{"id":14026,"date":"2011-12-06T17:46:14","date_gmt":"2011-12-06T20:46:14","guid":{"rendered":"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=14026"},"modified":"2011-12-14T01:23:16","modified_gmt":"2011-12-14T04:23:16","slug":"argentino-asi-sera-el-ultimo-evento-del-cak-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/?p=14026","title":{"rendered":"ARGENTINO. As\u00ed ser\u00e1 el ultimo evento del CAK 2011"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/fjennn518.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-14027\" title=\"fjennn518\" src=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/fjennn518-200x113.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"113\" srcset=\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/fjennn518-200x113.jpg 200w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/fjennn518-400x225.jpg 400w, http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/fjennn518.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>Te presentamos el RPP de la \u00faltima fecha del Campeonato Argentino de Karting, que se disputar\u00e1 este jueves, viernes y s\u00e1bado en Z\u00e1rate. Carreras especiales, series A-B-C y puntajes en juego<!--more--><\/p>\n<p><strong>Evento especial<\/strong><\/p>\n<p>El evento estar\u00e1 conformado por las siguientes pruebas y otorgar\u00e1 54 puntos m\u00e1s que el puntaje total del ganador de todas las pruebas de una competencia simple.<\/p>\n<p><strong>D\u00eda Jueves:<\/strong> Verificaciones T\u00e9cnico \u2013Administrativa, Reuni\u00f3n obligatoria de pilotos y Entrenamientos no oficiales.<\/p>\n<p><strong>D\u00eda Viernes:<\/strong> Entrenamiento Oficial ,Clasificaci\u00f3n Series A-B-C Categor\u00eda Pre Junior (+34 INSCRIPTOS) y Carreras 1 Promocional, Sudam Jr e ICC Sudam.<\/p>\n<p><strong>D\u00eda S\u00e1bado:<\/strong> Warm Up , Carrera 2 y Gran Final<\/p>\n<h2><span style=\"color: #0000ff;\">Clasificaci\u00f3n<\/span><\/h2>\n<p>La clasificaci\u00f3n ser\u00e1 de una tanda dividida en grupos \u201cA\u201d y \u201cB\u201d , tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 5 minutos por cada grupo. Estar\u00e1n habilitados a participar de ella todos los pilotos regularmente inscriptos.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #0000ff;\">Top Qualify<\/span><\/h2>\n<p>Clasificaci\u00f3n de una (1) vuelta cronometrada de la cual estar\u00e1n habilitados a tomar parte de ella los 3 (tres) primeros pilotos ubicados la clasificaci\u00f3n general. El piloto que realice el tiempo m\u00e1s bajo o r\u00e1pido de esta tanda ser\u00e1 el ganador de la clasificaci\u00f3n quien recibir\u00e1 el puntaje de la Pole Position descrito en el Art. 7.1 Eventos especiales. Asimismo el piloto ganador de la \u201cTop Qualify\u201d ser\u00e1 quien ocupar\u00e1 el primer lugar en la grilla de largada de la Carrera 1 o su serie ABC, el segundo en segundo lugar y as\u00ed sucesivamente hasta el tercer puesto.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Series A-B-C <\/strong><\/span><\/h2>\n<p><strong>De superar los 34 inscriptos en la categor\u00eda Pre Junior se realizar\u00e1n series A-B-C.<\/strong><\/p>\n<p>Definici\u00f3n<\/p>\n<p>1. Los tiempos realizados en la clasificaci\u00f3n servir\u00e1n para confeccionar las grillas de largada de las SERIES A-B-C.<\/p>\n<p>2. Las SERIES A-B-C se realizar\u00e1n dividi\u00e9ndose en grupos de un m\u00e1ximo de 19 pilotos y 2 grupos como m\u00e1ximo en cada serie.<\/p>\n<p>Composici\u00f3n y Desarrollo<\/p>\n<p>Las SERIES A-B-C\u00a0 se desarrollar\u00e1n mediante los siguientes criterios:<\/p>\n<p>Se efectuar\u00e1n dos SERIES A-B-C, en las que participar\u00e1n todos los pilotos, excepto una decisi\u00f3n distinta tomada por los Comisarios Deportivos de la prueba.<\/p>\n<p>Se realizar\u00e1n 3 grupos, confeccionados de la siguiente forma:<\/p>\n<p>Seg\u00fan el resultado de la clasificaci\u00f3n general-<\/p>\n<p>1er Clasificado \u2013 1\u00ba grupo A<\/p>\n<p>2\u00ba Clasificado \u2013\u00a0\u00a0 1\u00ba grupo B<\/p>\n<p>3er Clasificado \u2013 1\u00ba grupo C<\/p>\n<p>4\u00ba Clasificado \u2013\u00a0\u00a0 2\u00ba grupo A<\/p>\n<p>5\u00ba Clasificado \u2013\u00a0\u00a0 2\u00ba grupo C<\/p>\n<p>6\u00ba Clasificado \u2013\u00a0\u00a0 2\u00ba grupo C<\/p>\n<p>Y as\u00ed sucesivamente.<\/p>\n<p>Cada Grupo competir\u00e1 contra el resto de grupos formados, es decir:<\/p>\n<p>A contra C<\/p>\n<p>B contra C<\/p>\n<p>A contra B<\/p>\n<p>Puntaje<\/p>\n<p>El puntaje para cada serie ser\u00e1 igual al de las Carreras n\u00b0 1<\/p>\n<p>Los 34 primeros pilotos clasificados en las SERIES A-B-C ser\u00e1n clasificados directamente a la Gran Final.<\/p>\n<p>Las series A-B-C conformar\u00e1n la grilla de partida de la Gran Final de la de acuerdo al puntaje obtenido en cada serie, es decir quien haya obtenido el mayor puntaje largar\u00e1 en el primer puesto de la Gran Final ej:<\/p>\n<p>Piloto con 60 Puntos \u2013 Puesto 1\u00b0<\/p>\n<p>Piloto con 57 Puntos \u2013 Puesto 2\u00b0<\/p>\n<p>Piloto con 53Puntos \u2013 Puesto 3\u00b0<\/p>\n<p>Y as\u00ed sucesivamente<\/p>\n<p>2. Los pilotos que no hayan efectuado todas las vueltas previstas, ser\u00e1 clasificado de acuerdo con el n\u00famero de vueltas efectuadas.<\/p>\n<p>3. En caso de empate entre pilotos, el desempate se realizar\u00e1 en funci\u00f3n de quien haya realizado el menor tiempo en la tanda de clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n<p>Prioridades<\/p>\n<p>Entre los pilotos que queden en calidad de \u201csuplentes\u201d para ingresar en la gran final o bien entre los pilotos que est\u00e9n en los \u00faltimos puestos de los 34 karts tendr\u00e1n prioridad de ingreso a la misma aquellos que no hayan sido pasibles de exclusiones T\u00e9cnico-Deportivas.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\">Carrera 1<\/span><\/h2>\n<p>Del resultado de la clasificaci\u00f3n saldr\u00e1 la grilla de partida de la competencia denominada como <strong>\u201cCarrera 1\u201d<\/strong> esta carrera tendr\u00e1 una duraci\u00f3n descripta en la presente rese\u00f1a.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\">Carrera 2<\/span><\/h2>\n<p>El resultado final de la <strong>carrera 1<\/strong> ser\u00e1 la grilla de partida de la Carrera 2 esta prueba tendr\u00e1 una duraci\u00f3n descripta en la presente rese\u00f1a.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\">Gran Final (PRE JUNIOR )<\/span><\/h2>\n<p>Del resultado de la suma de los puntos obtenidos en las series A-B-C se ordenar\u00e1 la grilla de partida de la <strong>\u201cGran Final\u201d<\/strong> esta competencia tendr\u00e1 una duraci\u00f3n descripta en el presente RPP \u201c<strong>Vueltas por competencia para cada una de las categor\u00edas\u201d.<\/strong><\/p>\n<h2><span style=\"color: #0000ff;\">Gran Final (PROMOCIONAL \u2013 SUDAM JUNIOR- ICC SUDAM)<\/span><\/h2>\n<p>Del resultado de la suma de tiempos de la <strong>Carrera 1<\/strong> m\u00e1s la <strong>Carrera 2<\/strong> dar\u00e1 la grilla de partida de la <strong>\u201cGran Final\u201d<\/strong> esta competencia tendr\u00e1 una duraci\u00f3n descripta en la presente rese\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Vueltas por competencia para cada una de las categor\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">\n<p align=\"center\"><strong>Categor\u00eda<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"114\">\n<p align=\"center\"><strong>Carrera 1 o Serie<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">\n<p align=\"center\"><strong>Carrera 2 o Serie<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"90\">\n<p align=\"center\"><strong>Gran Final<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">Promocional<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"114\">\n<p align=\"center\">10<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">\n<p align=\"center\">10<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"90\">\n<p align=\"center\">16<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">Pre Junior<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"114\">\n<p align=\"center\">12<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">\n<p align=\"center\">12<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"90\">\n<p align=\"center\">18<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">Sudam Junior<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"114\">\n<p align=\"center\">15<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">\n<p align=\"center\">15<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"90\">\n<p align=\"center\">22<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">ICC Sudam<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"114\">\n<p align=\"center\">18<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"118\">\n<p align=\"center\">18<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"90\">\n<p align=\"center\">26<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span style=\"color: #0000ff;\">Puntaje<\/span><\/h2>\n<p>Se asignar\u00e1 puntaje de acuerdo a las siguientes pruebas y escalas:<\/p>\n<p><strong>Puntaje:<\/strong><\/p>\n<div align=\"center\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"71\">\n<p align=\"center\"><strong>Posici\u00f3n<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"90\">\n<p align=\"center\"><strong>Top Qualify<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"71\">\n<p align=\"center\">1\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"90\">\n<p align=\"center\">3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div align=\"center\">\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\"><strong>Posici\u00f3n<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\"><strong>CARRERA 1 o SERIE<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\"><strong>CARRERA 1 o SERIE<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\"><strong>Puntos Gran FINAL<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">1\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">30<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">30<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">40<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">2\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">28<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">28<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">36<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">3\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">26<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">26<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">32<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">4\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">24<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">24<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">28<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">5\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">22<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">22<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">24<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">6\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">20<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">20<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">22<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">7\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">18<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">18<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">20<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">8\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">16<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">16<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">18<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">9\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">14<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">14<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">16<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">10\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">12<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">12<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">11\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">10<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">10<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">12<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">12\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">9<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">9<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">10<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">13\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">8<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">8<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">8<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">14\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">7<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">7<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">15\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">6<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">6<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">16\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">5<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">5<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">17\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">4<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">4<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">18\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">3<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">3<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">19\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">2<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">2<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">20\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">1<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">1<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" valign=\"top\">\n<p align=\"center\"><strong>PRESENTISMO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\"><strong>CARRERA 1 o SERIE<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\"><strong>CARRERA 2 o SERIE<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\"><strong>GRAN FINAL<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">2<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">2<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p align=\"center\">3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><strong>El puntaje por presentismo ser\u00e1 otorgado a todo aquel piloto clasificado en la competencia en cuesti\u00f3n que no haya sido sancionado.<\/strong><\/p>\n<h2><span style=\"color: #0000ff;\">Neum\u00e1ticos<\/span><\/h2>\n<p>Con habilitaci\u00f3n CNK-CDA vigente.<\/p>\n<p align=\"left\">En el d\u00eda y horario descrito en el RPP se sellar\u00e1, sortear\u00e1 y distribuir\u00e1 los neum\u00e1ticos.<br \/>\nEl sorteo deber\u00e1 ser realizado en presencia del Comisario Deportivo y\/o T\u00e9cnico de la C.N.K.<\/p>\n<p><strong>Categor\u00eda Promocional:<\/strong> Cada piloto tendr\u00e1 cuatro neum\u00e1ticos nuevos sellados los cuales deber\u00e1 utilizar para la clasificaci\u00f3n, Top qualify ,Series ABC \/Carreras 1 y 2\u00a0 y Gran\u00a0 Final.<\/p>\n<p>Los Comisarios T\u00e9cnicos dispondr\u00e1n el control de su utilizaci\u00f3n a la entrada o salida de los boxes en cada sesi\u00f3n oficial o en el momento y lugar que consideren oportuno.<\/p>\n<p><strong>Categor\u00edas: Pre Junior, Sudam Junior e ICC Sudam:<\/strong> Cada piloto tendr\u00e1 <strong>seis<\/strong> neum\u00e1ticos nuevos sellados <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">M\u00c1XIMO<\/span><\/strong> los cuales deber\u00e1 utilizar para la clasificaci\u00f3n, Top qualify ,Carreras 1 y 2\u00a0 y Gran\u00a0 Final. Ser\u00e1 obligatorio utilizar los 6 neum\u00e1ticos en las Series ABC y Carreras 1 y 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Te presentamos el RPP de la \u00faltima fecha del Campeonato Argentino de Karting, que se disputar\u00e1 este jueves, viernes y s\u00e1bado en Z\u00e1rate. Carreras especiales, series A-B-C y puntajes en juego<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-14026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentino"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v14.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ARGENTINO. 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