{"id":26813,"date":"2013-03-18T17:43:13","date_gmt":"2013-03-18T20:43:13","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=26813"},"modified":"2013-03-24T02:40:11","modified_gmt":"2013-03-24T05:40:11","slug":"argentino-nuevo-procedimiento-de-largada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=26813","title":{"rendered":"ARGENTINO. Nuevo sistema de largada"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26816\" alt=\"IMG_6673\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_6673.jpg\" width=\"600\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_6673.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_6673-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_6673-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_6673-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>En la fecha inicial del Trofeo CNK se implement\u00f3 un nuevo procedimiento de largada, seg\u00fan informaron los comisarios deportivos de la CDA a los pilotos.<\/p>\n<p>La pasada competencia del 3 de marzo en Mar del Plata, el comisario deportivo Jos\u00e9 Lu\u00eds Raimondo inform\u00f3 a los pilotos cual era el nuevo procedimiento de largada a partir de 2013:<\/p>\n<blockquote><p>Antes no se podia pisar la l\u00ednea central en la largada y reci\u00e9n se pod\u00edan mezclar los karting luego de superada toda la l\u00ednea.<\/p>\n<p>Ahora es distinto. Los karting pueden comenzar a cruzarse desde que se larga la carrera, o sea, desde que se apaga el sem\u00e1foro rojo.<\/p><\/blockquote>\n<p>Esto se usar\u00e1 tambi\u00e9n en el Campeonato Argentino, se inform\u00f3 en la charla previo a la salida a pista y que seguramente se lo hab\u00eda hecho en la reuni\u00f3n de pilotos.<\/p>\n<p><strong>UN MAL RECUERDO<\/strong><\/p>\n<p>Esta nueva disposici\u00f3n seguramente tendr\u00e1 sus fundamentos en la CDA y nadie la discute, aunque al piloto Bruno Armellini no le simpatizar\u00e1 la noticia.<\/p>\n<p>Se disputaba la \u00faltima fecha del Campeonato Argentino de Karting 2010 y all\u00ed se defin\u00edan la mayor\u00eda de los campeonato, en la pista de Colonia Caroya, en C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>La ICC Sudam se defin\u00eda si Mat\u00edas Milla, que con posibilidades de ser campe\u00f3n no se presentaba. La &#8220;Gran Final&#8221; del domingo era ganada por Federico Panetta (hoy en TC2000), escoltado por Bruno Armellini quien se consagraba Campe\u00f3n Argentino.<\/p>\n<p>Pero al llegar a boxes, el festejo se trunc\u00f3 porque Armellini recibi\u00f3 5 segundos de recargo por pisar con una de sus ruedas traseras la l\u00ednea blanca central y as\u00ed &#8220;no respetar el procedimiento de largada&#8221; (ver clasificaci\u00f3n del 2010 abajo)<\/p>\n<p>Luego del recargo de Armellini, el campe\u00f3n era Mart\u00edn Acosta, pero tampoco pod\u00eda festejar por ser excluido por t\u00e9cnica. Finalmente, el campe\u00f3n era Ricardo Mattar (tambi\u00e9n hoy piloto del TC2000).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-26821  aligncenter\" alt=\"\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gran-final-icc-sudam.jpg\" width=\"600\" height=\"553\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gran-final-icc-sudam.jpg 800w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gran-final-icc-sudam-244x225.jpg 244w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gran-final-icc-sudam-300x276.jpg 300w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/gran-final-icc-sudam-720x663.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_26814\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26814\" class=\" wp-image-26814\" alt=\"P1740631\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/P1740631.jpg\" width=\"600\" height=\"338\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/P1740631.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/P1740631-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/P1740631-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/P1740631-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-26814\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">PROCEDIMIENTO DE LARGADA 2012 Y A\u00d1OS ANTERIORES<\/span><\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_26815\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26815\" class=\"size-full wp-image-26815\" alt=\"PROCEDIMIENTO DE LARGADA DESDE 2013\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_7319.jpg\" width=\"600\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_7319.jpg 600w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_7319-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_7319-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/IMG_7319-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-26815\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\">PROCEDIMIENTO DE LARGADA DESDE 2013<\/span><\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la fecha inicial del Trofeo CNK se implement\u00f3 un nuevo procedimiento de largada, seg\u00fan informaron los comisarios deportivos de la CDA a los pilotos. 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