Se está ideando una nueva división promocional de bajo costo que se ubicaría entre el karting y la actual Fórmula Renault. Una terminal está interesada en participar del proyecto y el estreno sería en el 2011.

Durante muchos años el automovilismo argentino se destacó por tener varias categorías de monopostos. En la década de 1960 estaba la Minijunior, que luego se transformó en la Fórmula 4 y que desde hace algún tiempo se la conoce como Fórmula Renault. También tuvieron su momento de gloria la Fórmula 2 Nacional, que en la década de 1990 mutó en la Fórmula Súper Renault (hoy extinta), y la Mecánica Argentina Fórmula 1, que brilló en la década de 1970.

En la actualidad la única categoría a nivel nacional es la Fórmula Renault, que en este último tiempo cambió tres veces de motorización. Pasó de ser de 1.4 litros a 1.6 litros; mientras que este año estrenará motores de dos litros. La Fórmula es el escalón siguiente que tienen los pibes del karting para comenzar a hacer sus primeros palotes en el automovilismo nacional, pero a un peso no tan accesible: unos 25.000 pesos por carrera.

Pero es posible que en un futuro cercano haya una opción más económica, que tendría como objetivo ser un auténtico semillero. En la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino ya hay un proyecto al que pudo acceder CORSA Online.

Como el objetivo es que la división sea muy económica, se quiere encontrar a algún proveedor de chasis que construya un auto por menos de 10.000 dólares por unidad. El costo por carrera, en tanto, rondaría los 15.000 pesos. El éxito del proyecto depende, en gran parte, de que se consiga el apoyo de una automotriz.

Ya hay reunión con una fábrica, que en el último tiempo mostró mucho interés por promocionarse a través del automovilismo (actualmente tiene un equipo oficial en el TC2000). Entregaría los impulsores, que tendrían más de 100 hp, y le daría su nombre.

El campeonato podría arrancar en el transcurso del 2011 y ya se está trabajando para que sea telonera de una categoría de primer nivel.

Fuente: Corsa.