![\"\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Kartodromo-SAN-JOSE.jpg\")
<\/p>\nEl primer accidente fatal en el kart uruguayo<\/h2>\n
Tras el sepelio, en la Federaci\u00f3n Uruguaya de Kart (FUK) segu\u00edan sin dar cr\u00e9dito de la fatalidad que sufri\u00f3 \u201cAlvarito\u201d, como lo llam\u00f3\u00a0Mart\u00edn Sodano<\/strong>, vicepresidente de dicha entidad, quien\u00a0lo conoc\u00eda<\/strong>\u00a0desde hace muchos a\u00f1os.<\/p>\n<\/article>\n \u201cNo es un deporte que cobre vidas,\u00a0s\u00ed es de alto riesgo\u00a0<\/strong>y te pod\u00e9s pegar tremendo golpe y quedarte con machucones, pero no despedirnos de una vida\u201d, coment\u00f3 a\u00a0Refer\u00ed<\/em>.<\/p>\n El vicepresidente de la FUK explic\u00f3 detalladamente qu\u00e9 fue lo que ocurri\u00f3 en la carrera de San Jos\u00e9 y tambi\u00e9n c\u00f3mo se activaron los protocolos y se le dio atenci\u00f3n a Guerreros.<\/p>\n \u201cEl kart se le trab\u00f3 en la pista y se dio vuelta\u201d, cont\u00f3. \u201cEn el karting, una de las medidas de seguridad que tiene es que el piloto tiene que salir despedido del auto. Eso funcion\u00f3 y sali\u00f3 como ten\u00eda que salir. El tema es que el kart en el segundo giro que da, se lo encuentra y lo presiona contra el piso\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n En la FUK consideraron que fue un\u00a0\u201caccidente normal\u201d<\/strong>, como ocurren tantos en sus competencias. \u201cFue en la curva m\u00e1s lenta de todo el circuito y ven\u00eda disputando posici\u00f3n, eran tres que se estaban disputando un lugar y no hubo un choque, apenas se tocaron las cubiertas, pero fue suficiente para que el kart se atravesara y el grip de las gomas hiciera que se trabara y girara el kart. Esa es la realidad del accidente\u201d, se\u00f1al\u00f3 Sodano.<\/p>\n Los karts de competencia pueden llegar a los 100 kil\u00f3metros por hora en el final de las rectas. \u201cY el accidente fue\u00a0en una salida de curva a 40 kil\u00f3metros por hora.\u00a0<\/strong>Para lo que es el karting, fue un\u00a0accidente muy lento<\/strong>. Hemos tenido accidentes espectaculares, que los ven en todo el mundo, que los karts vuelan y se dan vuelta, y nunca pasa nada\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n El directivo mencion\u00f3 que el accidente fue en la parte\u00a0m\u00e1s lenta\u00a0<\/strong>del circuito, donde normalmente los coches que quedan enganchados se apagan porque no tienen velocidad para traccionar. \u201cEs una parte muy trabada, la salida de la S del Aut\u00f3dromo de San Jos\u00e9, que todos los que conocemos esto, est\u00e1bamos hablando ayer y hoy entre 180 pilotos que nos juntamos, pensamos y buscamos, y no hay nada. Mir\u00e1s la c\u00e1mara del evento y no hay nada\u201d.<\/p>\n Las medidas de seguridad\u00a0\u201cfuncionaron todas\u201d<\/strong>, agreg\u00f3 Sodano. \u201cCuando hay un accidente y queda un coche comprometido en pista, o el piloto, en el momento los comisarios sacan bandera roja, que eso para la carrera. Los autos tiene que disminuir totalmente la velocidad y parar en la grilla de sentencia, no se sigue girando. Se sac\u00f3 bandera roja en el momento del accidente y al minuto la ambulancia estaba atendi\u00e9ndolo en pista\u201d.<\/p>\n <\/p>\n \u201c\u00c9l lo que tuvo fue la\u00a0desgracia<\/strong>\u00a0de que\u00a0recibi\u00f3 un golpe en la parte del abdomen<\/strong>, en la parte blanda, lo que le gener\u00f3 una lesi\u00f3n interna\u201d, explic\u00f3 Sodano.<\/p>\n La atenci\u00f3n en pista dur\u00f3 seis minutos y luego fue trasladado. \u201cAl hospital llega consciente, siempre estuvo consciente, con dolor abdominal. El tema fue que tuvo una ruptura del h\u00edgado y empez\u00f3 con mucho sangrado interno. Por eso lo intervienen quir\u00fargicamente, pensando que era el bazo, que estaba sano, y lo que ten\u00eda era rotura de la vena cava superior\u201d.<\/p>\n \u201cLlev\u00f3 un trabajo m\u00e9dico muy grande. La atenci\u00f3n del Sanatorio de San Jos\u00e9 fue espectacular, pero la lesi\u00f3n que se gener\u00f3 fue irreparable\u201d, sostuvo el vice de la FUK.<\/p>\n Sodano y la comunidad del karting siguen sin poder dar cr\u00e9dito a lo ocurrido. \u201cEn la parte de\u00a0seguridad funcion\u00f3 todo<\/strong>\u00a0como ten\u00eda que funcionar\u201d, coment\u00f3. \u201cMe gustar\u00eda decir que hubo una falla para poder corregir y que no nos pase esto, pero en accidentes que tenemos en la historia del karting, en 35 a\u00f1os de karting, que en todos los a\u00f1os en cada congreso mejoramos la parte de seguridad y dem\u00e1s, jam\u00e1s tuvimos que lamentarnos de perder una vida\u201d, expres\u00f3. \u201cUruguay es primero en karting en Sudam\u00e9rica, la primera pista de karting en Sudam\u00e9rica es la de San Jos\u00e9, donde fue el accidente que tuvo \u00c1lvaro Guerrero\u201d.<\/p>\n \u201cFalla no hubo\u201d<\/strong>, coment\u00f3 el vice de la FUK. \u201cLo que hay es\u00a0una vida perdida<\/strong>. Cuando hay una vida perdida, dec\u00eds, \u2018decime que hay una falla para trabajar sobre ella\u2019. Si tuvieras una falla, tendr\u00edas un por qu\u00e9. Pero ac\u00e1 no hay por qu\u00e9. En este caso no hay una falla\u201d.<\/p>\n La posibilidad de que haya habido una maniobra antideportiva tambi\u00e9n fue descartada tras ver las c\u00e1maras. \u201cEl vuelco es cuando \u00e9l (Guerreros) encuentra una ventana y mete el auto ah\u00ed buscando una posici\u00f3n, hace una tijera, se pellizcan las cubiertas, se monta y vuelca. No es que hay una maniobra ni riesgosa ni antideportiva, quiz\u00e1s si el auto hubiera doblado\u00a0un mil\u00edmetro<\/strong>\u00a0m\u00e1s a la izquierda no volcaba\u201d, expres\u00f3 Sodano.<\/p>\n \u201cAlvarito ten\u00eda 39 a\u00f1os\u201d, mencion\u00f3 Sodano. \u201cCasado,\u00a0padre de familia, dos hijas<\/strong>\u2026 Familia de los fierros, de las carreras. Yo tengo 41 a\u00f1os y lo conozco desde los 16 y el padre hac\u00eda a\u00f1os que estaba en las carreras\u201d.<\/p>\n Su padre es un tornero de prestigio y reconocido en el mundo automovil\u00edstico, donde compitieron en plataformas y en velocidad en tierra.<\/p>\n \u201cNo era una persona que reci\u00e9n conoc\u00eda el deporte\u201d, destac\u00f3 Sodano sobre el piloto fallecido, quien durante cinco a\u00f1os hab\u00eda corrido en plataformas y en los \u00faltimos cinco se hab\u00eda dedicado a la pista en kart. \u201cEs una familia de esencia de carreras, el padre corr\u00eda como corr\u00eda \u00e9l\u201d.<\/p>\n \u201cEs un momento duro para la familia del karting y ma\u00f1ana pensaremos en seguir mejorando<\/strong>. No hay una explicaci\u00f3n evitable a poder dar vuelta esta situaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Sodano afirm\u00f3 que este es el primer accidente fatal en el karting uruguayo y es uno de los pocos que hay en el mundo. \u201cNo es la naturaleza de este deporte\u201d, coment\u00f3. \u201cTe pod\u00e9s\u00a0quebrar un brazo, una clav\u00edcula,<\/strong>\u00a0una pierna\u2026 Es un deporte de alto riesgo, para correr sac\u00e1s una licencia federada y el estudio m\u00e9dico que te hac\u00e9s es para deporte de alto riesgo. Pero no es un deporte que cobre vidas\u201d.<\/p>\n \u201cLo que tenemos ac\u00e1 es una fatalidad fuera de la naturaleza de este deporte\u201d<\/strong>, agreg\u00f3. \u201cTe puedo nombrar alg\u00fan accidente de karting que haya cobrado vidas y hay uno en Argentina en Baradero en el a\u00f1o 2011 y despu\u00e9s no s\u00e9 si hay alg\u00fan otro en Europa de hace muchos a\u00f1os atr\u00e1s\u201d.<\/p>\n \u201cY en Uruguay somos un promedio de entre 180 a 230 pilotos que corremos todos los meses. Y en 35 a\u00f1os. Si multiplic\u00e1s la cantidad de veces que podr\u00edamos haber tenido fatalidades, no existe, no tiene precedentes esto\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n El karting es la escuela de iniciaci\u00f3n para los pilotos, por todas las ense\u00f1anzas que les brinda. \u201cLos pilotos de F\u00f3rmula 1 para llegar a manejar a 350 kil\u00f3metros por hora con 18 o 20 a\u00f1os como manejan, tienen su vida en el karting. El karting es el que te da los reflejos, el control de gravedad que termin\u00e1s teniendo en la pista, la experiencia y el aprendizaje\u201d.<\/p>\n Ni\u00f1os de cuatro o cinco a\u00f1os comienzan en el deporte con sus primeros giros en pista. \u201cMi hijo tiene hoy 11 a\u00f1os y gira en karting hace tres a\u00f1os\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n Con respecto a la seguridad de los karts, cuentan con protecciones laterales, que se llaman pontones, que impiden que una cubierta llegue a engancharse con la de otro auto. Es un pl\u00e1stico que va en los costados, entre la rueda trasera y delantera. \u201cGeneralmente cuando un auto toca ah\u00ed, el auto se mueve con el empuj\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Sodano. \u201cY cuando las dos cubiertas se tocan, ah\u00ed los karts saltan, porque una goma se trepa a la otra por la inercia en la que va girando y generalmente saltan y se cruzan, pero no que pase esto de que termina volcando\u201d.<\/p>\n Los coches cuentan con chasis homologados por la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA) con una licencia mundial. Y el sistema de eyecci\u00f3n de la butaca del piloto se aplica cuando el coche llega a cierto \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, en riesgo de vuelco, para\u00a0que salga despedido.<\/strong>\u00a0\u201cTiene que salir despedido. Es como cuando al piloto de motos le ense\u00f1an a que suelten la moto y volar cuando hay un accidente. Esto es lo mismo: el kart te despide, es una medida de seguridad\u201d, explic\u00f3 Sodano.<\/p>\n \u201cEso est\u00e1 dise\u00f1ado por la FIA de esa manera,\u00a0no es que yo doblo cuatro ca\u00f1os, le pongo cuatro ruedas y un motor y corro\u201d<\/strong>, agreg\u00f3.<\/p>\n Adem\u00e1s de los coches, los pilotos deben tener toda su indumentaria en regla, lo que lleva a un presupuesto importante en materia de seguridad. En ese aspecto se incluyen protectores el costillar, botas y cascos homologados, mameluco, guantes. Y la pista tambi\u00e9n cumple con varios protocolos, como las defensas de goma, salidas de escape y ambulancias con personal capacitado.<\/p>\n La FUK trabaja en todos esos aspectos de seguridad con los pilotos y con sus clubes afiliados, en congresos a\u00f1o a a\u00f1o y tambi\u00e9n cuando hay actividad en pista.<\/p>\n Por eso, al no notar una falla en los protocolos, siguen sin poder creer lo ocurrido. \u201cEn el mundo hay millones de pilotos de karting y en este deporte no se lamentan vidas\u201d, dijo Sodano. \u201cNosotros estamos\u00a0lamentando una vida<\/strong>\u00a0en este momento y la respuesta a por qu\u00e9 la estamos lamentando es la desgracia misma, porque\u00a0no hay una explicaci\u00f3n<\/strong>. Hemos evaluado las c\u00e1maras, la pista, los karts, y hoy no hay una falla en la que diga \u2018ac\u00e1 est\u00e1 el tema por el cual hoy perdimos \u00c1lvaro Guerrero\u2019\u201d.<\/p>\n \u201cEstamos totalmente destrozados todos en la familia del karting\u201d<\/strong>, coment\u00f3. \u201cPerdimos a\u00a0un amigo<\/strong>, a un\u00a0compa\u00f1ero<\/strong>, a una persona\u00a0muy querida<\/strong>\u00a0y\u00a0respetada\u00a0<\/strong>en el ambiente. Se nos fue una persona muy importante en la Federaci\u00f3n. Todos los pilotos son importantes, cada uno tiene su personalidad, y la personalidad m\u00e1gica de \u00c1lvaro Guerrero era una de esas personas que siempre alegraba la fiesta, \u00e9l con su nariz fina y puntiaguda, sus dientes blancos y su sonrisa que te encandilaba, siempre te contagiaba en todo y siempre estaba con humor\u201d, concluy\u00f3 Sodano, en una nota a\u00a0elobservador.com.uy<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La familia del karting y del deporte motor en Uruguay est\u00e1 de luto por el fallecimiento de \u00c1lvaro Guerreros, un piloto de karting de 39 a\u00f1os, con varios a\u00f1os de experiencia al volante, quien muri\u00f3 tras un accidente el pasado s\u00e1bado en una carrera de la categor\u00eda shifter, correspondiente a la octava fecha del Campeonato...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":116968,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[169],"tags":[],"class_list":["post-116967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uruguay"],"yoast_head":"\nLo que le pas\u00f3 a Guerreros<\/h2>\n
Padre de familia y formado en los fierros<\/h2>\n
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