{"id":14031,"date":"2011-12-06T19:36:50","date_gmt":"2011-12-06T22:36:50","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=14031"},"modified":"2011-12-06T19:36:50","modified_gmt":"2011-12-06T22:36:50","slug":"regional-un-coronacion-de-lujo-y-con-invitados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=14031","title":{"rendered":"REGIONAL. Un coronaci\u00f3n de lujo y con invitados"},"content":{"rendered":"<p>Este fin de semana\u00a0 se corri\u00f3 en el Kart\u00f3dromo\u00a0 \u00a0Rub\u00e9n Luis Di Palma de Ciudad Evita la competencia denominada Gran Premio Coronaci\u00f3n, con pilotos invitados. El \u00a0Regional de Karting\u00a0una gran familia<!--more--> utiliz\u00f3 la variante \u00a0con sentido anti horario. Con 72 parientes pilotos en pista vivimos a pleno sol, una competencia en donde muchos nombres son los habituales en esta competencia y otros por primera vez vieron desde adentro el porqu\u00e9 del crecimiento de la gran familia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las divisionales presentes fueron la 125 Pro, 125 S\u00e9nior light y la vedette 125 S\u00faper S\u00e9nior.<\/p>\n<p>En esta competencia se modific\u00f3 el modelo habitual de competencia, siendo el invitado quien clasifique, de esta manera y en el orden clasificatorio se corre la serie a 6 vueltas que es disputada por los titulares, luego se larga la final a 30 vueltas, el doble de lo com\u00fan, siendo el invitado quien comienza la competencia, en la vuelta 14 ingresan a boxes para el cambio de piloto los impares y en la 16 los pares. De esta manera en la vuelta17 se estabilizan las posiciones y son los titulares los que reciben la cuadriculada.<\/p>\n<p>Solo sirve ganar, ya que el premio es el 50% de beca para la inscripci\u00f3n 2012 tanto para el titular como para el invitado.<\/p>\n<p>El C.D. fue el Sr: ALEJANDRO LAFONT.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cPRO\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A la hora de clasificar AXEL ZAPATA con el karting del retornado SILVESTRE TROBBIANI marc\u00f3 el uno con un tiempo de 45.983.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIE:<\/span><\/strong> \u00a0Complicado el campe\u00f3n 2011 CORDONE, hace un trompo y queda \u00faltimo. Pasa como l\u00edder LIMA CAPITAO que de esta manera luego de aprovechar la pelea entre TROBBIANI y TOMAS DE RADA se escap\u00f3 en la punta.\u00a0 1\u00ba AGUSTIN LIMA CAPITAO,\u00a0 2\u00ba SILVESTRE TROBBIANI,\u00a0 3\u00ba TOMAS DE RADA.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL:<\/span><\/strong> Se pon\u00eda en marcha la final y los invitados pasan desacomodados por lo que se descont\u00f3 una vuelta de velocidad pura. Con el cierre de la primera vuelta pasa COLOMBO RUSEL con el karting de uno de los mellizos DE RADA, TOMAS como l\u00edder luego se retrasar\u00eda. ZAPATA con el karting de TROBBIANI se complic\u00f3 en la largada pas\u00f3 5\u00ba sabiendo que la carrera es larga y cuidando el medio mec\u00e1nico para las \u00faltimas vueltas. BATAGLIA con el karting de PAULIDES pasa \u00faltimo pero luego recuperar\u00eda. Se forma la fila india y de a poco cambian posiciones. En la vuelta cinco ZAPATA ya es segundo y va por m\u00e1s. Cuando transitaban la vuelta doce cambia la punta dos veces y queda la intriga de ver que pasar\u00eda con el cambio de piloto en la zona de boxes. BATAGLIA avanza y es 5\u00ba. Con los titulares al volante TROBBIANI manda el pelot\u00f3n seguido de cerca por MIOTTI que a poco del final debe abandonar esa lucha por la rotura del escape. En la vuelta 21,\u00a0 LIMA CAPITAO 2\u00ba,\u00a0\u00a0 DE RADA 3\u00ba,\u00a0\u00a0 y PAULIDES 4\u00ba,\u00a0 \u00a0pasan encerrados en 205 mil\u00e9simas. CORDONE recupera posiciones y PAULIDES es el nuevo segundo pero una visita al costado de la pista lo vuelve al 4\u00ba puesto. La pelea por el segundo escal\u00f3n del podio facilit\u00f3 al piloto del Indiana Rae Group, \u00a0TROBBIANI a escaparse en la punta con m\u00e1s de diez segundos de diferencia y esperar el banderazo que le dar\u00eda la beca 2012.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 29 V:<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">\u00a0\u00a0 <\/span>1\u00ba\u00a0\u00a0 \u00a0SILVESTRE TROBBIANI \/\/ AXEL ZAPATA\u00a0 23.30.163<\/p>\n<p>2\u00ba\u00a0\u00a0 AGUSTIN LIMA CAPITAO \/\/\u00a0 LEONARDO FONZI<\/p>\n<p>3\u00ba\u00a0\u00a0 RENATO DE RADA \/\/ ROBERTO CURIA<\/p>\n<p>4\u00ba\u00a0 \u00a0JUAN C. PAULIDES\u00a0\u00a0 \/\/ FRANCO BATAGLIA<\/p>\n<p>5\u00ba\u00a0\u00a0 NAHUEL CORDONE\u00a0 \/\/\u00a0 JUAN CRUZ. COLABELLO<\/p>\n<p>6\u00ba\u00a0\u00a0 MATIAS MEDINA\u00a0 \/\/\u00a0 RODRIGO MAGAGNINI<\/p>\n<p>7\u00ba\u00a0\u00a0 TOMAS DE RADA\u00a0 \/\/\u00a0 LUCAS COLOMBO RUSSEL<\/p>\n<p>8\u00ba\u00a0\u00a0 LEANDRO MIOTI \/\/\u00a0 FRANCO CRIVELLI<\/p>\n<p>9\u00ba\u00a0\u00a0 FACUNDO VALLEJOS\u00a0 \/\/\u00a0 PEDRO SABELLA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">125 \u201cSENIOR LIGHT\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La divisional m\u00e1s numerosa del Regional de Karting\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0clasific\u00f3 a PABLO TORRES con el karting de DIEGO GRAZIANI con un tiempo de 48.207.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIE<\/span><\/strong>: \u00a0Tuvo una largada prolija y de a poco el campe\u00f3n 2011 OCCHUZZI remontaba el 6\u00ba puesto en clasificaci\u00f3n. En la vuelta tres ya era segundo. FLORES, el ganador de Bs As era primero pero OCCHUZZI quer\u00eda esa posici\u00f3n hasta que en la entrada a la recta de la \u00faltima vuelta FLORES hace un radio m\u00e1s abierto, y OCCHUZZI se manda por adentro, roce de por medio, los dos pasaron muy juntos por la direcci\u00f3n de la prueba, 52 mil\u00e9simas fue la diferencia.\u00a0 1\u00ba NICOLAS FLORES,\u00a0 2\u00ba MARCELO OCCHUZZI,\u00a0 3\u00ba WALTER ROLDAN.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL<\/span><\/strong>: Largaba todo el pelot\u00f3n prolijo pero \u00e1spero. Con el correr de las vueltas los invitados se cambiaban figuritas, SZAKOLA con el karting del campe\u00f3n se retrasaba pero la carrera es larga. Desde el inicio puntea GABRIEL ZUGHELA con el karting de ROLDAN, y MARIANO HERNANDEZ con el karting del ganador de la serie era segundo. La pelea por el segundo puesto benefici\u00f3 al l\u00edder que se escapaba en la punta y pod\u00eda jugar con esa diferencia en el cambio de pilotos. Promediando la competencia y con los titulares al volante se modifican algunas posiciones.\u00a0 La punta no cambia de n\u00famero ROLDAN manda, y GRAZIANI\u00a0 es el segundo.\u00a0 De a poco una molestia en las costillas al piloto de Lan\u00fas GRAZIANI lo retrasar\u00eda. Vuelve FLORES al segundo puesto y ahora el nuevo tercero es OCCHUZZI. Detr\u00e1s de ellos la fila india se form\u00f3 con pocas modificaciones y ROLDAN, ve\u00eda\u00a0 de a poco como se construye una victoria. Con mucho calor en pista y la emoci\u00f3n del equipo, ROLDAN recibe con m\u00e1s de siete segundos de diferencia sobre FOLRES, el banderazo que le da la posibilidad de llegar a su primera victoria.<\/p>\n<p>Cabe aclarar que la beca se la llev\u00f3 el binomio de OCCHUZZI \/\/ SZAKOLA ya que los anteriores no cumpl\u00edan con el requisito para dicho premio<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 30 V:<\/span><\/strong><\/p>\n<p>1\u00ba\u00a0 \u00a0\u00a0WALTER ROLDAN\u00a0 \/\/\u00a0 GABRIEL ZUGHELLA\u00a0\u00a0 25.35.484<\/p>\n<p>2\u00ba\u00a0 \u00a0\u00a0NICOLAS FLORES\u00a0 \/\/\u00a0 MARIANO HERNANDEZ<\/p>\n<p>3\u00ba\u00a0\u00a0 \u00a0MARCELO OCCHUZZI\u00a0 \/\/\u00a0 EMILIANO SZAKOLA<\/p>\n<p>4\u00ba\u00a0 \u00a0\u00a0MAXI RODRIGUEZ\u00a0 \/\/\u00a0 EZEQUIEL MASQUERE<\/p>\n<p>5\u00ba\u00a0 \u00a0\u00a0PABLO PASERINI\u00a0 \/\/\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SEBASTIAN \u00a0ARTICO<\/p>\n<p>6\u00ba\u00a0 \u00a0\u00a0DIEGO GRAZIANI\u00a0 \/\/\u00a0 PABLO TORRES<\/p>\n<p>7\u00ba\u00a0\u00a0 \u00a0MARTIN GRACILIERI\u00a0 \/\/\u00a0 ERNESTO VIRGILIO<\/p>\n<p>8\u00ba\u00a0\u00a0 \u00a0FERNANDO GOMEZ\u00a0 \/\/\u00a0 \u00a0BRUNO ASTURI<\/p>\n<p>9\u00ba\u00a0\u00a0 LEANDRO CABELLO\u00a0 \/\/\u00a0 DAMIAN CABELLO<\/p>\n<p>10\u00ba\u00a0 MATIAS VILLALBA\u00a0 \/\/\u00a0 DIEGO BORIO<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">125\u201dSUPER SENIOR\u201d<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La vedete de la categor\u00eda tambi\u00e9n tuvo <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">invi \u201ctop\u201d.<\/span><\/strong> Clasificando el m\u00e1s r\u00e1pido fue \u00a0ESTEBAN GUERRIERI con el karting de MIGUEL DE BARTOLO repitiendo la instancia del 2010 con un registro de\u00a0 46.438.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">SERIE:<\/span><\/strong> \u00a0DE BARTOLO \u201cp\u00f3leman\u201d se retrasa en la largada. Cuando transitan la primera vuelta GATTUSO hace un trompo producto de un toque y es chocado por DE BARTOLO. La fila india se forma y siguen los roces. El que se desentendi\u00f3 de todo fue el de Ballester GOMEZ que fe derecho a la victoria. Con esta victoria ten\u00eda que largar de la mejor posici\u00f3n quien clasificara ese karting en el puesto 7\u00ba el piloto de Merlo LUCAS AMATTO que desde el 2009 no participaba. 1\u00ba HUGO GOMEZ,\u00a0 2\u00ba CARLOS MARTICH,\u00a0 3\u00ba RODRIGO ROSSO.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL<\/span><\/strong>:\u00a0 Con la luz verde comienza la \u00faltima final de la tarde, y toma la punta CARATOZOLO, segundo queda AMATTO.\u00a0 Cuando cerraban la primera vuelta, ingresa a boxes GUERRIERI con el karting del campe\u00f3n, que no hab\u00eda quedado bien alineado despu\u00e9s del toque en la serie, salen otra vez a pista luego de mejorar el karting y pudo cumplir con la invitaci\u00f3n. En la vuelta tres zafarrancho de combate al final de la recta opuesta y quedan afuera de carrera, CHEMOLLI con el karting de DAVID SILITTI, \u00a0JORGE BALI\u00d1AS con el karting de ALBERTO ASENZO y la dupla debutante EMANUEL PALERMO con el karting de MIGUEL PEREZ. Adelante siempre CARATOZOLO en su mejor d\u00eda y pensando en entregar el karting sano y en buena posici\u00f3n. \u00a0Con m\u00e1s de dos segundos de ventaja ingresa a boxes con su grupo y comienza el epilogo donde todos quer\u00edan la beca. Ya con los titulares en la butaca a poco del final se rompe el flexible de freno del karting del piloto Gaelle y el equipo AL Kart LOPES. EL que remont\u00f3 varias posiciones fue VIDAL el piloto Capitalino le cae bien el trazado de Evita. El bi campe\u00f3n 2009 y 2010 ALVARO subi\u00f3 al podio luego de compartir la butaca con el sub campe\u00f3n 2011 de la Light VIGANO que larg\u00f3 en el puesto 8\u00ba. Cuando todos cre\u00edan que no se iban a sacar diferencias, la carrera termin\u00f3 con m\u00e1s de 17 segundos de diferencia de MARTICH en su primera victoria a ZINGONI. La beca qued\u00f3 en manos del piloto de Ciudad Jard\u00edn CARLOS MARTICH y su compa\u00f1ero EMILIANO CARATOZOLO.<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">FINAL 30 V:<\/span><\/strong><\/p>\n<p>1\u00ba\u00a0\u00a0 CARLOS MARTICH\u00a0 \/\/ EMILIANO CARATOZOLO\u00a0\u00a0 24.39.247<\/p>\n<p>2\u00ba\u00a0\u00a0 NICOLAS ZINGONI\u00a0 \/\/\u00a0 NAHUEL ZALAZAR<\/p>\n<p>3\u00ba\u00a0\u00a0 OSCAR ALVARO\u00a0 \/\/\u00a0 SEBASTIAN VIGANO<\/p>\n<p>4\u00ba\u00a0\u00a0 NICOLAS ESTRADA\u00a0 \/\/\u00a0 SANTIAGO ESTRADA<\/p>\n<p>5\u00ba\u00a0\u00a0 CARLOS GIOVINAZZI\u00a0 \/\/\u00a0 STEFANO ISOLDI<\/p>\n<p>6\u00ba\u00a0\u00a0 RODRIGO ROSSO\u00a0 \/\/\u00a0 FERNANDO VIDAL<\/p>\n<p>7\u00ba\u00a0\u00a0 GONZALO BLANCO\u00a0 \/\/\u00a0 FERNANDO JANSON<\/p>\n<p>8\u00ba\u00a0\u00a0 MIGUEL DE BARTOLO\u00a0 \/\/\u00a0 ESTEBAN GUERRIERI<\/p>\n<p>9\u00ba\u00a0\u00a0 HERNAN LOPES\u00a0 \/\/\u00a0 MARIANO PERNIA<\/p>\n<p>10\u00ba\u00a0 ADRIAN GATTUSO\u00a0 \/\/\u00a0 JUAN P. SALERNO<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De esta manera se apagan los motores hasta el primer Domingo de Marzo, donde comenzaremos un nuevo a\u00f1o a todo karting, con muchas novedades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde este informe, el Regional de Karting\u00a0 \u00a0y <strong><em>PUNTA Y TACO\u00a0 <\/em>de<\/strong>sde su oficina de prensa, agradece a todos los medios que han difundido a la categor\u00eda\u00a0 \u201cescuela del automovilismo\u201d como lo es el karting.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Pr\u00f3ximo encuentro<\/span><\/strong>: \u00a0<strong>18 de Diciembre<\/strong> \u00a0en BANANA \u00a0\u00a0Av. Costanera Norte y Rafael Obligado, donde se desarrollar\u00e1 la fiesta de entrega de trofeos y cierre del 2011.<\/p>\n<p>Para reservas comunicarse con la categor\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Web: <a href=\"http:\/\/www.regionaldekarting.com.ar\/\">www.regionaldekarting.com.ar<\/a><\/p>\n<p>E-mail: <a href=\"mailto:regionaldekarting@yahoo.com.ar\">regionaldekarting@yahoo.com.ar<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este fin de semana\u00a0 se corri\u00f3 en el Kart\u00f3dromo\u00a0 \u00a0Rub\u00e9n Luis Di Palma de Ciudad Evita la competencia denominada Gran Premio Coronaci\u00f3n, con pilotos invitados. 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