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Luego de que d\u00edas atr\u00e1s desde la Federaci\u00f3n Sanjuanina de Automovilismo Deportivo (FSAD) nos enviaran un anexo al reglamento de las categor\u00edas 110 cc STD del kart de esa provincia, que oportunamente publicamos, un grupo de pilotos escribi\u00f3 una carta al presidente de la instituci\u00f3n.<\/p>\n
El motivo es que, seg\u00fan expresan los pilotos, la mayor\u00eda de ellos no estaba informado sobre el anexo y su reclamos se orientan a que quede sin efecto por estar el campeonato 2009 en etapa de definici\u00f3n.<\/p>\n
Esta es la carta escrita hacia la FSAD y los medios:<\/p>\n
Sr Presidente de la Federacion
\nSanjuanina de Automovilismo
\nDeportivo
\nSr Carlos Ruperto Cuello:<\/p>\nLos abajo firmantes, nos dirigimos a usted , para ponerlo en conocimiento de un hecho ocurrido el dia 24 de noviembre de 2009 con motivo del desarme t\u00e9cnico de los motores de la carrera(de karting) corrida el dia domingo 22 de mismso mes y a\u00f1o. Al observar uno de los mecanicos la anomal\u00eda que presentaba uno de los motores sometidos a la t\u00e9cnica (engranage corrector del \u00e1rbol de levas, con correderas) este pregunto al t\u00e9cnico si esto, estaba permitido. A lo que se respondi\u00f3 que si,que estaba permitido por un anexo del reglamento.<\/p>\n
El dia mi\u00e9rcoles 25 , nos presentamos en la federaci\u00f3n un grupo de pilotos, ante la sorpresa de no haber sidos puestos en conocimientos de la existencia del anexo arriba mencionado del cual no ten\u00edamos ni la mas minima informaci\u00f3n. Y el que no figuraba ni en el libro de actas. El se\u00f1or Maximiliano Balderramo, delegado de la categor\u00eda Std110cc, ha asistido a todas las reuniones del club APAC en lo que va del a\u00f1o, los d\u00edas lunes a las 22hs; y los d\u00edas mi\u00e9rcoles a la federaci\u00f3n que ud preside, inclusive estuvo presente el dia 18 de noviembre del presente a\u00f1o a las 22hs en la federaci\u00f3n dia en el que aparentemente se habria aprobado el anexo en cuesti\u00f3n de acuerdo de la fecha que figura al pie de la comunicaci\u00f3n recibida via mail por varios pilotos la que se adunta como prueba de los dichos y da fe que no se trato el tema reglamentario de la categor\u00eda antes mencionada.<\/p>\n
De ahi la pregunta es: cuando se trato, quien lo avalo, quien lo firmo y por ultimo donde quedo registrado con el 70% del consenso de los pilotos? No nos fue exhibido ni el libro de actas, ni la informaci\u00f3n del anexo por escrito como corresponder\u00eda. Tampoco, cuando nos inscribimos para la ultima carrera, no se nos entrego el mismo(anexo) en mano como legalmente corresponde previo a una competencia y mas aun en los tramos finales del campeonato.<\/p>\n
Estamos llegando a fin de campeonato. Es necesario hacer un Anexo del cual nadie sabia nada? O mejor dicho el 97 %. Porque decimos el 97%? Porque un preparador observo un engranaje corrector de \u00e1rbol de leva del cual esta totalmente prohibido en una t\u00e9cnica, y recibio la respuesta de que estaba anexado.<\/p>\n
Nos parece una falta de respeto total hacia nuestra personas, porque a todos nos gusta el automovilismo, pero en condiciones reglamentarias para todos por igual. Algunos pilotos gastan mucho dinero trabajando y probando elementos nuevos y otros no tanto pero creemos que desde el que hace el mejor tiempo hasta el que hace el ultimo, se merece estar correctamente informado de las ultimas novedades por ustedes tomadas. Nos duele escribir estas palabras, pero si las cosas no las hacemos correctamente, estamos permitiendo el adi\u00f3s nuevamente al karting. Exigimos que cada cargo sea ocupado por la persona designada para el mismo y no ocupar varios puestos a la vez, porque no se puede ser juez y parte. Tambien exigimos que el responsable de esta manifiesta irregularidad sea sancionado como lo somos los pilotos, preparadores y concurrentes cuando actuamos fuera de reglamento.<\/p>\n
Si existiera el mencionado anexo, indudablemente informado verbalmente fuera de tiempo, pedimos indeclinablemente que este quede totalmente sin efecto y que todo continue como estaba. No se olvide se\u00f1or presidente, que el karting ya paso por esto en los a\u00f1os 98 y 99 y se termino por la mala dirigencia y enfrentamiento entre pilotos, lo cual no queremos que vuelva a suceder nunca mas. El malestar es muy grande ya y queremos que las cosas se hagan lo mas transparentemente posible.<\/p>\n
Se deja constancia que la presente, tambi\u00e9n ser\u00e1 elevada a la CDA y a los diferentes medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
Gimernat, Agustin \u2013 Gambetta, Santiago Gambetta, Roberto \u2013 Bottino Luciano \u2013 Martin Ezequiel \u2013 Bobadilla, Mauricio \u2013 Reina Gerardo \u2013 Vega Carlos \u2013 Balderramo, Maximiliano \u2013 Bueno, Leonardo \u2013 Lopez Jose \u2013 Rodas Hernan \u2013 Galvez Leandro \u2013 Aguilar, Horacio \u2013 Quinteros, Gustavo \u2013 Ag\u00fcero Gustavo \u2013 Rivera, Gustavo \u2013 Bottino, Humerto \u2013 Rodriguez, Mauro \u2013 Giaocomini, Patricio -Martin, Sergio \u2013 Nicolas, Adolfo \u2013 Rodriguez, Alfredo \u2013 Balmaceda, Daniel \u2013 Frau, Jaime \u2013 Imparado Juan \u2013 Rosas, Juan \u2013 Iranzo, Sergio \u2013 Aguiar, Diego –<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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