{"id":32808,"date":"2013-08-22T15:33:02","date_gmt":"2013-08-22T18:33:02","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=32808"},"modified":"2013-08-24T02:41:45","modified_gmt":"2013-08-24T05:41:45","slug":"junin-comenzaron-a-delinear-el-kartodromo-de-asfalto-en-el-eusebio-mansilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=32808","title":{"rendered":"JUNIN. Comenzaron a delinear el kart\u00f3dromo de asfalto"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_32809\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32809\" class=\" wp-image-32809\" alt=\"Los pilotos Panet y Grassis junto a colaboradores estuvieron en la tarde en el E.Marcilla 03\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Los-pilotos-Panet-y-Grassis-junto-a-colaboradores-estuvieron-en-la-tarde-en-el-E.Marcilla-03.jpg\" width=\"640\" height=\"360\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Los-pilotos-Panet-y-Grassis-junto-a-colaboradores-estuvieron-en-la-tarde-en-el-E.Marcilla-03.jpg 640w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Los-pilotos-Panet-y-Grassis-junto-a-colaboradores-estuvieron-en-la-tarde-en-el-E.Marcilla-03-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Los-pilotos-Panet-y-Grassis-junto-a-colaboradores-estuvieron-en-la-tarde-en-el-E.Marcilla-03-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Los-pilotos-Panet-y-Grassis-junto-a-colaboradores-estuvieron-en-la-tarde-en-el-E.Marcilla-03-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><p id=\"caption-attachment-32809\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">Los pilotos Panet y Grassis junto a colaboradores estuvieron en la tarde en el E.Marcilla <\/span><\/p><\/div>\n<p>Con la permanente colaboraci\u00f3n del Gobierno Local, se hicieron pruebas con dos karting de tierra y asfalto para estudiar la posibilidad de construir una pista de karting, en el interior del Aut\u00f3dromo Eusebio Mancilla.<\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">Arq. Gast\u00f3n Blanc<\/span><\/b><b>: Sub Secretario Obras P\u00fablicas del Gobierno Local<\/b><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>\u201cHace un tiempo que venimos trabajando en el proyecto del kart\u00f3dromo y despu\u00e9s de evaluar diversas alternativas se eligi\u00f3 este, utilizando el inicio de la recta principal con una uni\u00f3n a la calle de boxes en forma de \u201cY\u201d. Ese embudo tendr\u00e1 un ancho de cinco metros hacia la derecha (boxes) y de\u00a0 seis metros hacia la izquierda (ingreso de boxes que ser\u00e1 pista del kart\u00f3dromo). Tendr\u00e1 una curva suave peraltada para la uni\u00f3n entre la recta principal y acceso a boxes. Habr\u00e1 una chicana en el v\u00e9rtice de la curva con un radio de diez metros hacia adentro y cierra con treinta metros a la calle de ingreso al mismo, continuando hasta el principio de la misma con una horquilla materializada con neum\u00e1ticos. Luego, sobre el curvon interno se montaran dos chicanas, para que el trazado no sea tan r\u00e1pido, tambi\u00e9n de neum\u00e1ticos y tendr\u00e1 una longitud aproximada de entre 800 a 900 metros.\u00a0La uni\u00f3n con forma de \u201cY\u201d tendr\u00e1 una base de apoyo de material estabilizado y asfalto.\u201d<\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_32813\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32813\" class=\"size-full wp-image-32813\" alt=\"Plano de como ser\u00e1 el trazado\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/caafafts.jpg\" width=\"600\" height=\"249\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/caafafts.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/caafafts-400x166.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/caafafts-300x124.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-32813\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">Plano de como ser\u00e1 el trazado<\/span><\/p><\/div>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">Alejandro Panet<\/span><\/b><b>: piloto de Karting del Centro<\/b><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>\u201cEsperemos que se concrete este sue\u00f1o en Jun\u00edn. Hemos girado varias vueltas y me gust\u00f3 el dibujo. Es cierto que la mayor\u00eda de los pilotos locales y de la zona son de tierra, pero es una alternativa mas que tenemos, como la carrera de pilotos invitados y por lo menos dos carreras de asfalto por a\u00f1o se pueden hacer tranquilamente para cada Federaci\u00f3n. Hoy comprobamos que los chasis van igual, andan muy bien y no vi nada raro que pueda suceder. En lo personal lo \u00fanico que hice cambiarles las 4 gomas para asfalto y se comport\u00f3 b\u00e1rbaro. El karting como estaba para la tierra le puse cuatro slik y anduvo espectacular. Las chicanas ser\u00e1n m\u00f3viles con cubiertas y veremos como implementan para que salgan buenos espect\u00e1culos, sobre todo una pista segura. Dejame decirte que el pr\u00f3ximo domingo 25 de Agosto se realizar\u00e1 el Interkat en Bragado donde juntaran por primera vez las dos Federaciones, me refiero a FedeNor y del Centro\u201d<\/em><\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">Ignacio Grassis<\/span><\/b><b>: piloto kart Sudam y del Oeste<\/b><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>\u201cAgradecer que me hayan llamado, me gust\u00f3 mucho el trazado que no es tan trabado y al menos con el que gir\u00e9 tiene bastante potencia, seguro van a salir carreras muy entretenidas. El karting es \u00a0un Tony Kart, motor Parilla 125cc de la categor\u00eda Sudam que tiene unos 30CV. Estos motores son los que corren el Campeonato Argentino y lo mejor que tenemos a nivel nacional. Si bien, no pude girar toda la vuelta porque falta ese pedacito de asfalto, pero lo hicimos al derecho y al rev\u00e9s para buscar un l\u00edmite y la posici\u00f3n de los pianos. Qued\u00f3 muy lindo y lo importante que est\u00e1 ubicado en el medio de una zona con muchos karting, por ej. nosotros de Chacabuco tenemos que hacer 170Kms. para ir a entrenar a Zarate, ac\u00e1 estar\u00edamos mucho mas a mano\u201d<\/em><\/p>\n<p><b><span style=\"text-decoration: underline;\">Roberto \u201cTopo\u201d Pagano<\/span><\/b><b>: Preparador<\/b><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>\u201cEs una propuesta muy buena porque habr\u00e1 gran movimiento de karting para Jun\u00edn y hoy moverse sale plata. El karting de asfalto al de tierra es totalmente distinto y la mayor\u00eda no va a la pista por los costos, por eso insisto en manejar bien los reglamentos para que no se escapen los valores. Hoy la relaci\u00f3n es tres a uno pero el que se sube a un kart y compite en el asfalto no quiere ir mas a la tierra, vuelve solamente por una cuesti\u00f3n econ\u00f3mica pero en la tierra si queres pelear la punta, tenes los mismos valores que en el asfalto. Estuvimos recorriendo con Gabriel (Brusco) y tiene un piso espectacular, adem\u00e1s del embudo que se va a construir pueden venir siete u ocho pilotos juntos que no hay problemas y de las instalaciones ni que hablar, desde el primer d\u00eda que vine cuando se inaugur\u00f3 los felicite porque hoy son muy pocos los aut\u00f3dromos que se encuentran as\u00ed\u201d<\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_32810\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32810\" class=\" wp-image-32810\" alt=\"\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Division-del-curvon-interno-con-neumaticos-donde-se-montaran-dos-chicanas-03.jpg\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Division-del-curvon-interno-con-neumaticos-donde-se-montaran-dos-chicanas-03.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Division-del-curvon-interno-con-neumaticos-donde-se-montaran-dos-chicanas-03-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Division-del-curvon-interno-con-neumaticos-donde-se-montaran-dos-chicanas-03-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Division-del-curvon-interno-con-neumaticos-donde-se-montaran-dos-chicanas-03-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-32810\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">Division del curvon interno con neumaticos donde se montaran dos chicanas\u00a0<\/span><\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_32811\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32811\" class=\" wp-image-32811\" alt=\"Ingreso al embudo que unira recta principal con acceso a boxes 02\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes-02.jpg\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes-02.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes-02-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes-02-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes-02-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-32811\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">Ingreso al embudo que unira recta principal con acceso a boxes<\/span><\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_32812\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32812\" class=\" wp-image-32812\" alt=\"Ingreso al embudo que unira recta principal con acceso a boxes\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes.jpg\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Ingreso-al-embudo-que-unira-recta-principal-con-acceso-a-boxes-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-32812\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">Ingreso al embudo que unira recta principal con acceso a boxes<\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la permanente colaboraci\u00f3n del Gobierno Local, se hicieron pruebas con dos karting de tierra y asfalto para estudiar la posibilidad de construir una pista de karting, en el interior del Aut\u00f3dromo Eusebio Mancilla. 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