El próximo fin de semana el Campeonato Argentino de Karting abrirá su temporada 2015 y en la previa Curva 1 KART te trae info “clasificada” que no todos saben.

BAJA DE COSTOS

Desde la CNK comenzaron el año mirando el bolsillo de los participantes, sabiendo que es un año dificil y que de alguna forma quienes dirigen el Argentino debían hacer retoques.

“Para este año eliminamos una fecha, solo serán cinco. Sacamos la fecha que coincidía con el Sudamericano Rotax en Brasil, porque sabemos que varios pilotos de nuestro país van a representarnos y queremos apoyarlos” nos comentó Juan Manuel Esnal, presidente de la Comisión Nacional de Karting.

“También retocamos el cronograma. Esta temporada solo estaremos sábado y domingo, eliminando la actividad del viernes (e incluso jueves) para achicar costos de viáticos tanto de los pilotos como de los equipos” dijo Esnal.

CALENDARIO

Otro de los aspectos que, si bien no ha comunicado oficial, es un hecho es que el CAK no visitará este año los circuitos de Formosa, Comodoro Rivadavia y Mendoza, centralizando su actividad más en la provincia de Buenos Aires.

La 1º fecha es el finde que viene en Zárate y luego viene Mar del Plata el 6 y 7 de Junio. El Kartódromo de Buenos Aires también está en lista como seguro, Colonia Caroya y Ciudad Evita en la mira, pero sin confirmaciones todavía.

NUEVOS LICENCIADOS

Medianto un comunicado, la CNK informó que desde 2015 deberán poseer licencia los Directores de Equipos (Toda persona física que tenga a su cargo la dirección, administración y/o se encuentre a cargo del acondicionamiento de al menos dos autos) y Preparadores (Toda persona física que sea encargada del funcionamiento /mantenimiento del motor del auto).

Con esta nueva directiva, quienes ejerzan esos cargos podrán ser sancionados en los casos que corresponda.

“No es justo que una exclusión por técnica sola la deba sufrir el piloto” nos dijo Esnal.

NEUMÁTICOS LIMITADOS

Otro de los aspectos para bajar costos son los neumáticos a utilizar en la categoría Promocional. El comunicado difundido expresa lo siguiente:

La Categoría Promocional del Campeonato argentino de Karting en su primer evento deberá sellar dos juegos de neumáticos nuevos.  El juego n° uno “de prueba”  será el único habilitado para ser utilizado en las pruebas oficiales. El Juego n° dos  “de correr” será el único habilitado a ser utilizado en todo el evento a partir de la  primera tanda de clasificación. A partir del  segundo evento el juego “de correr” del primer evento será  el único habilitado para ser utilizado en las pruebas oficiales. A partir de la primer tanda de clasificación deberá utilizarse un  nuevo juego “de correr”  adquirido a tal efecto.

SIN MANGAS

Para 2015 desaparecen el sistema de mangas que se venía usando. Este año los pilotos tendrán pruebas oficiales, clasificación y Top 6 el día sábado, mientras que el domingo habrá un Warm Up, Pre Final y Final.

SELLADO DE ELEMENTOS

Citamos la parte más relevante del comunicado:

Conforme lo dispone el Reglamento Deportivo 2015, los pilotos de las Categorías JUNIOR e ICC SUDAM deberán, al final de la primera tanda de entrenamientos, sellar: chasis, motor y neumáticos. Estos elementos serán únicos habilitados para ser usado durante todo el evento.

Las partes del motor a sellar con penalización en caso de apertura son: Carter, Cilindro y Tapa. Todos los demás elementos del motor que no impliquen la apertura de estos sellos, son de libre disponibilidad.

CHAU A LOS IMPORTADOS

El 31 de diciembre de 2014 caducaron las habilitaciones de uso para chasis Promocionales de algunas marcas importadas. La CNK decidió prorrogar ese lapso hasta el 30 de junio de 2015.

Si tenemos en cuenta esto, los pilotos del Campeonato Argentino solo podrán usar sus chasis promocionales “importados” la primera y segunda fecha de 2015. Desde ahí y en adelante, será “obligatorio” el uso de unidades de fabricación nacional.

Esta medida regirá para todo el país, aunque su aplicación (creemos nosotros) comenzará desde el Argentino hacia el resto de los campeonatos zonales.

SE VIENE LA ESCUELA

Esta es una de las noticias de las que poco se sabe. La necesidad de generar nuevos pilotos y “acercar” a los niños al karting es el objetivo de muchos, pero ese trabajo lo hacen principalmente los zonales y muchos de esos pilotos nunca llegan a correr un Campeonato Argentino de Karting.

Por los boxes se dice que se viene la “escuelita” del Argentino. Una categoría con chasis nacionales y motores económicos ¿4 tiempos? Aunque no tenemos mucha más info, el objetivo es sumar pilotos para las próximas temporadas, a un bajísimo costo de inscripción y alquiler de los elementos.

Algunas voces dicen que podrían arrancar desde la segunda fecha.

SIGUE LA TELEVISACIÓN

La CNK informó que esta temporada seguirá con la televisación de cada evento realizada por Carburando en forma diferida.

Cada programa se podrá ver por TyC Sport el domingo siguiente a la carrera.

ESPERANDO LA FECHA

Curva 1 KART acompañará al Campeonato Argentino de Karting por 5º año consecutivo, siempre con el fin de llevarles la más amplia información y la cobertura fotográfica de cada competencia. n

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curva1kart@gmail.com