SKUSA Supernats · 17/11/2016

DIA 2 SUPERNATS. Los argentinos salieron por primera vez a pista en Las Vegas

CRIVELLI, FERNANDEZ Y CARRARA ANIMARÁN LA X30 SENIOR

La Supernats20 se puso en movimiento y la pista ubicada en “Las Vegas Convention Center” se comenzó a calentar con cuatro tandas de entrenamientos cronometrados.

Curva 1 KART desde Las Vegas, USA

Cada categoría se dividió en dos grupos y la tanda 4 sirvió para dividir cada categoría en un grupo de “rápidos” y otros de “lentos” según los tiempos registrados. De esta forma, disputarán las tres tandas del jueves y clasificación.

La mayoría de los argentino compite en el turno mañana (Mini Swift, X30 Junior y X30 Master). Solo compiten por la tarde los representantes en X30 Senior, que el miercoles solo pudieron realizar una tanda.

Esa primera salida a pista se demoró 40 minutos, porque hubo viento y desarmó algunos sectores de pista, teniendo en cuenta que el trazado este año se armó con los “plásticos” más livianos que no contienen agua, solo están trabados y unidos por dentro con una soga (grises y blancos, azules y amarillos). Los bloques plásticos más altos (rojos y blancos) contiene agua y están ubicados más atrás, por cuestión de seguridad.

IMPORTANTE. La organización SKUSA informó que el jueves se mantiene la actividad para el grupo de la mañana, pero se modifica el de la tarde, que ahora tendrá 4 entrenamientos y una clasificación de 7 minutos. Esto debido al viento que obligó la comentada suspensión.

DESEMPEÑO DEL MIERCOLES

En este primer día hubo varios destacados, como el chaqueño Lucas Bhodanowicz que hizo el “1” en la tercera tanda e ingresó al grupo “veloz” al quedar 5° en el cuarto entrenamiento. También dio que hablar el salteño Jeremías Olmedo, que fue 1°, 2° y 3° en los primeros entrenamientos. TAmbién fue bueno lo de Franco Colapinto, siendo 8° para ingresar al grupo de los rapiditos. Ambos pilotos del team AM Engines, que dirige Ariel Castro.

No tuvo fortuna Javier Fernández (Comodoro Rivadavia, Chubut) que un incidente en el primer giro de la cuarta tanda lo dejó a pie, rompiendo una punta de eje. Lo atiende Rubén D´Agostino, en el equipo Vemme.

Otro complicado fue Francisco Soldavini (Córdoba, pero reside en California) quien tuvo un incidente en pista y debió enviar el chasia a la plana. Lo atiende Pancho Vicente.

En X30 Senior solo hubo una tanda y quien salió mejor parado fue Franco Crivellli, que con su chasis FA fue 3° entre 43 pilotos, a 0´082 del líder.