRIBARNE queda en contra del sentido de giro de la carrera en la curva \u201cuno\u201d, m\u00e1s adelante se tocan DI BATTISTA y PALAZZO quedando este \u00faltimo\u00a0 fuera de competencia. Segu\u00eda la carrera y no se despegaban en pos de avanzar. SIGNORELLI era l\u00edder hasta pasada la mitad de competencia pero seguido de cerca por CARABAJAL, que despu\u00e9s transita el cuarto puesto, ya que al venir soldados, cuando un kart mete la trompa es imposible colarse, ya que viene el trencito famoso. A todo esto recupera \u00a0LANCI y FERNANDEZ era tercero. En la vuelta nueve el l\u00edder era SIGNORELLI, a menos de medio segundo y se cambiaban figuritas con CARABAJAL. Vuelta diez cambia la punta en forma definitiva con el Chaque\u00f1o CARABAJAL\u00a0 ahora seguido de SIGNORELLI, pero esto le durar\u00eda poco ya que luego de la cuadriculada el piloto de la m\u00e1quina N\u00b07 es recargado por maniobra peligrosa y cae en el clasificador. La competencia que tuvo un giro menos de velocidad pura, tuvo un tr\u00e1nsito \u00e1spero pero entretenido, para los que estaban del otro lado del alambrado y mayor comodidad en el campeonato a dos del final para FERNANDEZ.<\/p>\n

FINAL 14 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 MATIAS FERNANDEZ\u00a0\u00a0 10.15.286<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 MATIAS SIGNORELLI<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 LAUTARO LANCI\u00a0\u00a0 (debutante)<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS CARABAJAL<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 NICOLAS DAPERO<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 FEDERICO GAITA<\/p>\n

7\u00b0\u00a0 \u00a0LUCIANO GOTIGNOLA<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 GERONIMO ORCOLA<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 ANDRES JAKOS<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 FRANCO ROMANO<\/p>\n

Campeonato liderado por MATIAS FERNANDEZ con 100 puntos<\/p>\n

125 \u201cPRO\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

No es novedad que la divisional intermedia del Regional de Karting \u00a0con 24 m\u00e1quinas en pista, es la m\u00e1s numerosa y por lo tanto se realiz\u00f3 la s\u00faper clasificaci\u00f3n, en donde GABRIEL GANDULIA fue el m\u00e1s r\u00e1pido, marc\u00f3 para su mejor vuelta 42.646, dejando 13 pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

\"PRO\"<\/p>\n

1\u00b0 SERIE:<\/span><\/b> La largada fue normal y conociendo al piloto del Acosta Kart Divisi\u00f3n, se daba por cantado el resultado en donde la victoria sumaba y mucho para el campeonato. 1\u00b0 GABRIEL GANDULIA,\u00a0 2\u00b0 FRANCO SPINELLI,\u00a0 3\u00b0 MATEO BARLOQUI. El tiempo de la serie 5.47.953.<\/p>\n

2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Uno que baj\u00f3, CONTA, que largaba en primera fila junto a BATAGLIA, uno que subi\u00f3 POLAKOVICH en su retorno. La victoria para el otro que pelea por el campeonato. \u00a01\u00b0 FRANCO BATAGLIA,\u00a0 2\u00b0 MATEO POLAKOVICH,\u00a0 3\u00b0 RAMIRO DE BONIS. Esta serie fue m\u00e1s lenta que la primera, 5.48.568.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/b>: La largada fue por dem\u00e1s \u00e1spera y pensando en el campeonato, los dos de la primera fila eran los dos de adelante en el campeonato. VALERIO avanza y a poco del final hace abandono de la competencia. Desde el fondo se ven\u00edan CONTA y VALLEJOS que largaban en la \u00faltima fila de la grilla. A poco del comienzo un golpe de escena entre los l\u00edderes hace que BATAGLIA quede fuera de competencia con solo dos giros cumplidos y GANDULIA excluido por dicha maniobra. Esto permite al Cordob\u00e9s\u00a0 POLAKOVICH guiar el pelot\u00f3n. Pero detr\u00e1s de \u00e9l viajaba el de los Polvorines SPINELLI, que ten\u00eda un buen karting y sed de victoria. Desde la cuarta fila avanzaba MALOBERTI que se ubicaba cuarto, luego tercero y a una del final casi sube al podio. Con el correr de las vueltas SPINELLI lima diferencias que eran de casi medio segundo hasta ponerse a 0,166 del\u00a0 puntero \u00a0en la vuelta doce, una vuelta m\u00e1s y cambia la punta, ahora\u00a0 POLAKOVICH es escolta y as\u00ed se mantendr\u00eda hasta el final llegando de esta manera a la primera victoria junto al equipo de Tardito. Otro que avanz\u00f3 fue ISOLDI que luego de la mala serie se ubic\u00f3 detr\u00e1s del piloto de Vicente L\u00f3pez MALOBERTI. Tambi\u00e9n BAROQUI se ubic\u00f3 dentro de los puntos gordos viniendo desde el fondo y subiendo al podio.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCO SPINELLI \u00a0\u00a010.57.239<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 MATEO POLAKOVICH\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 JOSE RASUK<\/p>\n

4\u00b0\u00a0 \u00a0MATEO BARLOQUI<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS MALOBERTI<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 STEFANO ISOLDI<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 GREGORIO CONTA<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 RAMIRO DE BONIS<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCO FRONTANI<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 FACUNDO VALLEJOS<\/p>\n

El campeonato lo lidera GABRIEL GANDULIA con 79 puntos.<\/p>\n

 <\/p>\n

125 \u201cSENIOR LIGHT<\/span><\/i><\/b>\u201d<\/p>\n

Lo mostr\u00f3 en Baradero que estaba para m\u00e1s, as\u00ed DIEGO GRAZIANI \u00a0llega a su segunda pole con un tiempo de 44.696, dejando quince pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

\"LIGHT\"<\/p>\n

1\u00b0 SERIE<\/span><\/b>:\u00a0\u00a0 No modific\u00f3 mucho la fila india, la victoria fue para el p\u00f3leman GRAZIANI \u00a0pero STECCONE se la hizo dif\u00edcil. El resultado ac\u00e1 mostrado es como terminaron en pista. 1\u00b0 DIEGO GRAZIANI,\u00a0 2\u00b0 EMILIANO STECCONE,\u00a0 3\u00b0 MAXI CARELLA. El tiempo de la serie 6.04.698.<\/p>\n

2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Se retras\u00f3 BLANCODISIPIO pero el resto fue parejo no logrando tampoco\u00a0 la serie m\u00e1s r\u00e1pida. Esta serie tambi\u00e9n se ver\u00eda modificada luego de la final. 1\u00b0 ALEJO CAUSILLAS,\u00a0 2\u00b0 \u00a0SANTIAGO ESTRADA,\u00a0 3\u00b0 DIEGO RONCORONI. El tiempo de la serie 6.05.669.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/b>: Algo \u00e1speros en el comienzo pero siguen en carrera, r\u00e1pido quedan afuera de competencia BLANCODISIPIO y la dama de la categor\u00eda BERTOZZI. Ya en velocidad pura y con un par de giros cumplidos, \u00a0la diferencia entre los cuatro primeros era de 0,727, dejando la puerta\u00a0 abierta para la especulaci\u00f3n ante un toque. La carrera fue entretenida con casi todos los pilotos con el total de vueltas. El de San Fernando LARRETA, avanza tambi\u00e9n luego de la mala pasada que le jug\u00f3 el motor, con una quedada en la largada de la serie relegando posiciones. Reaparec\u00eda HERNANDEZ\u00a0 luego de cuatro fechas ausente, y a una del final hace abandono siendo protagonista. En lo que fue \u00a0la carrera GRAZIANI se dedic\u00f3 a no dejar que se les junten, y STECCONE pensando en el campeonato con ESTRADA detr\u00e1s suyo, de tercero bajaba al cuarto puesto en pista. Luego de la t\u00e9cnica hay novedades de importancia y quedan excluidos el segundo y tercero de la competencia, con anomal\u00edas que hacen variar tambi\u00e9n los resultados de las series. Por lo tanto estos son los nuevos clasificados:<\/p>\n

1\u00b0 SERIE: <\/span><\/b>1\u00b0 DIEGO GRAZIANI,\u00a0 2\u00b0 EMILIANO STECCONE,\u00a0 3\u00b0 WALTER ROLDAN.<\/b><\/p>\n

2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: 1\u00b0 <\/b>SANTIAGO ESTRADA,\u00a0 2\u00b0 DIEGO RONCORONI,\u00a0 3\u00b0 GONZALO BLANCODISIPIO.<\/p>\n

De esta manera el de Villa Luro queda como escolta y ESTRADA tambi\u00e9n sube al podio.\u00a0 As\u00ed logra la victoria que hace rato amaga el de Lan\u00fas GRAZIANI.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 DIEGO GRAZIANI\u00a0\u00a0 11.23.778<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 EMILIANO STECCONE<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO ESTRADA<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 DIEGO RONCORONI<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 MARTIN GRACILIERI<\/p>\n

6\u00b0\u00a0 \u00a0JORGE SANCHEZ<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 LUCIANO MACHI<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 MARCELO LARRETA<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 ERNESTO VIRGILIO<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 FABIAN GARCIA\u00a0\u00a0 (debutante)<\/p>\n

El campeonato es liderado por EMILIANO STECCONE con 98 puntos.<\/p>\n

 <\/p>\n

125 \u201cSUPER SENIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

Esta divisional era la que m\u00e1s posibilidades ten\u00eda de dar un campe\u00f3n en forma anticipada y GUIDO ELUSTONDO se mostr\u00f3 como el m\u00e1s r\u00e1pido el d\u00eda s\u00e1bado, estirando diferencias al Domingo, su tiempo 43.160 dejando trece pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

\"S.<\/p>\n

SERIE<\/span><\/b>: Los candidatos al t\u00edtulo se encontraron en la \u00fanica serie y mala suerte para CALDERALE que por no impactar con MASQUERE, frena de m\u00e1s y se va fuera de pista cerrando solo una vuelta. El parcial fue ganado por el piloto de Haedo PEREZ y suma dos. 1\u00b0 MIGUEL PEREZ,\u00a0 2\u00b0 DANIEL ROSSI,\u00a0 3\u00b0 SEBASTIAN VIGANO.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/b>: Llegaba el momento de la verdad y la calculadora estaba encendida. Desde el comienzo PEREZ mandaba y ROSSI era la sombra, con CALDERALE largando desde el fondo se pod\u00eda pensar que el piloto Rossi Kart, pod\u00eda especular con el resultado, es por eso que en la primera vuelta pasa tercero. Pero los ca\u00eddos en la serie se recuperan, y su vecino y contendiente a la corona CALDERALE, comenzaba la recuperaci\u00f3n. Cumplido el primer tercio de competencia abandonan ALVARO y DOMINGUEZ. En tanto ya para ese momento ROSSI mandaba la carrera, dejando a PEREZ como escolta. CALDERALE avanzaba de a poco vuelta tras vuelta. Hasta la vuelta once se estabiliz\u00f3 la posici\u00f3n de la m\u00e1quina 37 y el l\u00edder era campe\u00f3n y con mucha diferencia, pero en la\u00a0 vuelta nueve ROSSI marca su mejor vuelta, lo que le dur\u00f3 poco ya que CALDERALE le contest\u00f3 con el record de vuelta de la carrera. ESTRADA avanz\u00f3 desde el fondo producto de la baja en la serie por no dar el peso y lleg\u00f3 en la quinta posici\u00f3n. Si ROSSI quer\u00eda achicar el margen de posibilidades ten\u00eda que ganar y gan\u00f3, solo quedaba esperar hasta donde llegaba su vecino CALDERALE que subi\u00f3 al podio. MORANO inspirado lleg\u00f3 como escolta en su mejor actuaci\u00f3n del a\u00f1o y PEREZ qued\u00f3 tercero.<\/p>\n

Doble festejo para el ganador de la 8\u00b0 fecha,\u00a0 que al igual que nuestro varias veces campe\u00f3n GABRIEL NOVILLO fue el \u00fanico que cambiando de divisional dej\u00f3 el uno en la Pro y se lleva el uno en la divisional mayor.<\/p>\n

FINAL 15 V<\/span><\/b>:<\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 DANIEL ROSSI\u00a0\u00a0 11.07.579<\/p>\n

2\u00b0 \u00a0\u00a0CHRISTIAN MORANO<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 MIGUEL PEREZ<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 MARIANO CALDERALE<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 NICOLAS ESTRADA<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO VILLAR<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 EZEQUIEL MASQUERE<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 SEBASTIAN VIGANO<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 TOMAS GARCIA MORTEO (retornando)<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 DARIO DI COCO<\/p>\n

Campeonato definido a favor de DANIEL ROSSI\u00a0 con 101 puntos.<\/p>\n

PROXIMA FECHA:<\/b> <\/b>16 y 17 de Noviembre<\/b> <\/b>en el Kart\u00f3dromo de Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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