{"id":28818,"date":"2013-05-07T19:29:24","date_gmt":"2013-05-07T22:29:24","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=28818"},"modified":"2013-05-10T18:26:46","modified_gmt":"2013-05-10T21:26:46","slug":"regional-baradero-recibio-la-tercera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=28818","title":{"rendered":"REGIONAL. Baradero recibi\u00f3 la tercera"},"content":{"rendered":"
\"facundo

Facundo Llenderoso triunf\u00f3 en Promocional (Foto archivo Curva 1 KART)<\/span><\/p><\/div>\n

Con un excelente fin de semana, se llev\u00f3 a cabo la tercera fecha del campeonato 2013 del\u00a0 Regional de Karting\u00a0 en el kart\u00f3dromo RAMIRO TOT de la ciudad de Baradero.<\/p>\n

Con m\u00e1s de 100 m\u00e1quinas en pista, se siguen sumando pilotos que debutan en el automovilismo y otros que luego de un parate por problemas econ\u00f3micos, deciden volver a la categor\u00eda.<\/p>\n

A partir de esta fecha comienzan los descartes, en donde ahora se juega mucho a la hora de ceder puestos, ya que esos puntos tal vez a fin de a\u00f1o se hagan notar.<\/p>\n

Como siempre la categor\u00eda sigue dando sorpresas y ahora en funci\u00f3n de ser una categor\u00eda \u201cfederal\u201d, se le pone a cada piloto que suba al podio la bandera de su provincia, una manera m\u00e1s de reconocer el esfuerzo de aquellos que hacen muchos kil\u00f3metros para disputar una fecha en el Regional de Karting.<\/p>\n

Los comisarios deportivos fueron los Sres.: MIGUEL FERNANDEZ y ALEJANDRO LAFONT.<\/p>\n

\u201cPROMOCIONAL\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

Los m\u00e1s chiquitos del\u00a0 Regional de Karting\u00a0 lo vieron ser el m\u00e1s r\u00e1pido clasificando a JOAQUIN BONNET, con un tiempo de 54.417, dejando cinco pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

SERIE:<\/span><\/b> Zafarrancho de combate en la largada y varios kartings quedan desparramados en la curva (1) lo que origina la detenci\u00f3n con bandera roja. Luego del relanzamiento, la victoria qued\u00f3 en manos de FACUNDO LLENDEROSO,\u00a0 2\u00b0 JUANPABLO PILO,\u00a0 3\u00b0 JOAQUIN BONNET.<\/p>\n

FINAL:<\/span><\/b> Con la luz verde comienzan a transitar los primeros metro muy juntitos y en una maniobra sacada de\u00a0 la galera GONZALEZ tercero, pasa al primer puesto, aprovechando la pelea entre PILO y LLENDEROSO. Con el correr de las vueltas, LLENDEROSO se retrasa quedando 5\u00b0 en la segunda vuelta. La pelea estaba planteada en todos los puestos. FRITZLER pasa a dos autos de una sola maniobra y luego pelean metro a metro con BONNET,\u00a0 tercero en la serie, por la posici\u00f3n del \u00faltimo escal\u00f3n del podio. Adelante manda GONZALEZ,\u00a0 pero el campe\u00f3n no se la hac\u00eda f\u00e1cil, en todos los giros por la recta principal la rueda delantera de PILO ven\u00eda a la par de la trasera del l\u00edder pero no lograba superarlo. Esta pelea hace que desde atr\u00e1s avance LLENDEROSO que ya estaba 3\u00b0 de a poco lima diferencias hasta ponerse al escape de PILO que ahora ten\u00eda dos problemas, pasar a GONZALEZ y cuidarse de LLENDEROSO, que en la vuelta\u00a0 catorce pas\u00f3 a ser el nuevo escolta y en la salida de la \u00faltima curva y con la bandera a cuadros mostr\u00e1ndose, el de Haedo lo supera a GONZALEZ y se lleva la victoria en una carrera que de \u201cchicos\u201d solo tienen la edad.<\/p>\n

El campeonato es liderado por SANTIAGO CISTOLA con 18 puntos.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 FACUNDO LLENDEROSO\u00a0\u00a0 13.49.818<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN PABLO PILO<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 I\u00d1AKI GONZALEZ<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 JOAQUIN BONNET<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 OTTO FRITZLER<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 ELIAN GALLO<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 GEREMIAS SCIALCHI<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO CISTOLA<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 MARCOS QUIJADA<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 LAUTARO GIORDANENGO<\/p>\n

125 \u201cPRE JUNIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

El piloto capitalino GIANFRANCO BARBARA en su retorno, fue el m\u00e1s r\u00e1pido a la hora de clasificar, con un tiempo de 48.851, dejando a cinco pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

SERIE<\/span><\/b>: El parcial vio retrasarse al autor de la pole y en una excelente maniobra en la primera vuelta de competencia, PI\u00d1EIRO pasa de tercero a primero, pero al finalizar la competencia cuando ingresaban en la viborita previa a la recta principal, el\u00a0 Chaque\u00f1o CARRARA se queda con la Victoria. 1\u00b0 GIORGIO CARRARA,\u00a0 2\u00b0 LAUTARO PI\u00d1EIRO,\u00a0 3\u00b0 ALAN GUEVARA.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/b>: Todos quer\u00edan ver la remontada del p\u00f3leman, que supo ser sub campe\u00f3n 2011. En las primeras vueltas los tres de la serie eran los mismos de la final, CARRARA, GUEVARA y PI\u00d1EIRO, de a poco atr\u00e1s se cambiaban figuritas varios pilotos, en donde se vieron roces l\u00edcitos por mantener o ganar una posici\u00f3n. El piloto de La Plata MOSCARDINI mejor\u00f3 su clasificaci\u00f3n en la serie, tambi\u00e9n cambiaron la puesta a punto para la final y sigui\u00f3 avanzando.\u00a0 BARBARA se rozaba con ARROYO que luego se retrasar\u00eda. Ya desde la vuelta cuatro, el l\u00edder era PI\u00d1EIRO, pero CARRARA no lo dejaba ni a sol ni a sombra, hasta que se complica y es superado por MOSCARDINI, que con la pista libre comenz\u00f3 a fabricar la caza del l\u00edder. Esto gener\u00f3 que cuando finalizaba la competencia el de Virrey del Pino PI\u00d1EIRO, llegue a su segunda victoria, con un escolta muy cerca y con record de vuelta incluido.<\/p>\n

El campeonato lo lidera LAUTARO PI\u00d1EIRO con 18 puntos.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 LAUTARO PI\u00d1EIRO\u00a0\u00a0 12.32.659<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 NICOLAS MOSCARDINI<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 GIORGIO CARRARA<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 FABRIZIO BENITEZ<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 GIANFRANCO BARBARA\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 ALAN GUEVARA\u00a0\u00a0 (cumpli\u00f3 a\u00f1os el s\u00e1bado)<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 ESTABAN CISTOLA<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO GONZALEZ<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 AYRTON ARROYO<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 DORIAN MANSILLA<\/p>\n

125 \u201cJUNIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

Repet\u00eda ser el m\u00e1s r\u00e1pido en clasificaci\u00f3n el Cordob\u00e9s MATIAS FERNANDEZ, con un tiempo de 46.801 dejando a siete pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

SERIE<\/span><\/b>: Una serie \u00e1spera entre quienes viajaban en el 4\u00b0 y 5\u00b0 puesto como tambi\u00e9n en 6\u00b0 y 7\u00b0\u00a0 retrasaron al campe\u00f3n 2012 Pre Junior PALAZZO 3\u00b0 en clasificaci\u00f3n. Las ocho vueltas clasificaron a estos tres primeros: 1\u00b0 MATIAS FERNANDEZ,\u00a0 2\u00b0 FEDERICO IRIBARNE,\u00a0 3\u00b0 JORGE VITAR.<\/p>\n

FINAL: <\/span><\/b>Con el verde encendido los pilotos llegan a la (1) y algunos se van al pasto. Desde el comienzo la pelea era entre FERNANDEZ y VITAR, pero atr\u00e1s no se quedaba quieta la cosa. El Chaque\u00f1o CARABAJAL comienza a remontar y casi sube al podio, le qued\u00f3 el consuelo de quedarse con el record de vuelta. Pronto abandona MASTRANGELO y un par de vueltas m\u00e1s adelante lo propio hace GAITA. El que se vino para adelante hasta el \u00faltimo escal\u00f3n del podio fue HERNANDEZ que luego de la sanci\u00f3n en la serie (8\u00b0) dej\u00f3 en claro que de haber largado m\u00e1s adelante, la historia podr\u00eda haber cambiado. IRIBARNE se conformaba con el tercer puesto pensando en sumar y no arriesgar, en tanto que adelante como esto es una fiesta en donde m\u00e1s all\u00e1 de las posiciones todos quedan conformes, a ritmo de cuartetazo llega la victoria para FERNANDEZ que sigue siendo el m\u00e1s ganador de series, tres corridas, tres ganadas.<\/p>\n

Campeonato m\u00e1s que peleado entre JORGE VITAR y MATIAS FERNANDEZ con 19 puntos.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 MATIAS FERNANDEZ\u00a0\u00a0 12.01.484<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 JORGE VITAR<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 FEDERICO IRIBARNE<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCISCO HERNANDEZ<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS CARABAJAL<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 LUCIANO DI BATTISTA<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 FRANCO ROMANO<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN I. MACEIRA<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 ANTONIO WALLACE\u00a0\u00a0 (en su cumplea\u00f1os)<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 FEDERICO GAITA<\/p>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n

125 \u201cPRO\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

Con 24 m\u00e1quinas en pista, se realiz\u00f3 una s\u00faper clasificaci\u00f3n en donde el debutante oriundo de la \u201cDocta\u201d fue el m\u00e1s r\u00e1pido, SANTIAGO MALLO marc\u00f3 para su mejor vuelta 47.722, dejando 16 pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

1\u00b0 SERIE:<\/span><\/b> La largada fue normal y entendieron que si quer\u00edan sumar en la final ten\u00edan que terminar bien la serie. Uno que baj\u00f3 fue LESTON, y uno que subi\u00f3 fue ZACCHINO. 1\u00b0 SANTIAGO MALLO,\u00a0 2\u00b0 PABLO TRILLO,\u00a0 3\u00b0 GASTON ZACCHINO. El tiempo de la serie 6.26.536.<\/p>\n

2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Uno que baj\u00f3, SPINELLI, uno que subi\u00f3 MALOBERTI. 1\u00b0 GABRIEL GANDULIA,\u00a0 2\u00b0 MATEO BARLOQUI,\u00a0 3\u00b0 LUCAS MALOBERTI. Esta serie fue m\u00e1s lenta que la primera, 6.30.727.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/b>: Todos pasaron bien la primera curva. Pero la entrar en la segunda un kart pierde la rueda y se arma un desparramo al tratar de esquivarlo y varios quedan al costado de la pista. Con la carrera en marcha, avanzan ISOLDI y LESTON, despu\u00e9s de una mala serie. En la vuelta seis, cambia el escolta de GANDULIA, ahora es BARLOQUI, que finaliz\u00f3 segundo en pista pero fue recargado. El debutante MALLO, en definitiva qued\u00f3 segundo. La dama de la categor\u00eda DIAZ sufri\u00f3 un toque y p\u00e9rdida de puestos, por eso tambi\u00e9n fue reclasificado PAULIDEZ. El Rosarino TRILLO calladito se subi\u00f3 al podio y se llev\u00f3 buenos puntos. La carrera fue inteligente de parte del ganador que es el primero en repetir victoria, dejando la pelea detr\u00e1s suyo y lejos.<\/p>\n

Con dos victorias el campeonato lo lidera GABRIEL GANDULIA con 19 puntos.<\/p>\n

FINAL 15 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 GABRIEL GANDULIA\u00a0\u00a0 12.08.791<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO MALLO\u00a0\u00a0 (debutante)<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 PABLO TRILLO<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 GASTON ZACCHINO<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS MALOBERTI<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 MATEO BARLOQUI<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 STEFANO ISOLDI<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 LUCILA DIAZ<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 JUAN CRUZ PAULIDEZ<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 FRANCO SPINELLI<\/p>\n

 <\/p>\n

125 \u201cSENIOR LIGHT<\/span><\/i><\/b>\u201d<\/p>\n

La novedad m\u00e1s sobresaliente de esta divisional fue el arribo de otra mujer, sumando tres a la categor\u00eda, CINTIA BERTOZZI de Campana, que debut\u00f3 en forma total en el automovilismo en el escal\u00f3n previo a la elite. Con 23 pilotos en clasificaci\u00f3n, se realiz\u00f3 al igual que en la Pro la \u201cs\u00faper clasificaci\u00f3n, donde el punto que otorga esta instancia se lo llev\u00f3 MAXI RODRIGUEZ que retornaba luego del final 2012, con un tiempo de 49.640,dejando 16 pilotos encerrados en un segundo.<\/p>\n

1\u00b0 SERIE<\/span><\/b>:\u00a0\u00a0 No modific\u00f3 mucho la fila india pero STECCONE se llev\u00f3 un puntito. 1\u00b0 MAXI RODRIGUEZ,\u00a0 2\u00b0 GUSTAVO LARRIBE,\u00a0 3\u00b0 EMILIANO STECCONE. El tiempo de la serie 6.45.271.<\/p>\n

2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Varios avanzaron en el clasificador y la victoria se fue para Lan\u00fas. 1\u00b0 DOMINGO SAPIA,\u00a0 2\u00b0 SANTIAGO ESTRADA,\u00a0 3\u00b0 PABLO PASERINI. Esta serie fue apenas m\u00e1s lenta que la primera. 6.45.316.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/b>: Algo poco com\u00fan, pero por no respetar velocidad y posiciones de largada se quitaron dos vueltas a la final. Con el verde da comienzo esta final en donde los 23 pilotos se ven\u00edan para adelante. El tercero de la 2\u00b0 serie PASERINI se fue al trompo y abandon\u00f3. Justo en ese momento pasaba la dama de la divisional BERTOZZI\u00a0 que pudo sortear el inconveniente. Se forma una fila india cubriendo casi en la totalidad el circuito de 1020 m de extensi\u00f3n\u00a0 y en el fragor de la lucha se tocan MACHI y HERNANDEZ abandonando los dos. Adelante, los tres de\u00a0 cada serie se manten\u00edan adelante. A poco del final cambia la posici\u00f3n de tercero a manos\u00a0 de ESTRADA superando a SAPIA en buena maniobra. Pero los de adelante no se quedaron atr\u00e1s y tambi\u00e9n mantuvo RODRIGUEZ\u00a0 la posici\u00f3n que quer\u00eda LARRIBE que tambi\u00e9n retornaba luego de la carrera de Julio 2012. Ahora con esta victoria RODRIGUEZ\u00a0 asegur\u00f3 la presencia en la pr\u00f3xima en Z\u00e1rate.<\/p>\n

El campeonato es liderado por el \u00faltimo ganador MAXI RODRIGUEZ con 19 puntos.<\/p>\n

FINAL 13 V:<\/span><\/b><\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 MAXI RODRIGUEZ\u00a0\u00a0 11.04.913\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 GUSTAVO LARRIBE\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO ESTRADA<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 DOMINGO SAPIA<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 MAXI CORELLA<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 WALTER ROLDAN<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 EMILIANO STECCONE<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 NICOLAS FLORES<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 GONZALO BLANCODISIPIO<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 MARTIN RODRIGUEZ<\/p>\n

 <\/p>\n

125 \u201cSUPER SENIOR\u201d<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

Otro retorno con gloria, el de San Miguel EZEQUIEL MASQUERE fue el m\u00e1s r\u00e1pido en clasificaci\u00f3n, con un tiempo de 47.868, dejando 14 pilotos en menos de un segundo.<\/p>\n

1\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Buen avance del ganador de Evita ROSSI, que mejor\u00f3 la clasificaci\u00f3n llegando como escolta y con record de vuelta del retornado MASQUERE.\u00a0 1\u00b0 EZEQUIEL MASQUERE,\u00a0 2\u00b0 DANIEL ROSSI,\u00a0 3\u00b0 SANTIAGO VILLAR. El tiempo de la serie 6.31.045.<\/p>\n

2\u00b0 SERIE<\/span><\/b>: Desde el verde hasta la cuadriculada el de Mataderos LO VALVO se lleva la victoria y el segundo\u00a0\u00a0 DE GREGORI\u00a0 mejor\u00f3 tambi\u00e9n. 1\u00b0 GASTON LO VALVO,\u00a0 2\u00b0 LUCAS DE GREGORI,\u00a0 3\u00b0 JORGE BALI\u00d1AS. Esta serie fue un poco m\u00e1s lenta que la primera. 6.33.210.<\/p>\n

FINAL<\/span><\/b>: En el momento de la largada se rozan\u00a0 los primeros y el que m\u00e1s perdi\u00f3 fue LO VALVO, que queda al costado de la pista, al bajar del karting vio el cable de buj\u00eda desconectado producto del toque y vuelve a la pista.<\/p>\n

En ese zafarrancho ROSSI tambi\u00e9n se retrasa y luego mejora. Uno del equipo Febase, PANAGOPULO abandon\u00f3 reci\u00e9n comenzada la competencia, el titular BALI\u00d1AS que retornaba tambi\u00e9n, sum\u00f3 bien. Durante las primeras vueltas, MASQUERE llevaba buena diferencia al segundo LARRIBE, pero luego se van achicando. Todos muy parejos sobre todo en la punta, que terminaron los cinco de adelante terminaron encerrados en 600 mil\u00e9simas. ELUSTONDO casi toda la carrera tercero, se qued\u00f3 con el record de vuelta. Las 15 vueltas fueron entretenidas con cambios posicionales y con un solo dominador, que se llev\u00f3 el puntaje ideal, esto asegura tambi\u00e9n que estar\u00e1 en las competencias hasta fin de a\u00f1o.<\/p>\n

Otro campeonato empatado, DANIEL ROSSI y EZEQUIEL MASQUERE suman 19 puntos cada uno.<\/p>\n

FINAL 15 V<\/span><\/b>:<\/p>\n

1\u00b0\u00a0\u00a0 EZEQUIEL MASQUERE\u00a0\u00a0 12.24.854\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n

2\u00b0\u00a0\u00a0 LUCAS DE GREGORI<\/p>\n

3\u00b0\u00a0\u00a0 GUIDO ELUSTONDO<\/p>\n

4\u00b0\u00a0\u00a0 HERNAN LOPES<\/p>\n

5\u00b0\u00a0\u00a0 DANIEL ROSSI<\/p>\n

6\u00b0\u00a0\u00a0 SANTIAGO VILLAR<\/p>\n

7\u00b0\u00a0\u00a0 JORGE BALI\u00d1AS\u00a0\u00a0 (retornando)<\/p>\n

8\u00b0\u00a0\u00a0 MIGUEL PEREZ<\/p>\n

9\u00b0\u00a0\u00a0 MARTIN FIERROS<\/p>\n

10\u00b0\u00a0 DARIO DI COCO<\/p>\n

PROXIMA FECHA:<\/b> <\/b>15 y 16 de julio<\/b> <\/b>en el Kart\u00f3dromo de Z\u00e1rate, en Buenos Aires.<\/p>\n

FE DE ERRATAS sobre campeonato<\/span><\/strong><\/p>\n

Promocional: Empatan SANTIAGO CISTOLA y JUAN PABLO PILO con 18 puntos.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
Pre Junior: LAUTARO PI\u00d1EIRO 18 puntos.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
Junior: Solo MATIAS FERNANDEZ con 19, ya que JORGE VITAR no estuvo presente en la primera fecha.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
Pro: FRANCO BATAGLIA con 18 GABRIEL GANDULIA no estuvo presente en la primera por eso a pesar de sus dos victorias por el momento no tiene puntos.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
S\u00e9nior Light: EMILIANO STECCONE con 17 puntos.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
S\u00faper S\u00e9nior: DANIEL ROSSI con 19 puntos.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
Esto es debido a que nuestro reglamento obliga a tener 2 (dos) descartes en el a\u00f1o, sin poder utilizar las fechas en las que el piloto no estuvo presente.<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con un excelente fin de semana, se llev\u00f3 a cabo la tercera fecha del campeonato 2013 del\u00a0 Regional de Karting\u00a0 en el kart\u00f3dromo RAMIRO TOT de la ciudad de Baradero. Con m\u00e1s de 100 m\u00e1quinas en pista, se siguen sumando pilotos que debutan en el automovilismo y otros que luego de un parate por problemas...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-28818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regional-de-karting"],"yoast_head":"\nREGIONAL. 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