POR EL MUNDO. El argentino Maxi Tarillion triunfó en el Open Rotax de Alemania
Desde Europa llegan buenas noticias sobre Maxi Tarillion, el joven piloto argentino que vive en Austria y que hace semanas obtuvo un importante triunfo en el Open Rotax disputado en Alemania.
Curva 1 KART siempre acompañando a los pilotos argentinos por el mundo
Su familia nos contó en forma exclusiva como vivieron esta nueva experiencia en tierras teutonas, recordando que Maxi se consagró campeón austriaco de Rotax en octubre de 2015 (ver).
“Después de varias carreras de preparación hemos comenzado con el triunfo de Maxi Tarillion en el Rotax Max Challenge Open en Alemania. Esta fué la primera carrera en Alemania que nos costo mucho tiempo de preparación para estar conforme a las reglas de seguridad Alemanas que incluyen un aciento especial, columna de dirección de seguridad y paragolpes trasero adaptable. A su vez los motores Micro Max en Alemania tienen más potencia que en otros países por utilizar el mismo Squish que en la categoría Junior” dijo desde tierras europeas Bernardo Tarillion, padre del piloto.
“El sábado comenzamos con la clasificación que estaba bajo el control del tiempo. Lluvias intermitentes todo el día, 10 minutos antes de la clasificación salió el sol y nos arresgiamos a ir con sliks. Los tiempos no eran los perfectos pero Maxi pudo hacer el 2do mejor tiempo. El mismo sábado fué la primera Manga que comenzo con sol y después de dos vueltas fué parada la carrera ya que por un torrencial la dirección decidió pasar a cubiertas de lluvia, en ese momento maxi ya estaba al frente en primera posición. A pesar de lluvia intensa, sin overal de lluvia y con un motor fallando en alta, Maxi pudo mantener el 2do puesto. En el control técnico supimos porque el motor fallaba, habiamos cargado la nafta super incorrecta. En Alemania hay distintas Naftas Super, la E10 contiene BioEthanol por lo que el rendimiento del motor es mas bajo. El E10 es de bajo octanaje y no esta homologado por lo que no solamente teniamos un motor fallando, sino que también nos desclasificaron de la Manga”.
“El domingo, luego de haver cambiado el combustible, Maxi comenzó el warm up en lluvia poniendo el tiempo más. En la prefinal largando último desde el puesto 19, Maxi pudo avanzar en tan solo 3 vueltas al puesto 6. marco el record de vuelta del fin de semana en lluvia y estaba buscando el primer puesto. El estaba llendo por encima de los limites y en un ataque de sobrepaso dió un trompo que lo saco al barro. Hasta que volvió a la pista ya estaba de nuevo último con casí una vuelta perdida. Puso el sable entre los dientes y atacó tan fuerte que mejoro el tiempo anterior con una diferencia de medio segundo más rápido que el primero. En 4 vueltas pudo llegar en puesto 13. La final segía en lluvia, Maxi pudo pasar 5 pilotos en la largada y en curva 4 ya estaba en posición 5. Esta vez le aconsejamos de controlar la carrera intelgentemente lo que también hizo. Sobrepaso a todos y en la última vuelta sorprendió al primero que había hecho la pole como también había ganado las primeras dos mangas”.
“Fue un fin de semana duro pero gracias al soporte de Scuderia Tbkart Motorsport Germany – Startseite pudimos lograr un buen comienzo en el campeonato Alemán de Rotax Max. La próxima carrera será en Genk, Bélgica” explicó Tarillion en comunicación especial para Curva 1 KART que finalmente cerró con “Gracias y saludos a todos los Kartistas Argentinos”.
El triunfo de Maxi Tarillion también fue reflejado en medios y la propia marca de chasis:
