{"id":27957,"date":"2013-04-16T17:21:57","date_gmt":"2013-04-16T20:21:57","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=27957"},"modified":"2013-04-16T17:36:22","modified_gmt":"2013-04-16T20:36:22","slug":"rotax-litoral-sunchales-vibro-con-la-segunda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=27957","title":{"rendered":"ROTAX LITORAL. Sunchales vibr\u00f3 con la segunda"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-27958\" alt=\"_MG_5764\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_5764.jpg\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_5764.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_5764-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_5764-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_5764-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<div>El pasado fin de semana, 13 y 14 de Abril, se llevo a cabo la segunda fecha de la Copa Rotax del Litoral, en un lindo escenario, el kartodromo sudamericano de Sunchales, de 1170 metros de extension, \u00a0en dos dias de sol, con buen marco de publico y asistencia de pilotos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La actividad en pista, comenzaba el dia sabado, con los 3 entrenamientos para cada una de las categorias que estuvieron presentes, la Micro Max, Mini Max, Senior Max y Master Max, luego al caer ya la tarde se realizaron las respectivas clasificaciones, con estos resultados.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Categoria Micro Max.( Clasificacion)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>1 \u00a0303 \u00a0Ian Reutemann \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Humboldt \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a047,298<\/div>\n<div>2 \u00a0305\u00a0Agust\u00edn\u00a0Garramu\u00f1o\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Santa Fe \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 47,383 \u00a0 \u00a0 \u00a0 0,085<\/div>\n<div>3 \u00a0302\u00a0\u00a0Mariano\u00a0Insaurralde \u00a0 \u00a0Resistencia \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a047,501 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,203<\/div>\n<div>4 \u00a0341\u00a0Alex\u00a0Weppler \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0S.Geronimo Norte \u00a047,580 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,282<\/div>\n<div>5 \u00a0309\u00a0Emiliano \u00a0Stang \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Crespo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a047,619 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,321<\/div>\n<div>6 \u00a0343\u00a0Geronimo\u00a0Rodriguez \u00a0 \u00a0 Selva \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a047,763 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,465<\/div>\n<div>7 \u00a0342\u00a0Giuliano\u00a0Pereson \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reconquista \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a047,997 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,699<\/div>\n<div>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<\/div>\n<div>Promedio del 1\u00ba: 89.052 Km\/h<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Categoria Mini Max (Clasificacion)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>1 \u00a0245\u00a0Franco\u00a0Bredanini, \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Santa Fe \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a042,181<\/div>\n<div>2 \u00a0246\u00a0Juan Manuel\u00a0Palacio, \u00a0Parana \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a043,197 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01,016<\/div>\n<div>3 \u00a0249\u00a0Juan Manuel\u00a0Ruiz, \u00a0 \u00a0 \u00a0 Santa Fe \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a045,813 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a03,632<\/div>\n<div>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/div>\n<div>Promedio del 1\u00ba: 99.855 Km\/h<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Categoria Senior Max (Clasificacion )<\/div>\n<div>\n<div>1 \u00a01 \u00a0 Beatini, Franco \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Santa Fe \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 40,561<\/div>\n<div>2 \u00a019 \u00a0Aranda Facundo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 S.Mig.d Tucuma \u00a0 \u00a0 40,670 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,109<\/div>\n<div>3 \u00a010 \u00a0Maffioly, Mateo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Villa Elisa \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 40,685 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,124<\/div>\n<div>4 \u00a011 \u00a0Maggio, Patricio \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Cap.Federal \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a040,708 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,147<\/div>\n<div>5 \u00a091 \u00a0Migliore Rocio \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 S.M. Escobas \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a040,893 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,332<\/div>\n<div>6 \u00a090\u00a0Simon\u00a0Bruera \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0San Vicente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a041,041 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,480<\/div>\n<div>7 \u00a089\u00a0Alejandro\u00a0Hoffmann \u00a0 \u00a0 Santa Fe \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a041,086 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,525<\/div>\n<div>8 \u00a060\u00a0Lucas\u00a0Huser \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sto. Tome \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 41,135 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,574<\/div>\n<div>9 \u00a016 \u00a0Stefano\u00a0Di Palma \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Arrecifes \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a041,607 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01,046<\/div>\n<div>10 87\u00a0Nicolas\u00a0Ruben \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sunchales \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a041,687 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01,126<\/div>\n<div>11 86\u00a0Manuel\u00a0\u00a0Falvo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Santa Fe \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a041,763 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01,202<\/div>\n<div>12 88\u00a0\u00a0Zelmar \u00a0Torra \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Parana \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 41,856 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01,295<\/div>\n<div>13 85 \u00a0Mauro\u00a0Goddio \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Brinkmann \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 41,926 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01,365<\/div>\n<div>14 61\u00a0Agust\u00edn\u00a0Ordo\u00f1ez\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Santa Fe \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a044,156 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a03,595<\/div>\n<div>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<\/div>\n<div>Promedio del 1\u00ba: 103.844 Km\/h<\/div>\n<div>Incidentes: al piloto Nro-18,Perez, Sebastian, por no dar el peso minimo.<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Categoria Master Max ( Clasificacion )<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>1 \u00a0507\u00a0Diego\u00a0Camodeca, \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0C.A.B.A. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a041,188<\/div>\n<div>2 \u00a0511 Ricardo Garcia \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 San Miguel de Tucuman \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a041,307 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,119<\/div>\n<div>3 \u00a0593 \u00a0Juan carlos Fernandez de la Torre \u00a0 \u00a0 \u00a0 Capital Federa \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a045,303 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a04,115<\/div>\n<div>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/div>\n<div>Promedio del 1\u00ba: 102.263 Km\/h<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ya,pasando al dia Domingo, se decidio que las categorias Senior y Master compartieran el cronograma, \u00a0las pruebas comenzaron alla por las 10:30 de la ma\u00f1ana con los respectivos Warm Up de cada categoria, y llegando al mediodia comenzaron a recorrer el camino de las mangas clasificatorias, en donde se realizaron 3 de cada una de las mismas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En el transcurso de la tercera manga de la categoria Micro, se produjo un incidente en donde uno de los pilotos involucrados, hablamos de Agustin Garramu\u00f1o, fue trasladado a un centro asistencial, en donde se constato una fisura en su mano derecha, por la cual fue enyesado y se encuentra en buen estado de salud.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Luego si, ya con todas las mangas disputadas, se disputaron las finales de cada categoria con los siguientes resultados.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En la final de los mas &#8220;chiquititos&#8221;, los nenes de la micro, nos brindaron un espectaculo de buen manejo y respeto, tras los sucesivos cambios de posiciones,en el transcurso de los 12 giros que debieron cumplimentar, \u00a0el que mas perdio, fue Geronimo Rodriguez, quien al salirse de pista, perdio la tercera posicion, que la tomaria Giuliano Pereson para no abandonarla hasta el banderazo a cuadros.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Categoria Micro Max ( Final )<\/div>\n<div>\n<div>1 \u00a0303\u00a0Ian\u00a0Reutemann<\/div>\n<div>2 \u00a0341\u00a0Alex\u00a0\u00a0Weppler<\/div>\n<div>3 \u00a0342\u00a0Giuliano\u00a0Pereson,<\/div>\n<div>4 \u00a0309\u00a0Emiliano\u00a0Stang<\/div>\n<div>5 \u00a0313\u00a0Noelia\u00a0\u00a0Hoffmann<\/div>\n<div>6 \u00a0343\u00a0Geronimo\u00a0Rodriguez<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/div>\n<div>Record: \u00a0 \u00a0Kart.: 303 \u00a0 \u00a0Tiempo: 46.652 \u00a0 Vuelta: 7 \u00a0 \u00a0 Prom.: 90.286 Km\/h<\/div>\n<div>Promedio del ganador: 89.103 Km\/h.<\/div>\n<\/div>\n<div>Cabe recordar que no intervino en la final, la maquina\u00a0 305 de\u00a0Agust\u00edn\u00a0Garramu\u00f1o, quien se accidento en la tercera manga.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En lo que siguio en la programacion, fue la final de la categoria Mini, tambien pactada a 12 vueltas, donde tuvo un claro dominador, desde la jornada misma del sabado, Franco Bredanini, marco el rumbo desde el primer entrenamiento, clasificacion y mangas clasificatorias, \u00a0para luego coronarlo con la victoria en la final.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Categoria Mini ( Final )<\/div>\n<div>\n<p>1 \u00a0245\u00a0\u00a0Franco\u00a0Bredanini \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02 \u00a0246\u00a0\u00a0Juan Manuel\u00a0Palacio \u00a0\u00a03 \u00a0249\u00a0\u00a0Juan Manuel\u00a0Ruiz<\/p>\n<div>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<wbr \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/div>\n<div>Record: \u00a0 \u00a0Kart.: 245 \u00a0 Tiempo: 41.541 \u00a0 \u00a0vuelta: 6 \u00a0 \u00a0Prom.: 101.394 Km\/h<\/div>\n<div>Promedio del ganador: 99.712 \u00a0 Km\/h.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Y por ultimo disputaron su final, \u00a0las categorias Senior y Master, aqui debemos destacar el debut del piloto oriundo de Brinkmann, con el kart numero 85, Mauro Goddio, quien al finalizar la misma nos brindo las apreciaciones comentandonos: &#8220;fue una experiencia increible, destaco el andar de los motores Rotax, pues si bien tenia experiencia en otro tipo de motores,quedo asombrado con el funcionamiento de estos, a la vez que nos confirmaba su participacion a lo largo de todo el calendario. Otro piloto para destacar, no solo por su debut en Rotax, sino porque era su primera vez en un kartig, fue la presencia de Juan Carlos Fernandez de la Torre, \u00a0de Capital Federal, a bordo del kart numero 593, en la categoria Master, quien al concluir la misma nos decia: &#8221; muy contento con el andar de este karting y lo fascinante del funcionamiento motor, destaco tambien la muy buena organizacion, a raiz de ello nos corroboraba su decision de realizar el calendario 2013&#8243;. Pasando a la final misma, que se realizo a 20 vueltas sobre el trazado, vimos una gran recuperacion del arrecife\u00f1o, Stefano Di Palma, quien antes de irse nos manifestaba:\u00b0 estoy satisfecho con lo logrado, ya que habia arrancado no tan bien como lo esperaba, pero con el anadar de las vueltas, tras las mangas clasificatorias, pudo revertir esta situacion y llevarme este sexto puesto y nos comentaba que si hubiese tenido un par de vueltas mas, terminaba en el podio, pues noto el cambio en el andar de su kart&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Un parrafo para destacar fue la actuacion de Facundo Aranda, quien parecia que no tendria mayores inconvenientes para concluir en el podio, pero de apoco fue apareciendo el campeon 2012 de Senior, Franco Beatini, que se llevaba las dos primeras mangas clasificatorias y era recargado en la tercera con 5 segundos, \u00a0por exceso de velocidad, lo que le otorgaba a Facundo Aranda llevarse el triunfo en la tercera manga.Y dentro de la final, el que si perdio y bastante, fue, Francisco Hernandez, quien venia con muy buenas diferencias en el tercer lugar, pero mediando la competencia, se le desprendio la sordina del escape , lo que le ocasiono, perdida de merma en el impulsor y ello hizo que fuera perdiendo posiciones vuelta tras vueltas. y para concluir sexto. El que dio un gran salto, fue el santotomesino, Lucas Huser quien trepo al segundo escalon del podio, el dia sabado lo encontraba muy atras del peloton de punta, tocaron el chasis y el dia domingo mejoro muchisimo y nos contaba al finalizar la competencia: &#8221; estoy super contento, ayer sabado, teniamos un problema en el chasis, que no nos dejaba progresar, a la noche tocamos el chasis y el domingo amanecio con resultados sorprendentes y nos permitio llevarnos este resultado&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Cabe aclarar, que debido a que compartieron cronograma la categoria Master con la Senior, el primer lugar fue para Diego Camodeca, el segundo lugar para Ricardo Garcia y la tercera posicion para Juan Carlos Fernandez de la Torre.<\/div>\n<div>Estos fueron los resultados.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Final Categoria Senior Y Master<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>1 \u00a01 \u00a0 \u00a0 \u00a0Franco\u00a0\u00a0Beatini<\/div>\n<div>2 \u00a060 \u00a0 \u00a0Lucas \u00a0Huser<\/div>\n<div>3 \u00a010 \u00a0 \u00a0Mateo\u00a0Maffioly<\/div>\n<div><span style=\"font-size: medium;\">4 \u00a061 \u00a0 \u00a0<\/span>Agust\u00edn<span style=\"font-size: medium;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-size: medium;\">Ordo\u00f1ez<\/span><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/div>\n<div>5 \u00a091 \u00a0 \u00a0Rocio\u00a0Migliore<\/div>\n<div>6 \u00a016 \u00a0 \u00a0Stefano\u00a0Di Palma<\/div>\n<div>7 \u00a06 \u00a0 \u00a0 \u00a0Francisco\u00a0Hernandez<\/div>\n<div>8 \u00a087 \u00a0 \u00a0Nicolas\u00a0Ruben<\/div>\n<div>9 \u00a019 \u00a0 \u00a0Facundo\u00a0Aranda<\/div>\n<div>10 507\u00a0Diego\u00a0Camodeca, &#8211; MASTER &#8216;<\/div>\n<div>11 11 \u00a0\u00a0Patricio\u00a0\u00a0Maggio<\/div>\n<div>12 86 \u00a0\u00a0Manuel\u00a0Falvo<\/div>\n<div>13 511\u00a0Ricardo\u00a0Garcia, -MASTER-<\/div>\n<div>14 89 \u00a0\u00a0Alejandro\u00a0Hoffmann<\/div>\n<div>15 18 \u00a0\u00a0Sebastian\u00a0Perez<\/div>\n<div>16 88 \u00a0\u00a0Zelmar\u00a0Torra<\/div>\n<div>17 593 Juan Carlos Fernandez de la Torre -MASTER-<\/div>\n<div>18 85 \u00a0\u00a0Mauro\u00a0Goddio<\/div>\n<div>19 90 \u00a0\u00a0Simon\u00a0Bruera<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Informe: Luis Nikus Prensa Copa Rotax Max Litoral<\/div>\n<div>Fotos: Gonzalo Sejas<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado fin de semana, 13 y 14 de Abril, se llevo a cabo la segunda fecha de la Copa Rotax del Litoral, en un lindo escenario, el kartodromo sudamericano de Sunchales, de 1170 metros de extension, \u00a0en dos dias de sol, con buen marco de publico y asistencia de pilotos. 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