Con 78 pilotos inscriptos, comenzó hoy en el kartódromo internacional de Buenos Aires, el Campeonato Argentino de Karting 2010.

El salteño Esteban Cistola ganó en Promocional, el mendocino Jorge Vitar triunfó en Pre Júnior, el cordobés Nicolás Maranzana fue el mejor en Sudam Júnior y el bonaerense Matías Milla se quedó con los mejores puntos en la ICC Sudam.

Los 1164 metros de cuerda del kartódromo fueron muy bien usados por los pilotos, que brindaron carreras emocionantes, principalmente las pre finales, donde mostraron su talento frente al volante del kart.

La organización a cargo del Automóvil Club Argentino y del Club Argentino de Karting (del kartódromo de Buenos Aires) fue perfecta en cuanto a los horarios y demás partes del evento.

Los pilotos que marcaron la POLE POSITION fueron:

PROMOCIONAL: Francisco Mendizabal.

PRE JUNIOR: Matías Signorelli.

SUDAM JUNIOR: Agustín Lima Capitao.

ICC SUDAM: Matías Milla.

PRE FINALES

PROMOCIONAL – Pre final a 12 vueltas

1. ESTEBAN CISTOLA
2. GIORGIO CARRARA
3. HENRY KUCHEN
4. FRANCISCO MENDIZABAL
5. JUAN PICON
6. LUCA LONGHI
7. MATIAS GUIFREY
8. GIANFRANCO BARBARA
9. FABRICIO BENITEZ
10. JUAN IGNACIO ESTARLI
11. NICOLAS VARRONE
12. FRANCO KEATING MANZOTTI
13. LAUTARO PIÑEIRO
14. PEDRO RATTO
15. JOSE BONET
16. CARLOS FARIZANO
17. JEREMIAS OLMEDO
18. GUIDO MOGGIA
19. TOBIAS MARTINEZ – a 9 vueltas

NOTAS: MENDIZABAL 10 segundos por recuperar posición pasada la línea roja.

PRE JUNIOR – Pre final a 15 vueltas

1. JORGE VITAR
2. IGNACIO SALVUCCI
3. MATIAS SIGNORELLI
4. GREGORIO CONTA
5. JUAN PABLO ROTONDO
6. ALEJO ZARAGOZA
7. RICARDO DEGOUMOIS
8. ESTEBAN FERNANDEZ
9. GASTON IANSA
10. NAZARENO MOSCETTA
11. SEBASTIAN GONZALEZ
12. LUCA HUSER
13. JOSE PALAZZO
14. GERONIMO ORCOLA
15. JUAN MANUEL DIEZ
16. ELIO CRAPARO
17. KEVIN QUEVEDO
18. BRIAN REINOSO – a 1 vuelta
19. JULEZ SACHA – a 1 vuelta
20. GREGORIO LANG – a 1 vuelta
21. LISANDRO RICCIARDELLI – a 5 vueltas

NOTAS: CRAPARO 10 segundos por maniobra peligrosa en perjucio de RICCIARDELLI. QUEVEDO 10 segundos por maniobra peligrosa en perjuicio de PALAZZO.

SUDAM JUNIOR – Pre final a 17 vueltas

1. SANTIAGO URRUTIA
2. NICOLAS MARANZANA
3. AGUSTIN LIMA CAPITAO
4. FEDERICO PAOLONI
5. RAMIRO LAFUENTE
6. MARTIN MOGGIA
7. MATEO POLAKOVICH
8. TOMAS GAGLIARDI
9. FRANCO SPINELLI
10. JOAQUIN ARIÑO
11. GINO BERNARDELLI – a 1 vuelta
12. FACUNDO MARTINEZ – a 1 vuelta
13. FRANCISCO LOSCHI – a 4 vueltas
14. PEDRO SABELA – a 3 vueltas
15. GABRIEL GANDULIA – sin vueltas

NOTAS: MARTINEZ 10 segundos por maniobra peligrosa en perjuicio de MOGGIA.

ICC SUDAM – Pre final a 17 vueltas

1. MATIAS MILLA
2. ALAN RUGGIERO
3. RICARDO MATTAR
4. MAXI VIVOT
5. MANUEL LUQUE
6. ERIC LICHTENSTEIN
7. JUAN MANUEL ROSAS
8. BRUNO ARMELLINI
9. AXEL ZAPATA
10. PATRICIO KISSLING
11. FEDERICO PANETTA
12. NICOLAS COTIGNOLA
13. ROBERTO ARATO
14. DIEGO AZAR
15. FEDERICO ZURMAN
16. JULIETA FERNANDEZ – a 1 vuelta
17. JOSE OLMEDO – a 11 vueltas
18. HERNAN FALLAS – a 14 vueltas
19. PEDRO LAMBERT – a 15 vueltas
20. ANTONIO RAMIREZ – a 15 vueltas
21. DINO ESPOSITO CASSIANO – a 16 vueltas
22. BRIAN STAFUZA – sin vueltas

NOTAS: CABRERA excluido parcialmente por maniobra peligrosa en perjuicio de STAFUZA.

FINALES

PROMOCIONAL – Final a 16 vueltas

Fue sin dudas la mejor final de la tarde, porque todo se definió en las últimas curvas antes de que los pilotos vieran la bandera a cuadros. El piloto de Salta, Esteba Cistola, llegaba como favorito tras vencer en buena forma en la pre final, pero también eran candidatos Guido Moggia, Giorgio Carrera y el catamarqueño Francisco “Tico” Mendizabal que dominó durante la mitad de las vueltas de la pre final y que culminó cuarto en esa serie.

El semáforo se pusó en verde y fue Cistola quien picó en punta, a los que se sumaron Carrara y Moggia. Los tres hicieron su propia carrera, los tres estuvieron 1º, 2º y 3º y recién en la última vuelta se definió. Carrara entró mejor en el último giró y lideraba, pero vueltas más tarde nuevamente cambiaron las posiciones y finalmente quien gritó más alto fue Esteban Cistola (Abraham Performance), ganando la primera final del año del CAK 2010. Segundo fue el piloto de Buenos Aires, Moggia (RCK) y tercero el chaqueño Carrara (Lenzo Kart).

En la cuarta posición arribó Lautaro Piñeiro, que recuperó terreno y pudo llegar a esa posición casi al finalizar la competencia, relegando al quinto lugar al chaqueño Luca Longhi. Sexto fue Matías Guifrey, seguido de Varrone, el sanjuanino Tobías Martínez (largó último) y Juan Ignacio Estarli, piloto residente en Pinamar.

1. ESTEBAN CISTOLA – 15´07´´599
2. GUIDO MOGGIA – a 0´173
3. GIORGIO CARRARA – a 0´330
4. LAUTARO PIÑEIRO
5. LUCA LONGHI
6. MATIAS GUIFREY
7. NICOLA VARRONE
8. TOBIAS MARTINEZ
9. JUAN IGNACIO ESTARLI
10. GIANFRANCO BARBARA
11. FABRICIO BENITEZ
12. JUAN PICON
13. JOSE BONET
14. HENRY KUCHEN
15. PEDRO AGUSTIN RATTO
16. CARLOS FARIZANO
17. JEREMIAS OLMEDO – a 1 vuelta
18. FRANCO KEATING MANZOTTI – a 2 vueltas

Notas: MENDIZABAL – Excluido por no respetar circuito y maniobra peligrosa en la largada. LONGHI recargo de 10 segundos por no respetar carriles de largada. BONET apercibimiento por maniobra peligrosa en perjuicio de RATTO.

PRE JUNIOR – Final a 18 vueltas

Ganó en la pre final y fue dominio absoluto en la carrera que otorgó más puntos en la jornada. Hablamos del mendocino Jorge Vitar, que desde que ingresó a curva 1 apenas largada la competencia, tomó la punta y comenzó a hacer una diferencia tranquilizadora a base de prolijidad en los tiempos de cada vuelta.

Lo más interesante de la carrera pasó detrás de Vitar, donde Sebastián González (Abraham) hizo un carrerón. Largó desde la úndecima posición y fue escalando hasta meterse como escolta, pero no la tuvo fácil, ya que tanto el cordobés Ignacio Salvucci y el piloto de Buenos Aires Matías Signorelli se las rebuscaron para complicarle la carrera. Salvucci le quitó varias veces el lugar de escolta, pero finalmente González logró llegar segundo y subir al podio. Salvucci (que fue segundo en la pre final) terminó tercero.

Cuarto finalizó Signorelli, seguido por Gastón Iansa (había largado 9º), Elio Craparo, el cordobés Rotondo y Kevin Quevedo. Luego llegaron Zaragoza y el mendocino “Pipi” Moscetta.

1. JORGE VITAR – 15´16´´860
2. SEBASTIAN GONZALEZ – a 6´356
3. IGNACIO SALVUCCI – a 7´105
4. MATIAS SIGNORELLI
5. GASTON IANSA
6. ELIO CRAPARO
7. JUAN PABLO ROTONDO
8. KEVIN QUEVEDO
9. ALEJO ZARAGOZA
10. NAZARENO MOSCETTA
11. JULES FENESTRAZ SACHA
12. ESTEBAN GONZALEZ
13. BRIAN REINOSO
14. RICARDO DEGOUMOIS
15. JOSE PALAZZO
16. JUAN MANUEL DIEZ
17. GREGORIO CONTA – a 8 vueltas
18. LISANDRO RICCIARDELLI – a 6 vueltas
19. GREGORIO LANG – a 4 vueltas
20. LUCA HUSER – a 4 vueltas
21. GERONIMO ORCOLA – a 1 vuelta

NOTAS: HUSER recargo de 10 segunos por maniobra peligrosa en perjuicio de PALAZZO.

SUDAM JUNIOR – Final a 22 vueltas

Aplastante. Así se puede calificar a la victoria de Nicolas Maranzana. El piloto de Córdoba había terminado segundo en la pre final y no tuvo una buena largada, ya que entró cuarto en la curva 1. Un par de curva más y se ubicó tercero, pero nuevamente ingresando a la curva 1 marchaba cuarto. Recién en la tercera vuelta pudo tomar la punta en medio de la recta y superar al quilmeño Santiago Urrutia, ganador de la pre final y de muy buen trabajo en la pista.

Desde que tomó la punta, Maranzana comenzó a crear una diferencia más que interesante, tal es así que cuando cayó la bandera a cuadros y el piloto del Acosta Kart División festejó, su escolta llegó a 12,126 segundos.

El podio fue completado por Urrutia (Intrepid) y el entrerriano Federico Paoloni (RCK), de trayectoria internacional y que comenzó el CAK obteniendo un buen tercer lugar. En la cuarta llegó Loschi, seguido de Lima Capitao (había sido tercero en la pre final), Gabriel Gandulia (el piloto del Indiana Veloz Group largó último) y el cordobés Mateo Polakovich.

1. NICOLAS MARANZANA – 18´13´´753
2. SANTIAGO URRUTIA – a 12´126
3. FEDERICO PAOLONI – a 13´396
4. FRANCISCO LOSCHI
5. AGUSTIN LIMA CAPITAO
6. GABRIEL GANDULIA
7. MATEO POLAKOVICH
8. MARTIN MOGGIA
9. TOMAS GAGLIARDI
10. GINO BERNARDELLI
11. JOAQUIN ARIÑO
12. FACUNDO MARTINEZ
13. FRANCO SPINELLI – a 13 vueltas
14. RAMIRO LAFUENTE – a 10 vueltas
15. PEDRO SABELA – sin vueltas

NOTAS: URRUTIA apercibimiento por barrido de pista. POLAKOVICH 5 segundos por maniobra peligrosa. MOGGIA 10 segundos por maniobra peligrosa.

ICC SUDAM – Final a 24 vueltas

Ganó y no sabe si sigue. Así lo expresó Matías Milla a Curva 1 KART. El piloto de Campana, provincia de Buenos Aires, se mostró “veloz” durante todo el fin de semana y su trabajo más destacable fue en la pre final. Dominó el primer entrenamiento oficial del sábado y en el segundo fue escolta. En la clasificación lideró el grupo B, que fue el más rápido, y se quedó con la pole.

En la pre final, no largó muy bien y quedó sexto, siendo el líder Alan Ruggiero (Lenzo Kart) y posteriormente Eric Lichtenstein (Intrepid). Milla comenzó a escalar posiciones y finalmente pudo ganar la pre final con una diferencia de 4.295 segundos respecto de sus escoltas Ruggiero y Mattar.

En la final todo comenzó muy accidentado. Matías Milla (TBR) picó en punta y en la mitad del pelotón se tocaron y el primero que salió despedido fue Axel Zapata, quienes fue excluido del evento ya que los veedores determinaron que había sido el responsable del incidente. Incidente que dejó a 11 karting fuera de la final, algunos montados entre sí y que no se pudieron recuperar. Mientras tanto, se dieron 2 vueltas con bandera amarilla agitada y el cartel “slow”.

Se relanzó la competencia y nuevamente quien mejor aceleró fue Milla, que solo tuvo que mantener su ritmo para finalmente ganar la primera fecha del nuevo campeonato argentino de karting. Lichtenstein, Mattar y Ruggiero se llevaron todas las miradas, ya que hubo muchos sobrepasos entre ellos y recién en el último tramo del circuito se pudo conocer a los escoltas: Lichtenstein y el santiagueño Ricardo Mattar. Ruggiero fue cuarto.

Brian Stafuza, que largó último, terminó quinto, seguido de Juan Manuel Rosas (AC), Diego Azar (Swiss Hutless), el santafesino Manuel Luque y Antonio Ramírez, piloto de Merlo.

1. MATIAS MILLA – 19´55´´187
2. ERIC LICHTENSTEIN – a 6´983
3. RICARDO MATTAR – a 8´398
4. ALAN RUGGIERO
5. BRIAN STAFUZA
6. JUAN MANUEL ROSAS
7. DIEGO AZAR
8. MANUEL LUQUE
9. ANTONIO RAMIREZ
10. GASTON CABRERA – a 17 vueltas
11. BRUNO ARMELLINI – a 12 vueltas
12. PATRICIO KISSLING – sin vueltas
13. MAXI VIVOT – sin vueltas
14. NICOLAS COTIGNOLA – sin vueltas
15. FEDERICO ZURMAN – sin vueltas
16. JULIETA FERNANDEZ – sin vueltas
17. JOSE OLMEDO – sin vueltas
18. HERNAN FALLAS – sin vueltas
19. PEDRO LAMBERT – sin vueltas
20. FEDERICO PANETT – sin vueltas
21. DINO ESPOSITO CASSIANO – sin vueltas
22. ROBERTO ARATO – sin vueltas

NOTAS:  AXEL ZAPATA – Excluido del evento por conducta antideportiva.

Próxima fecha: 5 de septiembre en Mar del Plata.

Curva 1 KART agradece a pilotos, preparadores, dirigentes y colegas por el trato recibido y la buena predisposición hacia nuestro medio de difusión del karting, durante la 1º fecha del CAK 2010.

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