La categoría Prokart cerró una buena temporada 2014, que fue en alza durante todos los meses del año y apunta a seguir creciendo para 2015.

Eduardo Hernández, Presidente de Prokart, dialogó con Curva 1 sobre el presente de esta divisional histórica dentro del karting argentino, que este año presentó su categoría Low Cost y compartió cada evento con las divisionales Somex y Apak.

Cómo estuvo el 2014?

Volviendo de nuevo a las pistas armando algo de nuevo, de a poquito, con otra mentalidad totalmente distinta. La idea era trabajar un poco con un nivel de gente distinto en lo que respeta a costos porque esto cada vez se está yendo peor, y bueno por suerte empezamos con una categoría y nos dio los resultados esperados. No quisimos ponerle más categorías al Prokart por este año, porque queríamos ir tanteando a ver qué era lo que pasaba a medida que pasaban los meses.

Estamos hablando de la categoría Low Cost?

Si, si la categoría es la Low Cost donde se usan motores de aire, en la cual se le hace barato y hay mucha gente que tiene ganas de hacer esa experiencia por un tema de costos.

Además de eso, se estuvo trabajando con una categoría Junior

En realidad se hicieron dos presentaciones de la Junior que es con unos cilindros aguateros en la cual el pistón, es un pistón nacional, un motor de bajas vueltas y muy buena potencia y dio también muy buen resultado. Apunta todo a lo mismo, apunta todo a un tema de costos, no pasa por otro lado.

Siempre sabiendo de que este año estuvo bastante duro para el karting por la situación económica del País, por todo lo que viene, que el año que viene es un año de elecciones, todo lo que estiman es que la situación va a hacer igual entonces creo que los dirigentes tienen que pensar más allá en rejuntar pilotos también pensar en los costos que cada equipo y cada piloto tiene

En realidad sabes que estuve casi un año sin hacer campeonato, pero lo que veo de que esto está un poquitito más difícil, pero lo que está más difícil que nada es la nuestra economía. Esto le toca a cualquier categoría y por endé también al karting, por lo consiguiente hay que mostrarle a la gente que hay elementos nacionales y hay mucha gente que los sabe trabajar, sabe hacer chasis, sabe hacer motores, hay buenos elementos y que no va a hacer difícil por lo menos mantener un nivel de capacidad, de capacitación de los pilotos buenos y que estén los distintos públicos, el público que puede hacer un campeonato caro y el otro público que no lo puede hacer tan caro pero que también tiene todo el derecho de poder hacer este deporte tan lindo como es el Karting.

Que se tiene preparado para el 2015?

Prokart va a seguir como lo ha hecho desde que existimos. Prokart es una categoría que se creó en el año 90, es una institución la cual va a trabajar siempre para el karting, esté yo a cargo u otra persona. Luego de un año sabático volvimos con todo y cerramos el año con una divisional Low Cost que fue atractiva y reunió a casi cuarenta pilotos en las últimas fechas, en esa sola divisional. En el 2015 seguiremos remando y trabajando y esperamos seguir teniendo buenos resultados junto a nuestros pilotos, equipos y la gente que nos apoya.