ESTEBAN SIMONETTO disputó en Florianópolis su segundo Sudamericano Rotax

El piloto de Tucumán disputó su segundo Sudamericano Rotax en su carrera deportiva, siendo parte de la Legión Argentina que se presentó en el circuito de Canasvieiras, en Florianópolis, Brasil.
Esta edición se realizó del 1 al 5 de Julio y contó con la presencia de 120 pilotos provenientes de 10 países: Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay, Colombia, Chile, Perú, Estados Unidos, Suiza y Bélgica.
Esteban Simonetto comenzó a conocer la pista el miercoles 1 de Julio cuando giró en los karts de alquiler. Durante jueves y viernes lo hizo con su propio kart y comenzando a sacar conclusiones y tiempos para los próximos dos días intensos de competencia.
El tucumano, que en 2014 estuvo en la Grand Finals Rotax de España, comenzó el sábado con un buen registro en uno de los últimos test y luego en la clasificación oficial logró ubicarse 3º a menos de una décima, entre los 25 pilotos de la categoría DD2 Máster.
Su desempeño fue positivo en las mangas clasificatorias, siempre en ascenso, ya que fue quinto en la primera, cuarto en la segunda y obtuvo un destacado segundo lugar en la última, donde por momentos parecía que tenía para superar al argentino Gabriel Zughella.
Esto le posibilitó largar la pre final del domingo desde la primera fila, pero con su buen trabajo no alcanzó. Diferentes roces y toques le retrasaron hast que tuvo que abandonar en la carrera clave para buscar el podio de la final. Largó desde la penúltima fila en la final e iba avanzando, hasta que nuevamente algunos roces lo privaron de cerrar un buen resultados y terminó abandonando.
Trago amargo en el cierre de un Sudamericano Rotax donde Simonetto se mostró veloz e inteligente a la hora de correr, en su primer año de experiencia compitiendo con chasis y motor DD2.
A días de finalizado el evento internacional que tuvo 16 pilotos argentinos, Esteban Simonetto hizo un importante análisis de su actuación:
La verdad que los Sudamericanos Rotax no me vienen cayendo bien los 2 años que los hice, el año pasado en la Máster Max también fui muy rápido en las tandas clasifiqué primero y después fui excluido por cosas ahí que no fueron muy claras en ese momento. Luego remonté y remonté hasta abandonar por problemas mecánicos.
Al Sudamericano de Brasil fuimos con la idea de hacer un buen papel, no importaba el resultado pero si se podía ibamos a intentar estar adelante. A medida que pasaban los días el kart funcionaba muy bien, tenía un auto contundente, con buen ritmo y rápido para lograr grandes cosas, no sé si ganar pero el podio estaba muy al alcance nuestro.
Anduvimos bien en la clasificación, y me sentí bien en las tres mangas. Ibamos muy rápido y logramos avanzar en cada manga hasta quedar segundo en la última batería.
Lo hecho en las mangas me dejó en la primera fila de la pre final del domingo. Largué en la segunda posición, cosa que no quería ya que era mejor largar tercero y no
segundo porque quedas por el lado afuera, tocabas la parte sucia y realmente eso fue lo que pasó. Largamos y quedé enredado luego de la largada y en dos o tres vueltas me encontré que iba quinto y peleando para ir más adelante. Más tarde, un rival me sacó fuera de pista y después en las siguientes curvas tuve la mala suerte de engancharme con un karting y abandonar por rotura.El sábado cuidé mucho el auto, no lo quería arriesgar en algunas mangas, donde incluso tenía hasta para ganarlas pero decidí cuidar un poco para el domingo y buscar la punta en las carreras más importantes del fin de semana.
Si analizas se puede ver que en muchas categorías el que gana no siempre está delante y esa era la idea, cuidar el auto y llegar bien fresco para la pre final y tratar de estar lo más delante posible. La estrategia no se dio, pero la idea siempre estuvo.
Por los toques me tocó partir en la final desde el puesto 23°. Hice unas vueltas lindas en el inicio y llegué a estar decimo, avanzando a buen ritmo, con buenos tiempos pero faltando cinco vueltas cometí un error que me hizo salir fuera de la pista y ahí se meterminó el sudamericano.
Este es mi primera temporada en la DD2 y creo que desde que empezó este año me pasado algo parecido, me falta prender a correr con este tipo de kart. Es una realidad
esto porque rápido he sido desde principio de año pero en la categoría, pero tengo que ser un poquito más inteligente para corre, porque a la suerte hay que acompañarla. En algunas maniobras del pelotón me están faltando un poco porque la verdad no estoy acostumbrado a competir con tantos autos en pista y me falta corregir eso. Esto se corrige corriendo.Yo hace tres años que ingresé al mundo del karting y hoy me doy cuenta que me falta, así que a trabajar para tratar de mejorar y estar
más firme en carrera.Respecto a la convivencia con la delegación argentina, creo que se armó un lindo grupo. Por ahí ves que en Buenos Aires cada uno está por su lado, pero cuando viajamos
y corremos así de juntos todo cambia. Acá todos dan una mano, están pendiente de los demás y me pone contento de que todos hemos estado muy unidos.Ha pasado una nueva experiencia y es importante agradecer el apoyo de mi familia, en especial a mi vieja que me hace el aguante en el trabajo, a mi hermano que
también me banca porque hace una semana que estoy afuera y a mi hija que cada vez se la extraña más.Quiero agradecerle a Mario Capos del equipo RSK Kosmic que se la re bancó toda la semana, estuvo enfermo y le puso todo el esfuerzo para terminar el evento de la mejor
manera. Tanto él como Diego Rodríguez Olivera me están enseñando mucho y me están dando todas las carreras un auto de punta para que yo lo pueda demostrar cuando las
cosas me salen.
Al finalizar el evento, se confirmó que el Sudamericano Rotax 2016 se realizará en el Kartódromo La Chutana ubicado en Lima, Perú.
Esteban Simonetto tendrá su próximo compromiso con Rotax el sábado 18 de Julio, disputando la quinta fecha del calendario anual en el circuito número 1 invertido del
Kartódromo de Buenos Aires, el mismo trazado en el que se consagró Campeón Argentino de Rotax en noviembre pasado.
RESUMEN PERSONAL
Clasificación: 3º puesto a 0´066 entre 25 pilotos
Mangas: 5º , 4º y 2º
Pre Final: 23º
Final: 21º
Tiempos y estadísticas: http://www.mylaps.com/en/events/1163145




