El Campeonato del Mundo de Karting CIK-FIA para las categorías KF y KF-Junior tuvo su epicentro 2014 en el circuito de la ciudad de Essay, en Francia.

Allí se registró la coronación de dos grandes pilotos, Lando Norris en KF y Enaam Ahmed en KF-Junior. Pero el éxito de la competencia es también a las nuevas directrices de la CIK-FIA y la calidad de la organización francesa.

Kees van de Grint, el Vice-Presidente de la CIK-FIA, ha querido hacer hincapié en los puntos importantes del competencia de Essay. “Tuvimos un gran evento deportivo y humano, en Normandía. La combinación de las carreras al más alto nivel con el doble campeonato del mundo de muy diferentes categorías, y la Internacional Supercopa Handikart y el Trofeo Internacional Histórico, ha sido muy beneficioso. Ha sido un festival de karting del que fuimos testigos. Felicito equipo del Sr. Gripon del club anfitrión y la FFSA por su fantástico trabajo aquí. La presencia de muchos espectadores y medios de comunicación en general refuerza mi idea de que hemos tomado la decisión correcta al venir a Francia “.

En primer lugar, el regreso a la competiciónde un solo fin de semana buscado por la CIK-FIA para el Campeonato Mundial funcionó a la perfección. Con 161 pilotos en la pista, ha sido un largo tiempo desde que hemos visto como muchos de los participantes en un Campeonato del Mundo de karting. Medidas relativas a la reducción de costos que han sido adoptadas por los organismos internacionales también contribuyeron al éxito deportivo de este fin de semana. La calidad de la sede de Normandía, el espectáculo de alta calidad y la cantidad de aficionados en la pista durante todo el fin de semana completó los requisitos básicos para que Essay fuera un éxito.

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 Dominación constante de Ahmed en KF-Junior

La categoría de edad 13-15 se caracterizó por las actuaciones destacadas del piloto británico Enaam Ahmed (FA Kart-Vortex-Vega), de 14 años, que comenzaron con el mejor tiempo en la clasificación, antes de ganar todo su Qualifying Series y la Prefinal y luego el título del Campeón del Mundo CIK-FIA en KF-Junior, al ganar la final y sin argumento. El alemán Mick junior (Tony Kart-Vortex-Vega) estaba en el segundo escalón del podio con una muy sólida trayectoria, mientras que el venezolano Mauricio Baiz (Kosmic-Parilla-Vega) creó una sorpresa al terminar tercero después de  su regreso al ruedo .

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Norris coronado en KF

Aunque el danés Nicklas Nielsen (Kosmic-Vortex-Dunlop) era el favorito al final de las eliminatorias de clasificación para el Campeonato Mundial CIK-FIA de KF en la noche del sábado, el domingo, el clima húmedo cambió todo eso. Nielsen estuvo involucrado en un accidente en la Prefinal mientras Tom Joyner (Zanardi-Parilla-Dunlop) ganó la carrera. En la final, la clasificación seguía cambiando con la toma de control por el joven novato británico Lando Norris (FA Kart-Vortex-Dunlop) que tuvo su oportunidad de coronarse Campeón luego de recoger un segundo lugar en la Pre Final. Norris fue acompañado en el podio por otras dos jóvenes promesas, el ruso Nikita Mazepin (Tony Kart-Vortex-Dunlop) y el indio Jehan Daruvala (FA Kart-Vortex-Dunlop).

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Jonathan Wing gana el primer Trofeo Internacional Handikart

Con el apoyo de la CIK-FIA, la primera reunión internacional de karts para los conductores con discapacidad mostró que el deporte es capaz de satisfacer las aspiraciones de todos. Aunque el sábado la batalla por el primer lugar estaba animado con la pista seca,  lo registrado el domingo con pista mojada fue una victoria personal para todos los participantes y se premió una voluntad individual admirable. La historia registrará que el africano Jonathan Ala Sur (Zanardi-Rotax Mojo) ganó la final contra los volantes franceses Benoît Thibal (Alpha-Rotax Mojo) y Claude Zéfirini (Tony Kart-Rotax Mojo).

Por último, 34 karts históricos participaron en la segunda edición de la Historic Super Cup CIK-FIA, para máquinas agrupadas en las cuatro categorías de ClasCIK desde los años 1956 hasta. Además de varias manifestaciones en la pista, había una exposición de estos modelos que forman el vínculo entre el karting de hoy y sus raíces.