{"id":33550,"date":"2013-09-05T14:30:44","date_gmt":"2013-09-05T17:30:44","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=33550"},"modified":"2013-09-06T13:57:57","modified_gmt":"2013-09-06T16:57:57","slug":"san-juan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=33550","title":{"rendered":"SAN JUAN. Se prepara la tercera fecha en Santa Luc\u00eda"},"content":{"rendered":"
\"Foto

Foto: Duo Palmares<\/p><\/div>\n

El pr\u00f3ximo fin de semana se llevar\u00e1 a cabo una nueva fecha del Karting Sanjuanino en el Kart\u00f3dromo Estornell de Santa Luc\u00eda.<\/p>\n

La categor\u00eda S\u00faper 4 Tiempos contar\u00e1 con igual reglamento que el cuyano pero ir\u00e1 con neum\u00e1ticos MG, que se sellar\u00e1n por cuatro carreras.<\/p>\n

RPP y CRONOGRAMA<\/strong><\/p>\n

COMPETENCIA: 3da. Fecha Campeonato SANJUANINO DE KART – 2013.-
\nDENOMINACION: \u201cPREMIO MUNICIPALIDAD DE SANTA LUCIA\u201d
\nDOMICILIO: Departamento de Santa Lucia- Provincia de San Juan \u2013 Rep\u00fablica Argentina.-<\/p>\n

FECHA: Domingo 8 de Septiembre de 2013.-
\nREGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA
\nArt. 1.- AUTORIDADES DE LA PRUEBA Asociaci\u00f3n Sanjuanina de Karting, han designado como autoridades de la prueba a:
\nDIRECTOR DE LA PRUEBA: Martin, Gustavo.-
\nCOMISARIOS DEPORTIVOS: P\u00e9rez, Armando.-
\nJEFE DE BANDERILLEROS: Grafig\u00f1a, Ventura.-
\nOFICIAL DE LARGADA: P\u00e9rez, Armando.-
\nOFICIAL DE GRILLA: D\u00edaz, Alan
\nOFICIAL SALIDA DE BOXES: D\u00edaz, Alan.-
\nCRONOMETRAJE: Mauricio.-
\nCOMISARIOS T\u00c9CNICOS: Bustelo, lino Y Marcelo, Avon.-
\nOFICIAL DE PARQUE CERRADO: Pelegrina, Luis
\nJEFE DE SEGURIDAD: Mart\u00ednez, Osvaldo.-
\nOFICIAL DEPORTIVO: Martin, Gustavo<\/p>\n

Art. 2.- INSCRIPCIONES: La inscripci\u00f3n tendr\u00e1 un costo de $ 300,00 (pesos trescientos).
\nArt. 3- SEGURO MEDICO: Todos los pilotos para ser inscriptos, deber\u00e1n contar EN FORMA
\nOBLIGATORIA con COBERTURA MEDICA OBIGATORIA, de la C.M.D.P, sin el cual NO-SERA
\nACEPTADA su inscripci\u00f3n en la competencia. Este tendr\u00e1 un costo por competencia de $ 170 por piloto.-
\nArt. 4- SEGURO DE VIDA : Todos los pilotos para ser inscriptos, deber\u00e1n contar EN FORMA
\nOBLIGATORIA con UN SEGURO DE VIDA, sin el cual NO-SERA ACEPTADA su inscripci\u00f3n en la
\nCompetencia. El mismo ser\u00e1 gestionado por C.M.D.P , y cubre la figura de seguro de vida por
\nMuerte y\/o incapacidad derivado.
\nArt. 5.- BANDERAS:
\nROJA: Detenci\u00f3n absoluta e inmediata de todos los coches. (Orden absoluta de los Comisarios Deportivos).-
\nAMARILLA: (Inm\u00f3vil) Atenci\u00f3n peligro, prohibido adelantarse.-
\nDOBLE AMARILLA: (Agitada) Atenci\u00f3n peligro grave, est\u00e9 preparado para detenerse. Prohibido adelantarse.-
\nAZUL: (Inm\u00f3vil) Un competidor lo sigue de cerca.-
\nAZUL: (Agitada) Un competidor trata de pasarlo.-
\nVERDE: Desaparici\u00f3n de un peligro se\u00f1alado previamente.-
\nBLANCA: Una ambulancia o un coche circulan por la pista a marcha lenta.-
\nAMARILLA CON FRANJAS ROJAS VERTICALES: Atenci\u00f3n hay aceite en la pista. Pista resbaladiza o con problemas de adherencia.-
\nNEGRA ACOMPA\u00d1ADA CON NUMERO BLANCO: Se\u00f1al para el coche que lleva tal n\u00famero, que se detenga en la siguiente vuelta en su box.-
\nRECTANGULAR DIVIDIDA EN UN TRIANGULO BLANCO Y NEGRO ACOMPA\u00d1ADA CON NUMEROS BLANCOS: Se\u00f1al para el piloto que lleva tal n\u00famero como \u00faltimo aviso, por conducci\u00f3n antideportiva y que no obliga a su detenci\u00f3n, antes de ser utilizada la negra.-
\nNEGRA CON C\u00cdRCULO NARANJA: Se\u00f1al para el coche n\u00famero tal debe detenerse para reparar en boxes.
\nPREGRILLA: Se formara por horario en el comienzo del callej\u00f3n de reparaciones junto a parque cerrado, el organizador podr\u00e1 hacer un llamado, pero es obligaci\u00f3n del piloto concurrir en el horario previsto en este R.P.P., y en caso de tardanza deber\u00e1 ocupar el \u00faltimo lugar en la grilla de partida.
\nArt. 6.- LARGADA: Ser\u00e1 dada por los procedimientos habituales, con los Karts alineados de dos en dos, con los motores en marcha. Una vez engrillados, se comenzar\u00e1 con Bandera Verde, la vuelta previa. Los karts se mantendr\u00e1n alineados, hasta la l\u00ednea de aceleraci\u00f3n, a partir de all\u00ed y cuando SE BAJE LA BANDERA ARGENTINA, momento en que se considerar\u00e1 largada la competencia. Si hubiera adelantamientos antes de bajar la bandera argentina SERAN SANCIONADOS POR LOS COMISARIOS DEPORTIVOS.
\nEn las vueltas previas cada competidor deber\u00e1 conservar su lugar. Si fuese pasado por todo el pelot\u00f3n, NO PUEDE RECUPERAR SU POSICION. Si solo perdiese algunas posiciones puede recuperar posiciones hasta antes de la curva previa a la recta, y llegado a ese lugar debe conservar su actual posici\u00f3n.
\nSi por alguna raz\u00f3n el Comisario cree que el pelot\u00f3n no ha desarrollado bien la mec\u00e1nica de largada, los competidores dar\u00e1n otra vuelta para acomodarse y comenzar el proceso de nuevo, o bien se detendr\u00e1 la largada con Bandera Roja en la zona de la direcci\u00f3n de la Prueba.-
\nArt. 7.- PARQUE CERRADO: A la finalizaci\u00f3n de cada una de las pruebas, los pilotos participantes deber\u00e1n entregar cada uno de sus karts en parque cerrado para su verificaci\u00f3n. El que no ingresase al Parque Cerrado, ser\u00e1 EXCLUIDO de la competencia
\nArt. 8.- CLASIFICACI\u00d3N: El sistema de clasificaci\u00f3n ser\u00e1 en tandas de un m\u00e1ximo de 7 o 15 karts que saldr\u00e1n a pista separados por unos cincuenta metros, y girar\u00e1n un total de 5 minutos, tom\u00e1ndose la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de cada uno de ellos para formar la grillas de las competencias, la segunda vuelta m\u00e1s r\u00e1pida ser\u00e1 tomada en cuenta en caso de empate en el tiempo logrado. Ning\u00fan veh\u00edculo que sale a pista puede ser reparados o asistido por sus mec\u00e1nicos, y de producirse alg\u00fan problema en la m\u00e1quina, simplemente se considera cumplido su periodo de clasificaci\u00f3n, y se considerar\u00e1 en tiempo tomado en la o las vueltas que completo por sus propios medios y no debe ni puede reintentar la prueba, aunque si tomara parte de la carrera en el lugar que le corresponda o si no tiene tiempo o si perdi\u00f3 su turno, lo hace en el \u00faltimo lugar.<\/p>\n

Art. 9.- CUBIERTAS DE LLUVIA: Cada Piloto deber\u00e1 contar con un juego de neum\u00e1ticos de lluvia, para tal fin deber\u00e1 proveerse de los mismos, pues en caso de lluvia las autoridades pueden considerar OBLIGATORIAS las mismas para poder competir.-
\nArt. 10- CASOS NO PREVISTOS: Todos los casos no previstos en el presente reglamento particular, ser\u00e1n resueltos por los Directores de la Prueba, en acuerdo con el Comisario Deportivo, los que decidir\u00e1n la forma m\u00e1s conveniente para poner en conocimiento de los participantes sus resoluciones.-
\nArt. 11- SUSPENSI\u00d3N DE LA CARRERA: La entidad Asociaci\u00f3n Sanjuanina De Karting se reserva el derecho de suspender la competencia de cualquier categor\u00eda, si el n\u00famero de participantes no se ajusta a lo especificado en las Bases del Campeonato Sanjuanino De Karting \u2013 2013.-
\nArt. 12- ACREDITACIONES PILOTOS: Para las todas las categor\u00edas, los pilotos participantes entrar\u00e1n al kart\u00f3dromo con la pulsera correspondiente al seguro medico C.M.D.P y 2 (DOS) pulseras colocadas (Concurrente y Mec\u00e1nico Declarado) por Kart.-
\nArt. 13.- DESARROLLO DE LAS COMPETENCIAS Y HORARIOS: Los entrenamientos, clasificaciones y competencias ser\u00e1n de acuerdo al anexo que se adjunta. El comienzo de cada tanda de las distintas categor\u00edas para entrenamiento, clasificaci\u00f3n, y finales se les avisar\u00e1 por medio de una corneta la habilitaci\u00f3n de la pista.
\nArt. 14- CRONOMETRAJE POR SENSORES: Todos los competidores deber\u00e1n abonar, el correspondiente alquiler del sensor de cronometraje ($ 120), v\u00e1lidos para los dos d\u00edas de competencia a CRONO-ARGENTINA. En caso de no cumplir, el piloto con este requisito, NO SE LO AUTORIZARA a competir.-
\nArt. 15.- CUIDADO DEL PREDIO: Todos los competidores deber\u00e1n cuidar la limpieza del lugar, reuniendo sus papeles y envases, haci\u00e9ndosele responsables de no derramar combustibles ni aceites sobre el asfalto. Asimismo bajara el matafuego de su autom\u00f3vil o casa rodante, y lo ubicara en un lugar visible de su box para cumplir la ordenanza de seguridad de Bomberos bajo pena de multa.
\nArt. 16.- ENTRADA AL CIRCUITO: El s\u00e1bado 13 de julio de 2013 se abrir\u00e1 el kart\u00f3dromo a las 15:00hs, para la realizaci\u00f3n de lo programado en el presente R.P.P.-
\nArt. 17.- CUBIERTAS OBLIGATORIAS: Las cubiertas que se deben utilizar deber\u00e1n ser las mismas que se usaron en la primera fecha de pocito, el piloto que efectu\u00e9 el cambio de cubiertas largara desde la \u00faltima ubicaci\u00f3n en la pre final.<\/p>\n

DOMINGO 8 DE AGOSTO DE 2013.-
\n09,00 Hs.: Verificaci\u00f3n Administrativa e inscripciones.-
\n09,30 Hs.: Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Previa.-
\nPRUEBAS OFICIALES .
\n10:30 hs a 10:40 hs. Tanda de Prueba \u2013110 cc Est\u00e1ndar.-<\/p>\n

10:40 hs a 10:50 hs. Tanda de Prueba \u2013 150 cc S\u00faper 4T.-
\n11:00 hs a 11:10 hs. Tanda de Prueba \u2013 125 cc Mayores.-<\/p>\n

PRUEBAS DE CLASIFICACION OFICIALES<\/p>\n

11:15 hs Clasificaci\u00f3n \u2013 110 cc Est\u00e1ndar.-<\/p>\n

11:30 hs Clasificaci\u00f3n \u2013 150 cc S\u00faper 4T.-
\n11:45 hs Clasificaci\u00f3n \u2013 125 cc Mayores.-<\/p>\n

12:00 hs.: REUNION DE PILOTOS OBLIGATORIA<\/p>\n

COMPETENCIAS<\/p>\n

PRE – FINALES :<\/p>\n

12:30 hs Pre – Final \u2013 110 cc Est\u00e1ndar.- 12 vltas.-
\n13:00 hs Pre \u2013 final \u2013 150 cc S\u00faper 4T.- 12 vltas.-
\n13:30 hs Pre \u2013 final \u2013 125 cc Mayores.- 12 vltas.-<\/p>\n

FINALES:<\/p>\n

14:00 hs Final \u2013 110 cc Est\u00e1ndar.- 15 vltas.-
\n14:30 hs final -150 cc S\u00faper 4T.- 15 vltas.-
\n15:00 hs final – 125 cc Mayores.- 15 vltas.-<\/p>\n

15:30 hs. PODIO TRIUNFADORES DE TODAS LA CATEGOR\u00cdAS.-<\/p>\n

IMPORTANTE<\/p>\n

LOS EQUIPOS QUE NO RESPETEN LA CALLES DE TRANSITO EN BOXES SERAN MULTADOS POR LA DIRECCI\u00d3N DE LA PRUEBA.
\nMUY IMPORTANTE: CADA EQUIPO DE COMPETICION DEBER\u00c1 CONTAR EN SU BOX DE UN MATAFUEGO DE 10 KG O 5 KG CON CARGA Y TARJETA ACTUALIZADA.<\/p>\n

Martin, Gustavo P\u00e9rez, Armando
\nDirector de la Prueba Comisario Deportivo.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo fin de semana se llevar\u00e1 a cabo una nueva fecha del Karting Sanjuanino en el Kart\u00f3dromo Estornell de Santa Luc\u00eda. La categor\u00eda S\u00faper 4 Tiempos contar\u00e1 con igual reglamento que el cuyano pero ir\u00e1 con neum\u00e1ticos MG, que se sellar\u00e1n por cuatro carreras. RPP y CRONOGRAMA COMPETENCIA: 3da. Fecha Campeonato SANJUANINO DE KART...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33551,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-33550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentina"],"yoast_head":"\nSAN JUAN. 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