![\"\"](\"http:\/\/curva1kart.com.ar\/noticias\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_5439.jpg\")
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ANEXOS DEPORTIVOS CAMPEONATO SUPER MASTER SERIES 2021<\/strong><\/p>\n KZ:<\/u><\/strong> Para pilotos desde 14(catorce) a\u00f1os cumplidos en el a\u00f1o del campeonato.<\/p>\n Art. 7 CANTIDAD DE CARRERAS Y FORMATO:<\/u><\/strong><\/p>\n Fecha: Se denomina a una competencia, la cual tiene clasificaci\u00f3n, series o mangas, cantidad a designar por el organizador y una final.<\/p>\n Evento: Se denomina a una competencia que puede contemplar 1-2 o m\u00e1s fechas en el mismo cronograma de competencia.<\/p>\n TORNEO SUPER MASTER SERIES:<\/p>\n Fechas 1\u00b0-2\u00b0-3\u00b0 se desarrollaran de la siguiente manera:<\/p>\n Clasificaci\u00f3n, 1 manga y final<\/p>\n Fechas 4\u00b0 y 5\u00b0 se realiza evento doble el mismo fin de semana:<\/p>\n Clasificaci\u00f3n: (Se le otorgara el punto de la pole a las dos mejores vueltas)<\/p>\n 1\u00b0 mejor vuelta ordena la grilla de la manga 1.<\/p>\n 2\u00b0 mejor vuelta ordena la grilla de la manga 2.<\/p>\n Manga 1 ordena la grilla de la 4\u00b0fecha.<\/p>\n Manga 2 ordena la grilla de la 5\u00b0fecha.<\/p>\n Art. 10 PUNTAJE: <\/u><\/strong><\/p>\n -Para que la competencia tenga puntaje deber\u00e1n estar inscriptos como m\u00ednimo 5 (cinco) pilotos licenciados en cada clase.<\/p>\n -Todo piloto que se encuentre a disposici\u00f3n del largador en la prueba final, tendr\u00e1n derecho a obtener los puntos de acuerdo a su clasificaci\u00f3n.<\/p>\n -Todo piloto inscripto y que haya\u00a0 participado por lo menos en una tanda oficial de competencia, como ser clasificaci\u00f3n, serie o manga, prefinal o final obtendr\u00e1n un punto extra por presentismo sumado en forma individual.<\/p>\n -En la clasificaci\u00f3n se otorga un punto al piloto que obtenga el mejor tiempo (pole position).<\/p>\n -En caso de empate en el puntaje final del campeonato se definir\u00e1 seg\u00fan este orden: Cantidad de carreras ganadas- mayor cantidad de pole- mayor cantidad de 2\u00b0 puestos y as\u00ed sucesivamente.<\/p>\n Deber\u00e1 tener el 75 % de las vueltas cumplidas por el ganador para sumar los puntos correspondiente, de no ser as\u00ed el puntaje en la prueba final ser\u00e1 0.<\/p>\n -El puntaje del 4\u00b0 evento, es decir fecha 4\u00b0 y 5\u00b0:<\/p>\n Clasificaci\u00f3n: (Se le otorgara el punto de la pole a las dos mejores vueltas)<\/p>\n El puntaje de ambas finales ser\u00e1 doble.<\/p>\n Art. 11 CAMPEON:<\/u><\/strong><\/p>\n (SUPER MASTER SERIES):<\/u><\/strong><\/p>\n Se coronara campe\u00f3n a aquel piloto q sume la mayor cantidad de puntos a lo largo del certamen, sin ser obligatorio la obtenci\u00f3n de una victoria.<\/p>\n Una de las competencias se podr\u00e1 realizar con pilotos invitados, en este caso la categor\u00eda lo fijar\u00e1 en el calendario, debiendo disputarse antes de las dos \u00faltimas del Campeonato.<\/p>\n No habr\u00e1 fecha de descarte.<\/p>\n Art. 14 CLASIFICACION:<\/u><\/strong><\/p>\n Realizar\u00e1n dos (2) tandas de clasificaci\u00f3n, agrupadas por numeraci\u00f3n par e impar.<\/p>\n Art. 15 SERIE o MANGA CLASIFICATORIA: <\/u><\/strong><\/p>\n Para ordenar la grilla de la final se utilizara el sistema de puntos en contra, se otorgara<\/p>\n Un punto al 1\u00ba, 2 puntos al 2\u00ba, 3 puntos al 3\u00ba y as\u00ed sucesivamente sumando un punto por puesto en cada una de las mangas.<\/p>\n A los pilotos excluidos o que no cumplan con el 75% del recorrido pactado se le agregara 2<\/p>\n Puntos al correspondiente seg\u00fan el puesto obtenido.<\/p>\n ANEXO TECNICO CAMPEONATO 2021 SUPER MASTER SERIES<\/strong><\/p>\n EDAD:<\/u><\/strong> KZ: Para pilotos a partir de 14 (CATORCE) a\u00f1os cumplidos en el a\u00f1o del campeonato.<\/p>\n Recargos por posici\u00f3n:<\/u><\/strong> El ganador, segundo y tercero de cada competencia deber\u00e1n registrar en la balanza en la pr\u00f3xima competencia inmediata 4-3-2 kg respectivamente sobre el peso m\u00ednimo, este lastre ser\u00e1 acumulativo con un tope de 6 kg, solo podr\u00e1 descargarlo sino clasifica dentro de los tres primeros en la competencia final.<\/p>\n La 5\u00b0 fecha culminaci\u00f3n de campeonato no deber\u00e1 aplicarse el recargo de lastre por posici\u00f3n, descargando la totalidad.<\/p>\n H\u00e1ndicap por Edad<\/u>: Todo piloto mayor de 50 a\u00f1os tendr\u00e1 5kg menos en el peso m\u00ednimo del kart y no recargara kg por posici\u00f3n<\/p>\n 7.-Buj\u00eda<\/strong><\/p>\n Libre<\/p>\n 16.- Neum\u00e1ticos<\/strong><\/p>\n A: Provisto por la categor\u00eda, renovaci\u00f3n 1(uno) por evento. En caso de rotura, extrav\u00edo o hurto (con denuncia policial) se podr\u00e1 cambiar agregando 2kg al peso m\u00ednimo reglamentario por cada neum\u00e1tico.<\/p>\n B: Los neum\u00e1ticos ser\u00e1n provistos y sorteados por la categor\u00eda y retenidos en la competencia, bajo el r\u00e9gimen de parque cerrado. De no respetar el r\u00e9gimen de parque cerrado durante la competencia, el piloto podr\u00e1 sufrir la desclasificaci\u00f3n o el recargo de 10 puestos en la grilla de largada, esto lo decidir\u00e1 el comisario t\u00e9cnico evaluando el grado infracci\u00f3n cometida.<\/p>\n C: En caso de rotura (comprobable en carrera) podr\u00e1 reemplazar el neum\u00e1tico da\u00f1ado por uno utilizado en entrenamiento sin necesidad de cargar los 2 kg al peso m\u00ednimo, con la debida inspecci\u00f3n y autorizaci\u00f3n del t\u00e9cnico.<\/p>\n D: El neum\u00e1tico nuevo, solo se podr\u00e1 colocar a partir de la clasificaci\u00f3n, no pudiendo ser utilizados en los entrenamientos anteriores a esta.<\/p>\n E: En las tandas de entrenamiento oficial o warn up, se podr\u00e1 optar por el set de entrenamiento o el de la carrera en curso, debiendo elegir solo uno para colocar en la tanda.<\/p>\n F: Gomas para lluvia provistos por la categor\u00eda, solo un juego por evento para la etapa oficial, (clasificaci\u00f3n, series o magas y final). Bajo r\u00e9gimen de sellado (o depositar un juego en parque cerrado usados o nuevos que correspondan de igual marca y compuesto que los provistos por la categor\u00eda para esta divisional, teniendo la potestad de objetarlo el organizador).<\/p>\n F: Los neum\u00e1ticos que quedan dentro de parque cerrado deben dejarse, o bien en los llamados pinchos o el bolso contenedor \u201cROTULADOS\u201d, bajo ninguna circunstancia de podr\u00e1n dejar en bolsas de nylon.<\/p>\n G: Se habilitara solo el set de neum\u00e1ticos que se utiliz\u00f3 en la competencia anterior para los entrenamientos oficiales, no podr\u00e1n ser nuevos en ning\u00fan caso.<\/p>\n 18-combustible<\/strong><\/p>\n La nafta a utilizar (marca, calidad y en qu\u00e9 lugar debe adquirirse) ser\u00e1 declarada por reglamento particular de la prueba y todos los inscriptos deber\u00e1n utilizar esta.<\/p>\n El aceite a utilizar y el porcentaje ser\u00e1 declarado por reglamento particular de la prueba.<\/p>\n En cualquier momento de la competencia el organizador tiene la potestad de cambiarle el combustible a cualquier participante.<\/p>\n A primera hora, antes del warn up previo a la final, deber\u00e1 entregarse en parque cerrado el tanque del kart lleno de combustible y luego de culminado este warn up, el tanque deber\u00e1 quedar en parque cerrado. De no cumplir con el r\u00e9gimen de parque cerrado de combustible, el piloto deber\u00e1 utilizar el combustible que dispone la organizaci\u00f3n y tendr\u00e1 un recargo de 5 posiciones en la grilla de largada de la final.<\/p>\n Nafta tipo comercial (para autom\u00f3viles, adquirida en<\/p>\n Estaciones de servicio de red).<\/p>\n Se autoriza el comparador de combustible marca CICROSA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ANEXOS DEPORTIVOS CAMPEONATO SUPER MASTER SERIES 2021 KZ: Para pilotos desde 14(catorce) a\u00f1os cumplidos en el a\u00f1o del campeonato. Art. 7 CANTIDAD DE CARRERAS Y FORMATO: Fecha: Se denomina a una competencia, la cual tiene clasificaci\u00f3n, series o mangas, cantidad a designar por el organizador y una final. 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