REGIONAL. Estadísticas de lo que fue un competitivo campeonato 2014 - Curva 1 KART

REGIONAL. Estadísticas de lo que fue un competitivo campeonato 2014

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El Regional de Karting  culminó la temporada 2014 de manera excelente. No nos podemos alejar de la realidad económica del país, pero fue otro año en donde muchos pilotos, eligieron la categoría por lo competitiva que es, al igual que la transparencia, algo que a la hora de relacionar costo beneficio hace la diferencia.

La prueba está, en que al momento de disputar una fecha de nuestro calendario,(7° fecha Septiembre), hubo pilotos que viajaron desde Francia, para participar en la competencia y volver a Europa,  de esa manera no perdía la posibilidad de pelear por la punta de nuestro campeonato.

A lo largo del 2014, se siguió trabajando en adquisición de datos y mejorar la parte del desarme técnico, para que todo piloto y preparador, quede conforme cualquiera sea el resultado.

Las clasificaciones en 2014 fueron 9 (nueve) en lugar de 10 (diez), producto del temporal caído el día Sábado en la competencia del mes de Julio, coincidiendo el fin de semana del mundial de futbol en Brasil.

“PROMOCIONAL”

La divisional escuela en lo estadístico, tuvo un dominador a lo largo de la temporada, FACUNDO LLENDEROSO mejoró sus resultados anteriores, que de hecho fueron los mismos en 2012 que en 2013.

POLES: Las vueltas rápidas sabatinas, dicen que el piloto de San Antonio de Areco GEREMIAS SCIALCHI, fue el referente:

GEREMIAS SCIALCHI: 4 (cuatro)

FACUNDO LLENDEROSO: 2 (dos)

Luego con una cada uno: OTTO FRITZLER, LUCAS BODHANOWICZ y JULIAN MODICA.

SERIES: Fue empate entre quienes marcaban más poles:

FACUNDO LLENDEROSO: 4 (cuatro)

GEREMIAS SCIALCHI: 4 (cuatro)

Luego los sigue:

OTTO FRITZLER 3 (tres)

Triple empate en 2 (dos) entre:

LUCAS BODHANOWICZ, JUAN MANUEL LOPEZ y AGUSTIN GAJATE, que hoy está cumpliendo años.

Otro triple empate con 1 (una) cada uno entre:

JULIAN MODICA, MARCOS PEREZ  y EMILIANO STANG.

FINALES: Lo que todos buscan, uno solo lo encontró con mayor frecuencia, esto lo ayudó a obtener el campeonato, superando la única victoria en 2012 y 2013

FACUNDO LLENDEROSO: 4 (cuatro).

Quien más pole obtuvo a lo largo de la temporada, lo sigue en carreras ganadas, fue uno de los luchadores por la corona y ganó la última fecha en Zárate (coronación)

GEREMIAS SCIALCHI: 3 (tres).

Las tres restantes se las dividen entre:

JUAN MANUEL LOPEZ en su debut,  AGUSTIN GAJATE cuarta fecha y ELIAN GALLO séptima fecha.

125 “PRE JUNIOR”

POLES: El primer contacto con la pista tiene un solo dominador.

DORIAN MANSILLA: 3 (tres).

Dos que pelearon por la corona empataron las vueltas rápidas en 2 (dos):

FABRIZIO BENITEZ   y JUAN PABLO PILO.

Quedan empatados en 1 (una) cada uno dos pilotos de los cuales uno era serio candidato al título:

SANTIAGO GONZALEZ  y  LUCA LONGHI.

SERIES: Los parciales tienen un solo dueño:

JEREMIAS OLMEDO: 5 (cinco)

Los sigue demostrando que a la hora de sumar siempre está:

FABRIZIO BENITEZ: 4 (cuatro).

Triple empate en 2 (dos) entre:

DORIAN MANSILLA, JUAN PABLO PILO y GERMAN BEBER.

Por último:

SANTIAGO GONZALEZ: 1 (una).

FINALES: Demoledor el piloto de Neuquén a la hora de hacer la diferencia, logrando el 60% de efectividad.

FABRIZIO BENITEZ: 6 (seis).

El único que le hizo fuerza y ganador de la 2° y 9° fecha:

SANTIAGO GONZALEZ: 2 (dos).

Las dos restantes quedaron una para cada uno entre:

DORIAN MANSILLA sexta fecha y JEREMIAS OLMEDO décima fecha.

125 “JUNIOR”

POLES: Viajó desde Francia y sumó un punto valioso y lo deja como el piloto más rápido de la divisional, los días Sábados.

HERNAN PALAZZO: 3 (tres).

Un empate en 2 (dos) entre:

LAUTARO PIÑEIRO y GIANFRANCO BARBARA.

Otro empate en 1 (una) cada uno entre:

GIORGIO CARRARA y MAIIAS SIGNORELLI.

SERIES: El más ganador de parciales es de Las Breñas Chaco y tiene el 50% de efectividad.

GIORGIO CARRARA: 5 (cinco)

Solo un piloto tiene 4 (cuatro) y la calculadora a favor.

LAUTARO PIÑEIRO.

Siguen los solitarios, en este caso con 3 (tres) pertenecen al piloto de la Costa Atlántica.

HERNAN PALAZZO.

Otro solitario:

RICARDO DEGOUMOIS 2 (dos).

Y cierra los parciales, el campeón saliente:

MATIAS FERNANDEZ 1 (una).

FINALES: Varios empates con dos y varios con uno, estos son los nombres de los dueños de los 15 (quince) puntos de cada fecha.

Al piloto de Virrey del Pino, le alcanzó este empate para ser campeón, empatan con 2 (dos) cada uno:

LAUTARO PIÑEIRO, HERNAN PALAZZO y GIORGIO CARRARA.

En tanto que con 1 (una) competencia el empate está con estos nombres:

MATIAS FERNANDEZ  tercera fecha, NICOLAS VARRONE  séptima fecha, KEVIN QUEVEDO octava fecha y GUIDO MOGGIA  novena fecha.

125 “PRO”

POLES: La divisional más numerosa del  Regional de Karting  tiene más divididas las clasificaciones, solo dos pilotos repitieron esta instancia.

AXEL ZAPATA   con 2 (dos) al igual que GABRIEL GANDULIA.

Luego siguen con 1 (una) cada uno:

RAMIRO DE BONIS, PABLO TRILLO, ESTEBAN FERNANDEZ, JOSE RASUK y JUAN CRUZ PAULIDES.

SERIES: Los parciales tienen un máximo ganador y es de Yerba Buena Tucumán.

JUAN PABLO ROTONDO: con 4 (cuatro).

Otro empate con un nombre repetido, y el otro que llegó segundo al coronación.

AXEL ZAPATA y RAMIRO DE BONIS con 3 (tres).

El único que suma 2 (dos).es:

JOSE RASUK.

Y los individuales son:

RICARDO MATTAR, FRANCO CRIVELLI, JUAN CRUZ PAULIDES, FEDERICO GAITA, STEFANO ISOLDI, FRANCISCO MARTORELLI, GERONIMO ORCOLA y SANTIAGO ROSSO.

FINALES: Quiso ser campeón y lo logró, fue el único en repetir victorias, además con el 40% de efectividad. El piloto de Martínez no estuvo presente en la primera fecha.

AXEL ZAPATA con 4 (cuatro).

Solos como loco malo dice el refrán, con 1 (una), visita al escalón más alto del podio quedaron:

RICARDO MATTAR primera fecha, RAMIRO DE BONIS segunda fecha, PABLO TRILLO cuarta fecha (GP),

ESTEBAN FERNANDEZ séptima fecha, FRANCO CRIVELLI octava fecha y en la despedida del N°1 GABRIEL GANDULIA en la décima.

125 “SENIOR

POLES: El que más vueltas rápidas Sabatinas tiene es de Lanús.

DOMINGO SAPIA con 3 (tres).

Con 2 (dos) poles, empatan el campeón entrante y el campeón 2011:

MAXI RODRIGUEZ y MARCELO OCCHUZZI.

Luego con1 (una) cada uno para:

RICARDO DONNET y MARTIN RODRIGUEZ.

SERIES: El que marcó diferencias salió campeón.

MAXI RODRIGUEZ con 5 (cinco).

Luego con 3 (tres) el que le peleó el campeonato todo el año.

SANTIAGO ESTRADA.

Ahora empatan en 2 (dos):

DOMINGO SAPIA   y MAXI CARELLA.

FINALES: No por nada son campeón y sub campeón, empatan con el 40% de efectividad cada uno:

MAXI RODRIGUEZ y DOMINGO SAPIA   con 4 (cuatro).

Las dos finales restantes quedaron para dos que también llegaron a Zárate con posibilidades matemáticas

SANTIAGO ESTRADA y MARCELO OCCHUZZI.

125 “SUPER SENIOR”

Como lo dijimos al comienzo de este informe, lo económico se vio reflejado en la elite del

Regional de Karting   pero en 2015 se recupera la divisional más potente del karting Argentino.

POLES: Uno solo fue el referente de la divisional en todas las instancias, el póleman repetidor fue:

MIGUEL PEREZ.

La restante quedó para:

SEBASTIAN VIGANO.

SERIES: Vuelve a ser referente:

MIGUEL PEREZ con 2 (dos).

La restante se la llevó el bi campeón 2009 y 2010.

OSCAR ALVARO.

FINALES: Como no podía ser de otra manera, el único que repite es:

MIGUEL PEREZ con 2 (dos).

La restante, que fue el arranque de temporada fue para:

GUIDO ELUSTONDO.

Con estos resultados tuvimos esta cantidad de pilotos referentes:

PROMOCIONAL:

   POLEMAN: cinco

   SERIES: nueve

   FINALES: cinco

PRE JUNIOR:

   POLEMAN: cinco

   SERIES: seis

   FINALES: cuatro

JUNIOR:

   POLEMAN: cinco

   SERIES: cinco

   FINALES: siete

PRO:

   POLEMAN: siete

   SERIES: doce

   FINALES: siete

SENIOR:

   POLEMAN: cinco

   SERIES: cinco

   FINALES: cuatro

SUPER SENIOR:

   POLEMAN: dos

   SERIES: dos

   FINALES: dos

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