![\"8570533876_2bf817fd02_b\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/8570533876_2bf817fd02_b.jpg\")
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Junto con Ignacio Salvucci estuvimos presentes en la \u00faltima fecha del Florida Winter Tour disputado en la ciudad de Ocala, 100 Km al norte de Orlando, tomando parte tanto de la semana Formula Kart con la combinaci\u00f3n AM\/IAME\/MG, como la semana Rotax Max, siendo esta el campeonato m\u00e1s grande del mundo que utiliza estos motores, en este caso con Tony\/Rotax\/Mojo, ambas en la divisional Junior.<\/p>\n
Los entrenamientos de la semana Rotax comenzaron el martes. A pesar de ser uno de los circuitos m\u00e1s conocidos para los pilotos, el pron\u00f3stico meteorol\u00f3gico para la semana no era alentador, lo que obligaba a todos a comenzar a girar desde el mismo martes. Ya desde la primera salida a pista, Ignacio se mostro muy competitivo, permiti\u00e9ndonos guardar el material de correr para el jueves y empezar a trabajar en el chasis a medida que la pista se iba engomando. A pesar de todo, la lluvia apenas lleg\u00f3 y solo oblig\u00f3 a desistir de una sola salida a pista, por lo que el martes y el mi\u00e9rcoles se desarrollando con relativa normalidad.<\/p>\n
Ya el jueves comenzar\u00edan las pruebas oficiales, ya con el chasis y los motores sellados para el fin de semana. Despu\u00e9s de terminar de ajustar el set-up del chasis por la ma\u00f1ana, por la tarde pusimos lo mejor que ten\u00edamos, demostrando que lo de Homestead no fue una casualidad, quedando con el 2\u00ba mejor tiempo del d\u00eda.<\/p>\n
El viernes por la ma\u00f1ana tendr\u00eda lugar la pre-clasificaci\u00f3n, donde Ignacio se quedar\u00eda con el mejor tiempo. Lamentablemente, a la hora de clasificar, perdimos algo de rendimiento en el chasis, clasificando 7\u00ba y 5\u00ba para las pre-finales del s\u00e1bado y del domingo respectivamente.<\/p>\n
El s\u00e1bado amaneci\u00f3 lloviendo, lo que cambi\u00f3 notablemente el estado de la pista a pesar de que la pre-final se corri\u00f3 con piso seco. Por la lluvia matinal y el fuerte viento reinante, la pista era en promedio 1 segundo m\u00e1s lenta, lo que nos hizo quedar algo errados con la transmisi\u00f3n, sumado a la lucha del segundo pelot\u00f3n nos hizo terminar finalmente en el octavo lugar. Ya para la final, con un par de cambios realizados en el auto, ver\u00eda a Ignacio realizar una gran largada, ubic\u00e1ndose r\u00e1pidamente en el 4\u00ba puesto para luego capturar el 3\u00ba puesto luego de una dura lucha con Jack Weprin (USA) y Jordan Perry(USA) y establecer una luz de distancia tranquilizadora con ellos; pero tanta batalla entre ellos hizo que los 2 punteros tomen una ventaja imposible de remontar. Finalmente Nacho aguantar\u00eda el ataque de Weprin sobre las \u00faltimas vueltas para lograr nuevamente un podio en el FWT y ver cada vez m\u00e1s cerca la chance del sub-campeonato. La carrera fue para Kyle Kirkwood (USA) y fue segundo Thomas Issa (JAM) que con este resultado se aseguraba el t\u00edtulo por anticipado.<\/p>\n
Ya con el campeonato definido, toda la atenci\u00f3n estaba puesta entre los 5 candidatos al puesto de escolta. Despu\u00e9s de una pre-final un tanto opaca con un 7\u00ba puesto, donde el rendimiento del motor no nos dej\u00f3 conforme decidiendo cambiarlo para la final, todo cambiar\u00eda promediando las \u00faltimas pre-finales del d\u00eda. La lluvia finalmente aparec\u00eda para quedarse y era todo abarajar y dar de nuevo. Largando la final ya ubicados 2\u00ba en el campeonato, ten\u00edamos toda la fe para traernos el \u201c2\u201d a Argentina, pero la falta de experiencia con las Mojo de lluvia nos jug\u00f3 una mala pasada. Algo no quedo bien en la puesta a punto del chasis, y a pesar de hacer nuevamente una magn\u00edfica largada para quedar 3\u00ba en los primeros metros, Ignacio ir\u00eda perdiendo terreno con el correr de las vueltas, desvaneci\u00e9ndose vuelta a vuelta las chances de sub-campeonato, para terminar la final muy relegado. La final ser\u00eda finalmente para Antony Ptak (POL) seguido de Ashley Rogero (USA) y Kyle Kirkwood (USA).<\/p>\n
Finalmente quedar\u00edamos 6\u00ba en el campeonato<\/strong>, un puesto que no dice mucho, pero a pesar de volvernos a casa con el sabor amargo de esa final, el balance de este Winter Tour es m\u00e1s que positivo<\/strong>; Instalados definitivamente entre los candidatos de cada carrera y como referencia en la siempre competitiva Junior Max, obteniendo podios en forma regular y dejando una muy buena base para el a\u00f1o que viene para la Senior Max. Los otros campeones, acreedores del ticket para la Gran Final en New Orleans ser\u00edan los campeones del mundo reinantes Charlie Eastwood (IRL) en la Senior , Ben Cooper (ING\/CAN) en la DD2 junto a Cristiano Morgado (RSA) de la DD2 Masters.<\/p>\n Pero este viaje nos tendr\u00eda todav\u00eda una alegr\u00eda m\u00e1s: Ignacio culmino 3\u00ba en la general por puntos de todas las fechas del Florida Winter Tour<\/strong>, gan\u00e1ndose una beca de US$4000 para la Skip Barber Driving School<\/strong>, un premio caracter\u00edstico en Estados Unidos, donde a los pilotos de mejor rendimiento se les da la posibilidad de seguir ascendiendo en la escalera del automovilismo en base a apoyos e incentivos.<\/p>\n Asi pas\u00f3 otro Winter Tour, el segundo para mi, donde despu\u00e9s de un primer a\u00f1o para adquirir experiencia y adaptarse a la forma de trabajar de all\u00e1 (motores propios, gomas mojo, carburaci\u00f3n con mayores libertades, etc.), los objetivos se van cumpliendo. Lamentablemente habr\u00e1 que esperar 9 meses para la revancha, pero mientras tanto trabajaremos para estar presentes en otros compromisos internacionales como el panamericano en el propio NOLA, que har\u00e1 las veces del pre-mundial o para la Supernationals en Las Vegas que incorpora a partir de este a\u00f1o a la Junior Max y a la DD2 entre sus categor\u00edas.<\/p>\n Maximiliano Natale<\/strong> Junto con Ignacio Salvucci estuvimos presentes en la \u00faltima fecha del Florida Winter Tour disputado en la ciudad de Ocala, 100 Km al norte de Orlando, tomando parte tanto de la semana Formula Kart con la combinaci\u00f3n AM\/IAME\/MG, como la semana Rotax Max, siendo esta el campeonato m\u00e1s grande del mundo que utiliza estos motores,...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27667,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-27665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentinos-por-el-mundo"],"yoast_head":"\n![\"2013-03-23](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/2013-03-23-16.33.43.jpg\")
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\n Team Manager – Arctic Racing<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"